Renault KERAX 380hp 6x4-13

Вниманию
Kerax Dumper -13
«СПЕЦИФИКАЦИЯ»
KERAX 6X4 HD KALUGA E-5
МРМ А/М 35,00 Т
MPM А/ПОЕЗДА 38,50 Т
Данная таблица учитывает вес выбранных опций RENAULT TRUCKS (без водителя, без пассажира). Имеется в виду в
рабочем положении с полными баками (см. раздел ТОПЛИВНЫЕ БАКИ), бортовые инструменты.
МАССА
Колёсная база
Регистрационная макс. масса
Полезная нагрузка
Масса кабины-шасси
Регистрационная макс. масса
Общий (Полная масса)
(C)
итого
группа передних осей (ось на земле)
группа задних осей (ось на земле)
группа передних осей
группа задних осей
задняя ось 1
задняя ось 2
мм
кг
кг
кг
кг
кг
кг
кг
кг
кг
3.850
35000
25719
9281
4926
4355
9000
26800
13400
13400
макс. (Wмакс. / BEP L105)
мин. (Wмин / BEP L105)
макс. (Xмакс.: BEP L017)
мин. (Xмин / BEP L017)
мин. (Yмин / BEP L104)
мм
мм
мм
мм
мм
мм
3.850
6195
5911
2529
2245
569
ДЛИНА
Колёсная база
Длина кузова
Задний свес кузова
Центр тяжести груза
«СПЕЦИФИКАЦИЯ»
Макс. длина автомобиля (Z)
Миним. длина автомобиля (Z)
Вход в кабину
Колёсная база
Техническая колесная база
Задний свес
Общая длина рамы кабины
Передний свес
Межосевое расстояние
макс. (Yмакс. / BEP L103)
(Zмакс / BEP L001)
(Zмин / BEP L001)
(B / BEP L102)
(F / BEP L011)
(F' / BEP L015)
рама (BEP L020)
(A / BEP L032+L016)
(H / BEP L016)
задняя ось
мм
мм
мм
мм
мм
мм
мм
мм
мм
мм
710
8547
8263
864
3845
4530
830
7533
1488
1370
порожний (H2 / BEP H037)
с грузом (H2 / BEP H038)
впереди (U1 / BEP H015)
задних (U3 / BEP H016)
(O)
мм
мм
мм
мм
мм
мм
3.850
1178
1113
364
340
3160
(BEP W002)
передняя часть (V1 / BEP W013.1)
задний 1 (V2 / BEP W013.2)
Задн. ось 1 (V3 / BEP W003.1)
до (BEP W035)
сзади (BEP W036)
мм
мм
мм
мм
мм
мм
мм
3.850
2500
2089
1872
2530
1080
850
общий (BEP W012)
мм
мм
3.850
10520
ВЫСОТА
Колёсная база
Высота от земли / верхней части лонжерона до уровня
моста
Клиренс, с нагрузкой
Высота от крыши до земли без груза
ШИРИНА
Колёсная база
Макс. ширина кабины
Колея
Ширина по задним колесам
Ширина рамы
Иное
Колёсная база
Радиус поворота
«СПЕЦИФИКАЦИЯ»
Двигатель DXi11
Максимальная мощность: 380л.с при 1800 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 1800 Нм при 950-1400
об/мин.
Рядный дизельный 6-цилиндровый двигатель, с
промежуточным охладителем
Стальной масляный картер.
Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.
Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-5
Система окончательной очистки SCR с впрыском мочевины
AdBlue, с электронным управлением.
Снижение мощности двигателя на 40% в случае, если
выхлоп автомобиля не соответствует требуемому уровню по
нормам ЕЕС.
С ПОДОГРЕВОМ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ
Уровень шума автомобиля 82 дБ(А).
ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Картер маховика усиленный чугунный.
Управление ускоренными холостыми оборотами при
движении автомобиля (сложные дороги)
Электронный регулятор режима замедлителя.
Предпусковой подогрев впускного коллектора
Без отбора мощности на двигателя.
Электронный ограничитель скорости (90 км/час)
СЦЕПЛЕНИЕ
Сцепление однодисковое:
430 GD 900 для двигателя DXi11
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ZF 16 S 2530 TO
16 синхронизированных передач переднего хода и 2 заднего
(13,8 - 0,84). Картер из алюминия. Делитель передач с
пневмоприводом с клапаном предварительного выбора на
рычаге. Распределительная решётка super H. Переход к
передаче с усилителем SERVOSHIFT. Кабельное
управление. Помощь для экономичного вождения DMS
(Система мониторинга вождения).
Охладитель масла коробки переключения скоростей
масло/вода
ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
OPTIBRAKE :
Комбинация замедлителя на выхлопе и компрессионного
тормоза на клапанах. Полностью управляется
электроникой (мощность 175+303 кВт при 2300 об/мин),
связан с рабочим тормозом.
ОТБОР МОЩНОСТИ
Коробка отбора мощности S84 C.
Выход: шлицевый вал для пластинчатого насоса.
Направление вращения совпадает с двигателем.
Крутящий момент 500 Нм
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
С гидроусилением
ОСЬ
Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум):
9,000 т
ЗАДНИЙ МОСТ
Тандем PMR 3361
Макс. нагрузка 32 тонны, двойная редукция посредством
конической передачи и установкой редукторов в ступицах
(3.46).
Главная пара 21 x 25 (Передаточное отношение 1,19).
ШИНЫ И КОЛЕСА
B.385/65R22,5 M748 +13R22,5 L355
Стальные диски
Декоративные колпаки для передних колес.
Запасное колесо с домкратом, временное крепление.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз:
Система торможения электропневматическая, с двумя
независимыми контурами, управляется EBS (электронной
системой торможения).
Тормозные барабаны.
Барабанные тормоза:
Диаметр 410 мм.
Ширина впереди 175 мм.
Ширина сзади 200 мм.
РЫЧАГ ТОРМОЗА 170 mm.
Общая площадь комплекта 14 805мм².
«СПЕЦИФИКАЦИЯ»
Электронное управление подачи воздуха системой EAC
(Electronic Air Control)
Компрессор:
Двойной цилиндр 636 см3 контролируется EAC (Electronic Air
Control)
Максимальный расход: 660 л / мин 2000 об / мин
(компрессор).
Передаточное отношение: 1,31
Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.
Верхнее вещевое отделение, 2 ящика для вещей (50 л),
фиксируемые сетками.
CD-проигрыватель с радио: приемник FM / AM, CDпроигрыватель. 2 громкоговорителя 130 мм,
Управление рулевым колесом
Цифровой тахограф с двойной CAN.
Люк на крыше с электроуправлением.
Сиденье водителя на пневмоподвеске с ремнями
безопасности и подголовником, регулируемое,
отодвигаемое назад, позволяет полностью вытянуть ноги
во время отдыха.
Контрольная лампочка ремней безопасности
Ручки для держания
ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Сиденье пассажира на пневмоподвеске с ремнем
безопасности
Противоусталостное освещение окружающего пространства
для движения ночью и прожектор направленного действия.
Съемная сумка для вещей объемом 21 л. Сзади
пассажирского сиденья.
Задержка выключения освещения кабины
Электростеклоподъемники
Парковочный обогреватель воздух/воздух
Усиленная термическая изоляция
Кондиционер с дополнительным воздушным фильтром
салона
Инструкция по эксплуатации на русском языке.
Аварийный тормоз:
Управление на руле:
СИСТЕМА EBS+:
- Антиблокировочная тормозная система (АБС).
- Управление работой дифференциала при скорости не
более 10 км/ч (кроме тандема)
- Испытание тягового усилия сцепки.
- Система помощи при экстренном торможении.
- Система помощи при трогании на подъеме.
- ASR (4x2)
Стояночный тормоз:
Пневматический, неподвижность обеспечивается пружинами
тормозного цилиндра.
Кран стояночного тормоза.
Тормозное усилие превышает 70 тонн.
Стояночный тормоз на трех осях.
Настройки:
Обеспечивается работой парковочного тормоза.
КАБИНА
Внешняя часть кабины:
ВНЕШНЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Кабина Global, 2 двери (2м).
Цвет кабины: БЕЛЫЙ или Желтый.
Ячеистая решетка радиатора с ремнем для закрытия.
Обтекатели против грязи.
Стальной бампер из 3-х частей, включая убирающуюся
ступеньку доступа к ветровому стеклу, решетку и защитную
окантовку радиатора.
механическая подвеска кабины в четырёх точках.
Опрокидывание кабины гидравлическим домкратом.
2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным
управлением.
Широкоугольное зеркало заднего вида.
Зеркало для парковки.
Зеркало заднего вида.
Трубопровод отбора воздуха на уровне крыши кабины с
левой стороны.
Дополнительная ступенька для доступа к ветровому стеклу.
Доступ к водительскому месту посредством 2-х ступенек
Освещение ступенек.
КОЗЫРЕК ОТ СОЛНЦА
Лобовое стекло и боковые стекла многослойные
тонированные.
Без заднего окна.
ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Стандартный верх кабины.
Блокировка рулевой колонки.
Круиз контроль (регулятор скорости) на руле.
Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными
омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.
Управление замедлителем и системой OPTIBRAKE.
Рулевое колесо с центральным местом для записей,
регулируемое по высоте и наклону с помощью
пневмосистемы от ножной педали.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ :
Цифровой указатель с:
- спидометром, отображением информации авторадио,
времени, наружной температуры.
- отображением информации вождения.
- аварийными сообщениями водителя и отображением
различных меню.
- матрица дисплея.
Аналоговое считывание:
- центральный тахометр с экономичной зоной
эксплуатации, указатель уровня дизтоплива, давления
воздуха, температуры воды двигателя.
- двойная мигающая маркировка (седельный тягач и
прицеп).
- служебный и аварийный индикаторы.
- противоотражательное стекло.
- управление меню дисплея со спутникового радио,
расположенного на рулевом колесе
- регулирование световой интенсивности.
Розетка электрическая 12 В для дополнительного
оборудования.
Дистанционное управление дверями.
Круиз контроль (регулятор скорости).
Переносная пепельница и места для стаканчиков.
«СПЕЦИФИКАЦИЯ»
Управление прочисткой системы подачи топлива (с
отстойником).
Тоннель над двигателем приподнятый.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумуляторов - 225 Ач. 24В.
Генератор 130 амп.
Освещение по нормам ЕЭС.
Электрическая система регулировки фар.
Защитный решетки на фарах.
Задний световой сигнал (стандарт ЕЭС).
ШАССИ
Модуль лонжеронов 300 x 90 x 8 мм.
Усилители лонжеронов 5 мм.
Короткий свес с просверленными отверстиями, для
последующей установки самосвального кузова.
Буксировочный крюк спереди съемный (25 тонн),
откручивающийся за 1/4 оборота.
Задний противоударный брус.
Задняя поперечина окончания шасси.
Буксировочно-маневровый палец
Воздушный фильтр с двойным патроном и с защитным
корпусом
два противооткатных башмака + кронштейн
Защита рамы шасси краской на эпоксидной основе серого
цвета.
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска
Передние параболические рессоры, 2 листа (9 тонн).
Передний стабилизатор.
Задняя подвеска
Задние полуэллиптические рессоры.
Стабилизирующая траверса.
Для очень плохих дорог: грузоподъемность 32 т
Шасси 8x4: 11 эллиптических листов/ Грузовой автомобиль и
седельный тягач 6x4-6x6-8x8: 9 эллиптических листов
Для использования на дорогах без покрытия: мощность
увеличена до 38 т в параболической версии на 4 листа
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной топливный бак стальной объемом: 415 литров (или
335 кг дизтоплива)
Профиль D-формы диаметром 560 мм.
Подогрев топлива на топливном фильтре.
Пробка, закрывающаяся на замок.
Фильтр грубой очистки с отстойником, усиленный (R90)
Орган управления продувкой на панели приборов.
Система AdBlue
Бак AdBlue пластиковый на 40 литров вмещает 40кг AdBlue,
для топливного бака D560.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Выхлоп вертикальный справа.
Набор инструмента
защита безопастности.
Один знак аварийной остановки.
Сигнал заднего хода.
Предохранительный клапан в контуре нагнетания воздушного
компрессора
Защита контура рециркуляции моторного масла
Цилиндр и масло для опрокидывания специальной кабины
КУЗОВ
Поставка стандартного набора крепежа, необходимого для
установки кузова.
Скобы для фиксации спереди.
Клеммник блока питания 24 В/ 200 А в аккумуляторном
блоке.
Предустановка круглого 7-штырькового разъема под
аккумуляторным блоком:
- Питание APIG 24В / 15A + заземление (раздельное для
кабины).
- Питание APC 24В / 15A + заземление.
- Габаритные огни.
- Подключение сигнализации модуля прицепа.
Отбор воздуха на шасси для кузовного оборудования.
Предоборудование для установки боковых огней.
Возможность монтажа интерфейсного электронного
модуля для кузова.
«СПЕЦИФИКАЦИЯ»
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА КП
1P
13.80
1G
11.54
2P
9.49
2G
7.93
3P
6.53
3G
5.46
4P
4.57
4G
3.82
5P
3.02
5G
2.53
6P
2.08
6G
1.74
7P
1.43
7G
1.20
8P
1.00
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Обороты двигателя при 90 км/ч: 1513 об / мин
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в указанные выше спецификации без предварительного уведомления.
Неконтрактная документация.
Любая корректировка будет производиться только согласно нашим планам.
Самосвальный кузов Wielton/KH-Kipper
Объем кузова - 16 м3
Система обогрева кузова выхлопными газами
Крепление запасного колеса на передней стенке кузова
Тент с системой скручивания
Крюки крепления тента
Гидроцилиндр подъёма кузова расположен спереди
Задний борт на верхних петлях
Лестница для подъема в кузов на левой боковой стенке
Светоотражающие полосы
8G
0.84