СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» ТЕХНИЧЕСКИЯ

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan»
ТЕХНИЧЕСКИЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
MAN CLA 26.280 6X4 BB CS28 – шторный фургон
Краткое описание автомобиля
Универсальный автомобиль фургон с раздвижными боковыми тентами (шторный фургон), с откидными
съемными боковыми бортами и задней двухстворчатой распашной дверью, предназначен для
перевозки различных грузов без соблюдения особых условий перевозок, защищая груз от атмосферных
осадков, дорожной пыли, грязи. Передняя стальная стена несъемная на полную высоту фургона,
верхний тент не сдвижной, тент впереди короткого исполнения
– Особенности: фургон с раздвижными боковыми тентами обеспечивает удобства погрузки-разгрузки,
поскольку боковины тента могут быть сдвинуты по отдельности, обеспечивая доступ к внутреннему
пространству с наиболее удобной стороны – сбоку слева и справа
Общие данные
– Тип транспортного средства
Грузовой автомобиль
– Категория транспортного средства
N3
– Колесная формула
6х4
Размеры автомобиля
L
Габаритная длина
10 050 мм
M Габаритная ширина
2 550 мм
H
Габаритная высота с грузом / без груза
3 875 мм / 3 950 мм
N
Высота до верхнего края кабины
2 730 мм
A
Колесная база
4 600 мм
J
Колесная база задних осей
1 400 мм
B
Передний свес
1 320 мм
C
Задний свес
2 730 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес
2 075 мм / 1 815 мм
G Дорожный просвет
270 мм
D
Диаметр поворота автомобиля
22,5 м
Размеры кузова
X
Длина кузова,
внутренняя / наружная
7 840 мм / 7 900 мм
Y
Ширина кузова,
внутренняя / наружная
2 480 мм / 2 550 мм
Z
Высота кузова,
внутренняя / наружная
2 530 мм / 2 710 мм
U
Погрузочная высота с грузом / без груза
1 310 мм / 1 385 мм
Количество вмещаемых евро поддонов
18 ÷ 19 шт.
V
Объем кузова
47 м3
Весовые параметры и нагрузки
– Снаряженная масса автомобиля
11 000 кг
– нагрузка на переднюю ось
4 080 кг
– нагрузка на задние оси
6 920 кг
– Грузоподъемность автомобиля
15 000 кг
– Допустимая полная масса автомобиля
26 000 кг
– Допустимая нагрузка на переднюю ось
7 500 кг
– Допустимые нагрузки на задние оси
10 000 кг / 10 000 кг
– Допустимая масса прицепа
– Полная масса автопоезда
–
1
–
–
Модель
Норма токсичности отработавших газов
–
Тип
–
–
–
Рабочий объем двигателя
Количество и расположение цилиндров
Мощность двигателя
при частоте вращения коленвала
Крутящий момент двигателя
при частоте вращения коленвала
Экономический диапазон числа оборотов
Частота вращения вала на холостом ходу
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–


Двигатель
D0836 LFL08
Euro 3
4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и
промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
6,9 л
6-цилиндровый рядной
280 л.с. / 206 кВт при 2400 об/мин
1100 Н·м при 1300 ÷ 1700 об/мин
1400 ÷ 1700 об/мин
600 об/мин
одноплунжерный ТНВД Bosch, прямой впрыск, ECU Система питания
электронный блок управления топливным насосом,
сдвоенный топливный фильтр и водоотделитель
водяного охлаждения с термореле, радиатор с
Система охлаждения
принудительной циркуляцией воды, вентилятор с
вязкостной муфтой
картерная, комбинированная смазка под давлением,
Система смазки
два масляных фильтра с охлаждением
за кабиной, направлена вверх, сухой воздушный
Система впуска воздуха
фильтр с предварительной очисткой и с
предохранителем фильтрующего элемента
Система выпуска отработавших газов
справа с выхлопной трубой назад
Воздушный компрессор
1-цилиндровый производительностью 360 куб. см
Шумоизоляция
противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
Ограничитель скорости
89 км/ч, регулируемый
Электрофакель облегчения холодного пуска
нет
Обогреватель топливного фильтра
нет
Обогреватель водоотделителя топлива
нет
Температурный диапазон окружающего воздуха от -10°C до +40°C
Кабина
Кабина над двигателем, цельнометаллическая, удлиненная со спальным местом типа 'ML - Mittellang',
шириной 2200 мм, длиной 1820 мм, двухместная
Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах
Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева
Солнцезащитный козырек на ветровом стекле
Наружные зеркала заднего вида и наружные широкоугольные зеркала с двух сторон
Наружное зеркало бокового обзора справа, без наружного зеркало переднего обзора
Входная ступень и крыло целиком выполнены из SMC (sheet moulding compound) пластика
Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя
Уголь открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки
Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекла, задняя стенка кабины без окон
Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких
материалов; передняя панель с инструментами управления
Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировкой по трем направлениям, с подголовником
Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником
Спальное место в 600x1930 мм, 3 отсека для хранения вещей под спальным местом
Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла,
указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров,
указатель уровня топлива, панель световых индикаторов и индикатор ремня безопасности водителя
Электронный тахографа автоматический на 2 водителя
Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором
Вентиляция кабины естественная или принудительная, система рециркуляции воздуха
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
110 км/ч (с ограничителем 89 км/ч)
Экономический диапазон скорости
60 ÷ 80 км/ч
Максимальный преодолеваемый подъем
35 %
Контрольный расход топлива
л/100 км
(не устанавливается производителем)
Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости от комплектации
2