СМЕШИВАНИЕ НЕФТЕЙ И ФОРМУЛЫ ДЛЯ НЕФТЕВОДОКОНДЕНСАТНЫХ СМЕСЕЙ В. Х. НУРУЛЛАЕВ – канд. техн. наук, инженер отдела «Контроль Качество», Управления нефтепроводов «SOCAR» (г. Баку, Азербайджан) Наличие значительного количества газоконденсатных залежей в Азербайджане обусловливает высокую перспективность применения конденсата в качестве разбавителя при трубопроводном транспорте высоковязких обводненных нефтей. Обретает актуальность оценка влияния концентрации и вязкости разбавителя – конденсата на физико-химические характеристики нефтеводоконденсатных смесей при различных температурах и режимах течений. Хорошо известны факты о том, что наличие диспергированной воды в нефтеконденсатной смеси снижает эффективность эксплуатации трубопроводов. Так, увеличение объема воды и повышенные вязкости приводят к удорожанию транспортировки нефтеводоконденсатной смеси. Кроме того, большое содержание связанной воды в смеси вызывает интенсивное образование асфальтосмолопарафиновых отложенний, повышает температуру застывания нефти. Поэтому регулярный контроль за измененяем таких параметров, как степень обводненности и плотность смеси, имеет большое значение. С учетом этого, для оценки влияния содержания конденсата на реофизические показатели транспортируемых обводненных нефтей при различных температурах были проведены лабораторные исследования. На основе результатов испытаний различных нефтеводоконденсатных смесей были предложены эмпирические формулу для определения их обводненности и плотности. Анализ показал, что предлагаемые эмпирические модели по сравнению с правилом аддитивности дают более приемлемые результаты с точки зрения практики и хорошо согласуются с данными экспериментально определенных указанных параметров. КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: нефтеконденсатная смесь, асфальтосмолопарафиновые отложенния, компаундирование, вязкость, хемометрия, асфальтены, обводненность, диспергирования.