Экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ» было создано в 1932 г. для проведения паспортных и сравнительных испытаний железнодорожной техники в реальных условиях. Экспериментальное кольцо включает в себя три кольцевых пути, которые электрифицированы напряжением постоянного и переменного тока, а также комплекс испытательного оборудования и стендов, демонстрационно-обучающий выставочный центр наукоемких технологий. Лабораторная база: более 30 специализированных испытательных лабораторий 15 мобильных вагонов - лабораторий для съема, регистрации и обработки экспериментальных данных в реальном масштабе времени Суточная грузонапряженность участка на кольце может составить 1,5…1,8 млн. ткм на 1 км.пути. Сокращение сроков полигонных испытаний в 8-10 раз. 1-й кольцевой путь предназначен для испытаний локомотивов, электро- и дизельпоездов, пассажирских и грузовых вагонов, тормозных систем, контактной сети, токосъема и др. - длина 6 000 м - постоянный радиус кривой 956 м - уклон 0 о/оо. 2-3й кольцевые пути предназначены для ресурсных испытаний грузовых вагонов и конструкций верхнего строения пути. - длина 5 700м - кривые 390-1200 м - уклон 12 о/оо. Ежесуточно здесь обращается поезд массой до 10 тыс.тонн с осевой нагрузкой вагонов до 30 тонн. Ежегодная наработка составляет до 300 млн. тонн. На третьем кольцевом пути имеется мостовая эстакада с пролетными строениями до 66 м. Напряжения в контактной сети: постоянный ток - 825 В и 3 кВ переменный ток - 25 кВ, 50Гц Полигонные испытания на Экспериментальном кольце: пассажирские - до 140 км/ч грузовые - до 90 км/ч В период с 1932 по настоящее время на ЭК были испытаны: все основные типы отечественных локомотивов, электро- и дизельпоездов все основные типы грузовых и пассажирских вагонов отечественного производства абсолютное большинство типов рельсов, шпал, стрелочных переводов и др. устройства обеспечения безопасности движения, ресурсо- и энергосбережения и др. электропоезда Сапсан, Аллегро