РЖД-ПАРТНЕР 2012●7 Подготовила: Л. Грязнова

РЖД-ПАРТНЕР
2012●7
Подготовила: Л. Грязнова
Транспорт
в цифрах
Нам требуется гибкая политика
В. Морозов
При отсутствии законодательного закрепления обязательств не будет основы для построения и двухсторонних отношений. Даже если допустить, что вопросы предоставления подвижного состава как-то можно закрепить в договорных формах, то проблемы непроизводительного простоя порожних вагонов частного
парка на железнодорожных путях общего пользования
и, как следствие, затаривания путей решены не будут.
Рыночные отношения в действии
Е. Ушкова
Какой уровень
конкуренции сложился
на сегодняшний день в
сфере ремонта грузовых
вагонов, насколько отличаются в связи с этим
цены, предлагаемые
различными предприятиями, и по каким критериям собственник выбирает ремонтное депо?
Текущий отцепочный ремонт: быть ли
рыночным отношениям?
Е. Ушкова
В отличие от плановых видов ремонта грузовых
вагонов текущий отцепочный пока остается прерогативой ОАО "РЖД". Правда, если раньше считалось, что
в данной сфере невозможно появление конкуренции,
сегодня на эту тему уже можно взглянуть под несколько иным углом.
Конкуренция в ТОРе необходима
А. Лукьянов
О трудностях, с которыми приходится сталкиваться
при проведении текущего отцепочного ремонта эксплуатационным вагонным депо с одной стороны и собственникам вагонов с другой, а также о том, в каком направлении будет развиваться тарифная политика в области ТОРа, рассказывает первый заместитель начальника управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"
Александр Лукьянов.
Где дефицит, там дорого
В настоящее время
на всех без исключения ремонтных предприятиях в той или
иной степени наблюдается дефицит крупного
вагонного литья, длительного простоя грузовых вагонов всех форм
собственности в ожидании ремонта.
Е. Ушкова
Ориентир на инновации
В. Гапанович
Пока только 26 компаний Чувашии из 1 тыс.
участвуют в отраслевых проектах производителей
продукции для нужд ОАО "РЖД" и других предприятий
железнодорожного транспорта.
Современные европейские технологии
в производстве силовых
трансформаторов
В ноябре 2011 года состоялось официальное
открытие ООО "Проектэлектротехника" - завода по
производству сухих трехфазных трансформаторов с
литой изоляцией серии ТЛС. Данный проект реализован совместно российскими и итальянскими
партнерами.
Перспективные километры
Е. Дмитриевская
Строительство железнодорожной магистрали
на юго-востоке Забайкальского края подходит у
завершению. Есть надежда, что уже в ближайшее
время дорогу Нарын - Газимурский завод закончат.
Платность как способ передвижения
О. Перепелица
Новое - хорошо отремонтированное старое.
Строительство
автомобильных дорог
в России полно парадоксов. В Саратове
планируется сделать
шесть платных дорог
для объезда пробок.
Из чего можно сделать вывод, что инвесторы напрямую
заинтересованы в
существовании вечных заторов в городе.
Еще более нелепой
кажется история строительства пресловутой дороги в
Сколково, где ревизоры еще до сдачи ее в
эксплуатацию обнаружили износ асфальта
по всей протяженности трассы, протечки
воды в тоннеле, деформацию моста через реку Сетунь и провал покрытия на пешеходном переходе.
Железный плюс
Латвийская железнодорожная компания Latviyas
Dzelzcels перевезла в прошлом году 59,4 млн. т грузов,
став абсолютным лидером в странах Балтии.
Негабарит по силам
CF&S EstoniaFS (CF&S) - классическая транспортная компания, основанная в 1997 году, целью которой
является оказание качественных и профессиональных услуг по экспедированию товаров, агентированию и фрахтованию судов.
Новые дивертисменты глобальной
логистики
А. Лазарев,
Д. Ханцевич,
К. Александрова
Летом текущего
года Россия в случае
ратификации соответствующего соглашения войдет в состав
ВТО.
Железнодорожники
уже сейчас просчитывают варианты, как последствие этого события отразятся на грузоперевозках по сети.
Перевозки лома: час волка или день
сурка?
Д. Ханцевич
Несмотря на то, что перевозки лома черных металлов не входят в число стратегически значимых грузов
в общем балансе отгрузки на сети РЖД, по числу сломанных копий, официальных и подковерных схваток
данный сегмент является одним из безусловных
лидеров последнего десятилетия.
Надо ли на переправе менять
управляющих
А. Лазарев
Вопрос о том, как улучшить управление припортовыми станциями, вновь вызвал бурные дискуссии.
Широко обсуждалась идея возможности и целесообразности его передачи портовикам.
Контрейлеры: создайте условия бизнес заполнит нишу
А. Сарычев
Контрейлерные перевозки в России, могут занять
некоторый сегмент рынка - при определенных условиях. Но для этого требуется не только обеспечить проработку технических и технологических вопросов, но
и создать необходимые стартовые условия, обеспечивающие первоначальный импульс для движения
вперед.
Дальний Восток задыхается
Е. Дмитриевская
Товарооборот с Китаем в 2011 году вырос на 42% по
сравнению с 2010-м. Грузооборот на железнодорожных пограничных переходах Забайкальск – Маньчжурия и Гродеково-Суйфэньхэ также увеличиваются. В
связи с этим появление новых пунктов пропуска на
Дальнем Востоке уже не роскошь, а необходимость,
иначе темпы роста российско-китайской торговли
пойдут на спад.
Загрузка по расписанию
А. Лазарев
При перевозках грузов клиенты оказались заложниками проблем, которые испытывают железнодорожные компании после перехода на работу полностью
приватным парком. Поэтому надо искать иные технологии, которые позволят адекватно отреагировать на
поставленный вызов.
Бизнес с Россией? Легко!
Т. Сааренхови
Крупнейшая финская логистическая компания
Nurminen Logistics известна своими длительными
отношениями с российскими грузовладельцами.
Сегодня большая часть оборота перевозимой
продукции приходится именно на Россию.
"Укрзализныцю" развернули к
приватизации
В. Каткевич
Реформирование "Укрзализныци", стартовавшее
в текущем году, прокладывает путь приватизации в
производственном секторе с выручкой на уровне $ 8
млрд.
Качество сервиса - часть политики
безопасности
С. Абрамов
Задачу повышения
качества сервиса ставят в
Дирекции железнодорожных вокзалов гораздо
шире, чем раньше. Теперь
она рассматривается как
одна из составляющих
программы обеспечения
безопасности пассажиров. Такой комплексный
подход создает солидный
синергетический эффект.
Гигантским грузопотокам нужен
глобальный интеллект
А. Лазарев
Современные компьютерные технологии, оптоволоконная и спутниковая связь создают основу для дополнительного импульса развития российских стальных магистралей. Однако он может оказаться еще
сильнее, если удастся реализовать программу создания интеллектуальных железнодорожных систем.
Одна платформа - много возможностей
В. Руф
Для подвижного состава, участков путей с необходимостью защиты оборудования от вандализма, а
также для железнодорожных станций, постов централизации и центров обработки данных компания
Schroff найдет надежное решение благодаря новой
линейке продуктов Ruggedized.