Кому: Сью Баррет, Директор по транспортным вопросам, ЕБРР

Кому:
CEE Bankwatch Network
1434/6
190 00
!" 9 – $%&
'()* !+,%-)
Email: main @bankwatch.org
http://www.bankwatch.org
Сью Баррет, Директор по транспортным вопросам,
ЕБРР
Ван Эксчейндж Сквер
Лондон EC2A 2JN
Великобритания
7-"!*:
7-"!*:
Centre for Environmental
Information and Education
(CEIE)
For the Earth!
'A*:
'A*:
Centrum pro dopravu a
energetiku
Hnuti Duha
D&*
D&*:
&*:
Estonian Green Movement-FoE
I!,J*:
I!,J*:
Green Alternative
L&"!*:
L&"!*:
Nature Protection Club of
Копия: Алистер Кларк, Корпоративный директор по
вопросам защиты окружающей среды и устойчивого
развития, ЕБРР
Копия: Эрик Расмуссен, Директор корпоративного сектора
/ Начальник главного офиса в Российской Федерации,
ЕБРР
Копия: Биляна Радонич-Линдсей, Менеджер по связям с
НПО, ЕБРР
Уважаемая г-жа Баррет,
Тема: Автомагистраль Москва – Санкт-Петербург
Eotvos Lorand University (ETK)
National Society of
Conservationists-FoE (NSC)
$T:
$T:
Atgaja
Ma)V&*
Ma)V&*:
)V&*:
Недавно к нам обратилась г-жа Евгения Чирикова,
представитель движения «Спасем Химкинский лес», из г.
Химки Московской области, в отношении планов ЕБРР
осуществить
финансирование
строительства
автомагистрали Москва—Санкт-Петербург.
Eko-svest
-W(:
-W(:
Polish Green Network (PGN)
Institute of Environmental
Economics (IEE)
*:
*:
Sakhalin Environment Watch
Y-T)*:
Y-T)*:
Как Вы, возможно, знаете, представители движения
«Спасем Химкинский лес» обеспокоены планами
прокладки автомагистрали Москва - Санкт-Петербург
через Химкинский лесопарк, который является заповедной
природной зоной, местом обитания лосей, вепрей и других
диких животных, а также является уникальным
заповедником в густо застроенной Московской области.
Friends of the Earth - Center
for Environmental Public
Advocacy (FoE-CEPA)
Z)!&:
Z)!&:
National Ecological Centre of
Ukraine (NECU)
CEE Bankwatch Network‘s
Mission is to prevent
environmentally and socially
harmful impacts of
international development
finance, and to promote
alternative solutions and public
participation.
Мы бы хотели задать ЕБРР некоторые вопросы по
проекту, вытекающих из письма г-жи Чириковой от
16.07.2009, в котором она призывает ЕБРР отказаться от
финансирования проекта ввиду его воздействия на
Химкинский лес.
1) С учетом того, что начало строительных работ
запланировано на конец этого года, каким образом ЕБРР
планирует провести соответствующие консультации с
заинтересованными
сторонами
в
отношении
экологического воздействия автомагистрали до принятия
решения о выделении средств?
2) Какие действия ЕБРР намерен предпринять для того,
чтобы злоумышленников, которые в ноябре 2008 г. избили
местного журналиста Михаила Бекетова, привлекли к
судебной ответственности, а также для того, чтобы
предотвратить угрозы или физическую расправу с теми,
кто выступает в защиту Химкинского леса или в
отношении других связанных с автомагистралью
вопросов?
3) Какие гарантии концессионеру предусмотрены
контрактом по проекту, если транспортный поток и,
следовательно, доход от использования магистрали,
будет ниже ожидаемого? Какой приблизительно должна
быть
ежедневная
загрузка
автомагистрали
для
достижения планируемого уровня рентабельности? Какие
компенсации предусмотрены в случае недостижения этого
уровня загрузки, и за счет какой статьи бюджета?
4) Какие операционные риски контракт возлагает на
концессионера, кроме риска загруженности? Несет ли
концессионер какие-либо финансовые операционные
риски?
5) Проводилась ли оценка возможности строительства
автомагистрали за государственные бюджетные средства,
в том числе в рамках контракта «под ключ»? Если да,
является ли сметная документация открытой?
6) Как ЕБРР оценивает проведение тендера? Поскольку в
открытом доступе информации об этом очень мало, мы
бы хотели узнать, проводился ли тендер по стандартам
ЕБРР.
7) Будут ли условия контракта по проекту открыты
общественности, чтобы население могло оценить
осуществленные
распределения
рисков
и
вознаграждений?
8) Какие увеличения стоимости имели место в рамках
проекта с 2004 г., и по каким причинам?
Благодарю Вас и с нетерпением ожидаю Вашего ответа.
С уважением,
Пиппа Геллоп
Координатор по исследованиям
координатор по ЕБРР
Сеть Бенквоч
и
промежуточный