Насущные вопросы состояния дорог, качества связи и развития

4 апреля в ИД «Информ Полис» состоялась «прямая линия» с
участием министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного
хозяйства РБ Сергея Юрьевича Козлова.
Больше всего вопросов было задано по состоянию дорог в столице и
районах республики.
Жительница с. Онохой Заиграевского района Нагмитова Намсалма
Насаковна (и многие другие):
- В прошлом году в октябре производился ремонт дороги на участке от 0
км. до Звездного. Сейчас этот участок дороги находится в ужасающем
состоянии, фактически ремонт не был произведен должным образом.
Козлов С.Ю.: Вы правы, то, что сделано – полное безобразие. С
подрядчиком расторгнут договор, все штрафные санкции применены. Пока
будем подсыпать дорогу. С наступлением же теплой погоды, когда появится
возможность работать асфальтоукладчиком, это примерно конец апреля-май,
будет произведен ремонт данного участка автодороги.
Что касается ответственности подрядчиков при ремонте дорог. Нами
периодически применяются и штрафные санкции, и расторжение контракта, и
включение некоторых подрядчиков в список недобросовестных. Контроль в
этом направлении достаточно жесткий сегодня. Подрядчики стали понимать,
что штуки плохи.
Ольга Николаевна, жительница Улан-Удэ, спросила:
- Когда отремонтируют дорогу на Пищевой? Безобразная дорога! (об этом
же спросили и другие читатели)
Козлов С.Ю.: Ежегодно на ремонт дорог в Улан-Удэ из республиканского
бюджета выделяется 240 млн. руб., столько же выделяет город. В
муниципальной целевой программе «Развитие дорожной сети г. Улан-Удэ на
2009-2016 годы» ремонт ул. Пищевая не предусмотрен, но в этом году, по
итогам комплексной проверки состояния городских дорог, будет выполнен
текущий ремонт данной улицы.
Даниил, г.Улан-Удэ, Жердева 46-62:
- Планируется ли в ближайшее время ремонт дорожного покрытия по
дороге в сторону Вахмистрово-Вознесеновка, ведь в сотых кварталах и
пригороде уже живут тысячи жителей Улан-Удэ?
Козлов С.Ю.: Работы по реконструкции данного участка автодороги от
ул. Орловская мкр. Горький до въезда в 111 мкр. будут включены в план
дорожных работ на 2014-2015 гг., а в этом году планируется разработка
проектной документации.
На участке от знака (въезд в г. Улан-Удэ) до с. Вознесеновка - это
автомобильная дорога регионального значения. Подъезд от федеральной
дороги «Байкал» к г. Улан-Удэ (со стороны с. Мухоршибирь), км 0- км 8,
проходит по территории Тарбагатайского района. В 2013 году на содержание
автодороги предусмотрено 457,0 тыс.руб.
В 2014 году Программой дорожных работ предусматривается разработать
проектную документацию на капитальный ремонт автодороги – подъезд от
федеральной дороги «Байкал» к г. Улан-Удэ (со стороны с. Мухоршибирь), км
0-км 8, с последующим выполнением капитального ремонта в 2015 году.
Была затронута и тема пассажирских перевозок.
Дозвонившийся из п. Баргузин Любовников Александр рассказал
министру о проблеме, с которой столкнулись многие перевозчики:
- Мы занимаемся пассажирскими перевозками Улан-Удэ-Баргузин. По
федеральному закону мы должны в автобусах установить тахографы. Почему
такие цены нам навязывают? В интернете они стоят 25-26 тыс. руб., а здесь за
50 тыс. Я прихожу со своим тахографом в фирму, которая занимается
установкой, а мне говорят, что только у них надо покупать. Разберитесь,
пожалуйста.
Козлов С.Ю.: Цена тахографа зависит от производителя. Импортные
дороже, и качество их лучше. В Улан-Удэ два сервис-центра, которые
занимаются продажей и установкой тахографов. Мы посмотрим разницу, может
там есть какие-то дополнительные опции, которые влияют на ценообразование.
Но в любом случае обязывать вас покупать именно в одном месте, никто
заставить не может.
- Еще один вопрос, Сергей Юрьевич. Автобусы, которые занимаются
заказными перевозками, тоже должны оснащаться тахографом?
Козлов С.Ю.: Да. Необходима установка тахографов на все автобусы,
кроме городских маршрутов. В настоящее время по заказным перевозкам в
Госдуму внесены изменения в законодательство в части получения лицензии.
Сейчас заказные перевозки не получают лицензии, если на майской сессии
закон примут, то таких перевозчиков обяжут получать лицензии в
Ространснадзоре.
Жительница Улан-Удэ Анна поинтересовалась:
- Сейчас всех обязывают обновлять транспорт, но как можно за короткий
срок обновить?
Козлов С.Ю.: Сегодня пассажирский транспорт Улан-Удэ представляет
собой свыше 2 тысяч автомашин. Из них 40% обновили свой пассажирский
транспорт. Мы планировали с 1 января 2013 года не допускать к участию в
конкурсе машины, которые не соответствуют требованиям безопасности, т.е. не
имеют отметки одобрения типа транспортного средства. Но в интересах
перевозчиков продлили на год. Те люди, которые осознанно к этому подошли,
обновились даже на 100%. В Бурятии существует порядка 12
мер
господдержки малого бизнеса, в т.ч. перевозчиков. Для того, чтобы получить
поддержку государства, необходимо подавать соответствующие заявки в
Правительство РБ, Фонд поддержки малого предпринимательства,
Гарантийный фонд.
- Вас беспокоит житель села Хойто-Бэе (Коминтерн) Иволгинского района
Доржиев Сергей Доржиевич (ул. Барагхан, 13). В нашей деревне нет
телефонной линии, не можем дома сдать на вневедомственную охрану,
подключиться к интернету. Предусмотрено ли в ближайшей перспективе
проведение таковых работ? Также еще одна головная боль - ужасные
дороги.
Козлов С.Ю.: Село Хойто-Бэе относится к МО СП «Нижнеиволгинское».
Для выполнения работ по отсыпке и профилировке дорог в данном селе в
настоящее время администрацией проводятся работы по межеванию улиц
Ранжурова, Звездная, Степная и Флотская, для дальнейшего включения их в
реестр автомобильных дорог местного значения. После чего администрация
МО СП «Нижнеиволгинское» рассмотрит вопрос выделения бюджетных
средств на ремонт автодорог местного значения в с. Хойто-Бэе. По остальным
улицам проведение работ по их межеванию планируется выполнить до августа
текущего года.
В настоящее время операторами мобильной связи обслуживается ХойтоБэе, которые также обеспечивают доступ в Интернет. Компания ОАО «АК
Мобилтелеком» планирует в текущем году предоставить беспроводной доступ
к сети Интернет для малоэтажной застройки.
Строительство сетей АТС в настоящее время БФ ОАО «Ростелеком» не
запланировано.
Доржиева Цырма Нимаевна, ул.Успенского 21-1
ДНТ «Надежда», п. Забайкальский, жители поля №1:
- Когда будет электроснабжение ДНТ «Надежда», когда сделают
поселковую дорогу? Можно ли маршрут №16 пустить до поля №1?
Козлов С.Ю.: В настоящее время ОАО «Улан-Удэ Энерго» проводится
работа по разработке проектно-сметной документации на строительство сетей
электроснабжения в п. Забайкальский. Планируется заключение договора об
осуществлении технологического присоединения с вышестоящей сетевой
организацией. Что касается ремонта дорог, то в 2010 году была полностью
отремонтирована дорога в поселке Забайкальский, протяженностью 2,8 км, в
2011-2012 годах проведены работы по ремонту подъездной дороги в поселок
Забайкальский протяженностью 5 км. Дорога к полю №1 имеет грунтовое
покрытие, строительство дороги с асфальтобетонным покрытием в 2013-2016
гг. не планируется. В 2013 году возможно проведение грейдирования данной
дороги.
Продление маршрута №16 до поля №1 при имеющихся дорожных
условиях не представляется возможным.
Цынгуев Эдуард Данзанович:
- Когда отремонтируют дорогу у Соснового бора?
Козлов С.Ю.: По информации Минтранса РБ на участке автомобильной
дороги регионального значения Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск (км 2227), в Заиграевском районе в 2012 году в соответствии с госконтрактом
подрядной организацией ООО «Автодорстрой» выполнялись работы по
ремонту данного участка автодороги. В декабре 2012 года контракт с
подрядной организацией расторгнут из-за несоблюдения сроков ремонта. В
настоящее время указанный объект находится в стадии торгов по выбору
подрядной организации.
Инна Етабаева.