который затем был переименован в Тихорецкий техникум

Тихорецкий техникум железнодорожного транспорта –
филиал РГУПС
Из истории Тихорецкого техникума
железнодорожного транспорта
Выполнил преподаватель: Яковлева Татьяна Георгиевна
2015 г
Железнодорожный
транспорт-это
самый
универсальный вид
транспорта,
осуществляющий
регулярные
массовые перевозки
грузов и пассажиров
Без железных дорог невозможно решать в
перспективе задачи ещё более широкого
использования природных богатств восточных и
северных районов страны. На долю железных
дорог приходится около 60 % общего грузооборота
страны.
.









Среди них более
полумиллиона вагонников ,
непосредственно связанных с
движением поездов.
Это они круглый год,
ежедневно днём и ночью, в
любую погоду находятся на
рабочем посту. Без их труда
немыслима безостановочная
деятельность гигантского
железнодорожного конвейера
По сравнению с другими видами
транспорта железные дороги в
большой мере отвечают
требованиям
крупномасштабного
производства, обеспечивая
непрерывность, регулярность,
массовость и скорость
перевозок при сравнительной
дешевизне.
Без железных дорог
невозможно решать в
перспективе задачи ещё более
широкого использования
природных богатств восточных
и северных районов страны.
У этого транспорта богатая
история
17 мая 1874 года через железнодорожную станцию
Тихорецкую прошел на юг первый грузовой поезд
по новой Владикавказской дороге. Эта дата
считается датой основания железнодорожной
станции Тихорецкая.
После пуска в эксплуатацию железнодорожных
веток на Новороссийск, Царицын и Екатеринодар
железнодорожная станция стала узловой.
 В 30-е годы ХХ века в стране мощным потоком
шла индустриализация: строились заводы, города,
открывались новые месторождения полезных
ископаемых. Люди работали с небывалым
подъемом!
Стране требовались высококвалифицированные
кадры железнодорожников.

1 октября 1930 года был открыт
Тихорецкий механический техникум
путей сообщения дирекции СевероКавказской железной дороги Народного
комиссариата путей сообщения
(НКПС), который затем был
переименован в Тихорецкий техникум
железнодорожного транспорта
Министерства путей сообщения.
Начальником техникума был назначен
Макашин В.П. и заведующим учебной
частью - Вишневский В.П. В первые
годы своей работы техникум вел
подготовку по двум специальностям
«Паровозы и паровозное хозяйство»,
«Вагоны и вагонное хозяйство».
Макашин В.П. –
начальник техникума
Это начало развития специальности
190304 «Техническая эксплуатация
подвижного состава железных дорог»
Арефьев Вячеслав Михайлович –
директор ТТЖТ – филиала РГУПС
.
Техникум сегодня – это одно
из ведущих средних
специальных учебных
заведений техникумов и
колледжей железнодорожного
транспорта России
Почетный работник среднего
профессионального образования
Российской Федерации .
Почётный железнодорожник,
Председатель Совета муниципального
образования Тихорецкий район
В сложный период экономического кризиса конца
девяностых годов, техникум возглавил руководитель
современного типа, болеющий душой за судьбы
молодежи, за будущее родного края, талантливый
организатор, общественный деятель –
Вячеслав Михайлович Арефьев
Кустов Игорь Витальевич - заведующий отделением 23.02.06
«Техническая эксплуатация подвижного состава
железных дорог»
Одним из старейших
отделений техникума
является отделение 23.02.06
Техническая эксплуатация
подвижного состава
железных дорог» сегодня
возглавляет выпускник
техникума (1980 – 1984 гг)
Кустов Игорь Витальевич.
В разное время трудились, а некоторые трудятся, опытные
преподаватели, имеющие стаж работы в техникуме более 30 лет:
Мирошников Александр Иванович, Чайкина Людмила Николаевна,
Бахмат Алексей Макарович, Мартынова Таисия Федоровна, Дураченко
Андрей Петрович.
В настоящее время на отделении работают опытные
специалисты, выпускники нашего техникума, выпустившие уже не
одну группу Яковлева Татьяна Георгиевна, Ярцева Ольга Борисовна,
Ивакин Олег Евгеньевич; а также производственники Бунич Олег
Васильевич, Литвинов Евгений Владимирович.
Огромный вклад в
развитие отделения
внесли: Какоткина
Лариса Ивановна, многие
годы проработавшая
заведующей отделением,
выпускница техникума,
отдавшая техникуму
более 40 лет, отличник
среднего специального
образования.
(на фото Какоткина
Лариса Ивановна по
центру)
Нам ясны мысли наши и стремленья, испытаны, проверены не раз.
И есть у нас такое представленье, что наши дети – это слепки с нас.
Тесные узы связывают поколения. Молодежь берет знания, перенимает опыт,
получает в дар от своих отцов и матерей честное имя, незапятнанную
репутацию, верность профессии.
Бутов Николай Васильевич
65 лет трудового стажа на
железной дороге,
50 лет преподавательского стажа
Чайкина Людмила Николаевна
преподаватель техникума дочь Бутова Н.В.
Ярцева Ольга Борисовна –
преподаватель техникума
внучка Бутова Н.В.
Династия Мирошниковых – образец преданности техникуму
Волков Гавриил Яковлевич
Пришел в техникум в далекие 30-е годы
мастером производственного обучения
Мирошников Александр Иванович
Работал в техникуме преподавателем
долгие годы
Мирошников Александр Иванович –
Преподаватель техникума
сын Мирошникова И.А.
В настоящее время на отделении работают опытные специалисты,
выпускники нашего техникума, выпустившие уже не одну группу Яковлева
Татьяна Георгиевна,
Ярцева Ольга Борисовна, Ивакин Олег Евгеньевич
Ивакин Олег Евгеньевич
Яковлева Татьяна Георгиевнапреподаватель профессиональных модулей.
Председатель цикловой комиссии
специальности 23.02.06
Выпускник Тихорецкого техникума
Преподаватель профессиональных модулей. железнодорожного транспорта 1990 г,
Выпускница Тихорецкого техникума
выпускник РГУПСа 2001 г.
железнодорожного транспорта 1984 г,
Работает в техникуме с 2003 г.
выпускница РИИЖТа 1992 г.
Работает в техникуме с 1994 г.
также производственники Бунич Олег Васильевич,
Литвинов Евгений Владимирович
Литвинов Евгений Владимирович
Бунич Олег Васильевич
преподаватель профессиональных модуле
реподаватель профессиональных модулей.
Выпускник РГУПСа 1996 г.
Работает в техникуме с 2008 г.
Работает в техникуме с 2003 г.
Лабораторная работа
Практическое занятие
Студенческие будни
В процессе обучения и практики студенты получают навыки по эксплуатации,
ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава железных дорог;
организации работы коллектива исполнителей; планирования и организации
производственных работ; выбора оптимальных решений при планировании
работ в условиях нестандартных ситуаций; осуществления контроля
качества выполняемых работ по технической эксплуатации подвижного
состава; оценки экономической эффективности производственной
деятельности
Кузьмина Анна Васильевна –
заместитель директора по практике,
отличник народного просвещения,
более 25 лет стажа работы в техникуме
За весь период существования специальности было выпущено очень
много групп, студенты которых востребованы по всей стране.
На сегодняшний день наши студенты трудятся на Приволжской
железной дороге, Московской, Северо-Кавказской: в Астрахане,
Калининграде, станции Бекасово, Санкт-Петербурге, Адлере, Туапсе,
Ростове, Краснодаре, Тимашевске, Кавказской.
Специальность 23.02.06 Техническая эксплуатация
подвижного состава железных дорог