Хронология изломов боковых рам часть1. 2013 год

Изломы боковых рам на сети дорог 2006-2013 годов
30
24
25
21
23
21
20
15
10
10
7
12
9
5
0
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
03.01.2013 по станции Исилькуль ЗСБ ж.д. выявлен сход вагона. 1 тележкой. Вагон №55936439 Построен «22»
Алтайский ВСЗ 04.02.2011г. Причина схода: излом боковой рамы тележки в R-55. Боковая рама №7262 клеймо
«22» Алтайский ВСЗ изготовлена в 2011году. От последнеее ПТО Московка осмотр производил ОВ Приходько
Н.А. (стаж работы 1,2 года).
8.01.13 на перегоне Макушино – Коновалово ЮУР ж.д. выявлен сход тележки крытого вагона
№ 28036283. Постройка 24.12.2007 заводом 1276 ОАО «Армавиртяжмаш». Причина излом
боковой рамы №36663 изготовленной в 2007 году ОАО «Азовэлектросталь», условное клеймо
1291. Последнее ПТО Московка ЗСБ ж.д
09.01.2013 на перегоне Горбуново-Мамлютка ЮУР ж.д. допущен сход 1-ной колесной
пары вагона №54741863. Причина схода – излом боковой рамы №115951 изготовлена в 2011
году ОАО «АзовЭлектроСталь», условное клеймо 1291. Последнее ПТО ст. ЕкатеринбургСортировочный СВР ж.д.,
10.01.2013 на перегоне Антипиха – Атамановка ЗБК ж.д. выявлен сход вагона № 52064011
Причина: излом боковой рамы тележки №39408 клеймо 33 2008 года, по радиусу R-55. Боковая
рама № 39408 изготовлена в 2008 г. усл. клеймо 33 ООО «Промтрактор-Промлит». Последнее
ПТО Улан-Удэ ВСБ ж.д.
10.01.2013 на перегоне Красная Падь – Дактуй ЗБК ж.д. выявлен сход 8-и вагонов (с 49-го по
56-ой), Причина: излом боковой рамы с левой стороны 1-ой по ходу тележки по радиусу R-55.
вагон № 62818935: построен 31.01.2007 усл. клеймо 5 ОАО «Уралвагонзавод», Боковая рама №
4612 изготовлена в 2007 г. клеймо 5 ОАО «НПК «Уралвагонзавод».
Последнее ПТО Могоча ЗБК ж.д.
12.01.2013 на перегоне Слюдянка – Утулик ВСБ ж.д. выявлен сход 21-го вагона (с 4 по 25-й).
Причиной схода послужил излом боковой рамы вагона № 62182720. построен 1.12.1983 усл.
клеймо 27 ОАО «КВСЗ», Боковая рама № 23092 изготовлена в 1983 г. усл. клеймо 14 ПАО
«Кременчугский завод стального литья». Последнее ПТО станции Тайшет ВСБ ж.д.
19.01.2013 перегоне Великая–Мосинский ГРК ж.д. в поезде № 2379 выявлен излом левой боковой рамы
вагона №53199733 собственность ОАО «ВЭБ Лизинг», построен 06.04.2011 клеймо 133 ОАО
«Днепровагонмаш». Боковая рама № 43676 изготовлена в 2011 г. усл. клеймо 14 ПАО «Кременчугский
завод стального литья». Последнее ПТО Сольвычегодск проследовал 309 км.
25.01.2013 на перегоне Вурнары – Шумерля остановлен поезд № 2007 При осмотре лок. бригадой выявлен
сход 11-ти вагонов с последующим столкновением с машиной СМ у которой произошел сход 2-х вагонов.
Причина излом боковой рамы 2-ой по ходу тележки с левой стороны в зоне внутреннего радиуса R-55,
вагон № 51516821 построен 01.03.2003 усл. клеймо 5 ОАО «НПК «УВЗ», ДР 30.08.2011 клеймо 611 ВЧДР
Барабинск (ОАО «ВРК-3») ЗСБ ж.д, станция отправления Комбинатская ЗСБ ж.д
Боковая рама № 43324 изготовлена в 1991 г. клеймо 14 ПАО «Кременчугский сталелитейный завод».
08.02.2013 перегоне Германовский–Семиозерный ЗБК ж.д. в поезде № 2027 (вес 3040 тонн, 69 вагонов)
выявлен сход 4-го с головы вагона № 52489093 4-й вагон № 52489093: построен 16.11.2008 усл. клеймо 143
ОАО «МЗТМ», ДР 12.10.2010 усл. клеймо 565 ВЧДР Краснодар ОАО «ВРК-1» СКВ ж.д., Боковая рама №
37744 изготовлена в 2008 г. усл. клеймо 1291 ЗАО «АзовЭлектроСталь». Последнее ПТО станция Белогорск
ЗБК ж.д.
08.02.2013 на перегоне Шмаковка – Кабарга ДВС ж.д. в поезде № 3139 (вес 3112 тонн, 58 вагонов).
При осмотре обнаружен сход 20-го вагона № 52140878 двумя тележками. Вагон № 52140878: построен
18.04.1994 усл. клеймо 22 Алтайский ВСЗ, КР 11.05.2011 усл. клеймо 1099 ВЧДр Тосно ОАО «ВРК-1» ОКТ
ж.д., Боковая рама № 2650 изготовлена в 1983 г. усл. клеймо 6714 Румыния. Последнее ПТО станции
Уссурийск ДВС ж.д.