Хронология изломов боковых рам часть2. 2013 год

08.02.2013 на станции Московка в поезде №2943 (вес 3450 тонн, 59 вагонов) вагон № 52466968:
построен 28.06.2010 усл. клеймо 22 АВЗ вагоностроительный деповской в КВРП «Новотранс» 12.05.2011 года,
допущен излом боковой рамы тележки №14163 изготовленной в 2010 году АВЗ клеймо «22» Последнее
ПТО станция Инская
10.02.2013 на перегоне Заводоуковская – Новая Заимка СВР ж.д. по срабатыванию УКСПС остановлен
поезд № 2318 (вес 6320 тонн, вагонов 69) При осмотре состава лок. бригадой выявлен сход первой тележки у
15-го груженого полувагона № 60494457. Боковая рама 2012 года клеймо 14
17.02.2013 г. на перегоне Серышево – Украина ЗБК ж.д. по срабатыванию УКСПС остановлен поезд № 2196. При
осмотре состава лок. бригадой выявлен в 1-ой тележке (2-я колёсная пара) вагона № 52463221 излом в радиусе R-55
боковой рамы № 03979 изготовленной в 2010 г. (условное клеймо 22) ОАО «Алтайвагонзавод», без схода
колёсных пар с рельс.
19.02.2013 в на перегоне Шуклино – Кистендей ЮВС ж.д. в поезде № 2555 (6078 тонн, 66 вагонов) допущен сход 7го вагона № 53410122 первой тележкой. Причина: излом боковой рамы 1-ой по ходу тележки с правой стороны
в зоне внутреннего радиуса R-55 в невидимой для осмотрщика вагонов зоне.
25.02.2013 на перегоне Куйтун – Харик ВСБ ж.д остановлен поезд № 2628 (вес 5984 тонны, 65 вагонов) При
осмотре состава лок. бригадой у 29-го с головы вагона № 67702167 выявлен излом правой боковой рамы
второй по ходу движения тележки вагона. Схода подвижного состава нет. Вагон № 67702167 построен
01.10.1988 усл. клеймо 27 ОАО «Крюковский ВСЗ», КР 27.12.2011 усл. клеймо 652 ВРП Черемхово - филиал
ООО «ТВМ», станция погрузки Прокопьевск ЗСБ ж.д., Последнее ПТО станции Тайшет ВСБ ж.д., Боковая
рама № 2356 изготовлена в 1985 году, клеймо 12 «Бежицки
25.02.2013 года на перегоне Милохово-Ярцево МСК ж.д., остановлен поезд № 2253 (в составе из 53 вагонов, весом
4962 т) по причине излома боковой рамы второй по ходу движения тележки с левой стороны 13-го с головы поезда
вагона № 56886104 без схода подвижного состава. Вагон № 56886104: построен 01.10.2003г. Алтайский ВСЗ, ДР
09.08.2012 усл. клеймо 1314 в ООО ВРП «Новотранс», ТР-1 9.10.2012 усл. клеймо 4087 в ВЧДЭ-12 Входная, станция
отправления Углерод Западно-Сибирская ж.д. Боковая рама № 8582 изг. в 1992 г. усл. клеймо 12, Бежецкий
сталелитейный завод. Последнее ПТО станции Юдино ГРК ж.д
28.02.2013 в 21-54 на перегоне Амшор – Сивая СЕВ ж.д. остановлен поезд № 2904 (вес 3415 тонн, 50 вагонов)
При осмотре состава лок. бригадой выявлен сход 1-ой тележки 26-го вагона с головы состава по причине
излома боковой рамы с левой стороны тележки вагона по R-55 №54077581 построен 12.02.2010 усл. клеймо
1209 ОАО «Азовобщемаш», ДР 21.01.2012 усл. клеймо 379 ВЧДР Ярославль ОАО «ВРК-2» Северной ж.д.,
01.03.2013 на перегоне Коченево – Дупленская остановлен поезд № 2167 (75 вагонов, вес 6961 тонна) вагон №
55658785 – построен 14.01.2011 усл. клеймо 62 ОАО «Стахановский ВСЗ», излом по внутреннему радиусу R55
буксового проема правой по ходу движения боковой рамы № 7868 первой колесной пары, изготовленной в 2011
году Кременчугским заводом стального литья, клеймо 14.
02.03.2013 на перегоне Боярский – Посольская ВСБ ж.д. в грузовом поезде №2416 (вес 5595 тонн, 73 условных,
66 вагонов). вагон № 52467289: построен 7.07.2010 года, кл. 22 «Алтайский ВСЗ», ДР. 19.05.2011 года кл.1314
предприятие ООО ВРП «Новотранс» ВСЖД, Московской ж.д. причиной крушения поезда № 2416 явился сход
вагона № 52467289 из-за излома боковой рамы №14669 второй тележки с правой стороны по ходу движения
поезда по внутреннему радиусу R55. Боковая рама № 14669 изготовлена в 2011 г. усл. клеймо 22 ОАО
«Алтайвагон». Последнее ПТО Иркутск-Сорт.
02.03.2013 на перегоне Маккавеево - Дарасун ЗБК ж.д. остановлен поезд № 2548 (5880 тонн, 65 вагонов) При
осмотре лок. бригадой выявлен сход 9-ти вагонов (с 35 по 43) 5 вагонов на боку, 4 в сходе. вагон № 53174256:
построен 25.02.2011 усл. клеймо 5 ОАО «НПК «Уралвагонзавод»», ТР2 17.01.2013 усл. клеймо 4087 ВЧД-12
Входная Западно-Сибирской ж.д по неисправности «неравномерный прокат», Боковая рама № 33143 изготовлена
в 2011 г. усл. клеймо 14 ПАО «Кременчугский сталелитейный завод».
10.03.2013 в 18-28 на 6024 км пк 8 перегона Тайдут – Могзон по падению давления в тормозной
магистрали остановлен поезд № 2442 (вес 6011 тонн, 70 вагонов). локомотивной бригадой
обнаружен сход второй к.п. первой тележки 67-го с головы вагона № 65465858 из-за излома
левой боковой рамы тележки № 8750 изготовлена в 1996 году усл. клеймо 12 «Бежицкий
сталелитейный завод». Вагон № 65465858 полувагон, модель 12-141, груз-пиломатериалы, 60
тонн. Погрузка – Тайшет ВСБ ж.д., назначение – Забайкальск (в Китай) ЗБК ж.д.