Airclaims Global Reach Local Presence Rapid Response Small Claim – Big Expectation Маленькая претензия – Большие ожидания John Bayley Igor Menshenin (Aeroflot) Джон Бэйли Игорь Меньшенин (Аэрофлот) Airclaims – who are we? • • • • • • Established in 1964. Headquartered at London Heathrow since 1972 (Quality accredited) Largest dedicated claims, risk and asset management services business worldwide – handling over 2600 assignments per annum Working for aviation insurance market, airlines, ground handlers, airports, banks, financial institutions, lessors 123 employees (65 surveyors), 18 offices, 11 countries Representatives in 8 countries Airclaims – кто мы? • • • • • • Образована в 1964 году Головной офис в а/п Хитроу, Лондон, с 1972 года (Гарантия качества) Самая большая в мире компания, занимающаяся урегулированием страховых претензий, управлением рисками и активами – ежегодно выполняется около 2600 заказов Работа в интересах страхового рынка, для авиакомпаний, хэндлинговых компаний, аэропортов, банков, финансовых учреждений, лизингодателей 123 сотрудника (65 сюрвейеров), 18 офисов, 11 стран Представители в 8 странах The Role of the Aviation Loss Surveyor Роль авиационного сюрвейера • Technical • Технические вопросы • Coordination • Координация • Cost • Расходы • PROGRESSION • ПРОЦЕСС УРЕГУЛИРОВАНИЯ • Finalisation • Окончание процесса урегулирования Small / Expensive - Маленькие / Дорогие Airline Operator (insured) Surveyors (adjusters) Broking House Insurers Эксплуатант (Страхователь) Lawyers Сюрвейеры Брокер Страховщики Юристы Who “owns” the aircraft Кто «владеет» самолетом • • • • • • • • • • • • Operations Engineering Charterer Lessor Bank Insurers? Служба эксплуатации ИАС Заказчик Лизингодатель Банк Страховщики? Who deals with the damaged aircraft? Кто имеет дело с поврежденным воздушным судном? • • • • • • Operations Engineering Charterer Lessor Bank Insurers? • • • • • • Служба эксплуатации ИАС Заказчик Лизингодатель Банк Страховщики? Types of Loss - Типы убытков The Survey Сюрвей • Surveys with the Airline / Lessor • Сюрвей с авиакомпаний/лизингодателем • Repair action agreements • Согласование действий по ремонту • Investigate Subrogation • Рассмотрение возможности суброгации What is an adjusted claim? Что такое скорректированная претензия? • Why do we adjust ? • Indemnity • Overhauled / Used Serviceable parts • Pro rata Time Since Overhaul / Restoration • Negotiated positions • Fair and reasonable • Почему мы вносим корректировку? • Возмещение • Отремонтированные / подержанные исправные части • Корректировка на выработку межремонтного ресурса / восстановление • Договоренности по позициям • Справедливые и разумные The problems that can occur Проблемы, которые могут возникнуть • Technical • По технике • Local Insurance regulations • Национальные правила страхования • Payment • Выплата It is surprising what is repairable Трудно поверить, что это можно отремонтировать But sometimes obvious what is not А иногда точно нельзя Aircraft Finance Финансовая сторона • Operator is not free to agree repair • Эксплуатант не свободен в согласовании ремонта • Подтверждение порога оповещения об убытке • Информирование лизингодателя • Получение одобрения лизингодателя • Лизинговые платежи должны продолжаться • Confirm loss notification threshold • Inform Lessor • Obtain Lessor approval • Lease payments must continue Release = CASH Акт об урегулировании = выплата An essential claim settlement document Неотъемлемый документ при урегулировании убытка • • • • • • • • Policy details Settlement Amount Loss payee Financial interests Important to coordinate between insurers and reinsurers Информация о полисе Сумма урегулирования Получатель компенсации Финансово заинтересованные лица Важна координация между Страховщиком и Перестраховщиками Payment of Insurance proceeds Выплата страхового возмещения • Duty on insurers to pay as contract(s) dictates • Failure to do so may mean insurers pay twice • Discover financial interests – early • All signatories required • Begin discussions on payment routing early • Обязанность Страховщиков выплатить страховое возмещение в соответствии с договором страхования • Если это не сделать, Страховщики могут заплатить дважды • Выявление финансовых интересов на раннем этапе • Все требуемые подписанты • Начинать обсуждение путей выплаты на раннем этапе Payment delay – impact Задержка выплаты - последствия Failure to obtain Lessor agreement Не удалось получить согласие лизингодателя • Insurers will not pay without signed release • Страховщики не будут платить без подписанного Акта об урегулировании убытка • Воздушное судно не отремонтировано • Воздушное судно не эксплуатируется • Лизинговые платежи по воздушному судну по-прежнему приходится платить • Aircraft not repaired • Aircraft not in revenue service • Aircraft lease payments still due Western Lessors’ solution Решение проблемы западными лизингодателями • To Circumvent local payment rules • Обойти национальные правила выплаты • Lessor insures hull • Лизингодатель страхует КАСКО • Lessee pays premium • Local insurers are left out • Лизингополучатель платит страховую премию • Национальные Страховщики не учитываются Payment Frustration Index Показатель разочарования 120 100 80 60 Anticipation Ожидания 40 Need Потребности 20 Frustration Разочарование 0 Time Время Document Wish List • Obtain Correct policy information • Discover all third party interests (Owner, Lessor, Security Trustee) and Insurer is liable to this category of third party • Must obtain third party permission to distribute the insurance proceeds • Получить корректные сведения о полисе • Выявить все интересы третьих лиц (Владельца, Лизингодателя, Управляющего обеспечением). Страхователь несет ответственность перед ними. • Необходимо получить разрешение третьих лиц для распределения страховой выплаты Wreckage and finance is spread Разброс обломков и финансов Costs may be huge so let’s control them Расходы могут быть огромными, поэтому их нужно контролировать Detail = Money Movement Достаточность информации = движение денег Thank you for listening Спасибо за внимание The information used in this presentation has been assembled from many sources, and whilst the utmost care has been taken to ensure accuracy, the information is supplied on the understanding that no legal liability whatsoever shall attach to Airclaims Limited, the Airclaims Group Holdings Limited, its subsidiaries, their officers, or employees in respect of any error or omission that may have occurred.