Деловой Петербург (Санкт-Петербург), 11.09.2013, Каско снизило страховые премии В первом полугодии страховой рынок сбавил темпы роста из-за падения спроса на машины и спада активности корпоративных клиентов. По итогам 2013 года ожидается 10%-ный прирост против 20% в 2012 году. Объем страховых сборов в СПб в первом полугодии увеличился на 15%, до 31,2 млрд рублей, к тому же периоду 2012 года.Тем не менее страховщики опечалены: в 2012 году темпы роста были выше, рынок вырос сразу на 19,3%. Почувствовали снижение "Про рост почти 20%, как в 2012 году, можно забыть", - категоричен Евгений Дубенский, директор Северо-Западной дирекции СК "Альянс". Главный тормоз рынка - падение продаж новых автомобилей, снижение темпов роста розничного кредитования, общая стагнация в экономике, перечисляет он. Показатели рынка обязательного страхования опасных промышленных объектов и ответственности перевозчика также оказались ниже прогнозируемых. Страховщики отмечают, что до них наконец докатилась кризисная волна, которую другие отрасли начали ощущать еще в прошлом году. "По итогам 2012 года мы увидели снижение макроэкономических показателей, однако на страховой рынок тогда это не оказало серьезного влияния, - объясняет Владимир Храбрых, директор филиала ОСАО "Ингосстрах" в Петербурге. - Специфика страхового бизнеса такова, что отрасль реагирует на кризисные изменения с опозданием, соответственно, в 2014 - 2015 годах мы увидим дальнейшее постепенное снижение объемов и замедление темпов роста". Максимум скорости Если говорить о динамике, то наилучший прирост показали страхование ответственности пассажироперевозчиков и страхование от несчастных случаев и болезней. Впрочем, на эти виды приходится небольшой объем сборов. Генеральный директор СО "Помощь" АлександрЛоктаев относит к драйверам роста в текущем годустрахование пассажироперевозчиков и комплексное страхование застройщиков. "Мы также видим неплохой потенциал развития в относительно новых для нас сегментах - страховании электронных данных и страховании машин и оборудования от поломок и внутренних неисправностей", - говорит он. По оценке Александра Локтаева, емкость указанных сегментов измеряется сотнями миллионов рублей потенциальной страховой премии. Начали экономить Сборы по каско, на которое приходится 40% рынка, выросли в первом полугодии на 12%, хотя в прошлом году этот показатель составлял 18%. "Это соответствует общероссийскому показателю. Замедление связано с падением продаж новых автомобилей, для которых чаще всего и покупают полисы каско. Падение продаж началось в апреле текущего года", - говорит Александр Лильп, руководитель управления маркетинговых исследований и анализа компании "АльфаСтрахование". Но особых опасений данный факт вызывать не должен, так как в предыдущие 2 года продажи новых автомобилей били рекорды, успокаивает он. Тем не менее удерживает свои позиции ДМС (на него приходится около 20% всех сборов в Петербурге) -его рост за первое полугодие составил 20,8% по сравнению с первой половиной 2012 года. Однако, как предупреждает Владимир Храбрых, сегмент ДМС в случае ухудшения ситуации у компаний может также сбавить темпы, поскольку его развитие завязано в основном на корпоративных клиентах. Снижение активности юрлиц в страховании уже чувствуется, говорят страховщики. "Что касается страхования корпоративных клиентов, то вынужден констатировать замедление темпов сборов премий, и связано это со стагнацией в экономике страны, бюджеты на страхование в компаниях оптимизируются, на этом рынке наблюдается очень сильная ценовая конкуренция, которая просто обваливает тарифы", - делится наблюдениями директор филиала САО "Гефест" в Петербурге Анатолий Кузнецов. - Такая политика в ближайшие годы может привести к серьезным проблемам". Но, по его словам, страховщики в корпоративном сегменте демпингуют не от хорошей жизни - этот рынок пытаются захватить розничные страховщики, которые терпят существенные убытки в своих видах страхования. Сбавляют темпы "Рост рынка в Петербурге по итогам года составит примерно 10%", - ожидает Евгений Дубенский. 1 "В 2013 году росту страховых взносов будет способствовать увеличение доли кредитных продуктов, включающих страхование, а также развитие рынка страхования подержанных автомобилей", - полагает Александр Лильп. Среди драйверов роста также развитие накопительного страхования жизни и программа льготного автокредитования. 2