Презентация Проекта развития ГП «Херсонский морской торговый порт» на среднесрочную перспективу Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» ( ГП «ХМТП») ГП «ХМТП» современный международный высокомеханизированный транспортный узел , специализирующийся на перевалке традиционно сложившихся устойчивых грузопотоков минеральных удобрений навалом и в упаковке, зерновых и пищевых грузов насыпью, угля, кокса, металлолома, леса, как из сухопутных видов транспорта на морские суда , так и в обратном направлении. Основные цели Проекта развития ГП «ХМТП»: - увеличение объемов перевалки внешнеторговых, транзитных и каботажных грузов ; - реконструкция / обновление активов предприятия; - увеличение мощностей предприятия в направлении повышения эффективности по перевалке зерновых грузов (за счет строительства второй очереди зернового перегрузочного комплекса); - улучшение финансового результата предприятия. Зерновой перегрузочный комплекс (ЗПК). В состав ГП «ХМТП» входит введенный в эксплуатацию в 2012году современный Зерновой перегрузочный комплекс в тылу причалов №2,3, мощность первой очереди-200 тыс.тонн в год. Зерновой перегрузочный комплекс специализируется по перевалке зерновых грузов. Первая очередь ЗПК с нормой единовременного хранения 11 200 тонн зерна (2 силоса по 4000 тонн каждый и 1 силос 3200 тонн).Прием зерновых грузов осуществляется как с автотранспорта так и с железнодорожных вагонов. Строительство дополнительных силосов зернового терминала (вторая очередь) емкостью 12,8 тыс. тонн на территории в тылу причалов №2,3 Вторая очередь строительства ЗПК предусматривает возведение еще двух силосных корпусов с нормой единовременного хранения 12 800 тонн зерна, в составе которых будет 8 силосов по 1600 тонн каждый. Реализация Проекта развития ГП «ХМТП» позволит : - повысить конкурентоспособность предприятия; - модернизировать производственные мощности предприятия; - увеличить доходность предприятия за счет потенциального прироста грузооборота; - увеличить прирост отчислений в бюджет; - сохранить занятость и обеспечить рост профессионального уровня работников; -создать новые рабочие места за счет ввода в эксплуатацию второй очереди зернового комплекса; - развить потенциал речных перевозок по р. Днепр с формированием перегрузочного центра в порту Херсон;