Доклад на совет в октябре 2013
реклама
Машиностроительный комплекс Кемеровской области: потенциал и стратегии развития Емкость рынка ГШО в Кемеровской области Потребление ВСЕГО 90 млрд.рублей в год из них 35-38 млрд. открытая добыча Подземная добыча 50 млрд.рублей из них 25 млрд. конвейера, крепи, комбайны. Производство в России и Кузбассе 7-9 млрд.рублей 2 Ограничения и барьеры в развитии машиностроения (горношахтного и горнорудного). на примере Кузбасса Высокое конкурентное давление на внутреннем рынке со стороны не только традиционных поставщиков (европейский, американских) но и производителей динамично развивающихся стран, прежде всего Китая Отсутствие инфраструктуры для инновационного развития машиностроительной отрасли: Слабая научная, техническая и технологическая база в машиностроительной отрасли; Отсутствие условий для проведения испытаний и сертификации новой техники по добыче руды, угля и других полезных ископаемых; Низкий удельный вес высококвалифициров анных специалистов в машиностроении (4-6 % в РФ, 35-40 % в Европе и др.). 21 Институциональные преобразования Консолидация производителей машиностроительной отрасли Создание хозяйственных и некоммерческих партнерств. Организация кластерных образований. Проектные структуры и кластерный подход в формировании новых точек роста в машиностроении. Создание новых промышленных площадок. Организация кластеров в транспортном и электротехническом машиностроении. Строительство завода транспортных систем высокого технического уровня. Испытание и сертификация нового оборудования и машин в горнорудной отрасли Организация и создание испытательного полигона ГДО. 22 Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» • объединяет сейчас более 34 крупных, средних и малых машиностроительных предприятия • цель Ассоциации – путем взаимодействия с малыми научно-внедренческими предприятиями и научными учреждениями на основе глубокой кооперации и модернизации производства осуществить перевод машиностроения Кузбасса на инновационный путь развития. На примере горношахтного машиностроения • задача Ассоциации – закрепление экономических позиций отечественного машиностроения на внутреннем рынке и выход на основе сотрудничества с зарубежными партнерами на внешние рынки как ближнего зарубежья так и рынки развитых стран Европы, Азии и др. Новосибирск 9 апреля 2013г. 23 Схема организации проекта Полигон ГШО объект коллективного пользования Источники финансирования Государство, через федеральны е целевые программы; Частные инвесторы и государство через Государстве нно частное партнерство Собственность Исполн ители проекта Управл ение ОАО «НЦ ВостНИИ»; Государство Частный инвестор НО «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»; ОАО «НЦ ВостНИИ» Институт угля Сибирского отделения РАН 27 Испытательный полигон оборудования для горно добывающей отрасли (ГДО) в Сибирском федеральном округе. Испытательные стенды для горношахтного оборудования Цель создания - повышение безопасности работы оборудования на горных предприятиях РФ и проведения государственной технической политики в интересах отечественных производителей машиностроительной продукции. Правовая форма организации – некоммерческое партнерство. Форма собственности – государственная с элементами негосударственного участия. Форма хозяйственной деятельности - как объект коллективного пользования. Управляющая структура государственный отраслевой институт по безопасности работ в горной промышленности научный центр ВостНИИ ,Институт угля СО РАН ФГБУ Российской академии наук, Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» Участники проекта: ООО «Юргинский машзавод» ОАО «Объединенные машиностроительные технологии» ООО «Центр транспортных систем» ООО «Кузбасский центр сварки и контроля» ООО «Шахтпожсервис» ОАО «Копейский машзавод» 26
