Переверзев Виктор Геннадиевич г.Днепропетровск (097) 458 93 17 Забрать на себя 5 % производства и продаж на рынке амортизаторов по всему миру. Минимальная цель – в течении 3 лет выйти на производство 200 000 амортизаторов в месяц. Идея проекта состоит в создании системы производства и продаж нового продукта. Для этого отобран первый завод в Китае, на котором создаётся производство с моей системой управления качеством. Для продажи по всему миру амортизаторов создано свою торговую марку и создаётся система продаж. Амортизаторы с моей технологией превосходят амортизаторы от других производителей по многим параметрам. Технология запатентована. Спрос на амортизаторы является стабильно растущим. Преимущества наших амортизаторов перед другими брендами заключается в том, что амортизаторы сами могут усиливать сопротивление во время увеличения вибрационных сил, передающихся от неровностей дороги. При малой скорости автомобиль остаётся мягким и комфортным. При увеличении скорости увеличивается управляемость, но без ущерба комфорту водителя и пассажиров. Таким образом, автомобиль остаётся хорошо управляем даже при скоростях 160-200 км/час и это на наших украинских дорогах. При испытаниях на автомобилях, в сравнении с новыми амортизаторами от конкурентов, отмечено значительное сокращение тормозного пути, особенно на скоростях выше 80 км/час. Это значит, что сцепление колеса с дорогой значительно лучше на всех режимах движения. Технология работы , положительно влияет на позвоночник водителей и пассажиров. Это замечено практически всеми водителями. В 2007 году украинцы приобрели 542 000 новых машин! И Украина прочно занимала седьмое место в Европе по объему автомобильного рынка — впереди лишь Германия, Италия, Россия, Великобритания, Франция и Испания. – Это всё - наши потенциальные рынки. Таблица на следующем слайде показывает продажи по маркам автомобилей в Украине. Рынок Северная Америка Западная Европа Остальные страны Всего 520 800 1870 300 350 1100 Поставка на сборочные конвейеры Ёмкость рынка (млн.долл.) 550 Поставка на вторичный рынок Ёмкость рынка (млн.долл.) 450 Основной конкурент - бренд – «KYB», Япония. Компания KYB Industry Co. была основана в 1919 году. В 2004 финансовом году (апрель 2004 - апрель 2005) объем продаж составил 2,5 миллиарда долларов США. Доля амортизаторов в производственной программе – 60% . Количество произведенных амортизаторов превысило 75 000 000 штук. Мировой лидер среди поставщиков на конвейеры. №1 в мире, № 1 в Европе, №1 в Японии . Доля KYB среди мировых поставщиков на конвейер составила 25%. Доля KYB в поставках на конвейеры японских автопроизводителей – 55% . Доля KYB в поставках на конвейеры европейских автопроизводителей – 20% . На вторичном рынке амортизаторов мировая доля 17,5% Компания владеет 17 производственными предприятиями, расположенными в разных странах мира. Общее количество сотрудников - более 7500 человек . Основное предприятие по производству амортизаторов расположено в Норд Гифу, Япония. Это крупнейший завод в мире по выпуску амортизатору. 35 производственных линий, около 4 млн амортизаторов в месяц. На сегодня программа амортизаторов KYB для вторичного рынка насчитывает шесть производственных линий, среди которых (наряду с уже привычными сериями гидравлических, газо-масляных и монотрубных амортизаторов) представлены специальные изделия, удовлетворяющие повышенным требованиям к работе автомобиля в скоростных и экстремальных режимах. KYB производит на вторичный рынок амортизаторы для 98,3 % автомобильного парка Европы. В европейском каталоге производителя особое внимание уделено наиболее популярным у нас моделям – автомобилям ВАЗ. Для них уже много лет KYB производит 4 линии амортизаторов - от стандартных гидравлических до спортивных амортизаторов серии Ulra SR. На переднеприводные ВАЗы предлагается 3 варианта, кроме монотрубных амортизаторов. На классические и Ниву – все 4 линии. В 2005 году началось производство амортизаторов для Шевроле-Нива. Но сегодня на украинском рынке KYB дешевле чем GoodRoad, но те кто попробовал, покупают GoodRoad. Это мнение продавцов. Конечно, нужны годы развития для таких объёмов продаж, как у KYB. Для распространённых моделей автомобилей, стоимость промышленного изготовления одного амортизатора по нашей технологии, составляет от 10 $ до 25 $, в зависимости от сложности конструкции корпуса. Розничная цена этих моделей амортизаторов составляет 30 - 170$. Начинать продавать планируем по ценам обычных моделей амортизаторов от конкурирующих брендов - Каяба, Бильштайн, и другие. Создать фирму в свободной от налогов зоне (Китай, Гонконг). Этой фирме передадим право управления патентами Украины, и право выдачи лицензий на использование ТМ и технологии в Украине. Фирма в Украине, каждый месяц будет официально перечислять фирме всю свою прибыль за пользование лицензией. Лаборатория в Украине тоже может быть филиалом этой фирмы, или выполнять заказы по отработке моделей амортизаторов, оплачивая пользование лицензиями. Специалисты в комплекте. Далее заказанная модель амортизатора отрабатывается на стендовом оборудовании в лаборатории, после чего проходит испытания и доводку на автомобиле, на украинских дорогах, если нужно. После этого создаётся комплект технической документации для промышленного производства и передаётся на завод . Получены патенты: Украины, Европы, Евразии. Патентуется в США, Китае, Индии, Японии, Канаде. Производится дальнейшее развитие и патентование. Сейчас отработано 8 моделей амортизаторов, для производства. Уже запущено в производство 4 модели амортизаторов. Отобраны и отработаны производители комплектующих для сборки. В соответствии с контрактом создаётся система управления качеством производства на отобранном заводе в Китае. Разработано и изготавливается специальное оборудование, для создания резонансных нагрузок на клапана амортизатора, для проверки и отработки надёжности комплектующих на заводе производителе с превышением максимально возможных нагрузок на автомобиле в 2,5-3 раза. Разработано специальное оборудование, для построения системы сервиса. Нужно создать испытательную лабораторию. Для отработки каждой новой модели нужно от 1 до 3 месяцев работы лаборатории, в зависимости от сложности подвески и предназначения автомобиля. В лаборатории должно работать 5 человек. Из них 3 высокой квалификации. Лаборатория будет так же работать в системе сервиса продукта. Стоимость лаборатории 100 000$ Необходимые инвестиции от 500 000$. Вкладывать нужно помесячно. 60 -75 тысяч долларов в месяц. В зависимости от количества амортизаторов в контейнере. Инвестору предлагается доля в бизнесе. После 6-7 месяца, бизнес больше не будет нуждаться во внешнем финансировании. • Внутренняя норма доходности (IRR) = 28% • Срок окупаемости проекта 1-2 года. • Средняя отдача на вложенный капитал (ROE) от 40% годовых в первый год, до 300% годовых в последующих периодах. Динамика изменения выручки и чистого денежного потока (NCF) Динамика изменения NPV 90000 80000 80000 70000 70000 60000 60000 50000 50000 40000 40000 30000 30000 20000 20000 10000 10000 0 -10000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015