Сравнение конструктивных особенностей бензопил CS-353ES VS MS180 Система снижения вибрации CS-353ES MS180 Пружинная антивибрационная Антивибрационная система с система резиновыми амортизаторами - Повышенный срок службы - Пружинная антивибрационная система эффективно снижает вредную нагрузку на пользователя за счет значительного уменьшения вибрации Уровень вибрации (м/сек2) CS-353ES MS180 Передняя ручка 3.8 6.6 Задняя ручка 4.6 7.8 Облегченная система запуска CS-353ES Оборудована праймером MS180 Праймера нет - Наличие ручного топливного насоса (праймера) упрощает запуск холодного двигателя - Использование праймера предотвращает загрязнение топливного канала Система облегченного запуска CS-353ES Система ES-Start (стандартизирована) MS180 Нет системы облегченного запуска - Система легкого запуска ES-start снижает усилие, необходимое для запуска двигателя, и устраняет эффект «обратного удара». - Уменьшается вредное воздействие на руки, вызванное силой отдачи Система натяжения цепи CS-353ES Боковое расположение натяжителя цепи MS180 Фронтальное расположение натяжителя цепи - Простая и удобная система натяжения цепи Карбюратор CS-353ES Полностью регулируемый MS180 Нерегулируемый - Карбюратор можно регулировать для настройки работы двигателя в зависимости от условий эксплуатации (например, при работе на большой высоте) Система очистки воздуха CS-353ES Оборудована системой очистки воздуха от опилок MS180 НЕ оборудована активной системой очистки воздуха - Высокая эффективность фильтрации - Увеличенный срок эксплуатации Система фильтрации воздуха CS-353ES MS180 Нейлоновый воздушный фильтр Фетровый воздушный фильтр - Легкая установка и замена фильтра - Более длительный период эксплуатации - Увеличенная поверхность фильтрации Система предотвращения обледенения CS-353ES Оборудована системой предотвращения обледенения карбюратора НЕ MS180 оборудована системой предотвращения обледенения карбюратора - Эффективное использование при условиях низких температур Основные компоненты двигателя CS-353ES Игольчатый подшипник поршневого пальца открытого типа MS180 Игольчатый подшипник поршневого пальца закрытого типа Конструкция профессионального уровня -высокая надежность -длительный срок службы Основные компоненты двигателя CS-353ES Двутавровый кованный шатун, изготовлен из углеродистой стали MS180 Плоский штампованной шатун - Конструкция профессионального уровня обеспечивает более продолжительный срок службы Основные компоненты двигателя CS-353ES Стальная, съемная шпонка -Большая надежность -Высокая ремонтопригодность MS180 Литая, несъемная шпонка Основные компоненты двигателя CS-353ES Продувочный канал закрытого типа MS180 Продувочный канал открытого типа - Усиленная конструкция - Большая надежность - Более экономичный и экологичный двигатель ECHO CS-353ES vs Stihl MS180 Модель CS-353ES MS180 Объем двигателя (мл) 34,0 31,8 Макс. мощ ность (л.с.) 2,2 2,0 13500 14000 4,0 3,9 Объем топливного бака (мл) 250,0 250,0 Объем масляного бака (мл) 260,0 145,0 Макс. скорость (об/мин) Вес (без шины, цепи, масла и топлива)(кг) Преимущества • • • • Высокопроизводительная цепная пила На 10% мощнее MS180! Отличное соотношение цена -качество Создана для самых сложных работ - Мощная - Надежная - Легко запускается - Предназначена для работ в тяжелых условия