РЖД» и Заказчика при исполнении Регламента.

Приложение № 1
к договору на оказание услуг по
оптимизации логистических схем
перевозок вагонов
от «___» _________ 2014 г. № ____
РЕГЛАМЕНТ
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОАО «РЖД» И ЗАКАЗЧИКА
ПРИ ИСПОЛНЕНИИ ДОГОВОРА НА ОКАЗАНИЕ УСЛУГ ПО
ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СХЕМ ПЕРЕВОЗОК ВАГОНОВ
От ОАО «РЖД»
___________
От Заказчика_______
_____________ /___________/
2014
2
1. Общие положения.
1.1. Настоящий Регламент определяет порядок взаимодействия между
Заказчиком и ОАО «РЖД» при исполнении Договора и является его
неотъемлемой частью.
1.2. Действие настоящего Регламента распространяется на Вагоны
порожнего парка Заказчика, работающие в рамках Договора и включенные в
Реестр вагонов.
1.3. Понятия и сокращения, используемые в Договоре, также
применяются в Регламенте.
2. Порядок передачи Реестра вагонов Заказчика.
2.1. Реестр вагонов, необходимых для исполнения ОАО «РЖД»
условий Договора ведется Заказчиком.
2.2. В реестр включаются Вагоны рабочего парка, годные для
перевозки грузов.
2.3. В случае привлечения Вагонов других собственников под
оперирование Заказчиком, производится их своевременная идентификация в
АСУ.
2.4. Сведения о Вагонах Заказчик передает ОАО «РЖД» в виде
пономерного перечня Вагонов (Реестр вагонов) в режиме АСУ – АСУ в
реальном режиме времени.
3. Порядок согласования Сводного заказа перевозок и показателей
работы вагонов.
3.1. Заказчик формирует Сводный заказ перевозок на предстоящий
месяц на основе прогнозов предъявления грузов и расчета оптимальной
модели перевозок с учетом количества рабочего парка Вагонов, оборота
Вагонов и прочих условий и направляет в ОАО «РЖД» на согласование на
бумажном носителе не позднее 5 (пяти) календарных дней до начала
следующего месяца.
3.2. Заказчик формирует и вместе со Сводным заказом передает в ОАО
«РЖД» на согласование на бумажном носителе Плановые показатели работы
вагонов.
3.3. Сводный заказ и Плановые показатели работы вагонов Заказчика
рассматриваются и согласовываются ОАО «РЖД» в течение 2 (двух)
рабочих дней с момента получения. Утвержденный Сводный заказ и
Плановые показатели работы вагонов Заказчика передаются обратно
Заказчику. В случае необходимости в Плановые показатели работы вагонов
Заказчика вносятся согласованные Сторонами изменения и корректировки.
3
В случае не поступления в установленный срок в адрес Заказчика
утвержденных ОАО «РЖД» Сводного заказа и Плановых показателей работы
вагонов Заказчика, последние считаются согласованными ОАО «РЖД».
3.4. Утвержденный Сводный заказ на месяц имеет статус технического
плана и ограничивает возможность внесения корректировок в течение
месяца.
3.5. В течение отчетного месяца, в исключительных случаях, по
инициативе Заказчика допускаются корректировки и дополнения в Сводный
заказ в части их корреспонденций, объемов и других параметров только по
согласованию с ОАО «РЖД» в порядке, аналогичном пункту 3.3.
3.6. Заказчик обязан обеспечить содержание рабочего парка Вагонов в
количестве, обеспечивающем выполнение Сводного заказа, а также
производить своевременно оформление перевозочных документов на
Вагоны.
3.7. В срок не позднее 5 (пяти) календарных дней до начала
следующего месяца Заказчик передает ОАО «РЖД» Реестр заявок
(Приложение № 4 к Договору). В Реестр заявок так же включаются объемы
погрузки, привлекаемые ОАО «РЖД» по агентским договорам с Заказчиком
и по договору с Заказчиком на перевозки воинских грузов.
3.8. Реестр заявок передается из информационных систем Заказчика в
информационные системы ОАО «РЖД» (АСУ МР) в режиме АСУ – АСУ в
реальном режиме времени.
3.9. Реестр заявок может корректироваться строго в параметрах,
определенных утвержденным техническим планом на месяц.
3.10. В Реестре заявок Заказчика может быть указана очередность
обеспечения грузоотправителей Вагонами.
3.11. На основании полученных данных ОАО «РЖД» формирует:
- Объединенный парк вагонов;
- Объединенный сводный заказ;
- Объединенный Реестр заявок;
- Объединенные показатели работы вагонов:
 Объем погрузки – сумма объемов погрузки всех заказчиков,
 Плановый оборот вагона – средневзвешенный оборот
Объединенного парка вагонов,
 Рабочий парк (среднесуточно) – среднесуточное количество
вагонов Объединенного парка вагонов,
 Плановое количество порожних отправок – суммарное
количество порожних отправок по всем заказчикам,
 Плановые затраты на порожний пробег Вагонов Объединенного
парка вагонов, приходящиеся на одну груженную отправку –
рассчитываются как частное от деления суммы затрат на
4
порожний пробег Вагонов всех заказчиков на сумму груженных
отправок в Вагонах всех заказчиков (для расчета используются
фактические данные по затратам на порожний пробег Вагонов и
количества груженых отправок в Вагонах по каждому заказчику
за полные последние шесть месяцев на дату присоединения
Заказчика к Договору).
и информирует Заказчика об их параметрах и результатах выполнения за
отчетный период.
4. Технология и порядок взаимодействия между ОАО «РЖД» и
Заказчиками.
4.1. На основании Объединенного сводного заказа ОАО «РЖД»
разрабатывает Технические нормативы работы с вагонами, вошедшими в
Реестр вагонов на предстоящий месяц и направляет их на железные дороги.
4.2. Перевозка Объединенного парка вагонов осуществляется с
применением Балансового метода управления порожними вагонами в
соответствии с заданными нормативами технического плана. В процессе
перевозки Вагоны обезличиваются и подаются под погрузку для выполнения
Объединенного Реестра заявок не зависимо от принадлежности Заказчика.
4.3. Подача Вагонов под Заявки осуществляется в соответствии с
Объединенным Реестром заявок.
4.4. На основании информации о дислокации парка порожних Вагонов
на сети РЖД, о прогнозируемой выгрузке Вагонов, Объединенного Реестра
заявок ОАО «РЖД» ежесуточно разрабатывает и направляет на железные
дороги задание по регулировке порожних Вагонов на предстоящие сутки.
4.5. ОАО «РЖД» и региональные представители Заказчика ежедневно
обеспечивают суточное планирование погрузки грузов в Объединенном
парке вагонов в соответствии с Реестром заявок на предстоящие сутки и
установленным заданием по регулировке порожних Вагонов, утвержденным
ОАО «РЖД».
4.6. ОАО «РЖД» ежесуточно информируют региональных
представителей Заказчика о планируемом подводе и распределении
порожних Вагонов для обеспечения Сводного заказа (станции погрузки,
Клиентов и грузоотправителей). Информация передается в электронном виде
по форме согласованной Сторонами. Полученную информацию Заказчик
передает Клиентам
4.7. В случае возникновения дефицита порожних вагонов в пределах
железной дороги для обеспечения Сводного заказа, при безусловном
выполнении задания по регулировке, ОАО «РЖД» и региональные
представители Заказчика принимают решение об очередности обеспечения
заявок Клиентов.
5
4.8. По результатам суточного планирования ОАО «РЖД» и
региональные представители Заказчика производят корректировку графика
подачи Вагонов по необеспеченным заявкам.
4.9. ОАО «РЖД» в режиме реального времени предоставляет Заказчику
информацию о перевозках грузов, выполненных в Вагонах Заказчика с
указанием заказчиков, чьи реестры заявок выполнялись каждым Вагоном, а
так же чьи Вагоны выполняли Реестр заявок Заказчика по каждой перевозке.
4.10. Вопросы взаиморасчетов между заказчиками за взаимное
предоставление вагонов Заказчик решает самостоятельно.
5. Оформление перевозочных документов на Вагоны Заказчика.
5.1. Отправление порожних Вагонов после выгрузки со станций
Российских железных дорог осуществляется по оформленным Заказчиком
электронным перевозочным документам повагонными отправками, а со/на
станций железнодорожных администраций СНГ, Грузии, Латвийской
Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и третьих стран
по полным перевозочным документам, оформленным по поручению
Заказчика.
Документы на порожний рейс Вагонов оформляются повагонной
отправкой за исключением кольцевых маршрутов, Вагонов, направляющихся
в плановые виды ремонта, пункты подготовки вагонов, отстой и
поступающих с других железнодорожных администраций и третьих стран.
5.2. Все Вагоны, отправляемые со станций Российских железных дорог,
направляются на станции погрузки, указанные в Реестре станций заадресовки
порожних вагонов (Приложение № 11 к Договору) в адрес получателя
ОАО «РЖД». При этом в вагонном листе на порожние Вагоны, следующие
по электронному перевозочному документу, не указывается наименование и
код станции назначения (в вагонном листе проставляется код станции
назначения – 0000).
5.3. Для отправления порожних Вагонов со станций, находящихся на
территории СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики,
Эстонской Республики, третьих стран, а также Калининградской ж.д.) и
ОАО «АК «ЖДЯ» Заказчик передает грузополучателям инструкции по
отправке порожних Вагонов.
Заадресовка порожних Вагонов после их выгрузки на станциях
железнодорожных администрациях стран СНГ, Балтии, Грузии Латвийской
Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и третьих стран,
а также Калининградской ж.д. осуществляется по накладным на бумажном
носителе. Вагоны направляются на ближайшие к пунктам перехода
согласованные технические станции (Приложение № 5 к Договору) в адрес
6
получателя – ОАО «РЖД», по прибытии перевозочные документы
раскредитовываются и Заказчик оформляет внутрироссийский электронный
перевозочный документ.
5.4. Вагоны, курсирующие в замкнутых кольцевых маршрутах, после
выгрузки направляются на станции погрузки в составе маршрута.
На Вагоны, курсирующие в кольцевых маршрутах Заказчик оформляет
перевозочные документы маршрутными или групповыми отправками,
назначением на станции погрузки кольцевых маршрутов, с указанием
электронном перевозочном документе и в вагонном листе станции
назначения.
Пополнение кольцевых маршрутов Вагонами, из-за исключения из них
Вагонов, требующих проведение плановых видов ремонта, осуществляется
по мере необходимости.
5.5. Направление Вагонов на станции погрузки ОАО «АК ЖДЯ»
осуществляется следующим порядком:
- при необходимости обеспечения заявок на погрузку по станциям
ОАО «АК ЖДЯ», Вагоны доставляются на станции Нерюнгри – Груз. и
Нерюнгри – Пасс. Дальневосточной ж.д.
- по прибытии Вагонов на станцию Нерюнгри–Груз. и Нерюнгри –
Пасс. Дальневосточной ж.д. ОАО «РЖД» осуществляется окончательное
оформление перевозочных документов с указанием станции назначения
Нерюнгри – Груз. и грузополучателя. Региональный представитель
Заказчика осуществляет раскредитование электронных накладных на
прибывшие Вагоны и производит оформление новых накладных на Вагоны
назначением на станции погрузки ОАО «АК ЖДЯ» на бумажном носителе.
5.6. При направлении Вагонов под погрузку в обязательном порядке
должны учитываться ограничения на дальность и длительность перевозок в
зависимости от имеющегося у Вагона на момент распределения остаточного
ресурса до планового ремонта.
В случае нецелесообразности отправления Вагона назначением на
станцию, указанную в Приложении №11 к Договору, из-за прогнозируемого
его прибытия под погрузку не годного по межремонтному нормативу (сроку
или пробегу), такой Вагон направляется в ремонт, либо на объявленную ОАО
«РЖД» станцию, находящуюся в пределах железной дороги дислокации
вагона (список станций - Приложение № 6 к Договору). Документы на
порожний рейс Вагонов оформляются повагонной отправкой. При этом при
формировании перевозочных документов в АС ЭТРАН в натурном листе,
указывается станция из списка, что является признаком того, что у вагона
ограниченный межремонтный пробег. Данные Вагоны ОАО «РЖД»
7
распределяет под погрузку на станциях, тяготеющих к региону дислокации и
на ограниченное расстояние.
При наличии указанных Вагонов на дороге ОАО «РЖД» осуществляет
их первоочередное распределение и направление для обеспечения заявок в
переделах железной дороги отправления. В случае не возможности
использования указанного Вагона под погрузку информация о нем
передается региональному представителю Заказчика для направления его в
ремонт или отстой.
5.7. Вагоны, требующие проведения плановых видов ремонта,
текущего ремонта, а также подготовки под погрузку на пунктах подготовки
вагонов, исключаются из Реестра вагонов.
5.8. Расчет провозных платежей за перевозку Вагонов, включенных в
Реестр вагонов, производится по прибытии на станцию погрузки. Тариф за
порожний рейс начисляется за кратчайшее тарифное расстояние от станции
выгрузки (от линии государственной границы) до станции погрузки.
5.9. Подсыл Вагонов на станции отправления, для обеспечение заявок
по воинским перевозкам, осуществляется общим порядком. При этом при
прибытии Вагонов на станции передачи ОАО «РЖД» в перевозочный
документ в АС ЭТРАН вносится соответствующая тарифная отметка
«Подсылка вагона по договору №_____».
5.10. При возврате Вагонов из-под действия договора на перевозку
воинских грузов, по факту прибытия порожнего Вагона на согласованную
Сторонами станцию назначения по накладной с тарифной отметкой «возврат
вагона по договору № _____» Заказчик автоматически формирует
перевозочный документ на следующий порожний рейс установленным
порядком.
6. Порядок взаимодействия при нахождении на путях общего
пользования Вагонов, не используемых для обеспечения Сводного
заказа.
6.1. ОАО «РЖД» при нахождении на железнодорожных путях общего
пользования Вагонов, не участвующих в перевозочном процессе и
отсутствии их привязки к Объединенному сводному заказу перевозок,
уведомляет Заказчика о необходимости распорядиться порожними Вагонами.
6.2. В случае получения такого уведомления, Заказчик в течение суток
предоставляет ОАО «РЖД» дополнительную Заявку. При отсутствии
дополнительных Заявок, Заказчик в течение трех рабочих дней с момента
получения уведомления обязан распорядиться Вагоном (направление в
отстой и т.д.), с целью недопущения длительного занятия путей общего
пользования, затрудняющего эксплуатационную работу.
8
7. Взаимодействие ОАО «РЖД» и Заказчика по сокращению простоя
Вагонов на станциях погрузки и выгрузки.
7.1. В случае отказа получателя от использования Вагонов, прибывших
в его адрес согласно Заявкам, данный факт оформляется в ЕАСАПР М актом
общей формы с указанием причины отказа, а также номеров накладных, по
которым прибыли Вагоны. Акт общей формы подписывается перевозчиком и
получателем порожнего Вагона, и заверенная копия акта в суточный срок
направляется Заказчику.
7.2.
При приеме Вагонов после выгрузки с путей необщего
пользования ОАО «РЖД» проверяет техническое и коммерческое состояние
подвижного состава.
В случаях выявления повреждений, а так же неисправностей кузова,
возникших при погрузке/выгрузке
или Вагонов с остатками груза,
ОАО «РЖД» не принимает подвижной состав с путей необщего пользования
до момента устранения грузополучателем груженого рейса выявленных
недостатков за его счет, либо ОАО «РЖД» составляются акты ф. ГУ-23,
ф. ВУ-23 и ф. ВУ-25 с указанием виновного.
В случае отказа получателя от использования порожних Вагонов,
прибывших
в его адрес согласно Заказу по причине технической
неисправности, ОАО «РЖД» составляется акт ф. ВУ-23 с обязательным
переводом Вагона в нерабочий парк (вводом в АСОУП сообщения 1353
с кодом соответствующей неисправности).
При обнаружении на станции назначения при передаче на подъездной
путь поврежденного Вагона, ОАО «РЖД» составляются акты ф.ГУ-23,
ф. ВУ-23 и ф. ВУ-25.
7.3. В случае отказа получателя от использования, порожних Вагонов
прибывших в его адрес согласно заявке (плану) по причине коммерческой
непригодности (остаток ранее перевозимого груза и пр.) данный факт
оформляется ОАО «РЖД» актом общей формы ф. ГУ-23 в ЕАСАПР М с
указанием причины отказа Клиента и коммерческой неисправности, а также
номеров накладных, по которым прибыли Вагоны. Акт общей формы
подписывается перевозчиком и получателем порожнего Вагона, заверенная
копия акта предоставляется Заказчику.
8. Отправление вагонов в ремонт и из ремонта.
8.1. Направление в плановые, неплановые, текущие виды ремонтов
осуществляется силами Заказчика в соответствии с Регламентом
взаимодействия ОАО «РЖД» и Заказчика по отправке вагонов в/из ремонта:
9
8.1.1 при наличии в информационных системах ОАО «РЖД» данных о
неисправности Вагонов (сообщения 1353 с кодом соответствующей
неисправности);
8.1.2. при отсутствии Заявок для обеспечения Вагонами с малым
остаточным ресурсом.
8.2. Вагоны исключаются из Реестра вагонов и передаются в
управление Заказчика для направления в ремонт или отстой:
8.2.1 после перевода вагона в нерабочий парк и раскредитования
перевозочных документов,
8.2.2. по факту выявления Заказчиком Вагонов с остаточным ресурсом,
для которых отсутствуют Заказы для обеспечения.
Работник Заказчика в срок не более суток обязан, в соответствии с
требуемым видом ремонта и с учетом всех критериев, осуществить привязку
Вагона к ремонтному предприятию и заполнить заготовку накладной на
порожний рейс Вагона в ремонт в электронном виде с применением ЭП. При
направлении указанных Вагонов в отстой заполнение заготовки накладной на
порожний рейс Вагона осуществляется в течение трех рабочих дней.
8.3. С учетом сведений в электронной заготовке накладной ОАО
«РЖД» вводит в систему АСОУП сообщения 1352.
ОАО «РЖД» после ввода в систему АСОУП сообщения 1352 на вагон,
предоставляет в Станционный Технологический Центр (СТЦ) установленные
документы (ВУ-23, ВУ-26) на пересылку Вагонов в ремонт или отстой.
8.4. Направление Вагонов из ремонта осуществляется силами
Заказчика установленным порядком.
8.5. Оформление перевозки для устранения коммерческой
непригодности Вагонов, находящихся в рабочем парке и не принятых к
перевозке согласно п. 7.3., осуществляется Заказчиком в суточный срок с
момента ввода акта общей формы в АС ЭТРАН.
9. Оперативное взаимодействие структурных подразделений
ОАО «РЖД» и Заказчика при исполнении Регламента.
9.1. Оперативное взаимодействие ОАО «РЖД» и Заказчика происходит
через подразделения, наделенные соответствующими полномочиями по
исполнению Договора и Регламента согласно своим функциональным
обязанностям, в том числе через диспетчерский аппарат, в круглосуточном
режиме.
9.2. При поступлении информации от подразделений ОАО «РЖД» обо
всех обстоятельствах, препятствующих исполнению Договора или отдельных
его условий, соответствующие подразделения Заказчика по кругу своих
10
обязанностей и в пределах своей компетенции принимают меры к
устранению таких обстоятельств.
9.3. Взаимодействие по вопросам, включенным в Регламент,
осуществляется между структурными подразделениями ОАО «РЖД» и
Заказчиком (в том числе региональными представителями Заказчика). В этих
целях ОАО «РЖД» и Заказчиком могут разрабатываться дополнительные
инструкции.
9.4. Стороны обмениваются контактной информацией (телефонами и
адресами электронной почты) об ответственных за взаимодействие
сотрудниках в официальном порядке (письмами) в суточный срок после
подписания Сторонами настоящего Регламента.
9.5. Об изменении наименования должностей причастных сотрудников
в соответствии со штатным расписанием и / или номеров служебных
телефонов и / или адресов электронной почты) Стороны уведомляют друг
друга отдельным письмом в суточный срок.
___________________________________________