Цельнометаллокордные шины КАМА

Цельнометаллокордные шины КАМА
1.Цельнометаллокордные (ЦМК) шины – это продукт нового поколения,
способствующий минимизации транспортных затрат.
2. Шины проходят несколько этапов контроля качества: визуальный, рентгенконтроль, проверка силовой неоднородности геометрии шин. Весь комплекс мер
по контролю качества позволяет вывести в продажу надежную и проверенную
продукцию.
3.Использование ЦМК шин предполагает снижение энергозатрат, бережное
отношение к экологии и, наконец, самое важное, – экономию денежных средств
потребителя.
4.Ассортимент шин включает в себя шины для магистральных,
среднетоннажных, легкогрузовых и транспортных автомобилей, а также для
автобусов и прицепов.
5.ЦМК шина отличается от традиционной грузовой покрышки тем, что в ней, в
отличие от обычной, проволочную основу имеют и каркас, и брекер (часть
покрышки, расположенная между каркасом и протектором). Конструкция шин
такова, что к моменту, когда изнашивается заводской протектор, каркас сохраняет
состояние практически нового за счет применения в нем жёсткого и долговечного
металлокорда. При изнашивании протектора до критической толщины его можно
восстановить, произведя повторную нарезку и замену протекторного слоя.
6.Модели шин подобраны с учетом российских дорожных условий.
- Модель 201 - с рисунком протектора для региональных перевозок, ее можно
эксплуатировать на дальних и близких расстояниях, на дорогах с твердой
поверхностью (на российских автобанах и междугородних трассах).
- Модель 701 - для эксплуатации в обычных условиях и условиях бездорожья.
- Буква F в маркировке обозначает применяемость на передних осях
транспортного средства, - Буква R - на задних осях,
- Буква T - на осях для прицепов.
Однако маркировка по применяемости по осям не запрещает их эксплуатацию на
других осях транспортного средства.
7.Преимущества ЦМК шин в сравнении с традиционными шинами:

экономия топлива до 15%

высокие скоростные характеристики 120 км/ч

возможность восстановления рисунка протектора методом «нарезки» и
наварки протектора для повторного использования шины

увеличенный срок эксплуатации – до 200-250 тыс. км

возможность длительной безостановочной эксплуатации автомобиля (она
достигнута внесением дополнительных компонентов в резиновую смесь,
которые значительно снижают перегрев шины в процессе движения)

высокая прочность

меньшая масса

экологическая безопасность
Показатели
ЦМК шина
Текстильная шина
315/80 R22,5 NF 201 12,00 R20 КАМА-310
Масса шины
64 кг
75 кг
Максимально допустимая нагрузка
на одиночные/ сдвоенные шины
4000/3350 кг
3750/3250
Ходимость шин без восстановления 200-250 тыс. км.
70-80 тыс. км.
Максимальная скорость
120
100
Многократное восстановление
(нарезка или замена протектора)
2 раза
нет
Бескамерные шины с цельным металлическим кордом отвечают
европейским экологическим стандартам, и уже хорошо зарекомендовали себя на
таком хите продаж, как КАМАЗ-65115. Показав свою высокую эффективность,
шины начали устанавливаться на автомобили КАМАЗ других семейств.
Используемая при производстве технология Air-Keep обеспечивает стабильное
давление в шинах до 3 месяцев без подкачки, что ведёт к равномерности износа и,
соответственно, увеличивает длительность их эксплуатации.
Преимущества автомобилей КАМАЗ с шинами ЦМК:
 Экономия топлива до 15%
Применение современных компонентов, а также конструкция шины дают существенную
экономию топлива
 высокая прочность и надёжность шин
в отличие от обычной шины, каркас, и брекер имеют проволочную основу. Конструкция
шин такова, что к моменту, когда изнашивается заводской протектор, каркас сохраняет
состояние практически нового за счет применения в нем жёсткого и долговечного
металлокорда.
 ходимость шины до 500 000 км
Конструкция каркаса дает возможность восстановления рисунка протектора методом
«нарезки» и наварки протектора для повторного использования шины
 технология Air-Keep
обеспечивает стабильное давление в шинах до 3 месяцев без подкачки, что ведёт к
равномерности износа и, соответственно, увеличивает длительность их эксплуатации
 длительная безостановочная эксплуатация автомобиля
В резиновую смесь внесены дополнительные компоненты, которые значительно
снижают перегрев шины в процессе движения