ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УХОД ЗА ШИНАМИ

авторубрика
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УХОД ЗА ШИНАМИ
Ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей в значительной
степени зависит от состояния шин, которые установлены на вашем автомобиле.
Поэтому очень важно поддерживать шины в хорошем состоянии. И при соблюде"
нии наших рекомендаций по уходу и эксплуатации шин, ваши шины прослужат
вам долго и вы будете чувствовать себя надежно за рулем автомобиля.
СЛЕДИТЕ ЗА ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ
Это очень важно для правильной эксплуатации шин. Дело
в том, что слишком низкое или высокое давление в шинах при
водит к неравномерному износу и перегреву самой шины, что,
как правило, приводит к необратимым изменениям в структу
ре покрышки и, как следствие, к ее разрушению.
Контроль должен производится на «холодной» шине, так
как в результате нагрева при эксплуатации давление в ней повышается. Внутреннее давление, изме
ренное в «холодной» шине, должно соответствовать рекомендованному давлению заводом изготови
телем автомобиля или производителя шин.
Оно указано в инструкции по эксплуатации автомобиля, а также часто дублируется на обратной
стороне крышки лючка бензобака автомобиля или на стойке (как правило, около крепления ушка замка) левой (во
дительской) двери.
Не регулируйте давление на «горя
чей» шине! Регулировку давления
нужно производить только на «хо
лодной» шине.
СЛЕДИТЕ ЗА ВНЕШНИМ СОСТОЯНИЕМ ШИНЫ
Шина с торчащими частями конст
рукции, нитками или проволокой,
глубокими порезами и трещинами,
пузырями — НЕ ПРИГОДНА к эксплу
атации! Использование таких шин
часто приводит к аварийной ситуа
ции, вызванной разрушением по
крышки на ходу (резкой потерей дав
ления), особенно это опасно на
большой скорости!
На вентиле обязательно должен быть колпачок, защищающий ниппель
от грязи и пыли. Следите за тем, чтобы на протекторе и на боковине шины
не было глубоких порезов, трещин (говорящих о старости шины), пузырей
(грыж), торчащих ниток и металлической проволоки конструкции корда.
А также нужно следить за тем, чтобы на поверхности протектора не было по
сторонних предметов, гвоздей, острых металлических обломков и т.п., вы
лет которых может привести к резкому падению давления в шине и, как след
ствие, резкому ухудшению управляемости автомобиля.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ШИН
Износ шины сильно зависит от того, какой стиль вождения предпочитает водитель,
управляющий автомобилем, в каких климатических и дорожных условиях и на каком авто
мобиле эксплуатировалась данная шина. Максимальный пробег шины может отличаться
более чем в два раза при использовании одной и той же модели шины, но в разных усло
виях.
Вот основные факторы повышенного износа шины:
1. Качество дорожного покрытия: некоторые дорожные покрытия, особенно асфаль
товое, с вкраплениями твердых и острых камней, увеличивает износ шины до 40%.
2. Скорость и характер вождения: резкое ускорение движения, частое интенсивное
торможение, резкое маневрирование на больших скоростях создают условия, которые
могут значительно снижать срок службы шин (при скорости 120 км/ч шина изнашивается
в 2 раза быстрее, чем при скорости 60 км/ч).
3. Температура окружающей среды: износоустойчивость шины в немалой степени за
висит и от температуры воздуха во время движения, при сильном увеличении температу
ры дорожного полотна износ шины увеличивается.
4. Перегрузки: при перегрузке шины на 20% ее срок службы уменьшается на 30%.
5. Неправильное давление в шинах: при давлении на 20% ниже нормы или выше наблюдается снижение срока
службы в среднем на 30%.
— 51 —
www.bos.dn.ua