РАСШИРЕНИЕ ТОРГОВЫХ СЕТЕЙ

реклама
РАСШИРЕНИЕ ТОРГОВЫХ СЕТЕЙ
Игорь Ремез, Заместитель Генерального директора
ООО «Ремилинг»:
"Одним из основных факторов сегодняшнего дня,
влияющих на эволюцию торговых сетей является то, что
они находятся в состоянии перехода от экстенсивного к
интенсивному развитию. С одной стороны, рынок
сетевой розницы уже четко структурировался и,
фактически, все ниши, которые могут занимать сетевые
магазины, сформированы. Период, когда вопросы
собственного расширения были главной задачей сетей,
остался в прошлом. Сейчас основное внимание
ритейлеры
фокусируют
на
совершенствовании
ассортимента, корректировке матрицы и оптимизации
ценовой политики. Процессы эти, по большому счету,
бесконечны, но именно они в данный момент оказывают основное влияние на привлечение и
лояльность покупателей.
Основные игроки достаточно четко сегментировали розничный рынок России, в связи с чем
конечный потребитель сформировал довольно ясное представление об ассортименте и ценовой
политике каждой из сетей.
Например, X5 RetailGroup развивает сети магазинов в cheap-сегменте - «Пятерочка», в среднем
сегменте – «Перекресток», а также заходит в сегмент премиум-класса – «Зеленый Перекресток».
Ассортиментная политика, уровень сервиса, расположение торговых центров продуманы для
максимального охвата целевой аудитории.
Возьмем, к примеру, «Пятерочку». Это типичный магазин «шаговой доступности». Его основной
покупатель выбирает оптимальный набор продуктов для экономии личного бюджета и не считает
необходимым тратить много времени на их закупку. В свою очередь «Азбуку вкуса» посещает
потребитель, который готов платить за широкий ассортимент качественного и, как правило,
необычного продукта, отсутствие очередей и сервис высокого уровня. «Магнит» позиционирует
себя, как народная сеть трех направлений (супермаркеты, гипермаркеты и магазины
сопутствующих товаров), поэтому старается максимально завоевывать рынок в тех локациях, где в
силу различных причин отсутствуют остальные и делает ставку именно на низкий ценовой
уровень и шаговую доступность. Сеть «Леруа Мерлен» является дискаунтером в DIY сегменте со
сравнительно узким ассортиментом, в то время как «OBI» представляет товары более широкого
профиля и более высокого ценового уровня.
Управлять большим ассортиментом сложно и затратно, однако, если покупатель ценит
возможность выбора – он готов за это платить («Азбука Вкуса», «Зеленый Перекресток»), что
позволяет компенсировать издержки повышенной ценой.
В случае, когда интересы покупателя перемещаются в область ценового фактора – сеть может
существенно снизить ассортиментную матрицу для сокращения расходов на обработку и
хранение товаров (тенденция последних месяцев в Auchan).
А характерная особенность большинства сетей с магазинами «шаговой доступности» небольшого
формата заключается в том, что при наличии большого количества точек, ассортимент в них не
столь велик. Это напрямую связано с удобством в управлении и стремлением снизить издержки.
Тенденция последних лет состоит в том, что сети, настроенные на потребителя со средним и ниже
среднего доходами, вынуждены все больше ограничивать ассортимент представляемого товара,
объемами закупок выжимать из поставщика все более низкие цены, что влечет к общему
снижению уровня качества поставляемых товаров. Кроме того, активное расширение сетей
неминуемо ведет к сокращению номенклатуры товаров в каждой торговой точке этой сети, т.к. в
какой-то момент поддержание ассортиментого ряда по всем сетевым магазинам становится
задачей организационно неподъемной.
Одновременно, все самое выгодное и хорошо продаваемое сети пытаются везти сами, либо
навязывают поставщикам работу под собственными брендами сети и таким образом
обеспечивают необходимый уровень цен. В результате, опять же, страдает широта
представленного ассортимента.
Существенную роль в жизни розничных сетей и конечное ценообразование в России представляет
так называемый «внешний фактор» – административные барьеры и даже действия местных
органов самоуправления. Один из свежих примеров: решение московских чиновников не пускать
в город крупнотоннажные фуры. Довольно спорное, по достижению конечной цели – разгрузить
дороги Москвы, решение, существенно увеличит нагрузку на системы логистики торговых сетей,
что неизбежно выразится в новых затратах на топливо, приобретение и обслуживание небольших
транспортных средств, обработку грузов в ночное время и т.п. Как известно, логистика – одной из
основных затратных статьей сетей – в особенности состоящих из небольших супермаркетов.
Соответственно, если затраты на расширение ассортимента можно нивелировать посредством
давления на поставщиков в обмен на увеличение объема, то потери от усложненной системы
логистики, как, впрочем, и от роста тарифов на электричество и налогов – прямой путь к росту
розничных цен.
Сейчас можно сказать с уверенностью, что, в изменившихся условиях последних лет, работа
торговых сетей, в целом, интенсивно оптимизируется. Причем, каждое розничное предприятие
движется в направлениях, присущих формату и целевой аудитории его магазинов. В ближайшем
будущем розница в России повысит качество «ответа», как говорят врачи, на запросы конечных
клиентов сетей, хотя во многом, в силу обстоятельств, это будет сделано за счет последних".
Скачать