Описание стандартного кузова из сэндвич

Описание стандартного кузова из сэндвич-панелей
Тип кузова
Тип сэндвич-панели
из сэндвич-панелей
3-слойная:
крыша
наружное покрытие
утеплитель
внутреннее покрытие
3-слойная:
фронтальная и бортовые панели, двери
наружное покрытие
утеплитель
внутреннее покрытие
5-слойная:
наружное покрытие
пол
фанера (толщина - 9 мм)
утеплитель
фанера (толщина - 9 мм для HINO XZU303L и XZU343L, Hyundai HD65, ISUZU NLR85 и NMR85, ГАЗ 3302, 330202,
3310 и 3310..1, 18 мм для остальных моделей)
внутреннее покрытие
Армирование панелей
крыша, фронтальная и бортовые панели,
двери
с шагом 600 мм в сэндвич-панелях расположены поперечины из фанеры толщиной 9 мм, между которы ми
помещен теплоизолирующий материал
пол
с шагом 600 мм в полу расположены Z-образны е закладны е из фанеры и стали поперечного расположения,
которыми пол крепится к поперечным швеллерам надрамника
Утеплитель
экструдированны й пенополистирол
Толщина утеплителя, мм
Толщины сэндвич-панелей, мм
50
80 и 50
крыша
51
81
фронтальная панель, двери
51
бортовые панели
51
81
81 для кузовов габаритной шириной до 2500 мм / 51 для
кузовов габаритной шириной 2600 мм
пол
71 для HINO XZU303L и XZU343L, Hyundai HD65, ISUZU
NLR85 и NMR85, ГАЗ 3302, 330202, 3310 и 3310..1 / 81
для остальных моделей
101 для HINO XZU303L и XZU343L, Hyundai HD65, ISUZU
NLR85 и NMR85, ГАЗ 3302, 330202, 3310 и 3310..1 / 111
для остальных моделей
Наружное покрытие
крыша
плак.металл (оцинк. сталь, покрытая полимерно-порошковым составом) белого цвета
фронтальная и бортовые панели, двери
плак.металл белого цвета
пол
Внутреннее покрытие
крыша, фронтальная и бортовые панели,
двери
пол
Обвязка кузова
по внешнему периметру
по внутреннему периметру
отбортовка (бордюр)
оцинкованная сталь
оцинкованная сталь
оцинкованная сталь
окрашенная оцинкованная сталь
оцинкованный стальной уголок
стальной оцинкованный профиль на высоту 200 мм
Вар.1: для ГАЗ 3302 и 330202:
2 продольных П-образных лонжерона, связанные между собой поперечными швеллерами, окрашенные
фосфатирующим двухкомпонентным грунтом и грунт-эмалью. Крепление надрамника к раме шасси производится
стремянками (передние 2 стремянки амортизированы). Крепление пола кузова к надрамнику исключает сквозные
соединения, которые являются тепловыми мостами. Перед покраской сталь проходит дробеструйную обработку и
химическую очистку
Вар.2: для HINO XZU303L и XZU343L, Hyundai HD65, ISUZU NLR85 и NMR85:
2 продольных П-образных лонжерона, связанные между собой поперечными швеллерами, окрашенные
фосфатирующим двухкомпонентным грунтом и грунт-эмалью. Крепление надрамника к раме шасси производится
через кронштейны и болты (первая треть длины соединения амортизирована). Крепление пола кузова к
надрамнику исключает сквозные соединения, которые являются тепловыми мостами. Перед покраской сталь
проходит дробеструйную обработку и химическую очистку
Вар.3: для Mitsubishi FUSO Canter, HINO XZU (300 серия), Hyundai HD65 и HD78, ISUZU ..75..:
2 продольных П-образных лонжерона с поперечными
швеллерами на всю ширину кузова, окрашенные
фосфатирующим двухкомпонентным грунтом и грунтэмалью. Крепление надрамника к раме шасси
производится через кронштейны и болты (первая треть
длины соединения амортизирована). Крепление пола
кузова к надрамнику исключает сквозные соединения,
которые являются тепловыми мостами. Перед покраской
сталь проходит дробеструйную обработку и химическую
очистку
Основание кузова (надрамник)
←
задний попереч.
швеллер надрамника
имеет форму
равнобедренной
трапеции. Все
остальные швеллера
имеют форму
треугольника,
направленного
вершиной вниз
→
продольные
лонжероны
надрамника
срезаны
спереди для
сглаживания
эпюры
напряжения
Вар.4: для ГАЗ 3310 и 3310..1:
аналогично варианту №3, но крепление надрамника к раме шасси производится стремянками,а не кронштейнами
(по аналогии с кронштейнами - первая треть длины соединения амортизирована)
Вар.5: для HINO GD8J (500 серия) и FS1E (700 серия), Hyundai HD120, HD170, HD250, HD260, ISUZU CYZ51Q,
КАМАЗ:
для крупнотоннажных а/м надрамник представляет собой сварную конструкцию сложной формы из профильных
труб сечением 80х40 мм
Дверной проем
нержавеющий профиль. Накладка из гладкого
алюминия на сты к порога дверного проема и пола
Двери в кузове
задние распашные с углом открывания 270 град.
Уплотнитель
Доступ в кузов
Фурнитура
Освещение
нержавеющий профиль. Накладка из гладкого
алюминия на сты к порога дверного проема и пола.
Между проемом и панелями бортов, кры ши
установлен терморазры в
3-лепестковый
4-лепестковый
выдвижная лестница справа (ступени - противоскользящие). Крепление лестницы - к надрамнику, а не в пол
кузова; ступенька-накладка из рифленого алюминия на противоподкатном брусе справа (не устанавливается на
шасси ISUZU, ГАЗ и КАМАЗ); ручка на торце дверного проема справа
оцинкованная пр-ва Eduardo Villagrasa S.A. (Испания), дельтовидная ручка
внутреннее
потолочные плафоны впотай с автоматическим включением при открытии дверей: 2 шт. - для кузовов длиной до
5,4 м включительно; 3 шт. - для кузовов длиной до 6,2 м включительно; 4 шт. - для кузовов длиной до 9,3 м
включительно
внешнее
верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН
Боковая защита Уже в стандартной
комплектации
стальная окрашенная. Кронштейны, держащие боковую защиту, крепятся к надрамнику, а не к полу кузова. Не
устанавливается на шасси КАМАЗ
Задний противоподкатный брус Уже в
стандартной комплектации
стальной окрашенный. Крепление бруса - к раме шасси. Кронштейны, держащие брус, - массивные из согнутой
стали, а не из профильной трубы. Не устанавливается на шасси ISUZU, ГАЗ и КАМАЗ
пластиковые подкрылки с резиновыми брызговиками. Кронштейны, держащие подкрылки, исключают
быструю истираемость подкрылок о колеса
водоотвод над проемом задних дверей
оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей
резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 4 шт.
алюминиевая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
закладные во фронтальной панели для монтажа холодильной установки
лэйбл "Промавто" в нижнем переднем углу бортовых панелей
Гарантия
1 год
*желтым выделены ячейки выгодно отличающие кузов "Промавто" от кузовов многих других производителей.
Жирным шрифтом в ячейках выделены отличия. Синим цветом выделены ссылки на ключевые преимущества кузовов "Промавто"
*красным цветом выделены характеристики кузовов - различные для различных моделей шасси