ДОГОВОР № ___________________ НА НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АЭРОПОРТА В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНОГО

ДОГОВОР № ___________________
НА НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АЭРОПОРТА В
КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНОГО
г. Белгород
от «____»_________201_ г.
Открытое акционерное общество «Белгородское авиапредприятие»,
именуемое в дальнейшем Обслуживающая компания, в лице генерального
директора Волкова Вадима Валерьевича, действующего на основании Устава, и
_____________________________, именуемое в дальнейшем Перевозчик, в лице
_______________________________, действующего на основании ______________,
именуемые совместно Стороны или в отдельности Сторона, заключили настоящий
Договор о нижеследующем:
1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
1.1. Обслуживающая компания обязуется по заданию Перевозчика
обеспечить наземное обслуживание воздушных судов (далее - ВС),
эксплуатируемых Перевозчиком при использовании аэропорта Белгород в
качестве запасного, на условиях, предусмотренных настоящим Договором, а
Перевозчик обязуется оплатить оказанные услуги.
1.2.Наземное
обслуживание
воздушных
судов
осуществляется
Обслуживающей компанией в соответствии с перечнем услуг, определенных
Приложением № 1 настоящего договора, законодательством Российской
Федерации,
постановлениями
Правительства
Российской
Федерации,
ведомственными нормативными правовыми актами, в том числе, приказом
Минтранса России от 02.10.2000 № 110 «Об аэронавигационных и аэропортовых
сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном
пространстве Российской Федерации» (далее – приказ Минтранса России от
02.10.2000 № 110), а в последующем приказом Минтранса РФ от 17.07.2012г. №
241 «Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание
воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской
Федерации» (далее - приказ Минтранса России от 17.07.2012г. № 241), приказом
Минтранса РФ от 25.07.2007 года № 104 «Об утверждении правил предполетного
и послеполетного досмотров», приказом Минтранса РФ от 28.11.2005 № 142
«Обутверждении Федеральных авиационных правил «Требования авиационной
безопасности к аэропортам» (далее – приказ Минтранса России от 28.11.2005 №
142) и настоящим Договором.
1.3.
Типы
воздушных
судов,
используемых
Перевозчиком:
_____________________.
1.4. Место оказания услуг по наземному обслуживанию ВС: г. Белгород,
пр. Б. Хмельницкого, 166.
2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
2.1.Обслуживающая компания обязуется:
2.1.1. Обеспечить оказание услуг по наземному обслуживанию воздушных
судов, эксплуатируемых Перевозчиком, при использовании аэропорта Белгород в
качестве запасного, в соответствии с Перечнем услуг (Приложение № 1).
2.1.2. В случае обслуживания нескольких воздушных судов, приоритет
отдается воздушным судам, выполняющим регулярные рейсы.
2.1.3. В случаях возникновения аварий, вынужденных посадок, актов
насилия и иных экстренных ситуаций Обслуживающая компания, безотлагательно
и не ожидая указаний Перевозчика, принять все разумные и возможные меры для
оказания помощи пассажирам и экипажу, для защиты и предохранения багажа,
грузов и почты, перевозимых воздушным судном.
2.1.4. По мере возможности по отдельному запросу обеспечить Перевозчику
дополнительные услуги. Оказание таких услуг может производиться при особых
условиях, которые должны быть согласованы между Сторонами. Оказанные
дополнительные услуги подтверждаются документально.
2.1.5 В случае возникновения необходимости по эвакуации Воздушного
судна
после
авиационного
происшествия,
авиационного
инцидента
Обслуживающая компания по поручению Перевозчика выполнять функции по
эвакуации (удалению) с летного поля воздушного судна, потерявшего способность
двигаться (далее – аварийное ВС).
2.1.6. Обеспечить выполнение всех мероприятий по авиационной
безопасности в целях защиты деятельности Перевозчика от актов незаконного
вмешательства на территории контролируемой Обслуживающей компанией в
соответствии с требованиями действующего законодательства.
2.1.7. Незамедлительно информировать Перевозчика о любом ущербе или
повреждении ВС, которые будут обнаружены Обслуживающей компанией в ходе
оказания услуг по наземному обслуживанию ВС.
Совместно с представителями Авиакомпании проводить расследования
причин повреждения ВС.
2.1.8. Соблюдать требования Постановления Правительства Российской
Федерации от22.07.2009 года № 599 «О порядке обеспечения доступа к услугам
естественных монополий в аэропортах».
2.1.9. Перед вылетом из аэропорта Белгород ВС Перевозчика предоставлять
экипажу или представителям Перевозчика подписанные сводно-загрузочной
ведомости (далее СЗВ), грузовые накладные (при наличии груза), грузовую и
багажную ведомости.
2.1.10. В случае не предоставления экипажем Перевозчика СЗВ или
предоставления СЗВ с нечетко заполненными данными («слепой экземпляр»),
Перевозчик обязуется в течение пяти рабочих дней предоставить исправленные
СЗВ. В противном случае Обслуживающая компания при расчете стоимости
услуг по обслуживанию ВС по прилету учитывает полную коммерческую загрузку
ВС Перевозчика, которая изменению при взаиморасчетах не подлежит.
2.2. Перевозчик обязуется:
2.2.1.
Возместить
Обслуживающей
компании
дополнительные
документально подтвержденные расходы, возникшие при оказании помощи,
связанной с возникшими экстренными ситуациями.
2.2.2. Нести ответственность за действия, совершаемые его представителями
и/или организацией, нанятой перевозчиком в целях осуществления надзора за
оказанием Обслуживающей компанией услуг по наземному обслуживанию ВС
перевозчика в аэропорту Белгород (далее – Контролер).
2.2.3. Перевозчик не вправе требовать от Обслуживающей компании
предоставления услуг по наземному обслуживанию ВС другого типа, если иное не
установлено Сторонами дополнительно.
2.2.4.Обеспечивать своевременную оплату за выполняемые Обслуживающей
компанией работы и оказываемые услуги, в соответствии с разделом 4 настоящего
Договора.
2.2.5. Обеспечивать предоставление экипажем Перевозчика, по прилету ВС
в аэропорт Белгород, в бухгалтерию Обслуживающей компании один экземпляр
СЗВ, грузовые накладные (при наличии груза), грузовую и багажную ведомости.
Центровочный график оформляет экипаж Перевозчика.
2.2.6.Сообщить Обслуживающей компании свои тарифы на перевозку
пассажиров, груза, багажа и почты, вводимые первоначально и изменения к ним за
один месяц до вводимых изменений.
2.2.7. Соблюдать требования Постановления Правительства Российской
Федерации от 22.07.2009 года № 599 «О порядке обеспечения доступа к услугам
естественных монополий в аэропортах».
2.3. Перевозчик имеет право:
2.3.1. Содержать за свой счет своих представителей в аэропорту Белгород.
Такие представители имеют право на информацию, касающуюся взаиморасчетов
между Перевозчиком и Обслуживающей компанией, инспектировать удобства и
услуги, предоставленные Перевозчику Обслуживающей компанией в соответствии
с настоящим Договором, оказывать клиентам Перевозчика такую помощь, которая
не мешает организации услуг Обслуживающей компании. Представитель обязан
предоставить Обслуживающей компании доверенность Перевозчика с указанием
прав, обязанностей и функций представителя.
2.3.2. С предварительного письменного уведомления Обслуживающей
компании за свой счет нанять Контролера. Такое уведомление должно содержать
полный список услуг, за которыми необходим надзор. Контролер будет иметь
такие же полномочия, какие определены в п. 2.3.1. для собственного
представителя Перевозчика.
2.3.3. Предоставить техническое задание на наземное обслуживание
воздушных судов, эксплуатируемых Перевозчиком.
3. СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА УСЛУГ
3.1. Обслуживающая компания обеспечивает наземное обслуживание
воздушных судов в соответствии с Приложением № 1 к настоящему договору,
Приказом Минтранса России от 02.10.2000 № 110, а в последующем Приказом
Минтранса России от 17.07.2012г. № 241, приказом Минтранса РФ от 25.07.2007
года № 104 «Об утверждении правил предполетного и послеполетного
досмотров», приказом Минтранса России от 28.11.2005 № 142, заданием
Перевозчика и иными правилами гражданской авиации.
3.2. В случае отсутствия задания Перевозчика, Обслуживающая компания
будет следовать своим собственным стандартным правилам и процедурам.
3.3. Услуги, имеющие аспект безопасности, например, контроль загрузки,
загрузка воздушных судов и обработка опасных грузов, оказываются
Обслуживающей компанией в соответствии с требованиями действующего
законодательства РФ, документами уполномоченных органов
в области
гражданской авиации и другими действующими нормативными актами.
3.4. Все прочие услуги предоставляются в соответствии со стандартной
практикой и процедурами, которые обычно используются для предоставления
услуг, предусмотренных настоящим Договором.
3.5.Требования к наземному обслуживанию воздушных судов Перевозчика,
указанные в предоставленном им задании, должны соответствовать действующим
в гражданской авиации документам и условиями настоящего Договора.
4. СТОИМОСТЬ УСЛУГ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
4.1. Перевозчик оплачивает предоставленные Обслуживающей компанией
услуги по сборам (тарифам, ценам), действующим на момент предоставления
услуг. Перевозчик также оплачивает другие ставки и берет на себя
дополнительные затраты, возникшие у
Обслуживающей компании при
предоставлении услуг Перевозчику в соответствии с п.п. 2.1.3, 2.1.4, 2.1.5, 2.1.6
настоящего Договора.
Регулируемые сборы и тарифы за наземное обслуживание сообщаются
Перевозчику в порядке, установленном Приказом Минтранса России от 02.10.2000
№ 110, а в последующем Приказом Минтранса России от 17.07.2012г. № 241,
положениями ГС ГА России, через ЦРТ. Не регистрируемые через ЦРТ сборы и
тарифы, опубликованные на официальном сайте Обслуживающей компании.
4.2. Другие виды услуг (работ), не учитываемые сборами (тарифами)
оплачиваются Перевозчиком за фактически выполненный объем услуг (работ) по
ценам Обслуживающей компании, действующим на момент оказания таких услуг
(работ).
4.3. В срок не позднее 10 дней после оказания услуг Обслуживающая
компания направляет Перевозчику счета-фактуры на оплату оказанных услуг,
Акты формы «С», Акты выполненных работ и иные первичные документы
первоначально по факсу или электронной почте, указанные в настоящем договоре,
а в последующем посредством направления оригиналов указанных документов
почтовым отправлением по адресу, указанному в настоящем договоре, либо через
его представителя.
Оплата производится за каждый рейс на основании Актов по форме «С» с
приложением счетов-фактур в течение 5-ти банковских дней с момента получения
акта и счета-фактуры любым из указанных способов отправки.
4.4. До 15 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, Сторонами
подписывается акт сверки взаиморасчетов за отчетный квартал и производится
окончательный
взаиморасчет. Если в течение
1 календарного месяца,
следующего за месяцем предоставления услуг, Перевозчик не подпишет Акт
сдачи – приемки оказанных услуг или не предоставит письменный
мотивированный отказ от приемки оказанных услуг, то услуги считаются
оказанными Обслуживающей компанией надлежащим образом, в полном объеме,
принятыми и подлежащими оплате Перевозчиком в соответствии с условиями
настоящего Договора. В этом случае Стороны признают односторонний Акт,
подписанным Обслуживающей компанией, имеющим полную законную силу, а
Перевозчик лишается права ссылаться на отсутствие своей подписи в
вышеуказанном Акте.
5. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ
5.1.Стороны обязуются не разглашать конфиденциальную информацию и не
использовать ее, кроме как в целях исполнения обязательств по настоящему
Договору. Сторона, которой предоставлена конфиденциальная информация,
обязуется принять меры к ее защите не меньшие, чем принимаемые ею для защиты
собственной конфиденциальной информации.
5.2. Конфиденциальной считается информация, полученная в рамках
выполнения настоящего Договора и содержащая, в том числе, но не ограничиваясь
этим: коммерческую тайну, персональные данные либо иную охраняемую законом
информацию или информацию, которая в момент передачи обозначена передающей
ее стороной грифом «Конфиденциально» либо «Строго конфиденциально» с
указанием полного наименования и адреса места нахождения ее обладателя.
5.3. Сторона, допустившая разглашение конфиденциальной информации либо
не выполнившая иные требования по обеспечению ее конфиденциальности, несет
ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
5.4. Конфиденциальная информация может предоставляться компетентным
государственным органам и регуляторам рынка ценных бумаг в случаях и в порядке,
предусмотренных действующим законодательством, что не влечет за собой
наступление ответственности за ее разглашение.
5.5. Обязательства Сторон, изложенные в настоящем разделе, действуют в
течение срока действия настоящего Договора и 3 (трех) лет после его
прекращения.
6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
6.1. За невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по
настоящему Договору Стороны несут ответственность в соответствии с
действующим законодательством.
6.2. В случае нарушения сроков оплаты Обслуживающая компания вправе
потребовать от Перевозчика уплаты пени в размере 0,1 % от суммы
задолженности за каждый день просрочки.
Перевозчик освобождается от уплаты пени, если докажет, что нарушение
сроков оплаты произошло вследствие непреодолимой силы или по вине
Обслуживающей компании.
6.3. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения одной из сторон
настоящего договора, повлекшего за собой задержку вылета рейса или его отмену,
виновная сторона обязана возместить другой стороне подтвержденные
документально убытки, возникшие из исков пассажиров, грузоотправителей и
иных лиц.
7. ФОРС-МАЖОР
7.1. Ни одна из Сторон не будет нести ответственность за невыполнение
своих обязательств по Договору в срок, если неисполнение будет являться
следствием обстоятельств непреодолимой силы (далее в настоящем разделе ОНС), то есть чрезвычайных и непредвиденных обстоятельств, возникающих в
период действия Договора, на которые затронутая ими Сторона (далее Затронутая сторона) не может реально воздействовать и которые она не могла
реально предвидеть (в том числе, наводнения, землетрясения, извержения вулкана
и иные стихийные бедствия, войны и военные действия, блокады, запрещение
импорта или экспорта, изменения законодательства). Пожары и забастовки
признаются ОНС, если они не являются результатом виновного и/или
неосторожного действия/бездействия Затронутой стороны и/или контролируемых
ей лиц (работники, подрядчики, консультанты и прочие). Сбои/перерывы в работе
используемого Затронутой стороной оборудования и/или программного
обеспечения, повреждение линий и/или средств связи являются ОНС, только если
они вызваны действием природных и/или техногенных факторов и не являются
результатом виновного и/или неосторожного действий/бездействия Затронутой
стороны и/или третьих лиц.
7.2. Затронутая сторона обязана незамедлительно, но не позднее 3-х (трех)
календарных дней с момента наступления ОНС, уведомить в письменном виде
другую Сторону об их наступлении, предполагаемом сроке действия, по
возможности дать оценку их влияния на исполнение (включая срок исполнения)
обязательств по Договору, за исключением случаев, когда такое уведомление
невозможно в силу действия таких обстоятельств. По прекращении действия ОНС
Затронутая сторона обязана в те же сроки уведомить об этом другую Сторону, с
указанием предполагаемого срока исполнения обязательств по Договору.
7.3. Отсутствие либо несвоевременное уведомление о наступлении ОНС
лишает Затронутую сторону права на освобождение от ответственности за
неисполнение обязательств по настоящему Договору.
7.4. По требованию другой Стороны Затронутая сторона обязана
предоставить официальный документ, выданный компетентным государственным
органом или организацией, подтверждающий факт наступления событий,
являющихся ОНС.
7.5. Возникновение ОНС продлевает срок исполнения обязательств по
Договору на период, соответствующий времени действия указанных
обстоятельств, с учетом разумного срока для устранения их последствий, если
Стороны не договорились об ином.
7.6. В случае если ОНС и их последствия будут продолжаться более 1
(Одного) месяца, то каждая из Сторон вправе в одностороннем внесудебном
порядке потребовать расторжения Договора. При этом каждая из Сторон вправе
требовать от другой Стороны всего полученного по Договору, если из существа
Договора следует или он содержит условие о том, что эта Сторона заинтересована
только в полном исполнении Договора и вправе отказаться от Договора, если
возможно только частичное исполнение Договора.
8. ПРИМЕНИТЕЛЬНОЕ ПРАВО И РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
8.1. Применимым правом по настоящему Договору является действующее
законодательство Российской Федерации.
8.2. Все споры, связанные с исполнением (изменением или расторжением)
настоящего Договора, Стороны стремятся разрешить путем переговоров.
8.3. Претензия направляется по месту нахождения адресата по почте
заказным письмом с уведомлением о вручении либо курьером с вручением
адресату под расписку.
8.4. В случае получения заявителем претензии отказа в добровольном
удовлетворении требований другой стороной, либо неполучения ответа в течение
30 календарных дней с даты получения другой стороной претензии, заявитель
претензии вправе передать спор на рассмотрение в Арбитражный суд
Белгородской области в установленном законодательством Российской Федерации
порядке.
9. СРОК ДЕЙСТВИЯ, ИЗМЕНЕНИЯ И ПРЕКРАЩЕНИЯ ДОГОВОРА
9.1. Настоящий Договор вступает в силу с ________________ и действует по
_____________. Решение сторон о продлении срока действия настоящего договора
оформляется дополнительным соглашением.
9.2. Все изменения и дополнения к настоящему Договору должны быть
выполнены в письменной форме и подписаны Сторонами.
9.3. Несоблюдение формы изменений и дополнений настоящего Договора
влечет их недействительность.
9.4. Настоящий Договор может быть расторгнут при условии, что
Сторонами подписывается соглашение о прекращении действия настоящего
договора. Сторона, заявившая о таком расторжении, должна отправить другой
Стороне проект соглашения о расторжении Договора за 30 дней до
предположительной даты расторжения.
9.5. При досрочном расторжении настоящего Договора на условиях,
предусмотренных п. 9.4.настоящего Договора, Стороны в течение 10 банковских
дней от даты расторжения Договора производят сверку взаиморасчетов и
осуществляют окончательный расчет в течение 7 банковских дней после
подписания обеими сторонами акта сверки взаимозачетов.
10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
10.1. После подписания настоящего Договора все предварительные
соглашения, переговоры и переписка по вопросам, касающимся настоящего
Договора, теряют юридическую силу.
10.2. В случае изменения своих адресов (места нахождения, почтового),
банковских реквизитов, отгрузочных реквизитов каждая из Сторон обязана в
пятидневный срок уведомить об этом другую Сторону и несет риск последствий,
вызванных отсутствием у другой Стороны указанных сведений. Указанные
изменения вступают в силу для другой Стороны с даты их получения.
10.3. Ни одна из Сторон не имеет права передавать свои права и
обязанности по настоящему Договору третьим лицам без предварительного
письменного согласия другой стороны.
10.4. Права и обязанности Сторон, прямо не предусмотренные в настоящем
Договоре, определяются в соответствии с действующим законодательством
Российской Федерации.
10.5. Настоящий Договор составлен и подписан в 2-х экземплярах, на
русском языке, имеющих равную юридическую силу, по одному для каждой из
Сторон.
10.6. Договор имеет следующие приложения, являющиеся его неотъемлемой
частью:
Приложение №1 – Перечень услуг по наземному обслуживанию,
предоставляемых в аэропорту Белгород.
11. АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
Обслуживающая компания
ОАО «Белгородавиа»
308010, г. Белгород, пр-т
Б.Хмельницкого 166,
Тел/факс:(4722) 35-86-57
ИНН 3123088265, КПП 312301001,
ОГРН 1023101675530,
р/с 40702810007000009451
в Белгородском отделении №8592
ОАО «Сбербанк России»
к/с 30101810100000000633
БИК 041403633
Перевозчик
Генеральный директор
____________________ В.В. Волков
__________________
Приложение № 1
к договору № _________
от «__» __________ 201_г.
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛУГ ПО НАЗЕМНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВС,
ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ В АЭРОПОРТУ «БЕЛГОРОД»
1. Услуги по обеспечению посадки и вылета ВС в а/п Белгород, включая:
1.1. Предоставление ИВПП, рулежных дорожек, МС, перрона;
1.2. Светотехническое обеспечение;
1.3. Поисково-спасательное, аварийно-спасательное и противопожарное
обеспечение полетов;
1.4. Предоставление места стоянки ВС на аэродроме в течение 3-х часов
после посадки для пассажирских и 6-ти часов грузовых.
При отсутствии грузов (почты), подлежащих обработке, для грузовых и
грузопассажирских сертифицированных типов ВС предоставление места стоянки в
течение трех часов;
1.5. Предоставление места стоянки воздушному судну (сверхнормативная
стоянка) более времени, оговоренного в п. 1.4. данного Приложения.
1.6. Наземное штурманское обеспечение.
2. Обеспечение авиационной безопасности в зоне аэропорта, включая:
2.1. Осуществление пропускного и внутриобъектного режима в аэропорту;
2.2. Охрану контролируемой территории аэропорта, включая охрану ВС на
стоянках и объектов жизнеобеспечения аэропорта;
2.3. Досмотр пассажиров, ручной клади и багажа;
2.4. Досмотр членов экипажей ВС;
2.5. Поддержание готовности сил и средств аэропорта к действиям по
пресечению актов незаконного вмешательства (АНВ);
2.6. Досмотр грузов и почты;
2.7. Досмотр ВС и его бортовых запасов;
2.8. Координацию деятельности служб авиационной безопасности
эксплуатантов в зоне аэропорта;
2.9. Предоставление персонала и технических средств для оформления и
доставки оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств на/с борта
ВС в соответствии с требованиями и правилами, принятыми в ГА и установленным
порядком их перевозки воздушными судами.
3. Коммерческое обслуживание пассажиров и багажа в соответствии с
технологией обслуживания при регистрации и посадке в ВС убывающих
пассажиров, встрече и сопровождению прибывающих пассажиров и обработке
багажа.
4. Обслуживание пассажиров и багажа в зоне и здании аэровокзала в
соответствии с установленной технологией, включая: обслуживание убывающих
пассажиров (с момента прибытия в зону аэропорта до начала посадки в ВС) и
прибывающих пассажиров (с момента высадки из ВС в аэровокзал до убытия из
зоны аэропорта); информационное обеспечение пассажиров.
5. Предоставление персонала и технических средств для обеспечения посадки
или высадки пассажиров из ВС.
6. Предоставление персонала и транспортных средств для доставки
пассажиров, багажа к/от ВС.
7. Обеспечение предполетного медицинского осмотра членов экипажа ВС.
8. Услуги, предоставляемые при обработке прибывающих и убывающих
грузов и почты.
9А. Оперативное техническое обслуживание ВС:
9А.1. Обеспечение вылета и встречи ВС;
9А.2. Обслуживание ВС по транзитной форме (А-1, А-2);
9А.3. Обеспечение стоянки ВС;
9А.4. Оказание технической помощи при обслуживании ВС инженернотехническим составом Обслуживающей компании по заявке Перевозчика.
9Б. Наземное (хэндлиговое) обслуживание ВС:
9Б.1. Обеспечение приема/выпуска ВС;
9Б.2. Обеспечение стоянки ВС;
9Б.3. Оказание технической помощи при обслуживании ВС инженернотехническим составом Обслуживающей компании по заявке Перевозчика.
10. Обслуживающая компания обязана передавать полетные купоны,
квитанции платного багажа и почтово-грузовые авианакладные следующим рейсом
в адрес Перевозчика. При прекращении выполнения Перевозчиком рейсов – в
течение 5 дней по почте заказным письмом с уведомлением.
11. Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании оборудование,
механизмы и приспособления для эвакуации ВС Перевозчика, потерявшего
способность двигаться. Производство, обеспечение, ответственность данных работ
возлагается на Перевозчика.
12. Дополнительные услуги.
При перерыве в перевозке по вине Перевозчика, а также в случае прочих
сбойных ситуаций, Обслуживающая компания оказывает посреднические услуги
для организации в аэропорту Белгород следующих услуг пассажирам:
1 - предоставления двух телефонных звонков или двух сообщений по
электронной почте при ожидании отправления рейса более 2-х часов;
2 - предоставления прохладительных напитков при ожидании отправления
рейса более 2-х часов;
3 - предоставления горячего питания при ожидании отправления рейса более
4-х часов и далее каждые шесть часов – в дневное время и каждые восемь часов – в
ночное время;
4 - предоставления мест в гостинице, в том числе в городских, при ожидании
вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное
время;
5 - доставки транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях,
когда гостиница предоставляется;
6 - хранения багажа.
Примечание: Обслуживающая компания принимает меры по размещению
пассажиров в соответствии с имеющимися вакансиями мест в гостиницах.
При этом счета за оказание предоставленных услуг оплачивает
Обслуживающая компания, а Перевозчик возмещает ей затраты по оплате услуг
исполнителей, а также оплачивает агентское вознаграждение за оказание
посреднических услуг в размере 10 (десяти) процентов от сумм, выставленных
непосредственными исполнителями.
Обслуживающая компания обязуется принять меры по обеспечению услуг,
указанных в пунктах с 1 по 6 с наименьшими затратами для Перевозчика.
Обслуживающая компания
ОАО «Белгородавиа»
308010, г.Белгород, пр-т
Б.Хмельницкого 166,
Тел/факс:(4722) 35-86-57
ИНН 3123088265, КПП 312301001,
ОГРН 1023101675530,
р/с 40702810007000009451
в Белгородском отделении №8592
ОАО «Сбербанк России»
к/с 30101810100000000633
БИК 041403633
Перевозчик
Генеральный директор
____________________ В.В. Волков
__________________