Самый красивый мост России - Федеральное дорожное агентство

ПРЕСС-РЕЛИЗ
12.07.2013
Определены 5 финалистов конкурса «Самый красивый мост России»
Федеральное дорожное агентство подвело итоги отборочного этапа всероссийского
конкурса «Самый красивый мост России». По результатам голосования, которое в течение
года проводилось на сайте Росавтодора, из 16 номинантов была отобрана пятерка самых
главных достижений российского мостостроения. Среди них мост, занесённый в книгу
рекордов Гиннеса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним
пилоном, а также сооружения с уникальным оформлением русловой части и высотными
вантовыми опорами.
На сегодняшний день мост через реку Ока, расположенный в районе города
Мурома, вышел в лидеры голосования. На данный момент свою симпатию ему выразили
8 300 участников.
Ближайшие конкуренты муромского гиганта - ханты-мансийский «Красный
дракон» и мостовой переход через реку Обь в районе Сургута отстают от лидера в
среднем на 600 и 900 голосов, при этом отрыв постоянно сокращается.
1. Мост через реку Ока в районе города Мурома;
2. Мост через реку Иртыш в Ханты-Мансийске;
3. Мостовой переход через реку Обь в районе Сургута;
4. Мост через реку Амур (Хабаровский мост);
5. Большой Обуховский мост через реку Нева.
Итоги конкурсного интернет-голосования будут подведены главой Росавтодора
Романом Старовойтом уже 1 августа. По условиям конкурса для моста-победителя по
заказу Федерального дорожного агентства будет изготовлена специальная памятная
табличка, которую глава дорожного ведомства торжественно презентует региональной
администрации.
СПРАВКА:
1). Мост через р. Оку в городе Муроме Владимирской области является одним из
самых протяженных в России и обеспечивает бесперебойную связь республик Мордовия,
Татарстан, Башкортостан и юго-западных районов Нижегородской области с
Владимирской областью. Общая длинна моста – 1,4 км, а высота пилонов – более 86 м.
2). Русловая часть моста «Красный дракон» в Ханты-Мансийске представляет
собой уникальное для России неразрезное сооружение комбинированной системы.
Сооружение было введено в строй в 2004 году и соединило берега Иртыша. Длина моста
1,3 км, ширина – 11,5 м.
3). Сургутский мост через Обь введен в эксплуатацию в 2000 году и на данный
момент выступает одной из важнейших дорог, связывающих Югру с «большой землёй».
Мост также занесён в книгу рекордов Гиннеса как мост с малым длинным центральным
пролётом, поддерживаемым одним пилоном.
4). Хабаровский мост через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным
железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по
верхнему ярусу) движением. Является частью Транссибирской магистрали и федеральной
автотрассы М58 «Амур» Чита-Хабаровск. Основной пролёт -2600 м. Общая длина – 3,8
км. Ширина моста -25 м.
5). Большой Обуховский мост Санкт-Петербурга – вантовый неразводной мост
через Неву, расположенный на границе Невского района северной столицы и
Всеволожского района Ленинградской области в среднем течении реки. Введен в
эксплуатацию в 2004 году и по сути представляет собой два идущих параллельно друг
другу моста. Вторая часть мостового сооружения была открыта в 2007 году.
Пресс-служба Федерального дорожного агентства:
Дмитрий Игнатьев, +7 (915) 214-09-76
E-mail: rosavtodorinfo@gmail.com