ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ Все колесные тракторы оборудованы валами отбора мощности (ВОМ). Умело используя их, можно одним и тем же колесным трактором механизировать различные работы не только в полеводстве, но и на сенокошении, силосовании, погрузочных и других сельскохозяйственных работах. Такое использование трактора резко повышает производительность труда и дает большую экономию в средствах. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИПЫ ВОМ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ НА МТЗ Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесных и прицепных машин, а также и автономных агрегатов различного назначения. Именно наличие вала отбора мощности делает трактор по-настоящему универсальной машиной, которую можно эффективно применять в самых разных сферах. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ВОМ И ЕГО МЕСТО В ТРАНСМИССИИ Вал отбора мощности любого трактора МТЗ состоит из следующих механизмов и агрегатов: 1.Планетарный редуктор управления — это собственно и есть вал; 2.Переключатель для выбора типа привода; 3.Редуктор для переключения скоростей независимого привода (2-х ступенчатый на 540/545 и 1000 об/мин). Вал отбора мощности ДТ-75: 1 — ведущий вал; 2 — корпус заднего моста; 3 — пробка заливного отверстия; 4— корпус вала отбора мощности; 5 — ведущая шестерня; 6 — роликовый подшипник; 7 — верхняя крышка подшипника; 8 — нижняя крышка подшипника; 9 — защитный кожух; 10 — колпак; 11 — ведомый вал; 12 — фланец; 13 — пробка контрольного отверстия; 14 — проставка; 15 — резиновая манжета; 16 — спускная пробка; 17 — поддон; 18 — ведомая шестерня; 19 — вилка переключения; 20 — фиксатор; 21 — шариковый подшипник; 22 — рычаг. РЕГУЛИРОВКИ ВОМ В вале отбора мощности регулируют клапаны гидравлической системы редуктора и систему дистанционного управления.
