Тема №1: Техническая и коммерческая эксплуатация железных дорог. При осуществлении перевозок грузов и пассажиров на железнодорожном транспорте выполняются технические и коммерческие операции. К техническим операциям относятся организация движения поездов, содержание и эксплуатация пути и сооружения, локомотивного и вагонного парков, устройства СЦБ и связи и других технических средств станции. Нормы и положения технической эксплуатации, условия обеспечения безопасности движения изложены в ПТЭ . Коммерческая эксплуатация определяет главным образом внешние связи и взаимоотношения железнодорожного транспорта с другими отраслями народного хозяйства, с предприятиями организациями и отдельными лицами, пользующимися железными дорогами. Тема №2: Накладная - договор на перевозку. Предъявление отправителям груза к перевозке и прием его железной дорогой осуществляется по накладной, имеющее значение договора на перевозку груза, заключаемого отправителем и железной дорогой с соблюдением необходимых условий, обязательств и соответствующего оформления. Основной формой является накладная формы ГУ-27. Специальные формы накладных применяют для оформления перевозок грузов отправителями маршрутами и группами вагонов. Грузоотправитель, предъявляет груз к перевозке, предъявляет на каждую отправку груза, подписанную им накладную на имя грузополучателя, которая сопровождает груз на всем пути следования и на станции назначения выдается грузополучателю вместе с грузом. Все графы накладной заполняют разборчиво на компьютере. Исправления, зачеркивания или заклеивание текста не допускаются. Перевозочный документ ГУ-290-73 грузоотправитель при заполнении накладной одновременно заполняет: - дорожную ведомость - корешок дорожной ведомости - квитанцию о приеме груза к перевозке. Перед отправлением груза грузоотправитель предъявляет заполненную накладную начальнику станции или в товарную контору для визирования. Товарный кассир проверяет правильность и соответствие данных, внесенных в накладную, правильным ее заполнением. Убедившись в наличии всех необходимых условий для выполнения данной перевозки, начальник станции или по его поручении товарный кассир визирует накладную, проставляет номер плана перевозки, число и месяц ввоза груза на станцию или погрузки его в вагон, наименование или номер склада, в который должен быть вывезен груз. Рис. 1 – Чистий бланк накладної ГУ-290-73 Рис. 2 – Заповнений бланк накладної ГУ-290-73(сторона 1) 1 – код залізниці; 2 – місце для відміток і штемпелів; 3 – інформація про вагон в я кому буде здійснюватися перевезення; 4 – номер накладної; 5 – інформація про відправника; 6- інформація про одержувача; 7 – рахунок відправника; 8 – інформація про вантаж, та вид його навантаження; 9 – тарифні відмітки; 10 – інформація про тип визначення маси, засобу навантаження та П.І.П та підпис Товарного касира; 11 – номер плану, дата ввезення вантажу та дата призначення навантаження; 12 – дата заповнення накладної та підпис Начальника станції Рис. 3 – Заповнений бланк накладної ГУ-290-73(сторона 2) 1 – інформація про закріплення вантажу, підпис відправника(зліва), штамп відправника (з права); 2 – інформація про вантаж, відмітки залізниці, відмітки про видачу вантажу. Тема №3:Система нумерации вагонов грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Система нумерации — позволяет в восьмизначном номере объединить неповторяющиеся инвентарный номер, присвоенный данной единице подвижного состава, основную характеристику его и кодовую защиту достоверности считывания номера Рис. 1 - Нумерация вагонов грузового парка 1 – первая цифра; 2 – вторая цифра; 3 – третья цифра; 4 – четвертая цифра; 5 – пятая цифра; 6 – цифра; 7 - цифра Первая цифра характеризует род подвижного состава: 2 — крытые грузовые вагоны; 4 — платформы; 6 — полувагоны; 7 — цистерны; 8 — изотермические вагоны; 3 и 9 — прочие вагоны (специализированные и др.) Второй знак характеризует осность и основные характеристики вагона. Цифры 08 обозначают четырехосные, цифра 9 — восьмиосные вагоны. Все шестиосные вагоны и траснпортеры отнесены к прочим вагонам, номера которых начинаются с цифры 3 (у шестиосных вторая цифра номера — 6, у транспортеров — 9). Кроме осности вторая цифра определяет: — для крытых вагонов — объем кузова — для платформ — длину рамы — для 4-осных полувагонов — наличие люков в полу и торцовых дверей — для цистерн — специализацию 1-й знак род вагона 2-й знак осность и основная хка вагона 2 крытый 0 4-осн., с объемом кузова менее 120 куб.м. 0-9 характеристики не содержит 1-3 4-осн., с объемом кузова 120 куб.м. и более 0-9 характеристики не содержит 4-7 4-осн., с объемом кузова 120 куб.м. и более уширенный 0-9 характеристики не содержит 0 4-осн с длиной рамы до 13,4 м. 0-9 характеристики не содержит 2-6 4-осн с длиной рамы 13,4 м. И более 0-9 характеристики не содержит 0-2 4-осн. С люками в полу и торцевыми дверями 0-9 характеристики не содержит 4-7 4-осн. с люками в полу без торцевых дверей 0-9 характеристики не содержит 8 4-осн с глухим кузовом 0-9 характеристики не содержит 9 8-осн 0 С люками в полу торцовыми дверями 2-6 с люками в полу без торцовых дверей 8 с глухим кузовом 0 для нефтебитума(бункерный с облегченной рамой) 1-3 для нефтебитума(бункерный полувагон) 5-6 для вязких нефтепродуктов 4 платформа 6 полувагон 7 цистерна 0 для нефтебитума и вязких нефтепродукто в 3-й знак доп. характеристика вагона 1 4-осн для нефти и темных нефтепрод 0-9 2 4-осн для нефти , темных и светлых нефтепродукто в 0-9 3-4 4-осн для светлых нефтепрод 0-6 6 7 9 8 изотермический 4-осн для химических грузов 4-осн для пищевых продуктов 8-осн нефтебензиновая с объемом котла 73,1 куб.м 9 с объемом котла 88,6 куб.м 0 для серной кислоты 1 для улучшенной серной кислоты 3 для меланжа 4 для метанола 5-8 для остальных химических грузов 0 для спирта 1 для молока 2 для растительного масла 3-4 для виноматериалов 5 для патоки 8 для остальных пищевых продуктов 0-1 для нефти и нефтепродуктов 4-5 для светлых и темных нефтепрод 0 4-осн вагон-термос 0-1 характеристики не содержит 1 4-осн вагон-ледник 0 с пристенными карманами 4 с потолочными баками 7 для вина 0 со служебным отделением для бригады 3 4-осн автономный рефрижераторный вагон (АРВ) 4 7 1 без служебного отделения для бригады, 19м 3-4 без служебного отделения для бригады, 21м 0 21-вагонного поезда 1 12-вагонного поезда 0 Для секции ZA-5 постройки ГДР без служебного технич отделения 1 Для секции ZA-5 постройки ГДР с дизельным отделением со служебным технич. Отделением 2-6 грузовой вагон секции постройки БМЗ с одним служебнотехническим отделением 7-9 грузовой вагон секции ЗБ-5 постройки ГДР с одним служебно-техническим отделением 4-осн грузовой вагон в составе рефрижераторных 4-осн грузовой вагон в составе 5-вагонных 9 прочие 9 8-осный вагон в составе рефрижераторной секции 0 0 4-осн для перевозки грузов 0 для аппатитового концентрата с поднимающимся кузовом 1 для сырья минеральных удобрений 3-6 для минеральных удобрений 0 для агломерата и окатышей длиной 10м 2-4 для агломерата и окатышей длиной 12 м 6 для технологической щепы 8 сборно-раздаточный 0-4 для среднетоннажных контейнеров на базе крытого полувагона 5 Крытый для легковесных грузов (ЦМГВ) 7 крытый для автомобилей 8 2-ярусная платформа для автомобилей 1 2 4-осн для перевозки грузов 4-осн для перевозки грузов 3 4 5 6 4-осн для перевозки грузов 4-осн(платформа) для перевозки грузов 4-осн для перевозки грузов 4-осн для перевозки грузов 0-6 хоппер для цемента 7-9 цистерна для цемента 0-2 для большегрузных контейнеров длиной рамы менее 13,4м 3 для большегрузных контейнеров длиной рамы 13,4м 4-9 для большегрузных контейнеров длиной рамы 18,4м 0-8 для зерна (хоппер) 9 для зерна на базе цементовоза (временно под зерно) 0 для живой рыбы грузовой вагон 2-вагонной секции 1 для живой рыбы одиночный вагон 3 для скота с верхним расположением люков 4 для скота 2-ярусный 5 для скота с нижним расположением люков 6 платформа для рулонной стали 7 4-осн для перевозки грузов 0 цистерна для кальцинированной соды 0-1 4-осн хоппердозатор 0-4 ЦНИИ-2 ЦНИИ-3 5-8 ЦНИИ-ДВЗМ 5 собственные 3 прочие 2 4 осн думпкар 0-9 4ВС-50 3 4 осн думпкар 0-9 5ВС-60 4-5 4 осн думпкар 0-9 6ВС-60 , 7-ВС-70 6 6-сный вагон для перевозки грузов 4 Платформа 6 Полувагон 7 9 4-осные служебнотехнические вагоны рефрижераторны х поездов и секции не для перевозки грузов 7 Цистерна 8 3-вагонной рефрижераторной секции 9 остальные вагоны 1 вагон-машинное отделение 12-вагонной секции 2 вагон-машинное отделение 21-вагонной секции или вагон-служебное помещение 4 5-вагонной секции ЗБ-5 постройки ГДР 5 5-вагонной секции постройки БМЗ 6 служебный вагон 2-вагонной секции для живой рыбы 7 служебный вагон 3-вагонной секции, отдельный дизель-служебный вагон транспортеры Четвертый, пятый и шестой знаки в номере вагона определяют их порядковый номер и характеристик не содержат. В седьмом знаке цифра 9 свидетельствует о наличии у вагона переходной площадки. Восьмая цифра — контрольная. Контрольным числом — является число, дополняющее подразрядную сумму до ближайшего целого десятка. Если подразрядная сумма кратна 10, то контрольный знак равен 0. В примере контрольным знаком будет 8. Пример Первая цифра – прочие вагоны; Вторая цифра – четырехосный вагон; Третья цифра - грузовой вагон секции ЗБ-5 постройки ГДР с одним служебнотехническим отделением; Четвертая, пятая, шестая – порядковый номер вагона; Седьмая – отсутствует переходная площадка
