Пассажирооборот фактический определяется по формуле: ПОФ = Nпасс х L (1) где: ПОф – пассажирооборот, пасс.км; Nпасс – количество перевезенных пассажиров, чел.; L – протяженность пути, км. Пассажирооборот предельный определяется по формуле: ПОпр = Nкр х L (2) где: ПОпр – пассажирооборот, пасс.км; Nкр – количество кресел в ВС, чел.; L – протяженность пути, км. Грузооборот рассчитывается аналогично: ГОФ = Gгр,пчт х L (3) где: ГОф – грузооборот фактический, ткм; Gгр, пчт – перевезено груза и почты, т.; L – протяженность пути, км. Для характеристики всей коммерческой загрузки используется показатель «Общая коммерческая загрузка», который рассчитывается следующим образом: Gобщ = Gпасс + Gгр,пчт (4) где: Gобщ – общая коммерческая загрузка, т; Gпасс – перевезено пассажиров, т; Gгр, пчт – перевезено груза и почты, т.; В свою очередь Gпасс находится по формуле: Gпасс = Nпасс х 0,09 (5) где: Gпасс – перевезено пассажиров, т; Nпасс – количество перевезенных пассажиров, чел.; 0,09 – коэффициент, переводящий пассажиров в весовую категорию, равный 90 кг: 70 кг – средний вес пассажира, 20 кг – вес бесплатного багажа. Для определения полного объема перевозки в ткм расчитывают показатель «Эксплуатационные ткм»: Rэксп = Gобщ х L (6) где: Rэксп – эксплуатационные ткм, ткм Gобщ – общая коммерческая загрузка, т; L – протяженность пути, км. Для расчета показателя «Предельные ткм» следует воспользоваться формулой: Rпр = Gпр х L (7) где: Rпр – предельные ткм, ткм Gпр – предельная (платная) загрузка, т; L – протяженность пути, км. Также рейс можно охарактеризовать с помощью относительных показателей. Так, коэффициент занятости кресел рассчитывается следующим образом: ПОф Кз.кр. = ------- х 100% ПОпр (8) где: Кз.кр. – коэффициент занятости кресел, %; ПОф – пассажирооборот фактический, пасс.км; ПОпр – пассажирооборот предельный, пасс.км; Коэффициент коммерческой загрузки позволяет определить долю перевезенной коммерческой загрузки от максимально возможного: Rэксп Кк.з. = -------- х 100% Rпр где: Кк.з. – коэффициент коммерческой загрузки, %; (9) Rэксп – эксплуатационные ткм, ткм Rпр – предельные ткм, ткм
