Военная топография Оглавление 1. Способы изучения местности и их характеристика. 2. Выбор и использование ориентиров. 3. Способы определения сторон горизонта и их характеристика. 4. Назначение и порядок пользования компасом Адрианова. 5. Способы составления служебно-боевых графических документов. 6. Способы ориентирования по карте на месте и в движении. 7. Способы определения расстояний на местности и по карте. 8. Топографическое и тактическое ориентирование. 9. Порядок подготовки карты к работе. 10. Основные правила использования карты при докладах постановке задач. 11. Тактические свойства местности. 1. Способы изучения местности и их характеристика. 1. РАЗВЕДКА МЕСТНОСТИ (ЛИЧНЫЙ ОСМОТР). Это есть сбор и изучение необходимых данных о местности путем непосредственного осмотра и обследования. В боевых условиях разведка местности ведется, как правило, одновременно и в органической связи с разведкой противника. Командир видит местность, изучает и оценивает ее при организации боя. Недостаток это способа – требует много времени и невозможно изучить местность на большую глубину. 2. ИЗУЧЕНИЕ МЕСТНОСТИ ПО КАРТЕ. (Основной способ) Топографическая карта крупного масштаба дает наглядное и точное изображение всех объектов местности и достаточно полную их характеристику. Она позволяет заблаговременно изучить местность в любых условиях, независимо от размера участка, его удаления и наличия на нем противника. По карте можно производить необходимые измерения и расчеты, точно определять местоположение изучаемых объектов. Поэтому изучение по карте является самым распространенным способом изучения местности. Недостатки этого способа - по карте невозможно изобразить все детали рельефа. Она не показывает также сезонные и другие изменения местности, прошедшие с момента ее съемки. Старение карты. Поэтому данные, подученные по карте, нуждаются в дополнении и уточнении. Особое значение при этом имеет аэрофоторазведка. 3. ИЗУЧЕНИЕ МЕСТНОСТИ ПО АЭРОФОТОДОКУМЕНТАМ (аэрофотоснимкам) Применяется как дополнительный способ к изучению местности по карте, а в отсутствии карт, как основной. Недостаток этого способа – трудность чтения фотоизображения элементов местности. 4. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ МЕСТНОСТИ. Применяется при изучении местности в районе ядерного взрыва. 5. ИЗУЧЕНИЕ МЕСТНОСТИ ПО ОПИСАНИЯМ, ПО СПРАВКАМ. Обеспечивает сведениями о проходимости местности, режиме рек, о характере экономики района, климатических особенностях и некоторых других данных. Недостаток данного способа – требуется значительное время на сбор нужных сведений и перенос их на карту. 6. ОПРОС МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ, ДОПРОС ВОЕННОПЛЕННЫХ. При опросе (допросе) можно получить данные о проходимости местности в расположении противника, ее инженерном оборудовании и заграждениях на ней, а также о планируемых противником мероприятиях по затоплению и разрушениях на местности. Недостаток этого способа – сведения одиночные, слабо увязываются с картой и требуют проверки. 2. Выбор и использование ориентиров. ОРИЕНТИРЫ – это местные предметы рельефа, относительно которых определяют свое местоположение, положение объектов и целей и указываю направление движения. Они выделяются формой, окраской и легко опознаются при обзоре окружающей местности. Ориентиры подразделяются на: - площадные; - линейные; - точеные. К ПЛОЩАДНЫМ относятся: населенные пункты, отдельные массивы леса, рощи, озера, болота и другие объекты, занимающие большие площади. Их легко опознавать и запомнить на местности. ЛИНЕЙНЫЕ ориентиры – это местные предметы и формы рельефа, имеющие большую протяженность при сравнительно небольшой ширине, например: дороги, реки, каналы, линии электропередач, узкие лощины и т.д.п. Они используются, как правило, для выдерживания направления движения. К ТОЧЕЧНЫМ ориентирам относятся постройки башенного типа, трубы заводов и фабрик, ретрансляторы, мосты, путепроводы, ямы, перекрестки дорог и другие местные предметы и формы рельефа, занимающие небольшую площадь. Такие ориентиры используют обычно для точного определения своего местоположения на местности, положения целей, указания секторов (полос) огня и направления. На участке местности указать топографические элементы местности, которые могут служить ориентирами. Выбирают ориентиры по возможности равномерно по фронту и в глубину с таким расчетом, чтобы обеспечить быстрое и точное указание места положения цели. Нумеруют их справа налево и по рубежам от себя в сторону противника. Каждому ориентиру присваивают наименование, например, высота "Плоская", курган "Желтый" и т.п. Номера и наименования ориентиров, назначаемых старшим командиром, не изменяют. По ориентирам командир подразделения ставит задачи подчиненным, например: «Наблюдать в секторе: справа ориентир второй – высота «Плоская», слева ориентир третий «желтый обрыв» и т.п. 3. Способы определения сторон горизонта и их характеристика. Направления на стороны горизонта определяют чаще всего по компасу, небесным светилам и некоторым признакам местных предметов. При отсутствии компаса или в районах магнитных аномалий стороны горизонта определяют приближенно днем – по Солнцу, а ночью - по Полярной Звезде или по Луне. 1. По положению Солнца: Для средних широт Солнце находится: - в 7.00 – на востоке; - в 13.00 – на юге; - в 19.00 – на западе. Среднее перемещение Солнца в течение часа равно 150. В Северном полушарии Солнце восходит летом примерно на северо-востоке, а заходит на северо-западе, а зимой – на юго-востоке и юго-западе – соответственно. Лишь 21 марта и 23 сентября (равноденствие) Солнце точно восходит на востоке и заходит на западе. 2. По Солнцу и часам: - часам придать горизонтальное положение; - установить их так, чтобы часовая стрелка была направлена острием на Солнце. При этом прямая, делящая угол между часовой стрелкой и цифрой «1» (летом-2) на циферблате, укажет направление на юг. Угол делят потому, что Солнце совершает кажущийся путь вокруг Земли за 24 часа. За это время часовая стрелка дважды обходит циферблат, поэтому биссектриса угла показывает направление, в котором светило должно находится в полдень, т.е. направление на юг. Для определения сторон горизонта ночью можно использовать Полярную звезду. Полярная звезда всегда находится на Севере. Для обнаружения Полярной звезды необходимо найти созвездие Большой Медведицы. Через две крайней звезды Большой Медведицы нужно мысленно провести прямую линию и отложить на ней пять отрезков, равных расстоянию между крайними звездами. Конец пятого отрезка укажет положение Полярной звезды. По Луне стороны горизонта определяют более точно, когда виден весь ее диск (полнолуние). Полная Луна всегда находится в стороне, противоположной Солнцу. Разница во времени их местоположения составляет ровно двенадцать часов. Эта разница на циферблате не видна, так как 1.00 и в 13.00 (в 2.00 и 14.00 летом) часовая стрелка будет находиться на одном и том же месте. Поэтому стороны горизонта по полной Луне определяют так же, как и по Солнцу. Если неполная Луна «прибывает или убывает», то нужно вначале разделить на глаз радиус диска Луны на шесть равных частей, определить, сколько каких частей содержится в полном поперечнике видимого серпа Луны и заметить время по часам. Затем из этого времени вычесть (если Луна прибывает) или прибавить (ели Луна убывает) количество частей, содержащихся в поперечнике видимого серпа Луны. Полученная разница или сумма покажет час, когда в том направлении, в котором находится Луна, будет находиться Солнце. После этого Луну рассматривают как Солнце, направляют на нее ту цифру циферблата, которая соответствует рассчитанному часу, и находят направление на юг, как это делается по Солнцу и часам. Используя реальную обстановку рассмотреть конкретный пример или рассмотреть пример из учебника. Например: время наблюдения 2.30. Видимая часть диска Луны в поперечнике по оценке на глаз четыре шестых радиуса ее диска. Луна убывает. Следовательно, Солнце будет находиться Луна, в 6.30 (2.30+4.00= 6.30). Направляем цифру 6 на циферблате часов на Луну. Угол между цифрами 6 и 1 делим пополам и получаем направление на юг. Чтобы не ошибиться, когда брать разность, а когда сумму, полезно пользоваться мнемоническим правилом. Многие признаки обусловлены расположением местных предметов по отношении к Солнцу: - мхи и лишайники на коре деревьев, на больших камнях, скалах, старых деревянных сосредоточены преимущественно на северной стороне; - кора дерева обычно с северной стороны грубее и темнее, чем с южной. Особенно хорошо это заметно на березе; - в жаркое время года на стволах хвойных деревьев выделяется больше смолы с южной стороны; - - весной на северных окраинах лесных полян трава более густая, чем на южных; около отдельных деревьев, стволов, больших камней трава растет гуще с южной стороны; муравейники, как правило, находятся к югу от ближайших деревьев и пней, южная сторона их более пологая, чем северная; снег быстро подтаивает на южных склонах, в результате образованные зазубрины – показывают направление на юг; просеки в лесу, как правило, ориентируется в направлении север-юг или западвосток; нумерация кварталов в лесных массивах в РФ идет с запада на восток и далее на юг; алтари православных церквей, часовен и лютеранских кирок обращены на восток, а главные входы расположены с западной стороны; алтари католических церквей (костелов) обращены на запад; приподнятый конец нижней перекладины креста обращен на север; кумирни (языческие молельни с идолами) обращены фасадами на юг. 4. Назначение и порядок пользования компасом Адрианова. Компас Адрианова предназначен для определения направлений на стороны горизонта и измерения горизонтальных углов. Он состоит из: - - корпуса с закрепленной на нем осью; магнитной стрелки; лимба (круговой шкалы); тормозного рычага; вращающейся крышки с визирным приспособлением. При объяснении устройства и назначения лимба использую его макет. Круговая шкала (лимб) разделена на 120 делений, цена делений 30. Шкала имеет двойную оцифровку: внутреннюю – по ходу часовой стрелки от 00 до 3600 через 150 (5 делений шкалы) и внешнюю – против хода часовой стрелки через 5 больших делений угломера (10 делений шкалы). Визирное приспособление состоит из целика и мушки, оно позволяет снимать отсчеты по шкале компаса и визировать на местности предметы. Отсчет по шкале берется против указателя, укрепленного на внутренней стенке крышки напротив мушки. Северный конец магнитной стрелки, указатели отсчетов и делений на лимбе, соответствующие 0, 90, 180, 2700, покрыты светящейся в темноте краской, что обеспечивает пользование компасом ночью. Проверка чувствительность магнитной стрелки: К компасу в рабочем состоянии поднести металлический предмет и затем убрать его, если стрелка после каждого смещения устанавливается в прежнем положении – компас исправен. Определение направления на местности по заданному магнитному Азимуту: вращением кольца устанавливают указатель отсчета, расположенный против мушки, на нулевой отсчет по шкале, а компас примерно в горизонтальное положение. Затем отпускают тормоз магнитной стрелки и поворачивают компас в горизонтальной плоскости так, чтобы северный конец стрелки совпал с нулевым отсчетом шкалы. Не меняя положение компаса, визируют его через целик и мушку, замечают на линии визирования удаленный ориентир, который используют для указания направления на север с точки стояния. Это направление будет соответствовать заданному азимуту. 5. Способы составления служебно-боевых графических документов. В зависимости от конкретной обстановки схему можно составлять: по карте и аэрофотоснимку. В зависимости от назначения составляют их в масштабе карты (аэрофотоснимка), в увеличенном или приближенном масштабе. В масштабе карта схемы составляют копированием необходимых элементов карта на прозрачную основу (кальку, восковку и т.п.), можно копировать на непрозрачную бумагу - "на просвет" через стекло окна. Составление схемы в увеличенном масштабе: На карте очертить в виде прямоугольника участок, который должен быть изображен на схеме. На бумаге вычертить аналогичный прямоугольник, увеличив сторона во столько раз, во сколько раз масштаб схемы крупнее масштаба карты. С помощью линейки или циркуля перенести с карты на схему координатную сетку. На глаз с помощью циркуля по квадратам перенести необходимые элементы с карты на бумагу. Круговым визированием. Съемку выполняют круговым визированием в последовательности: - ориентируют планшет с листом бумаги, чтобы верхний обрез был в сторону противника или действий подразделений и закрепляют (на бруствере окопа, в автомобиле и т.п.); - наносят на лист точку стояния и прикладывают в ней линейку; - направив линейку на объект, подлежащий отображении на прочерчивают направление; - на конец прочерченной линии подписывают название объекта или вычерчивают его условный знак. Так прочерчивают направления на все объекты; - определяют расстояния до объектов, откладывают их в масштабе карты на соответствующий направлениях и в полученных начерчивают условными картографическими знаками или в перспективе соответствующие объекты; - пользуясь этой основой, глазомерно вычерчивают необходимые местности; - определяют масштаб схемы (по расстоянию от точки стояния до более удаленного объекта). Если требуется отразить на схеме большой участок местности, который с одной точки не просматривается, съемку выполняют с нескольких точек. В этом случае съемку выполняют в следующей последовательности: = наносят точку, с которой начинают съемку; = с этой точки круговым визированием наносят ближайшие объекты; = прочерчивают направление на вторую точку, с которой будет продолжена съемка; = прочерчивают и подписывают направление на объекты, которые в дальнейшем будут получены засечкой; = передвигаются на последующую точку. Следует помнить, что при переходе (переезде) с одной точки на другую необходимо измерять расстояние между ними (шагами или по спидометру). Отложив это расстояние в масштабе чертежа на прочерченном направлении, получают на схеме новую точку. На новой точке ориентируют планшет по прочерченному направлению на предыдущую точку, круговым визированием и засечками наносят - необходимые объекты. Элементы рельефа снимают одновременно со съемкой местности. Вначале намечают на бумаге характерные точки и линии рельефа, а затем вчерчивают форму рельефа горизонталями и условными знаками. При этом высота селения берется произвольно на глаз. С помощью башенного угломера. Этот способ применяется в том случае, когда глазомерная съемка затруднена. При такой съемке местоположение объектов на схеме определяют по измеренным на местности направлениям и расстояниям. Направления измеряют с помощью башенного угломера, а расстояния - с помощью дальномера или другими способами, изложенными выше. Выполняют схему с помощью артиллерийского круга (транспортира) и прицельной масштабной линейки (линейки с миллиметровыми делениями) с одной или нескольких точек в последовательности, указанной при глазомерной съемке. Порядок составления схем с помощью координатора. Этот способ применяется в том случае, когда условия видимости ограничены (ночь, туман и т.п.). Работа начинается с изучения по карте участка съемки, выбора исходной точки и маршрута объезда участка. Маршрут должен проходить через все точки, координаты которых необходимо определить. На исходной точке определяют исходные данные (а исх. х.у). Объезжают все точка, подлежащие отображению на схеме, со шкал считывают координаты точек, расстояния до них и записывают в блокнот. Выбирают масштаб схемы, строят в масштабе координатную сетку и оцифровывают ее как на карте. 6. Способы ориентирования по карте на месте и в движении. Ориентирование на месте включает ориентирование карты, опознавание ориентиров, определение точки стояния и сличение карты с местностью. В тех случаях, когда точка стояния расположена на легко опознаваемом местном предмете (перекрестке или развилке дорог, мосту и т. п.), в первую очередь определяют ее положение, а затем ориентируют карту. Методом опроса беседы по элементам разбираю, что значит ориентирование карты. Ориентировать карту - значит расположить ее в горизонтальной плоскости так, чтобы северная (верхняя) сторона рамки была обращена на север. Опознавание ориентиров. Вначале опознают на местности и ориентированной карте площадные и линейные ориентиры. Если не удается опознать общие для карты и местности ориентиры, следует переместиться, чтобы открылась видимость на другие местные предметы и формы рельефа, и попытаться опознать эти ориентиры на карте. Определение на карте точки стояния. Точка стояния может быть определена на карте по ближайшим ориентирам на глаз, промером расстояния, по направлению на ориентир и расстоянию до него, по створу, засечкой, способом Болотова, по обратным дирекционным углам. Способ выбирается с учетом имеющегося времени, условий обстановки и требуемой точности. Сличение карты с местностью выполняют в целях уточнения положения местных предметов, изображенных на карте, и выявления местных предметов, не показанных на ней. Начинают сличение с крупных местных предметов, находящихся в поле зрения наблюдателя, а затем переходят к более мелким. Это позволяет быстро и полно изучать окружающую местность, выявлять изменения, происшедшие на ней с момента создания карты. При сличении уточняют свое местоположение. Порядок подготовки к ориентированию в движении. Выбор и изучение маршрута. Маршрут движения выбирают по карте с учетом условий обстановки, проходимости, защитных и маскировочных свойств местности. Предпочтение отдают дорогам с твердым покрытием, на которых меньше мостов и путепроводов. При выборе маршрута учитывают возможность затопления полотна дороги при разрушении плотин на реках и водохранилищах. Изучают и планируют пути объезда мостов, путепроводов и мест затопления. Маршрут и прилегающую к нему местность в полосе 3—5 км изучают по карте с привлечением по возможности аэрофотоснимков, разведывательных данных и других материалов. Вначале просматривают на карте весь маршрут, уясняют характеристики дорог и особенности прилегающей к ним местности, наличие придорожных сооружений, которые могут служить надежными ориентирами. Особенно тщательно изучают места поворотов маршрута, перекрестков и развилок дорог, въездов в населенные пункты и выездов из них. По всему маршруту через 5—10 км выбирают контрольные ориентиры - наиболее устойчивые объекты местности, легко опознаваемые при подъезде к ним. Контрольные ориентиры выбирают в местах, где особенно важно убедиться в правильности выдерживания направления движения (на перекрестках и развилках дорог, поворотах маршрута, выходах из населенных пунктов и т. п.). Подъем маршрута на карте. Маршрут на карте поднимают цветным карандашом коричневого цвета. Контрольные ориентиры обводят кружками. Вдоль маршрута (дороги с твердым покрытием) проводят сплошную линию, которая не должна закрывать условный знак дороги, а также по возможные знаки ориентиров вдоль нее. Колонный путь поднимают на карте прерывистой линией. Расстояния между контрольными ориентирами измеряют с учетом поправки за рельеф и извилистость маршрута и подписывают около обозначений ориентиров нарастающим итогом от исходного пункта. На исходном пункте перед началом движения эти расстояния переводят в показания спидометра и также подписывают на карте около обозначений у контрольных ориентиров. При подготовке к движению в условиях, неблагоприятных для ориентирования, определяют и подписывают на карте магнитные азимуты направлений движения по маршруту, чтобы можно было быстро перейти к ориентированию в пути по компасу (гирополукомпасу). Порядок ориентирование в пути. Во время движения карту держат перед собой ориентированной, постоянно сличают ее с местностью, следят за проездом намеченных ориентиров, сверяя показания спидометра. На марше к карте обязательно обращаются при подходе к перекрестку или развилке дорог. Примерно за 200—500 м до поворота водителю указывают место предстоящего поворота и направление дальнейшего движения, например: «Через 300 м поворот направо на просеку». При въезде в лес или на участок, где мало ориентиров, записывают показания спидометра. Это позволяет в любой момент определить свое местоположение по пройденному расстоянию. К наблюдению за ориентирами в пути, особенно при движении ночью, обычно привлекают всех членов экипажа. Для этого их предварительно знакомят с маршрутом движения, а в ходе марша заранее предупреждают о предстоящем появлении ориентира. Таким образом, осуществляется непрерывное ориентирование, которое обеспечивает правильность выдерживания указанного направления движения. При необходимости объезда встретившихся на маршруте районов пожаров, завалов, затоплений и участков заражения местности направления движения чаще всего выдерживают по азимутам. В этих случаях перед препятствием точно определяют свое местоположение и записывают показание спидометра. Затем изучают по карте характер местности и намечают с учетом се проходимости путь объезда обычно вдоль линейных ориентиров (по просекам, вдоль рек и т. д.). Намеченный маршрут на карте поднимают тонкой линией, измеряют его протяженность, определяют магнитные азимуты направлений между пунктами поворота. При движении по автострадам, усовершенствованным шоссе легко ориентироваться по путевым дорожным знакам (указателям наименований пунктов, расстояний до населенных пунктов по маршруту и в стороне от него, маршрутным маркам, указывающим номера дорог, и т. п.). Однако в боевых условиях дорожные знаки могут быть преднамеренно переставлены или заменены другими с ложными подписями. Поэтому на маршруте необходимо всегда контролировать свое местоположение и направление движения по карте. 7. Способы определения расстояний на местности и по карте. Для приближенного определения расстояний применяются простейшие способы: Глазомер – основной, самый простой и быстрый способ, наиболее доступный каждому воину. Чтобы освоить этот способ необходимо научиться измерять на местности отрезки длиной 10,15,100м. Хорошо освоив эти дистанции, следует переходить последовательно к большим – 200, 400, 800, 1000м. При этом следует помнить: А) более крупные предметы кажутся ближе мелких, находящихся на том же расстоянии; Б) более близко расположенными кажутся предметы, видимые резче и отчетливее, поэтому: - предметы яркой окраски кажутся ближе, чем предметы темных цветов; - в тумане, сумерки и т.п. – предметы кажутся дальше, чем в яркие, солнечные дни; В) чем меньше промежуточных предметов находится между глазом и наблюдаемым предметом, тем этот предмет кажется ближе; например: - предметы на ровной местности кажутся ближе, особенно при преодолении расстояний чрез водные преграды; - складки местности (овраги, лощины) также уменьшают расстояние; - при наблюдении лежа предметы кажутся ближе, чем при наблюдении стоя; Г) при наблюдении снизу вверх предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз – дальше. Для глубокой оценки расстояний можно воспользоваться примерными данными: - отдельный небольшой дом виден с – 5 км; - трубы на крыше с 3 км; - самолет на земле, танк на месте с 1-2 км; - движение рук идущего человека с 700м; - ручной пулемет, автомат, части с одежды человека, овал лица с 250-300м; - пуговица, подробности вооружения солдата с 150-170м. Измерение расстояний шагами. Этот способ применяется обычно при движении по азимутам, составлении схем местности, нанесение на карту (схему) отдельных объектов, ориентиров и в других случаях. Счет шагов ведется, как правило, парами. После каждой сотни пар делается отметка каким-либо способом, и счет начинается снова. Счет пар обычно под левую ногу. Чтобы точно измерить расстояние шагами необходимо: - натренироваться в ходьбе ровным шагом, особенно в неблагоприятных условиях; - знать длину своего шага в метрах. Для этого необходимо промерить шагами линии, длина которых 100-200 метров и заранее промерена с высокой точностью. (При наличии времени определить количество пар шагов в 100м). В конце пройденного пути необходимо количество пар шагов перевести в метры. Для этого нужно число пар шагов умножить на величину в метрах одной пары шагов. Средняя длина шага 0,75м, а пара шагов – 1,5-1,6м. Ошибка при этом возможна 2-4% от измеренного расстояния. По спидометру машины. Расстояние, пройденное машиной, определяют как разность отсчета по спидометру в начале и конце пути. Точность определения расстояний зависит от дорожного покрытия, износа протекторов шин, давления в колесах. При движении по твердому грунту эта погрешность равна 3-5%, по вязкому грунту – 8-12% (в сторону увеличения действительного расстояния). Определение расстояний по слышимости звука. Натренированный слух – хороший помощник в определении расстояний ночью. Успешное применение этого способа во многом зависит от выбора места для простреливания. Оно выбирается таким образом, чтобы ветер не попадал прямо в уши. Вокруг в радиусе нескольких метров устраняют источники постороннего шума (сухая трава, ветки кустарника) и др. В безветренную ночь при нормальном слухе звуки от различных источников могут быть слышны на дальностях (см. таблицу) Источник звука Дальность слышимости в м Шаги человека 40 Треск сломанной ветки 80 Разговор нескольких человек 100 Стук металлических частей снаряжения 300 Падающее дерево 600 Автомобиль, движущийся по шоссе 800 Автомобиль, движущийся по грунтовой дороге 10000 Танк, движущийся по грунтовой дороге 1200 Танк, движущийся по шоссе 3000 Точность определения расстояний этим способом невысока. Она зависит от опытности наблюдателя, натренированности и остроты его слуха и умения учитывать направление и силу ветра, температуру и влажность воздуха, характер складок рельефа, наличие экранирующих поверхностей, отражающих звук и другие фактом, влияющих на распространение звуковых волн. Определение расстояний по времени и скорости движения. Этот способ применяют при приближенном определении расстояний. Величину средней скорости движения умножают на время движения. Средняя скорость пешехода составляет около 5 км/час, а при движении на лыжах 8-10 км/час. Определение расстояний по соотношению скорости звука и света. Звук распространяется в воздухе со скоростью 330 м/сек, т.е. округленно I км за 3 сек, а свет мгновенно- 300 000 км/сек. Определяют время от момента вспышки до момента восприятия звука и вычисляют по формуле. Например: наблюдатель услышал звук взрыва через 18сек., после вспышки. Расстояние до места взрыва Д= 18:3= 6 км. Определение расстояния по угловым размерам предметов. В основе этого способа лежит зависимость между угловыми и линейными величинами. Способ применяется, когда известны линейные размеры удаленного предмета, до которого измеряется расстояние и угол, под которым виден этот предмет. В Расстояние до предмета определяют по формуле: Д 1000 У где В – высота (ширина) предмета, м; У – угловая величина предмета в тыс. Например: - выбрать ориентир; - используя бинокль, определить высоту ориентира (10 м, покрывается тремя малыми делениями шкалы бинокля (0-15); 10 - по формуле вычислить: Д 1000 667 м 15 Пример Высота телеграфного столба, возле которого появилась цель, равна. 8 м. Столб покрывается одним малым делением вертикальной шкалы бинокля. Определить расстояние до цели. Поле зрения бинокля Определение расстояния биноклем с угломерной сеткой Одно деление шкалы соответствует 0-05, следовательно, столб виден под Углом в 5 тысячных. Расстояние до цели будет Д= 1000х8 =1600 м 5 Определение расстояний по линейным размерам предметов. С помощью линейки измеряют в миллиметрах высоту (ширину) наблюдаемого предмета. Затем известную высоту (ширину) предмета в сантиметрах, делят на измеренную по линейке высоту (ширину) в миллиметрах и умножают результат на 5. Например: отд. дерево высотой 6 м, на линейке занимает отрезок 22 мм, следовательно, расстояние до него: 600 Д 5 136 м 22 Пример. Расстояние в 50-м между смежными телефонными столбами покрывается 40 делениями линейки. Определить расстояние до столбов. Определение расстояния миллиметровой линейкой, так как 1 мм соответствует 0-02, то в данном случае У= 0-80, поэтому Д = 1000Х50 = 625 80 Точность определения расстояний по угловым и линейным размерам предметов составляет 5-10% длины измеряемого расстояния. Для более точного определения расстояний этим способом надо запомнить линейные размеры отдельных предметов: Объект размеры высота длина ширина танк средний 2-2,5 6-7 3-3,5 бронетранспортер 2 5-7 2-2,4 мотоцикл с коляской автомобиль грузовой автомобиль легковой пассажирский вагон (четырехосный) железнодорожная цистерна (четырехосная) деревянный столб линии связи расстояние между столбами линии связи человек среднего роста - Расстояние по карте можно измерить: - линейкой; - циркулем-измерителем; - курвиметром: - подручными средствами; - по квадратам километровой сетки; - на глаз. 1 2-2,5 1,6 4 3 2 5-6 4 20 9 5-7 50-60 1,7 1,2 2-3,5 1,5 3 3 Сущность предельной графической точности и предельной точности масштаба карты. Точность измерения и откладывания отрезков на карте ограничена известным пределом, который принимается равным 0,1 мм и называется ПРЕДЕЛЬНОЙ ГРАФИЧЕСКОЙ ТОЧНОСТЬЮ. Расстояние на местности, соответствующее 0,1 мм на карте, называется предельной точностью масштаба карты. Это та максимальная точность, которая теоретически возможна при измерении и откладывании расстоянии на данной карте. Однако ошибки измерения расстояний по карте зависят не только от точности измерений и масштаба карты, но и от ряда других причин от погрешности самой карты, деформации и помятости бумаги и т.п. Практически установлено, что фактическая точность измерения прямых линий по карге колеблется в пределах 0,50-1,0 мм, что на местности соответствует: Для 1:250000 карты- 13-25 м 1:50000 - 25-50 м 1:100000 - 50-100 м 1:200000 - 100-200 м 1:500000 - 250-500 м 1:1000000 -500-1000м. Измеренное по карте расстояние на местности всегда будет несколько больше, потому что на карте измеряют горизонтальные проложения, в то время как соответствующие им линии на местности обычно наклонные. Поэтому при измерении расстояний по карте следует учитывать коэффициенты, приведенные и таблице: Угол наклона В градусах Коэффициент на карте к местности перехода от длины расстоянию на карте, к длине линии на местности В дел. угломер. 0 0-00 1,00 6 1-00 1,01 12 2-00 1,02 18 3-00 1,05 24 4-00 1,10 30 5-00 1,15 36 6-00 1, 24 Как видно из таблицы, на равнинной местности измеренные по карте расстояния мало отличаются от действительных. На картах холмистой местности и особенно горной местности точность определения расстояний значительно снижается. Пример: На карте измерено расстояние между двумя пунктами, равное 9270 м, угол наклона 12°. Действительное расстояние между этими пунктами будет 9455м (9270м x 0.2). Уменьшенным оказывается также расстояния, измеренные по карте при определении длины извилистых дорог и троп, особенно в горах и на сильно пересеченной холмистой местности. Это происходит потому, что такие линии в действительности обычно более извилисты, а следовательно, длиннее, чем показано на карте. Опытным путем установлено, что в результате измерения по карте линий следует вводить в зависимости от характера местности и масштаба карты поправки, указанные в таблице: Характер местност. горная холмистая Поправка в % к длине линии 1:200000 1:100000 +25 +20 1:50000 +5 +15 +10 +5 Определение площадей по карте. Площадь участка местности определяют по карте чаше всего, подсчетом квадратов координатной сетки, покрывающих этот участок. Величину долей квадратов определяют на глаз. Каждый квадрат, образованный линиями координатной сетки на карте масштаба 1:50000, cooтветствует на местности 1 км, на карте масштаба 1:100000 4км, на карте масштаба 1:200000 - 16км. Более точные измерения площадей по карте производят обычно при помощи палетки или восковки (прозрачной бумаги) с нанесенной сеткой сантиметровых или более мелких квадратов. Наложив такую палетку на измеряемый участок карты, подсчитывают по ней число квадратов сетки, покрывающих этот участок. Сначала подсчитывают полные квадраты, а затем суммируют неполные, оценивая их на глаз. Определив, таким образом, в квадратных сантиметрах площадь всего участка на карте, полученный квадрат умножают на квадрат величины масштаба карты. Пример: На карте 1:50000 площадь 8,8 см, на местности и Р = 8,8 х 0,52 = 22 км2 или 8,8 х 5002 = 2200000 м2. При измерении больших площадей по карте или фотодокументам применяется геометрический способ, который заключается в измерении линейных элементов участка и последующем вычислении его по формулам геометрии. Если участок на карте имеет сложную конфигурацию, его делят прямыми линиями на прямоугольники, треугольники, трапеции. Площади этих фигур вычисляют по формулам геометрии. (Используя классную доску напомнить формы вычисления площади; треугольника, прямоугольника, квадрата, трапеции). Площадь разрушений в районе ядерного взрыва подсчитывают по формуле Р = ПR2. Величину радиуса R измеряют по карте. Например: Радиус сильных разрушений в эпицентре ядерного взрыва равен 3.5 км Тогда Р=3,14 х 12,25=38,5км2. Площадь радиоактивного заражения местности подсчитывают по формуле для определения площади трапеции. Приближенно эту площадь можно вычислить по формуле для определения площади сектора круга. Р = Р х а, где: Р - радиус круга - км а - хорда, км. 8. Топографическое и тактическое ориентирование. Топографическое ориентирование заключается в ориентировании подчиненных на местности. Оно способствует быстрому уяснению подчиненными местоположения ориентиров, рубежей, целей и своих боевых задач. Топографическое ориентирование предшествует тактическому ориентированию и является важным первичным этапом работы командира подразделения при постановке боевых задач подчиненным. При топографическом ориентировании вначале указывают время и направление на одну из сторон горизонта (астрономическое ориентирование). Сторону горизонта указывают в направлении действий или на север, а время обычно местное. Затем указывают свое местоположение относительно характерного ближайшего ориентира, положение окружающих местных предметов, форм рельефа и расстояния до них. Направления на местные предметы указывают относительно своего положения (справа, прямо, слева) или по сторонам горизонта, а наименования предметов и расстояния до них—по карте, например: «Время 5.20, Север — железнодорожный мост. Находимся на высоте с отметкой 156,7 («Круглая»); справа 3 км— Ивановка; прямо, 3 км — река Бежица; далее, 6 км — Каменок; слева, 2 км — отдельное дерево». После этого указывают ориентиры, их условные наименования и проводят тактическое ориентирование подчиненных. Топографическое ориентирование может применяться при докладе о своем местонахождении по средствам связи в тех случаях, если нет карты или потеряна ориентировка на местности. Например: «Нахожусь на кургане, 2 км на север — железнодорожный мост; 500 м на юго-запад — сосновый лес; 5 км на юг - населенный пункт сельского типа; 1 км на восток — небольшая река». По указанным местным предметам старший начальник определяет "на карте местоположение подразделения, поэтому при топографическом ориентировании выбирают наиболее характерные площадные и линейные ориентиры, которые легко и быстро можно найти на карте. При подготовке к действиям ночью или в пустынно-степной и горной местности личному составу подразделения указывается азимут направления действий, объявляются мероприятия, предусматриваемые старшим начальником и командиром подразделения, с целью облегчения ориентирования на местности. В ходе боя основная задача по ориентированию на местности состоит в том, чтобы точно вывести свое подразделение на указанный рубеж или к объекту атаки. Тактическое ориентирование дополнительно, выше перечисленных пунктов указываются: - ориентиры (назначаются справа налево и по рубежам от себя в сторону противника, один из ориентиров назначается основным); - положение и характер действия противника, расположение его огневых средств; - положение и характер действий своих подразделений, положение соседей и характер их действий. 9. Порядок подготовки карты к работе. Подготовка карты слагается из: - выбора карты; - оценки карты; - склеивания карты; - складывания карты; - подъема карты. Выбор карты. В качестве рабочей карты командира могут использоваться карты масштаба 1:25000, 1:50000 и 1:100000. Выбор масштаба карты зависит от характера и содержания боевых задач. Оценка карты заключается в изучении каждого листа карты. При этом уточняются масштаб, год съемки, год издания, система координатной сетки и поправка направления. Кроме того, изучаются чисто топографические характеристики листов карты: высота сечения, предельная крутизна скатов, выражаемая горизонталями. Склеивание карты. Для удобства пользования картой ее листы склеивают, предварительно срезают края листов карты. Показать. Складывание карты. Правильное складывание карты обеспечивает: удобное размещение карты в планшете, полевой сумке, на классном столе; пользование картой без полного ее развертывания; быстрое нахождение на карте требуемого района; сохранение карты от преждевременного износа. Форма сложенной карты может быть различной. Это зависит от масштаба карты и от условий работы. Показать. Подъем карты. Облегчает работу на ней, значительно сокращает время на разработку боевых документов, обеспечивает при меньшей затрате времени большую точность ориентирования и целеуказания. Процесс подъема карты заключается в работе командира, направленной на то, чтобы более наглядно изобразить на ней те элементы местности иди местные предметы, которые по характеру предстоящих действий войск необходимо выделить из остальных или дополнить карту новыми данными, необходимыми для оценки обстановки и принятия решения, Карта поднимается цветными карандашами: зеленый цвет - для древесной и кустарниковой растительности; синий цвет - для подъема гидрографии и болот; темно-коричневый - для дорожной сети, кроме железных дорог; черный - для остальных объектов и надписей. 10. Основные правила использования карты при докладах постановке задач. При постановке боевых задач, докладах, составлении донесений и других графических боевых документов по карте необходимо в целях единообразия, четкости изложения различных данных и обеспечения лучшего взаимодействия соблюдать следующие правила: - при постановке задач или заслушивании подчиненных мим местности карту держать ориентированной сличая ее с местностью; - собственные названия населенных пунктов, рек, озер, лесов и других объектов, местность указывать точно по карте, не склоняя их (наступать в направлении Ивановка и т.п.) - берега рек, озер, опушки лесов, окраины населенных пунктов называть по сторонам горизонта (сев. берег р.Волга; западная опушка леса "Лагерный"). Берега рек называть по направлению течения реки - правый, левый; - для отыскания объекта на карте указывать квадрат, в котором он находится (квадрат 6084, высота 234,1 - при устном докладе; вые. 234,1 (6084) - в письменном документе); рубежи или линейные участки указывать не менее, чем двумя точками, начиная с правого фланга: районы расположения и опорные пункты своих войск указывают тремя точками, перечисляя их против часовой стрелки; первым называть пункт, расположенный справа на переднем крае; - районы расположения или рубежи, занимаемые противником (указывать по ходу часовой стрелки, начиная с ближайшего пункта, расположенного справа); - если пункт не входит в указанный район (рубеж), прежде чем назвать его, указывают: исключительно - при устном докладе; (иск.) - в письменном документе (район обороны: вые. 234,1 (0953), моет (0955), иск, Соколовый); разгранлинии указывать не менее, чем тремя пунктами, один из которых на переднем крае; - разгранлинии наносить: в наступлении на глубине боевой задачи, а в обороне на предельную досягаемость своих огневых средств в сторону противника; в сторону своих войск - на глубину боевого порядка; - направление наступления указывать несколькими пунктами на всю глубину боевой задачи, перечисляя их от переднего края (рубежа ввода в бой, рубежа перехода в атаку); - маршрут движения указывать несколькими пунктами: первый исходный пункт (рубеж), далее наиболее важные пункты, через которые проходит маршрут; последний - в районе сосредоточения (рубеже перехода в атаку); - зоны радиоактивного заражения указывать последовательным названием границ умеренного, сильного, опасного и чрезвычайно-опасного заражения; пункты при этом перечислять, начиная от района взрыва против часовой стрелки; - участки местности, подвергшиеся химическому и бактериологическому (биологическому) заражению, указывать путем перечисления пунктов по границе участка против хода часовой стрелки. С развитием вооружения и боевой техники, способов организаций и ведения боя все более широкое применение находят автоматизированные системы управления войсками (АСУВ) и боевыми средствами. Информация, поступающая в АСУВ, может быть условно разделена на постоянную и переменную. Постоянная информация готовится заранее и вводится в память ЭВМ в цифровой форме. К ней относится и информация о местности, определенная по карте, аэроснимкам и справочным данным. Например, при изучении и оценке маршрутов движения подразделений и частей можно заранее подготовить по карте количественные характеристики отдельных участков маршрута в цифровой форме. Для удобства пользования и ввода в память машины цифровые данные выписывают в формуляры, которые содержат следующую информацию: масштаб карты, номер маршрута, коэффициент извилистости маршрута, среднюю скорость подхода к исходному рубежу, координаты X и У начала участка, допустимую скорость движения по участку и др. Участки маршрутов намечают по карте в зависимости от характера дорожной сети. Bсe выписанные в формуляр цифровые данные вводят в память ЭВМ. Машина просчитывает все возможные варианты и выдает оптимальный вариант движения с учетом сложившейся обстановки. 11. Тактические свойства местности. Свойства местности, оказывающие влияние на организацию и ведение боевых действий, применение боевой техники и вооружения называются тактическими свойствами местности. 1.Проходимость местности. 2. Маскировочные свойства 3. 3ащитные свойства. 4. Свойства, влияющие на условия ориентирования. 5. Свойства, влияющие на условия наблюдения и ведения огня. 6. Условия инженерного оборудования местности. 7. Условия водоснабжения. Под условиями проходимости местности понимается степень ее доступности для движения боевых и транспортных машин, а также ее влияние на возможность маневрирования и скорость движения. Условия проходимости зависят от наличия и общего направления дорог, их класса и состояния, характера рельефа, водных преград, растительного и почвенно-грунтового покрова. На проходимость местности значительное влияние оказывают погодные условия, время года, наличие инженерных заграждений в районе действий, завалы и пожары в лесах и населенных пунктах, разрушения дорог, мостов, гидротехнических сооружений и других объектов, возникающих в результате боевых действий, особенно с применением ядерного оружия. По степени проходимости вне дорог в конкретных погодных и сезонноклиматических условиях местность подразделяют: - на проходимую, - труднопроходимую, - непроходимую. Проходимая местность – допускает широкий маневр и беспрепятственное движение колесных и гусеничных машин; лишь отдельные места необходимо обходить иди усиливать (оборудовать проходы). Труднопроходимая местность - доступна для движения только по отдельным направлениям с небольшой скоростью. Возможности маневра ограничены, выдерживать общее направление движения трудно из-за препятствий. Непроходимая местность - недоступна для движения всех видов машин без выполнения значительных работ по оборудованию дорог и колонных путей. Условия наблюдения и маскировочные свойства местности. Изучение условий наблюдения имеет целью определить степень просматриваемости района действий с наиболее выгодных точек местности, а при изучении маскировочных свойств - с наземных постов наблюдения и с воздуха. Условия наблюдения и маскировочные свойства местности зависят от характера рельефа и наличия на ней растительного покрова и населенных пунктов. Под защитными свойствами местности понимают свойства местности, способствующие ослаблению воздействия на личный состав и технику ядерного, химического оружия противника и обычных средств поражения. Использование защитных свойств местности является одним из важных составных элементов защиты войск от оружия массового поражения. Защитные свойства местности определяются главным образом характером рельефа и растительного покрова. Условия ведения огня командир подразделения изучает для того, чтобы определить участки местности, которые не простреливаются стрелковым оружием и противотанковыми средствами, наметить границы зон сплошного огня всех видов и выбрать наиболее выгодные позиции для ведения огня из стрелкового оружия, противотанковых средств, танков, минометов, орудий.
