Техническое обслуживание и ремонт комплекса средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения КПД-3П Технологическая инструкция
реклама
2 Содержание 1 Общие положения 2 5 Требования безопасности и промышленной санитарии. Требования к производственным помещениям и рабочим местам при ремонте КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ 3 Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-1 и ТО-2 локомотивов и МВПС 4 8 11 Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-3 локомотивов и МВПС 13 5 Ремонт КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) при ТР-1 локомотивов и МВПС 24 6 Профилактика и ремонт при ТР-2, ТР-3, СР локомотивов и МВПС 26 7 Профилактика блоков управления БУ-3П ЦАКТ.468332.007, БУ-3ПА ЦАКТ.468332.012, БУ-3ПВ ЦАКТ.468332.013 29 8 Профилактика блока регистрации БР-2М/1 42 9 Профилактика блока индикации БИ-4П (БИ-4ПА) 46 10 Профилактика блока индикации БИ-4ДВ 50 11 Профилактика модулей памяти МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 55 12 Профилактика датчиков угла поворота Л178/1.2 59 13 Профилактика панели соединительной ПС-3П ЦАКТ.687226.004 65 14 Профилактика панели соединительной концентратора сигналов ПСКС ЦАКТ.687226.006 65 15 Профилактика панели соединительной ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009 65 16 Профилактика блока управления и сопряжения БУС ЦАКТ.468362.002 66 17 Профилактика контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц) 70 18 Метрологическая поверка 78 19 Ремонт блока управления БУ-3П 80 20 Ремонт БУ-3ПА 95 21 Ремонт БУ-3ПВ 108 22 Ремонт блока питания блока управления БПБУ-3П 117 23 Ремонт узла питания блока управления УПБУ-3ПА 125 24 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 133 25 Ремонт блока питания блока регистрации БПБР-2М 141 26 Ремонт блока индикации БИ-4П 148 27 Ремонт блока индикации БИ-4ПА 153 28 Ремонт блока индикации БИ-4ДВ 160 29 Ремонт датчиков угла поворота Л178/1.2 165 3 30 Ремонт БУС 167 31 Ремонт панели соединительной ПС-3П 178 32 Ремонт панели соединительной ПС-3ПВ 181 33 Ремонт контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц) 183 34 Технологический прогон КПД-3П (КПД-3ПА) 186 35 Оборудование, приборы, инструменты 193 36 Материалы 195 37 Запасные части 196 38 Документы 197 Приложение А 200 4 Введение Настоящая технологическая инструкция предназначена для обслуживания и ремонта комплексов средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения локомотивов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ, а также их составных частей. Целью разработки технологической инструкции является улучшение качества обслуживания и ремонта КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ и повышения их надежности. Технологическая инструкция разработана для локомотивных депо, дорожных центров и других предприятий, производящих техническое обслуживание и ремонт КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ. При разработке технологической инструкции использован опыт ряда локомотивных депо и дорожных центров по обслуживанию и ремонту приборов безопасности сети железных дорог. 5 1 Общие положения 1.1 Качественное и своевременное выполнение работ при проведении технического обслуживания и ремонта обеспечивает поддержание аппаратуры КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в исправном состоянии. Своевременное устранение отклонений от номинальных характеристик, вызванных как изменением параметров элементов и выходом их из строя, так и изменением условий эксплуатации, обеспечивает достоверность измерений и регистрации информации, позволяет получать требуемую эксплуатационную надежность комплекса. Наличие в КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ системы встроенного контроля и диагностики дает возможность автоматической проверки их как в процессе подготовки к поездке, так и во время поездки с определением места и характера неисправности. Более полный контроль осуществляется с помощью переносного пульта проверки и настройки ППН-3П или ППН-3ПА, которые позволяют дополнительно проверить исправность основных входных и выходных цепей комплекса. Для контроля, поверки и ремонта КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ, их блоков и отдельных узлов со снятием их с локомотива или мотор-вагонного подвижного состава МВПС (далее - МВПС) используется комплекс поверочный ИПК-2у или установка поверочная диагностическая УПДК-4Д и стандартные измерительные приборы. 1.2 При приемке локомотива и МВПС машинист обязан проверить работоспособность комплексов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ. В случае обнаружения отказа в рейсе машинист должен сделать соответствующую запись в журнале технического состояния локомотива и МВПС формы ТУ-152 с указанием кода неисправности и её внешних проявлений. Восстановление работоспособности КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в случае самоустраняющегося отказа (сбоя) осуществляется путем выключения и повторного включения комплексов через 3 - 5 с. При отказах, вызванных качеством ленты для электроэрозионной регистрации информации ЛЭР-80 ТУ 5457-002-47372507-2000 (далее – лента), следует вручную перемотать ленту до появления нормальной записи. Отказавший блок определяется, как правило, по результатам самодиагностики комплекса, а также с помощью пульта проверки и настройки ППН-3П или ППН-3ПА. Выявленный неисправный блок снимается с локомотива или с МВПС для ремонта в соответствии с работоспособным. разделами 19 - 33 настоящей инструкции и заменяется 6 Восстановлением отказавших блоков с последующей их технологической обкаткой и, при необходимости, метрологической поверкой должны заниматься работники депо, имеющие удостоверение на право работы на установке УПДК-4Д и комплексе поверочном ИПК-2у. 1.3 В настоящей технологической инструкции определены объем и перечень работ, а также даны рекомендации по отысканию и устранению причин неисправностей и отклонений параметров блоков и узлов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ при различных видах технического обслуживания и текущих ремонтов локомотивов и МВПС. Предлагаемый порядок технического обслуживания и ремонта является наиболее оптимальным для поддержания КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в работоспособном состоянии, но подходить к нему нужно достаточно гибко, учитывая состояние блоков и узлов комплексов, тип локомотива или МВПС, на котором установлены КПД-3П, КПД-3ПА или КПД-3ПВ, накопленный опыт ремонта КПД, местные условия и другие факторы. 1.4 При капитальном ремонте КР локомотивов и МВПС следует производить полную замену блоков и датчиков комплексов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ, если их период эксплуатации равен или близок к 12 годам (срок, определенный заводомизготовителем для его полной замены). Если к моменту проведения КР КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ эксплуатировались менее 12 лет, то ремонт блоков следует производить в объеме среднего ремонта СР. При этом, в случае необходимости, разрешается производить частичную замену блоков и датчиков комплексов. 1.5 В настоящей технологической инструкции приняты следующие сокращения: АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация; АЦП - аналого-цифровой преобразователь (в БУ); БВИ-У – блок ввода информации БВИ-У; БИ-4П - блок индикации БИ-4П; БИ-4ПА - блок индикации БИ-4ПА; БИ-4ДВ - блок индикации БИ-4ДВ; БПР – блок процессора; БР-2М/1 - блок регистрации БР-2М/1; БУ-3П - блок управления БУ-3П; БУ-3ПА - блок управления БУ-3ПА; БУ-3ПВ - блок управления БУ-3ПВ; БУС – блок управления и сопряжения БУС; ДУП - датчик угла поворота Л178/1.2; 7 ИПК-2у – комплекс поверочный; ИФ - импульсное реле; КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ - комплекс средств сбора и регистрации данных; ЛС - локомотивный светофор; МВПС - мотор-вагонный подвижной состав; МПМЭ-128 - модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ 128; МПМЭ-1.0 - модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ 1.0; ОЗУ – оперативное запоминающее устройство; ПЗУ – постоянное запоминающее устройство; ППН-3П - пульт переносной проверки и настройки КПД-3П; ППН-3ПА - пульт переносной проверки и настройки КПД-3ПА; ПЭВМ - персональная электронная вычислительная машина; РПЗУ - репрограммируемое постоянное запоминающее устройство; ТЭД - тяговый электродвигатель; УКБМ - устройство контроля бдительности машиниста; УК ДУП - установка контроля датчика угла поворота; УПБУ-3П - узел питания блока управления БУ-3П; УПДК-4Д - установка поверочная диагностическая; ЭПТ - электропневматический тормоз; ЭПК - электропневматический ключ. 8 2 Требования безопасности и промышленной санитарии. Требования к производственным помещениям и рабочим местам при ремонте КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ 2.1 Все работы по техническому обслуживанию и ремонту КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ и их составных частей следует производить согласно “Правилам по охране труда при техническом обслуживании и текущих ремонтах тягового подвижного состава” ЦТ/4769, “Правилам по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов и МВПС” ЦТ/4770 и “Типовой инструкции по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава” ЦТК 8/1. 2.2 Персонал, производящий настройку, регулировку, контроль и другие работы с КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ и их составными частями, предварительно должен пройти обучение, инструктаж и аттестацию по общепринятым правилам безопасности обращения с установками на напряжение до 1000 В и ознакомиться с необходимыми требованиями. Не допускается проведение работ лицами с признаками заболевания (температура, озноб, головная боль, дефект зрения, трясущиеся руки и т. д.). Рабочие места должны быть оснащены изолирующими ковриками на полу. Ремонт и настройка должны производиться на столе, покрытом электроизолирующим материалом, не имеющем металлической обшивки. Рабочие инструменты, применяемые при ремонте (отвертки, пинцеты, щупы, присоединительные зажимы и т. п.), должны быть надежно изолированы. 2.3 Пайку электро-радиоэлементов следует производить только паяльником на напряжение не выше 36 В, включенным в сеть 220 В через разделительный трансформатор. 2.4 Все приборы и оборудование, используемые при настройке, регулировке и контроле на рабочем месте, должны в установленные сроки проходить проверку на соответствие требованиям по сопротивлению изоляции. 2.5 При эксплуатации, настройке и ремонте КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ должно быть обеспечено заземление последнего, а также используемых приборов и оборудования в соответствии с “Правилами устройства электроустановок потребителей”. 2.6 Администрация предприятия обязана проводить инструктаж всех работников по правилам техники безопасности и производственной санитарии с соответствующим оформлением документов. 9 2.7 Соблюдение правил техники безопасности при работе на всех участках обязательно как для рабочих, так и для инженерно-технического персонала. 2.8 Помещения, в которых производится ремонт, технологический прогон и поверка КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ, его узлов и блоков, должны быть светлыми, чистыми, сухими и отвечать требованиям промышленной эстетики. Количество входов в помещение должно быть не более двух. Наличие в воздухе газов кислотного и щелочного характера не допускается. Стены, потолки, двери должны быть гладкими, без трещин, изготовлены из материалов легко моющихся, не собирающих пыль, не подверженных отслаиванию и шелушению. Полы в помещениях должны быть ровными, из пластичных полихлорвинилоацетатных эмульсий или полихлорвинилового линолеума, или древесноволокнистых плит с покраской ФЛ-03 по ГОСТ 9109-76. Запрещается устанавливать оборудование и мебель, в том числе и рабочие столы, в непосредственной близости от стен. Расстояние между стеной и оборудованием должно быть не менее 0,5 м для проведения влажной уборки. Во время работ по ремонту и поверке приборов запрещается проводить ремонт, монтаж и транспортирование оборудования, сопровождающиеся выделением пыли и других загрязнений. При входе в помещение укладывается влажный коврик для обтирания подошв обуви. При цехе должен быть гардероб для переодевания и хранения домашней обуви, одежды, специальной одежды. Температура воздуха в помещении должна быть в пределах (2510) С при относительной влажности (6515) %. Для поддержания надлежащей чистоты и предотвращения запыленности воздушной среды в производственных помещениях должны проводиться: влажная протирка пола тканью льняной мешочной - 2 раза в смену; мытье пола, окон, дверей, плинтусов мылом хозяйственным, влажная протирка стен, колонн, светильников, инвентаря и т. д. - 1 раз в месяц. 2.9 Рабочее место не должно загромождаться посторонними предметами, несвязанными с выполнением технологических операций. Освещенность рабочих мест при комбинированном освещении должна быть в пределах 1000-2000 люкс. 10 Рабочее место, связанное с пайкой, должно быть оборудовано вытяжной вентиляцией, источником питания на напряжения 12 В или 36 В для подключения паяльника. Допускается выполнять пайку на рабочих местах, не оборудованных местной вытяжной вентиляцией, но при работе в помещении с общей вытяжной вентиляцией. Не допускается наличие на рабочих местах и инструментах видимых невооруженным глазом загрязнений. Использование мебели с тканевой обивкой запрещается. Для протирки аппаратуры и рабочих мест должна использоваться ткань хлопчатобумажная упаковочная суровая. 2.10 Оборудование, находящееся в эксплуатации, должно быть на учете и подвергаться периодической проверке согласно графику, разработанному для цеха. Контрольно-измерительное оборудование должно подвергаться периодической поверке в соответствии со своей документацией. Приспособления и инструмент индивидуального пользования должны храниться на рабочем месте в выдвижных ящиках. На рабочих местах не допускается заточка и зачистка инструмента, в том числе паяльника. 2.11 Все работающие в помещениях, где производится ремонт и проверка КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ должны быть обеспечены технологической одеждой халатом, тапочками, которые закрепляются за каждым исполнителем индивидуально. Для лиц, временно посещающих производственные помещения, предусматривается дежурная технологическая одежда, которая хранится в гардеробе. Стирка технологической одежды должна производиться минимум раз в неделю. Электропитание приборов и оборудования должно осуществляться однофазным и трехфазным напряжением (501) Гц с отклонением величины напряжения от номинального значения не более 10 %. 11 3 Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-1 и ТО-2 локомотивов и МВПС 3.1 Техническое обслуживание при ТО-1 3.1.1 Перед началом поездки машинисту необходимо произвести следующие операции: проверить наличие в БР-2М/1 (БР-2М) диаграммной ленты в объеме, достаточном для поездки, если БР-2М/1 (БР-2М) входит в состав КПД-3П или КПД-3ПА. При необходимости заправить диаграммную ленту; установить МПМЭ в БУ-3П, БУ-3ПА или БУ-3ПВ; включить питание. После включения при начальном тестировании на дополнительном индикаторе высвечиваются бегущие единицы; убедиться в отсутствии неисправностей по показаниям дополнительного индикатора блоков управления. Для просмотра всех неисправностей следует нажимать кнопку КОНТР: Н000 – нормально; Н600 - не установлен МПМЭ; Н608, Н609 – сменить МПМЭ. Индикация любых других кодов, в том числе Н132, (при наличии правильно установленной ленты) информирует о неисправности КПД-3ПА. Если индицируемое время не соответствует текущему, ввести время, для чего: нажать кнопку Т на БУ-3П, БУ-3ПА или БУ-3ПВ; кнопкой Ч установить значение текущего часа; кнопкой МИН установить значение текущей минуты; после установки текущего времени нажать кнопку П на блоках управления, после чего КПД-3ПА переходит в режим контроля параметров движения с печатью "шапки". 3.2 Техническое обслуживание при ТО-2 3.2.1 Просмотреть Журнал технического состояния локомотива (МВПС) формы ТУ-152 на наличие замечаний по работе блоков КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ от последнего технического обслуживания или текущего ремонта. 3.2.2 Удалить пыль и загрязнения с блоков КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ. 12 3.2.3 Проверить состояние блоков КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ, датчиков угла поворота, датчиков давления, состояние разъёмов, крепление блоков, кабелей межблочных соединений, заземлений. Крепления должны быть надежными, без механических повреждений. 3.2.4 На блоке регистрации БР-2М/1 (если он входит в состав КПД-3П, КПД-3ПА) произвести следующие профилактические операции. 3.2.5 Открыть замок-защелку, запирающую подвижную часть кожуха блока регистрации и откинуть её влево. Проверить качество заправки ленты и её перфорации. При неудовлетворительной перфорации произвести регулировку пишущего механизма и центрирование ленты. При необходимости ленту заправить согласно табличке на внутренней крышке БР-2М/1. Вращая ручку лентопротяжного валика, натянуть ленту. 3.2.6 При заправке и снятии ленты необходимо вращать ручку лентопротяжного валика плавно, без рывков. 3.2.7 Очистить иглы (писцы) 11 (Рисунок 4.2) от нагара мягкой кисточкой. 3.2.8 На ДУП произвести следующие профилактические операции: а) проверить крепление ДУП к буксам; б) в случае ослабления крепления ДУП, подтянуть крепежные болты М12; в) проверить состояние крепления бандажа или хомута, крепящего резинотканевый рукав электрокабеля к штуцеру ДУП; г) в случае ослабления закрепить бандаж или заменить хомут; д) при необходимости подтянуть винты, крепящие крышку к корпусу. В случае разгерметизации ДУП подлежит ремонту. 3.2.9 В том случае, если записи машиниста о неисправности КПД-3П (КПД- 3ПА или КПД-3ПВ) в ходе поездки нет (см. пункт 3.2.1, то произвести проверку КПД3П, (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) в режиме контроля параметров движения. 3.2.10 Проверку КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) произвести следующим образом. Включить питание КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ). Убедиться в исправности КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ): После включения при начальном тестировании на дополнительном индикаторе БУ-3П, БУ-ПА или БУ-3ПВ) и на БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ при их наличии) высвечиваются бегущие единицы. 13 При начальном тестировании могут возникнуть неисправности, которые определяются индикатором КОНТР на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и на БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ). Диагностическая информация о состоянии функциональных элементов КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) в режиме контроля при нажатии клавиши КОНТР выводится на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и на БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) при их наличии в составе КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) в виде четырёхзначного шестнадцатеричного кода. Соответствие кода состоянию КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) приведено в таблице 4.3. При отсутствии неисправностей на дополнительном индикаторе появляется значение текущего времени встроенных энергонезависимых часов. Если это время не соответствует истинному, следует нажатием кнопки Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) установить режим "Ввод текущего времени". При этом дополнительный индикатор включается в мигающий режим. Кнопками Ч и МИН установить текущее время. После установки текущего времени нажать кнопку П. При этом КПД-3П (КПД-3ПА) выдает на БР-2М/1 команду дополнительной регистрации (печать “шапки” - текущее время, тип и номер локомотива, а также общий пробег) и переходит в режим контроля параметров движения. Примечание – Печати “шапки” в КПД-3ПВ из-за отсутствия БР-2М/1 не происходит. 3.2.11 В случае наличия в журнале ТУ 152 записи (см. пункт 3.2.1) о том, что в поездке на индикаторах БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) высвечивался код неисправности, или при появлении кода неисправности при проверке согласно 3.2.10, следует произвести операции в соответствии с 4.7 и определить неисправный блок по таблице 4.3. Неисправный блок необходимо снять с локомотива для ремонта. 4 Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-3 локомотивов и МВПС 4.1 Произвести операции по 3.2.1 – 3.2.8. 4.2 На БР-2М/1 (если он имеется в составе комплекса) осмотреть узлы и детали механизма для определения состояния их износа и возможных повреждений. 4.3 Регулировка лентопротяжного механизма 14 4.3.1 Регулировка лентопротяжного механизма производится следующим образом: а) равномерно вращая игольчатый валик 1 (Рисунок 4.1) за ручку перемотки 2 убедиться, что прижимной ролик 3 тоже равномерно проворачивается; б) для определения необходимого усилия поджима ролика 3 к игольчатому валику 1 нужно, нажав ручку 4 стола 10, отвести ролик 3 от игольчатого валика 1, вставить между ними ленту и вернуть стол и ролик в верхнее положение. Потянув за кончик ленты, убедиться, что она легко проскальзывает между валиком 1 и роликом 3, причем ролик свободно проворачивается. Если лента тянется с трудом или разрывается, значит, прижимной ролик слишком сильно поджат к игольчатому валику; в) для уменьшения усилия поджима ролика 3 к валику 1 нужно ключом ослабить гайку 5, крепящую ось 6 с коромыслом 7 к основанию 8 и отодвинуть ролик 3 от валика 1. Затем гайку 5 затянуть и снова проверить поджим ролика 3 к валику 1 по 4.3.1, перечисление б, настоящей инструкции; г) проверить правильность установки рулончика ленты при его заправке в механизм пишущий. В рабочем положении рулончик ленты не должен касаться ограничителя разматывания ленты в соответствии с рисунком 4.2 и без затираний поворачиваться на стакане 1; д) проверить правильность установки пружины 9 в соответствии с рисунком 4.1 на колонке 14. В рабочем положении пружина 9 должна плотно прилегать только концами усов к поверхности стола 10; 1 2 3 4 5 6 7 Валик Ручка Ролик Ручка Гайка Ось Коромысло Рисунок 4.1 Рисунок 4.1 8 Основание 9 Пружина 10 Стол 11 Направляющая 12 Ручка 13 Кулачок 14 Колонка 15 16 17 18 19 Пружина Фиксатор Пружина Фланец Винт 15 16 е) регулировку усилия поджима пружины 9 к столу 10 производить путем поворота колонки 14, на которой крепится пружина; ж) для определения необходимого усилия поджима пружины 9 к столу 10 нужно, нажав кнопку П на БУ-3П (БИ-4П) или на БУ-3ПА (БИ-4ПА), произвести распечатку времени на ленте. Убедиться в четкости печати. Затем повернуть вручную рулончик ленты на пол-оборота в сторону стола 10 и еще один раз произвести распечатку времени на ленте; и) усилие поджима пружины 9 к столу 10 отрегулировать так, чтобы запись на ленте была без пробелов, и не было надрывов ленты иглами валика 1 при ручной перемотке. 11 7 10 12 3 2 4 8 1 9 14 13 16 6 15 5 1 Стакан 2 Лента 3 Пружина 4 Стол 5 Игольчатый валик 6 Прижимной ролик 7 Гайка 8 Фиксатор 9 Гайка 10 Кожух 11 Писец 12 Ручка 13 Пружина 14 Ручка 15, 16 Валик Рисунок 4.2 4.3.2 При необходимости регулировки писцов 11 (Рисунок 4.2) пишущего механизма следует, вращая иглодержатель при помощи ключа, приблизить иглы (писцы) до легкого соприкосновения с лентой. 17 4.3.2.1 При необходимости, но не реже, чем четыре раза в месяц, протирать детали пишущего механизма (см. Рисунок 4.1): игольчатый валик 1, прижимной ролик 3, стол-каретку 10, иглодержатели, наружную поверхность подшипников каретки, для чего следует отвести стол 10 от игл (писцов) 11 ручкой 4. 4.3.2.2 Протирку производить техническими салфетками, не оставляющими волокон на деталях, и мягкой кисточкой, смоченными в авиационном бензине ГОСТ 1012-72. При неудовлетворительном качестве печати БР-2М/1, вызванном образованием нагара на игле (писце), произвести их очистку следующим образом: при открытом кожухе пишущего механизма БР-2М/1 отвести стол от писцов; между столом с заправленной лентой и писцами каретки пропустить шкурку шлифовальную бумажную зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером (80х100) мм и вернуть стол в исходное состояние; включить питание КПД-3П (КПД-3ПА). После появления на индикаторе БУ-3П (БУ-3ПА) и на БИ-4П (БИ-4ПА) кодов П0YZ (YZ – процент заполнения модуля памяти), нажимая подряд два раза кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА) или на БИ-4П (БИ-4ПА), произвести имитацию распечатки времени. По окончании распечатки времени отвести стол от писцов, убрать шлифовальную шкурку, вернуть стол в исходное состояние; очистить иглы (писцы) 11 (Рисунок 4.2) мягкой кисточкой; нажав подряд два раза кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА) или на БИ-4П (БИ-4ПА), произвести распечатку времени на ленте. Убедиться в четкости печати. 4.4 Для обеспечения легкого хода каретки произвести смазку маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71 подшипников хода каретки, а подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13 смазать смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80. 4.5 Проверить напряжение питания КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ). 4.5.1 На электровозах при поднятом токоприемнике и включенном генераторе (на тепловозах и дизель-поездах при работающем дизеле) проверить с помощью прибора комбинированного Ц4352 (или аналогичного) питающее напряжение постоянного тока, подаваемое на панель соединительную ПС-3П (ПС-3ПВ). Измеряемое напряжение должно находиться в пределах от 35 до 160 В в зависимости от типа локомотива или МВПС. При выключенном генераторе на электровозах и при заглушенном дизеле на тепловозах и дизель-поездах напряжение не должно выходить за указанные пределы. 4.5.2 Если после подачи питания индикатор Пит блока управления БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) не светится, то следует выключить КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ), отсоединить БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) от панели соединительной ПС-3П (ПС-3ПВ) отремонтировать его согласно разделам 18, 19, 20. 18 4.6 Проверка работы КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в режиме обслуживания. Изменение условно-постоянных признаков 4.6.1 Снять БУ-3П (БУ-3ПА). Манипуляции с БУ-3ПВ производят, не снимая блока. На лицевой поверхности панели соединительной ПС-3П (ПС-3ПВ) открыть окно ОБСЛ и переключить переключатель из положения "Р" в положение "О". Установить БУ-3П (БУ-3ПА) в панель соединительную. Включить БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ). На цифровом индицироваться индикаторе значение скорости общего и дополнительном пробега в километрах индикаторе должно (старшие разряды индицируются на цифровом индикаторе скорости, младшие – на дополнительном). Нажать кнопку Т. На цифровом индикаторе скорости индицируется номер параметра, а на дополнительном индикаторе – значение текущего параметра. 4.6.2 Установить полупостоянные признаки в соответствии с таблицей 4.1. Таблица 4.1 Цифровой индикатор Информация, выводимая на дополнительный скорости индикатор (номер (значение параметра) параметра) 00 давление в тормозной магистрали (кгс/см2) 01 давление в главном резервуаре (кгс/см2) 02 диаметр бандажа первой колесной пары (от 600 до 1350 мм) 03 диаметр бандажа второй колесной пары (от 600 до 1350 мм) 04 наличие МПМЭ-128 (0 – нет; 1 – есть) 05 тип локомотива или электросекции (от 111 до 999) 06 номер локомотива или электросекции (от 0001 до 9999) 07 число зубьев модулятора ДУП 08 предел шкалы 09 дискретность регистрации пути для БР-2М/1 (20; 50; 100 м) 10 дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 (0,5; 1 или 2 км/ч) 11 признак наличия БР-2М/1 (0 – нет; 1 – есть) 12 верхний предел измерения давления по второму каналу (кгс/см2) 13 14 уставка скорости V(ж) Установить по результатам замера по результатам замера 1 42 предел шкалы 100 1 1-для КПД-3П, КПД-3ПА; 0-для КПД-3ПВ 16-для КПД-3П, КПД-3ПА; 10-для КПД-3ПВ для КПД-3П, КПД-3ПВ - 1; для КПД-3ПА - 0 по условиям депо 19 Продолжение таблицы 4.1 Цифровой индикатор Информация, выводимая на дополнительный Установить скорости индикатор (номер (значение параметра) параметра) 15 уставка скорости V(кж) по условиям депо 16 уставка скорости для цепей управления V(упр.1) по условиям депо 17 признак одной или двух кабин, или МВПС (1 – 1 одна кабина, 2 – две кабины, 3 – МВПС) 18 код варианта системы АЛС в соответствии с 0-для КПД-3ПВ таблицей 4.2 19 признак наличия БУС (0 – нет; 1 – есть) 0 20 Путь на один импульс для гребнесмазывателя по условиям депо Для изменения значения параметра использовать кнопки КОНТР, Ч и МИН. При этом кнопка КОНТР циклически увеличивает на единицу разряд сотен с переходом в разряд тысяч, кнопка Ч циклически увеличивает на единицу разряд десятков, кнопка МИН циклически увеличивает на единицу разряд единиц. Переход к следующему параметру осуществляется нажатием кнопки Т. 4.6.3 После набора полупостоянных признаков нажать кнопку П. Выключить питание. Снять БУ-3П (БУ-3ПА) и перевести переключатель на панели соединительной ПС-3П (ПС-3ПВ) из положения "О" в положение "Р". Закрыть окно и опломбировать его. Установить БУ-3П (БУ-3ПА) в панель соединительную. Таблица 4.2 Тип автоматической сигнализации Код Типовая АЛС 0 Типовая АЛС с прибором Л-143 1 Типовая АЛС с прибором Л-132 4 Типовая АЛС с приборами Л-132 и Л-143 5 Типовая АЛС с прибором ИБМ 8 Типовая АЛС с приборами Л-143 и ИБМ 9 Типовая АЛС с прибором УКБМ 2 Типовая АЛС с приборами УКБМ и ИБМ 10 Типовая АЛС с прибором САУТ 16 Типовая АЛС с приборами САУТ и ИБМ 24 Типовая АЛС с приборами Л-143, САУТ и ИБМ 25 АЛСЧ 32 Типовая АЛС с прибором Л-116 64 4.6.4 Наличие на индикаторе БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) кода HXYZ вместо Н000 свидетельствует о появлении неисправности. 20 При наличии неисправностей БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) выдает информацию о них в виде кода на дополнительном индикаторе в соответствии с таблицей 4.3. Таблица 4.3 Перечень неисправностей Код неПримечание исправности Н000 Н100 Отсутствие неисправностей Отсутствует связь с сопроцессором Значение скорости по одному из каналов превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер канала (1 или 2) Н1Х1 Измеренное значение скорости по каналу Х равно 0, а по другому каналу превосходит 20 км/ч. Н1Х4 Измеренное значение давления в тормозной магистрали превосходит 10 кгс/см2. Н131 Результат тестового измерения давления по контрольному каналу при начальном тестировании оказался вне заданного диапазона Н132 Измеренное значение давления в главном резервуаре превосходит предел, заданный в РПЗУ Н133 Измеренное значение давления в канале 3 превосходит Н135 10 кгс/см2 Направление движения по двум каналам различно при Н141 скорости, превышающей 5 км/ч Направление движения изменилось при скорости, превышающей 5 км/ч Н142 Горят два или более огней ЛС. Н151 Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС Н152 Принятый в разрядах позиций крана 395 код не совпадает ни с одним из допустимых кодов Н161 При положении крана 395, отличном от положения перекрыши, принято наличие питания на клемме “П” блока управления ЭПТ Н162 Соответствие между кодом, принятым с ИФ, и показанием ЛС отсутствует более 7 с подряд (более 21 с при белом огне ЛС) Н171 Непрерывные сбои кода с ИФ в течение более 7 с Н172 В течение трех секунд в разрядах признаков ведущей Отсутствует в кабины приняты два нуля Н181 КПД-3ПВ В разрядах признаков ведущей кабины приняты две То же единицы Н182 Нет связи с модулем реле Н200 Принятый сигнал срабатывания реле уставок не соответствует выданному на них коду. Номер не для КПД-3ПВ: сработавшего реле определяется последней цифрой Н201-Н205 Н201-Н204 Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на включение на включение во время начального тестидля рования не соответствует выданному на них коду. Номер не КПД-3ПВ: сработавшего реле определяется последней цифрой Н221-Н225 Н221-Н224 21 Продолжение таблицы 4.3 Перечень неисправностей Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на выключение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Отсутствует блок контроля Неисправно реле питания ЭПК Неисправно реле РБ Отсутствует связь с БУС (нет БУС) Отсутствует связь с БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ), нет БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) Сбои БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ). Сбои кодируются третьей цифрой кода неисправности: 0 - отсутствует связь с клавиатурой; 1 -отсутствует связь с основным цифровым индикатором; 2 - отсутствует связь с дополнительным индикатором; 3 -отсутствует связь со стрелочным индикатором; 8 -сбой стрелочного индикатора Отсутствует связь с БР-2М/1. Нет БР-2М/1 Код неисправности Примечание для КПД-3ПВ: Н241-Н244 Н241-Н245 Отсутствует в КПД-3П и КПД-3ПА Отсутствует в КПД-3П и КПД-3ПА Отсутствует в КПД-3П и КПД-3ПА Н300 для КПД-3ПВ: Н250 для КПД-3ПВ: Н260 для КПД-3ПВ: Н261 Отсутствует в КПД-3ПВ Н400 Н450-Н454 Н502 Отсутствует в КПД-3ПВ Отсутствует в КПД-3ПВ Сбои БР-2М/1. Сбои кодируются третьей цифрой кода Н511 неисправности: Н517 1 -ошибка приемопередатчика; (510 + код) 2 -ошибка синхронизации; 3 -ошибка приемопередатчика и синхронизации; 4 -ошибка печати; 5 -ошибка приемопередатчика и печати; 6 -ошибка печати и синхронизации; 7 -ошибка приемопередатчика, синхронизации и печати Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128) Н600 МПМЭ-128 заполнен более чем на 90 % Н608 МПМЭ-128 переполнен (заполнен более чем на 100 %) Н609 Сбой информации в РПЗУ Н700 Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм Н701 Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две цифры задают номер параметра в соответствии с Н702 – Н720 таблицей 4.1 Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи) Н800 Отсутствует связь со стрелочным индикатором Н853 Сбой стрелочного индикатора Н854 Отсутствует связь с часами реального времени Н857 Внутренние ошибки исполнения Н900 – Н949 Примечание – При наличии ошибок Н100, Н700 – Н720, Н800 режим поездки невозможен. 22 4.7 Проверка КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) в режиме контроля параметров движения с помощью ППН-3П (ППН-3ПА) 4.7.1 Выключить комплекс КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ), отсоединить от ПС-3П (ПС-3ПВ) кабели датчиков угла поворота, давления и канала CAN. На место отсоединенных кабелей присоединить ППН-3П (ППН-3ПА), при этом кабель канала CAN комплекса КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) присоединить к разъему ХР4 CAN ППН-3П (ППН-3ПА) для связи с остальными блоками комплекса. 4.7.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.10. 4.7.3 Ручками ДАВЛЕНИЕ и СКОРОСТЬ на ППН-3П (ППН-3ПА) задать необходимые давление и скорость, при этом скорость индицируется на цифровом и стрелочном индикаторах БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) или БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ, при их наличии) в режиме контроля движения, а давление – на дополнительном индикаторе в режиме обслуживания в случае проверки на ППН-3П, и на индикаторе АТ – в случае проверки на ППН-3ПА. 4.7.4 Меняя значение скорости ручкой СКОРОСТЬ, убедиться в измерении индицируемой скорости и регистрации значений скоростей на ленту (при наличии БР-2М/1). 4.7.5 Меняя положение ручки ДАВЛЕНИЕ от меньших значений к большим и обратно убедиться, что регистрируемые величины (при наличии БР-2М/1) меняются в том же порядке в случае проверки на ППН-3П или на индикаторе АТ – в случае проверки на ППН-3ПА. 4.7.6 Уменьшить значение скорости ручкой СКОРОСТЬ. В процессе уменьшения скорости нажать и удерживать 1-3 с кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА). Убедиться в записи индицируемого индикатором значения отрицательного ускорения на ленту (при наличии БР-2М/1). 4.7.7 Установить ручкой СКОРОСТЬ скорость, равную нулю. 4.7.8 Нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА). На ленту должна производиться дополнительная регистрация (при наличии БР-2М/1). 4.7.9 При отсутствии в составе КПД-3П (КПД-3ПА) регистратора БР-2М/1 проверку канала измерения скорости проводить следующим образом: выполнить действия по 4.6.1; нажать кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ), при этом на дополнительный индикатор выводится значение давления по первому каналу; повторить 4.7.5 и убедиться, что индицируемые величины меняются в том же порядке; 23 нажать кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и проделать предыдущую процедуру для 2-го канала измерения давления. 4.7.10 Повторить 4.6.3 без нажатия кнопки П на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ). 4.7.11 Выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ). 4.7.12 В случае отрицательного результата при проверках по 4.7.3 – 4.7.9 по таблице 4.3 определить возможную неисправность узлов и блоков. 4.7.13 Через 6 лет эксплуатации КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) произвести замену литиевой батареи в блоках процессора блоков управления БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ). 24 5 Ремонт КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) при ТР-1 локомотивов и МВПС 5.1 Произвести работы в объёме ТО-3 (раздел 4). 5.2 Проверить состояние контактов разъёмов блоков и протереть их спиртом. Сильно окисленные разъёмы (со следами позеленения, шероховатости и эрозии) заменить на новые. 5.3 Места деталей корпусов и конструкций блоков, подвергшиеся коррозии, тщательно очистить от ржавчины, покрыть эмалью МЛ ТУ6-1096-76. 5.4 Снять блок БР-2М/1 (при его наличии) с локомотива для очистки и смазки в недоступных местах узлов пишущего механизма. Для этого следует отвернуть узел управления регистратором и блок питания блока регистрации, очистить от пыли и загрязнения зубчатые венцы колес, мальтийский крест, поводок привода электродвигателя, оси и подшипники каретки мягкой кистью, смоченной в авиационном бензине. Смазать подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13 (см. Рисунок 4.1) смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80, а подшипники хода каретки, поводок, мальтийский крест, зубчатые колеса и их цапфы, цапфы прижимного ролика и игольчатого валика - маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71. 5.5 Проверка Л178/1.2. 5.5.1 При ТР-1, с периодичностью, обусловленной Правилами ремонта на ревизию якорных, моторно-осевых, буксовых и редукторных подшипников, которая проводится при вывешенных колесных парах, произвести проверку датчиков угла поворота. 5.5.2 Произвести внешний осмотр Л178/1.2. 5.5.3 Включить питание КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) и установить его в режим “Контроль параметров движения”. 5.5.4 Задать вращение вывешенным колесным парам. Для этого предварительно следует подключить ТЭД к установке для вращения якоря ТЭД под локомотивом (это может быть установка типа А2331.00.00 ПКБ ЦТ). На БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) или БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) должно индицироваться полученное значение скорости. Выключить питание КПД-3П. 5.6 Проверка датчиков давления 5.6.1 Проверку датчиков давления проводить следующим образом. Выполнить действия в соответствии с 4.6.1. 25 5.6.2 Провести проверку тормозов, сравнивая показания манометра тормозной магистрали со значениями давления в тормозной магистрали, индицируемыми на дополнительном индикаторе. Они должны отличаться не более, чем на 0,2 атм. 5.6.3 При наличии датчика давления в главном резервуаре нажать кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) или БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) для перехода к индикации значений давления в главном резервуаре. Выключить компрессор, разрядить питательную магистраль до 6,5 атм, затем включить компрессор и сравнивая показания манометра питательной магистрали со значениями давления в питательной магистрали, индицируемыми на дополнительном индикаторе. Они должны отличаться не более чем на 0,3 атм. 26 6 Профилактика и ремонт при ТР-2, ТР-3, СР локомотивов и МВПС 6.1 Произвести операции по 3.2.1. 6.2 Снять с локомотива все блоки КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ), а также датчики угла поворота и датчики давления и передать их в соответствующее подразделение депо для профилактики и ремонта. 6.3 Произвести операции по 5.2, 5.3. 6.4 Произвести осмотр и проверку внутреннего монтажа и разъемов блоков и выявить дефектные или нарушенные соединения. Слабые крепления подтянуть, нарушенные соединения деталей и узлов восстановить. Проверку пайки производить легким подергиванием проводов и подводящих выводов пинцетом. При необходимости произвести перепайку элементов и замену разъемов. 6.5 Удалить пыль и загрязнения с внутренних поверхностей блоков. Детали, изготовленные из изоляционных материалов, протереть техническими салфетками, смоченными бензином, а затем сухими. При больших загрязнениях металлических деталей протирать их салфетками, слегка увлажненными бензином. Все остальные детали протирать сухими, чистыми техническими салфетками и мягкими кисточками. Очищая блоки, следует принимать меры предосторожности, чтобы бензин не попал на изоляцию проводов. 6.6 Проверить состояние изолирующих деталей. Изломы и трещины на изолирующих деталях не допускаются. При наличии копоти тщательно зачистить её шлифовальной шкуркой до полного её удаления и зачищенные места покрыть эмалью НЦ-929 ТУ6.10.1331-82 или ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75. 6.7 Полупроводниковые элементы, резисторы, конденсаторы, имеющие потемнение лакового покрытия, механические повреждения выводов или корпуса следует выпаять и заменить на однотипные. Проверить состояние контактов разъёмов плат и протереть их спиртом. Сильно окисленные разъёмы (со следами позеленения, шероховатости и эрозии), а также разъемы, имеющие механические повреждения, заменить на новые. 6.8 Проверить исправность печатных плат. 6.8.1 Для этого использовать лупу 3-7- кратного увеличения. 27 Проводник, имеющий трещины, следы окисления, отслоение от платы, считается неисправным и требует замены или ремонта. Измерить тестером сопротивление между точками, соединяемыми проводником. Его величина должна быть равна нулю в пределах точности измерений. В противном случае проводник неисправен и требует ремонта. 6.8.2 Ремонт печатных проводников при разрыве или отслоении проводить припаиванием перемычки из изолированного монтажного провода с учетом следующих требований: длина перемычки должно быть не более 60 мм; площадь сечения перемычки должна быть не менее площади сечения ремонтируемого печатного проводника; отслоившиеся участки печатного проводника удалить; перемычку прокладывать вдоль печатного проводника или места, где печатный проводник проходил. Допускается прокладывать перемычку кратчайшим путем; перемычку, подходящую к переходному отверстию, ремонтируют путем припаивания перемычки из изолированного монтажного провода в это отверстие. 6.8.3 При длине перемычки более 60 мм приклеивать ее к печатной плате, располагая точки крепления на расстоянии не более 40 мм друг от друга и не более 15 мм от мест пайки. Перемычку из изолированного монтажного провода крепить к печатной плате клеем БФ-4. Перемычку, подходящую к переходному отверстию, допускается впаивать в это отверстие. Пайку следует вести короткое время (не более 5 с) во избежание отслаивания печатного проводника. 6.8.4 Место соединения покрыть изолирующим защитным лаком АК-113 ГОСТ 23832-79. 6.9 Осмотреть болты, винты, гайки, шайбы, шайбы пружинные на наличие дефектов в резьбе, трещин, изломов, износов. Болты, винты, гайки с сорванной и забитой резьбой, с сорванными головками и шлицами, с трещинами заменить. Шайбы, шайбы пружинные с трещинами, изломами, износом заменить. 28 6.10 Профилактику и ремонт блоков, узлов и датчиков комплекса КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) при ТР-2 и ТР-3 локомотивов и МВПС вести посредством ИПК-2у или УПДК-4Д и другого оборудования и приборов (см. разделы 7 - 0). 29 7 Профилактика блоков управления БУ-3П ЦАКТ.468332.007, БУ-3ПА ЦАКТ.468332.012, БУ-3ПВ ЦАКТ.468332.013 7.1 При проведении профилактики БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) применяются следующие измерительные приборы, оборудование: мегомметр Ф4102/1М, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352. П р и м е ч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 7.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.2.3, 6.2 - 6.9. 7.3 Проверка электрического сопротивления изоляции 7.3.1 Проверку электрического сопротивления изоляции БУ-3П (БУ-3ПА) производить следующим образом. Разъем XP1 сочленить с розеткой С42334-А49-А6 Фирмы ”Siemens” с предварительно распаянными контактами, как показано на рисунке 7.1. С помощью мегомметра измерить сопротивление изоляции в точках, указанных в таблице 7.1 при нормальных климатических условиях. Таблица 7.1 Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра 1 точка 2 точка XР1:А1 Корпус (ХТ1) XР1:А7 Корпус (ХТ1) XР1:А3 Корпус (ХТ1) Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса должно быть не менее 40 МОм при напряжении 100 В. 30 XS1 ХР1 Цепь CANL CANH ¬TURT TURT ¬RURT RURT -24B I3 +24B I2 I1 Дат.2.2 Дат.2.1 -Пит.Дат. Дат.1.2 Дат.1.1 +Пит.Дат. Общ.1-4 V0 V0общ. V2 Общ.5-8 V3 -Сеть +Сеть Вх.4 Вх.3 Вх.2 Вх.1 V1 Вх.8 Вх.7 Вх.6 Вх.5 V3общ. V4 V1общ. V2общ. V4общ. Конт. A1 A2 C1 C2 C3 C4 А7 А8 А11 В12 В13 С7 С8 С9 С11 С12 С13 A3 A4 Цепь A5 A6 A9 A10 A12 A13 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 C5 C6 C10 XP1 - Вилка С42334-А49-А5 Фирма ”Siemens” Рисунок 7.1 7.3.2 Проверку электрического сопротивления изоляции БУ-3ПВ производить следующим образом. Разъемы XP1 и XS1 сочленить с розеткой 2РМТ27КПНГ1В1В ГЕ0.364.126 ТУ и вилкой 2РМТ24КПН19Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ соответственно с предварительно распаянными контактами согласно таблице 7.2. С помощью мегомметра измерить сопротивление изоляции в точках, указанных в таблице 7.2 при нормальных климатических условиях. 31 Таблица 7.2 Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра 1 точка 2 точка XS1:8 ┌─┐ XS1:9 ┌─┐ XS:10┌─┐ XS1:11 Корпус (ХТ1) XS1:1 ┌─┐ XS1:2 ┌─┐ XS1:4…┌─┐XS1:7 ┌─┐ XS1:13 ┌─┐ XS1:14 ┌─┐ XS1:15 ┌─┐ XS1:17 ┌─┐ XS1:18 ┌─┐ XS1:19 Корпус (ХТ1) XР1:1 ┌─┐ XP1:2 …┌─┐… XP1:7 ┌─┐XP1:10…┌─┐XP:20 Корпус (ХТ1) XP1:8 ┌─┐ XP1:9 ┌─┐XP1:21…┌─┐…XP1:24 Корпус (ХТ1) Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса должно быть не менее 40 МОм при напряжении 100 В. 7.4 Проверка БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ на УПДК-4Д 7.4.1 Проверка выработки питающих напряжений БУ-3П (БУ-3ПА) 7.4.1.1 Подключить БУ-3П (БУ-3ПА) к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2. 7.4.1.2 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БУ-3П" или "Устройство БУ-3ПА" в зависимости от модификации проверяемого блока. С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести контроль питающих напряжений согласно таблице 7.3. Таблица 7.3 Проверяемое напряжение (24 1,2)В/0,2 А Точки измерения XS2:А7 по отношению XS2:А11 (Рисунок 7.2) (24 1,2)В/0,2 А XS2:С9 по отношению XS2:С13 (Рисунок 7.2) При отсутствии или отличии номиналов напряжений следует отремонтировать блоки питания блока управления БПБУ ЦАКТ.436121.011 и ЦАКТ.436121.011-01 (в зависимости от исполнения БУ-3П) или блоки питания блока управления БПБУ-3ПА ЦАКТ.436121.014 и ЦАКТ.436121.014-01 (в зависимости от исполнения БУ-3ПА) согласно разделам 22 и 23 настоящей инструкции. 32 УПДК-4Д Устройство управления XS5 XS4 XS6 ХР1 Жгут МФИЛ.685621.059 Жгут МФИЛ.685623.032 Жгут МФИЛ.685623.035 XР1 “АЛС” XS1 XР2 XР3 XS13 XS14 ХР1 ХР2 ХР2 Жгут МФИЛ.685621.065 Жгут МФИЛ.685623.033 “ВХ.БПЛ-2” “Пит БУ” XS9 Жгут МФИЛ.685621.205 XS10 “КАН.СВ.4” XS8 “CAN” “АЛС22-44” XS7 “УСТАВКИ” “АЛС1-21” “ДАТЧИКИ” Панель коммутации “ВХ.БПЛ-1” Панель контроля питания XS3 “ДАТ” “УСТ” “CAN” “Кан.св.” Адаптер-П1 “Сеть” ХР4 XS2 Жгут МФИЛ.685625.018 XР1 XS1 XР1 XS1 “CAN1/RS” БР-2М/1 БУ-3П (БУ-3ПА) “ПИТ” ХР1 XS2 А7 А11 С9 С13 Конт. Цепь А7 -24В А11 +24В Жгут МФИЛ.685621.218 С9 -Пит.Дат. С13 +Пит.Дат Жгут МФИЛ.685621.205 использовать для БУ3ПА ХР1 – Вилка С42334-А49-А6 Фирма “Siemens” Каталог “AVNET”; XS1, XS2 - Розетка С42334-А49-А6 Фирма “Siemens” Каталог “AVNET” Рисунок 7.2 33 7.4.2 Проверка выработки питающих напряжений БУ-3ПВ 7.4.2.1 Подключить БУ-3ПВ к УПДК-4Д согласно рисунку 7.3. УПДК-4Д Устройство управления XР2 XР3 “Пит.БУ” “АЛС23-44” XS5 XS7 XS8 XS6 XР6 “ВХ.БПЛ-2” XS4 “АЛС1-22” “КАН.СВ.4” “УСТАВКИ” “ДАТЧИКИ” XS10 XS9 “ВХ.БПЛ-1” Панель контроля питания Панель коммутации XS13 XS14 XР5 XР1 ХР4 Адаптер-П3 XР7 XS1 XS2 XS1 XP1 XS1 XP2 XP1 “ДАТ” “ПСС” СЕТЬ” БУ-3ПВ XS2 XP1:6 XP1:7 XP1:15 XP1:19 Конт. Цепь 6 -24В 7 +24В 15 +Пит.Дат 19 -Пит.Дат ХР1 – Вилка 2РМТ24КПН19Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ; XS1, XS2 - Розетка 2РМТ24КПН19Г1В1В ГЕ0.364.126 ТУ Рисунок 7.3 7.4.2.2 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БУ-3ПВ. С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести контроль питающих напряжений согласно таблице 7.4. 34 Таблица 7.4 Проверяемое напряжение (24 1,2)В/0,2 А Точки измерения XS2:6 по отношению XS2:7 (Рисунок 7.3) (24 1,2)В/0,2 А XS2:15 по отношению XS2:19 (Рисунок 7.3) При отсутствии или отличии номиналов напряжений следует отремонтировать узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50 ЦАКТ.436734.028 согласно разделу 23 настоящей инструкции. 7.4.3 Проверка исправности БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ на УПДК-4Д 7.4.3.1 Выбрать объект работы КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ), далее БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ соответственно). Запустить режим работы “Поверка БУ-3П”. Осуществить поверку, работая в диалоговом режиме. По окончании выполнить чтение модуля памяти МПМЭ-128, для чего извлечь МПМЭ-128 из блока управления БУ-3П и подключить его к разъему "МПМЭ" устройства управления УПДК-4Д через адаптер МПМЭ-128. Нажать кнопку ДА. Автоматически включается питание и открывается окно процесса чтения модуля памяти, в котором индицируется количество прочитанной информации. В случае обнаружения ошибки выдается соответствующее сообщение, и процесс чтения прекращается. При успешном считывании модуля памяти выдается сообщение "Информация считана". После чтения модуля памяти при наличии БР-2М/1 нужно внести в протокол данные скоростемерной ленты. Для этого программа открывает окно с заголовком "Введите данные скоростемерной ленты". В соответствующих строках ввода необходимо откорректировать величины измеряемых параметров. С левой стороны от них находятся величины имитируемых параметров. 7.4.3.2 Для окончания ввода необходимо нажать кнопку ГОТОВО. 7.4.3.3 При просмотре протокола и, если в ходе поверки получено сообщение об ошибке или в результате выполнения “Теста сигналов АЛС” и “Теста сигналов уставок” наблюдались сбои, то проверяемый блок следует отремонтировать согласно разделу 19 настоящей инструкции. 7.4.3.4 Задать на УПДК-4Д режим “Электронная имитация параметров”. При выборе этого режима на экране появляется окно в соответствии с рисунком 7.4. 35 Рисунок 7.4 Для режима "Электронная имитация параметров" программа предлагает ввести необходимые параметры БУ-3П в открывающемся окне (Рисунок 7.5): Рисунок 7.5 В окне "Ввод параметров блока управления" на УПДК-4Д установить следующие параметры БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ): 36 диаметры бандажей колёс - 1350; признак наличия МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) – 1; тип локомотива – 111; номер локомотива – 1; число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42; предел шкалы – 50; 75; 100; 150 (в зависимости от исполнения БУ-3П, БУ-3ПА; 150 – для БУ-3ПВ); дискретность регистрации пути для БР-2М/1 – 100; дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 –1,0; признак наличия БР-2М/1 – 0; верхний предел измерения давления по второму каналу – 16 (для БУ-3П и БУ-3ПА) и 10 - для БУ-3ПВ; наличие контроля скорости – 1 (для БУ-3ПА – 0); уставка скорости V(ж) – 45; уставка скорости V(кж) – 30; уставка скорости V(упр.1) – 10; признак одной или двух кабин или МВПС – 1; код варианта системы АЛС – 10; признак наличия БУС – 0; путь на импульс для гребнесмазывателя – 50; Задать "Ввести" параметры блока управления. Задать сигналам "ЭПК1" (АЛС5) и "Ключ ЭПК" (АЛС6) на УПДК-4Д значения "1", установить скорость равную 75 км/ч, направление движения – вперед. Задать на УПДК-4Д последовательно значения давления в соответствии с таблицей 7.5; Таблица 7.5 Значения давления, заданные на УПДК-4Д по первому каналу, 2 кгс/см (кПа) 1,0 3,0 5,0 6,5 10,0 (98) (294) (490) (637) (980) 2,0 4,0 5,0 8,0 10,0 (196) (392) (490) Значения давления, заданные на УПДК-4Д по кгс/см2 (кПа) второму каналу, (784) (980) установить скорость, равную 0 км/ч, нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ), зафиксировать время на дополнительном индикаторе БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ), нажав кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ); 37 задавая с помощью УПДК-4Д значения скорости, устанавливать стрелку стрелочного индикатора на оцифрованные риски от 0 до 50 км/ч (от 0 до 75 км/ч, от 0 до 100 км/ч или от 0 до 150 км/ч). Сравнить показания цифрового и стрелочного индикаторов БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ); установить на УПДК-4Д режим "Управление раздельное" и задать по первому каналу скорость, равную 40 км/ч, а по второму каналу скорость – 30 км/ч; задать сигналу "ТЯГА" (АЛС8) значение "1"; запустить имитацию, задавая с УПДК-4Д сигналам "З" (АЛС9), "Ж" (АЛС10), "КЖ" (АЛС11), "К" (АЛС12), "Б" (АЛС13), "ЭПК1" (АЛС5), "Ключ ЭПК" (АЛС6) поочередно значения "0" или "1"; наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в каждый данный момент должно индицироваться наименьшее из двух значений скорости; задать сигналу "ТЯГА" (АЛС8) значение "0", направление движения "Назад"; запустить имитацию, задавая с УПДК-4Д сигналам "З" (АЛС9), "Ж" (АЛС10), "КЖ" (АЛС11), "К" (АЛС12), "Б" (АЛС13), "ЭПК1" (АЛС5), "Ключ ЭПК" (АЛС6) поочередно значения "0" или "1"; наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в каждый данный момент должно индицироваться наибольшее из двух значений скорости; задать по первому каналу скорость, равную 0 км/ч, а по второму каналу скорость – 30 км/ч; наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в каждый данный момент должно индицироваться значение скорости второго канала; установить режим "Управление совместное"; контролировать состояние уставки V(упр.1) для БУ-3ПА и БУ-3ПВ. При прохождении каждых 50 м пути уставка V(упр.1) должна кратковременно включаться; задать скорость равную 0 км/ч; нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ), дождаться распечатки "шапки" и установить "Питание КПД ВЫКЛЮЧЕНО"; по окончании проверки прочитать и расшифровать МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0). БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) считается работоспособным, если: в МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) зарегистрированы все сигналы АЛС; 38 индицируемые цифровым индикатором значения скорости отличаются от заданных не более чем на 0,1 км/ч в диапазоне от 1 до 9,9 км/ч и 1 км/ч в диапазоне от 10 км/ч до верхнего предела шкалы; показания скорости стрелочного индикатора на оцифрованных отметках отличаются от показаний скорости цифрового индикатора не более, чем на 1 % от заданного значения верхнего предела шкалы; регистрируемые значения давления по первому каналу отличаются от заданных значений давления в соответствии с таблицей 7.5 не более, чем на ± 15 кПа (0,15 кгс/см2 ); регистрируемые значения давления по второму каналу равны 1,6Р за д 23,5 кПа (0,24 кгс/см 2 ), где Р-заданное значение давления по второму каналу в соответствии с таблицей 7.5 изменяется состояние уставки V(упр.1) для БУ-3ПА и БУ-3ПВ при прохождении каждых 50 метров пути. Примечание – БУ-3П сигнал АЛС6 регистрирует как сигнал "САУТ". Задать на УПДК-4Д режим "Электронная имитация параметров". В окне "Ввод параметров блока управления" установить: диаметры колесных пар, равными 1350; число зубьев модулятора датчика угла поворота – 42; дискретность регистрации пути для БР-2М/1 – 100; дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 – 1 (при его наличии); признак одной или двух кабин или МВПС – 1. Задать "Ввести" параметры блока управления, нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и дождаться распечатки "шапки". Задать поочерёдно значения скорости равными 2,1; 11; 21; 31 и 46 км/ч, убедиться по экрану дисплея УПДК-4Д в том, что происходит включение сигнализации при превышении заданных уставок скорости (для БУ-3ПА и БУ-3ПВ включение сигнализации при 11 км/ч не происходит). Задать поочерёдно значения скорости равными 44, 29, 19, 9 и 0 км/ч. Убедиться по экрану дисплея УПДК-4Д в том, что происходит выключение сигнализации при снижении скорости ниже заданных уставок скорости (для БУ-3ПА и БУ-3ПВ выключение сигнализации при 9 км/ч не происходит). 7.4.3.5 Для тестирования дополнительных сигналов БУ-3ПВ нажать кнопку "Тест БУ-3ПВ". В загрузившейся форме (см. Рисунок 7.6) нажать кнопку "Тест". В случае успешного завершения теста в журнале отобразится сообщение "Тестирование сигналов успешно завершено", иначе отобразится сообщение "При тестировании сигналов обнаружены ошибки". 39 Рисунок 7.6 Если в ходе проверки получено сообщение об ошибке, то проверяемый блок следует отремонтировать согласно разделу 19 настоящей инструкции. 7.5 Проверка БУ-3П (БУ-3ПА) на ИПК-2у 7.5.1 Поверку на комплексе поверочном ИПК-2у проводить следующим образом: подключить к ИПК-2у проверяемый блок БУ-3П в соответствии с рисунком 7.7, блок БУ-3ПА - в соответствии с рисунком 7.8; ФПС ФЧС ПЭВМ "ДУП" Кабель ЦАКТ.685691.093 ФАС "ВХДС-БУ" "ВЫХАС-БУ" БУ-3П ФДС "ВЫХ БУ" "БУС" КОМ "CAN 1…4" МП ИПК2 "50В USB-to-CAN 1…4" Рисунок 7.7 ФПС-2 ПЭВМ ФЧС2 "ДУП" ФАС2 "ВХДС-БУ" "ВЫХАС-БУ" БУ-3ПА ФДС2 "ВЫХ БУ" "БУС" КОМ2 USB-to-CAN "CAN 1 1…4" МП ИПК2 "50В 1…4" 1 - Жгут ЦАКТ.685621.284 Рисунок 7.8 Кабель ЦАКТ.685691.093 40 включить питание персональной вычислительной машины; включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС; загрузить программу из программного обеспечения ИПК-2у; выбрать режим "Поверка БУ-3П"; убедиться, что БУ-3П (БУ-3ПА) находится в режиме "Обслуживание" и установить предел шкалы. Для этого необходимо: 1) задать подрежим "Настройки"; 2) выбрать "Полупостоянные признаки"; 3) выбрать нужный признак – "Предел шкалы"; 4) нажать на "Изменить"; 5) записать нужный предел шкалы; 6) нажать "ОК", затем, чтобы сохранить, признак "Принять"; выбрать "Все сценарии" и нажать "Пуск". Инициализируется CAN-канал; по окончании инициализации CAN-канала нажать "ОК", запустить поверку БУ-3П (БУ-3ПА); после окончания поверки БУ-3П (БУ-3ПА) занести номер поверяемого БУ-3П (БУ-3ПА) и вывести на печать отчет по поверке; используя программу "DELTA", прочитать МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0 для исполнений БУ-3ПА) на блоке ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 (далее – БВИ-У) или на блоке ввода информации малогабаритном БВИ-М ЦАКТ.467239.013 (далее – БВИ-М), используя программу "BIN2TEXT" расшифровать информацию, прочитанную из МПМЭ-128 или из МПМЭ-1.0; сравнить запись в МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) с отчетом по поверке. Примечания 1 Программы "DELTA", "BIN2TEXT" входят в состав программного обеспечения БВИ-У (БВИ-М). 2 Для чтения информации из МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) и ее расшифровки также допускается использовать УПДК-4Д или другое оборудование с аналогичными или лучшими характеристиками. 7.5.2 Контроль подсветки шкалы стрелочного индикатора скорости и регулировки яркости свечения цифрового индикатора проводить следующим образом. Нажимая кнопку убедиться визуально, что яркость меняется минимального значения до максимального. При дальнейшем нажатии кнопки яркость скачком становится минимальной. от 41 Нажимая кнопку убедиться визуально, что яркость подсветки шкалы меняется от минимального значения до максимального. При дальнейшем нажатии кнопки яркость подсветки шкалы скачком становится минимальной. БУ-3П (БУ-3ПА) считается выдержавшим испытание, если при нажатии кнопок и яркость подсветки шкалы и яркость свечения цифровых индикаторов меняются от минимального значения до максимального. Если при контроле БУ-3П (БУ-3ПА) были обнаружены сбои и ошибки, то его следует отремонтировать согласно разделам 19, 20. 7.6 Проверка БУ-3ПВ на ИПК-2у Подключить к ИПК-2у блок БУ-3ПВ в соответствии с рисунком 7.9: ФПС-2 ПЭВМ ФЧС2 "ДУП" Устройство соединительное ЦАКТ.687291.001 ФАС2 "ВХДС-БУ" "ВЫХАС-БУ" "Ср.т.ЭПК" S1 БУ-3ПВ "ВХДС-БУС" ФДС2 "ВЫХ БУ" USB-to-CAN "БУС" "ВЫХ БУС" КОМ2 "CAN 1…4" МП ИПК2 "50В 1…4" Рисунок 7.9 - включить питание ПЭВМ. После загрузки операционной системы Windows включить питание ФПС-2 (220 В); - после тридцатисекундного ожидания загрузить программу Ipk3pv.exe; - руководствуясь пунктами меню на экране ПЭВМ и пояснениями "Справки" в "Меню" выбрать режим "Все сценарии"; - в меню "Настройки" включить имитацию БР-2М и БУС; - произвести запуск поверки БУ-3ПВ нажатием кнопки ПУСК и, руководствуясь подсказками на экране ПЭВМ, произвести поверку БУ-3ПВ; - после окончания поверки БУ-3ПВ распечатать протокол; - в части регистрации информации прочитать и расшифровать содержимое МПМЭ-128 с помощью программы Expert.exe. 42 8 Профилактика блока регистрации БР-2М/1 8.1 При проведении профилактики БР-2М/1 применяются следующие измерительные приборы, оборудование и инструмент: мегомметр Ф4102/1, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц 4352. Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 8.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 – 3.2.7. 8.3 Проверка сопротивления изоляции. Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках, указанных в таблице 8.1, с помощью мегомметра при напряжении 100 В при нормальных климатических условиях. Перед проверкой необходимо замкнуть между собой ламели 14-13, 12-11, 10-9, 8-7 на узле управления ЦАКТ.468351.025, отсоединить провод ХТ2 от корпуса. Таблица 8.1 Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра 1 точка +Сеть (“ПИТ”:1) -Сеть (“ПИТ”:3) RURT (“CAN1/RS”:1) ¬RURT (“CAN1/RS”:2) TURT (“CAN1/RS”:3) ¬TURT (“CAN1/RS”:4) CANH(“CAN1/RS”:7) CANL(“CAN1/RS”:8) 2 точка Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса должно быть не менее 40 МОм. По окончании проверки разомкнуть ламели 14-13, 12-11, 10-9, 8-7 на узле управления ЦАКТ.468351.025, соединить провод ХТ2 с корпусом. 8.4 Проверка БР-2М/1 на УПДК-4Д 8.4.1 Проверка выработки питающих напряжений 8.4.1.1 Подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д в соответствии с рисунком 8.1. 43 УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 Устройство управления Панель коммутации Панель контроля питания “КАН.СВ.1” XS1 “ВХОД БПЛ-2“ XS14 “CAN“ XS5 XP1 МФИЛ.685621.156 XP1 “Uвх КПД“ “Iвх КПД“ XS10 XS12 XS5 S8 “+“ “-“ “+“ “-“ XP1 PV XP2 МФИЛ.685621.167 XP2 МФИЛ.685621.075 XP1 XS1”CAN1/RS” PA XP1”ПИТ” БР-2М/1 PA – прибор комбинированный Ц4352, PV – прибор комбинированный Ц4352 При проверке БР-2М в режиме БР-2 подключить жгут МФИЛ.685621.156. Рисунок 8.1 Соединить блок регистрации БР-2М/1 с УПДК-4Д жгутом МФИЛ.685621.156 (см. Рисунок 8.1). 8.4.1.2 Включить УПДК. Установить напряжение питания 50 В. 8.4.1.3 С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить напряжение между контактами 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8 блока ЦАКТ.436734.012. Проверяемые напряжения должны быть (5 0,25) В, (25-2) В, (5 0,5) В, (55±7) В. При несоответствии напряжений номиналу отремонтировать блок согласно разделу 24 настоящей инструкции. 8.4.1.4 Закрыть БР-2М/1 кожухом. 8.4.2 Проверка исправности БР-2М/1. 8.4.2.1 Проверка БР-2М/1 должна проходить в следующей последовательности: установить напряжение питания 50 В для БР-2М/1; выбрать на УПДК-4Д режим "Блок регистрации"; выбрать подрежим "Печать тестовых изображений"; выбрать и выполнить "Тест для проверки БР"; после окончания распечатки тестового изображения оторвать ленту с результатом и сравнить с рисунком 8.2. 44 Рисунок 8.2 БР-2М/1 считается годным, если: в процессе печати УПДК-4Д не зарегистрировало ни одного сбоя (при печати тестовых изображений при выдаче пустых строк возможно появление сообщений "Сбои БР-2"); на каждые 10 мм ленты встречается не более трёх не пропечатанных точек. В случае если БР-2М/1 не прошёл проверку, повторить проверку не менее пяти раз. Если БР-2М/1, при этом, хотя бы ещё один раз не прошёл проверку, то его необходимо отремонтировать согласно разделу 24 настоящей инструкции. 8.4.2.2 Отключить жгут МФИЛ.685621.156 от БР-2М1. К разъему “CAN1/RS” БР-2М/1 подключить жгут МФИЛ.685621.167. Установить напряжение 50 В и выбрать на УПДК-4Д устройство “БР-2М/1” и подрежим “Поездка”. После окончания режима “Поездка” выключить питание БР-2М/1. БР-2М/1 считается годным, если на ленте отпечатаны заданные скорости и величины давления, время и комбинации сигналов светофора, тип локомотива, его номер и величина общего пробега. Параметры жёстко заданы программой и не меняются в ходе испытаний. Если в результате проверки произошли сбои и несоответствие заданных сигналов с сигналами на ленте, то данный БР-2М/1 необходимо отремонтировать согласно разделу 24 настоящей инструкции. 45 8.5 Проверка БР-2М/1 на ИПК-2у 8.5.1 Проверку БР-2М/1 на ИПК-2у проводить следующим образом: подключить БР-2М/1 к ИПК-2у в соответствии с рисунком 8.3, замкнуть контакты 5 и 6 разъема CAN1/RS на БР-2М/1; включить питание персональной вычислительной машины; включить питание ИПК-2у; загрузить программу IPK; выбрать режим "Проверка БР-2”. ФПС-2 ФЧС2 ПЭВМ ФАС2 Кабель ЦАКТ.685691.096 ФДС2 БР-2М/1 КОМ2 USB-to-CAN МП ИПК2 "CAN 1…4" "CAN2" "50 В 1…4" "ПИТ" Кабель ЦАКТ.685691.095 Рисунок 8.3 выбрать пункт меню Обмен → Пуск; остановить прием сообщений по каналу CAN можно при помощи кнопки на верхней панели или пункта меню Обмен → Стоп. После полной передачи файла выводится сообщение о том, что обмен завершен. Сравнить зарегистрированные данные на ленте с текстовым файлом, который выводится на экран ИПК-2у при нажатии кнопки “Лента БР-2”. Если в результате проверки произошли сбои и несоответствие заданных сигналов с сигналами на ленте, то данный БР-2М/1 необходимо отремонтировать согласно разделу 24 настоящей инструкции. 46 9 Профилактика блока индикации БИ-4П (БИ-4ПА) При проведении профилактики БИ-4П (БИ-4ПА) применяются следующие измерительные приборы и оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352. П р и м е ч а н и е - Допускается замена измерительных приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 9.1 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.2.3, 6.2 - 6.9. 9.2 Проверка электрического сопротивления изоляции 9.2.1 Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках, указанных в таблице 9.1, с помощью мегомметра при напряжении 500 В при нормальных климатических условиях. Таблица 9.1 Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра 1 точка Соединенные между собой контакты вилки XР1 "Пит" БИ-4П (БИ-4ПА) XР1:1; XР1:3 Соединенные между собой контакты вилки XР2 “CAN” БИ-4П (БИ-4ПА) XР2:1; XР2:2 2 точка Корпус (ХТ1) Корпус (ХТ1) Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса должно быть не менее 40 МОм. 9.3 Проверка БИ-4П (БИ-4ПА) с помощью УПДК-4Д 9.3.1 Отвинтить винты крепления кожуха БИ-4П (БИ-4ПА) и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие платы БИ-4П (БИ-4ПА) к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к элементам. 9.3.2 Подключить БИ-4П (БИ-4ПА) к УПДК-4Д согласно рисунку 9.1. 9.3.3 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БИ-4П". 9.3.4 Для БИ-4П проверить на блоке питания блока управления БПБУ-3П наличие напряжений питания + 6 В и + 5 В на контактах X1:9 и X1:11 по отношению к контактам X1:8 и X1:10 соответственно. Проверяемые напряжения должны быть в пределах от 5,8 до 6,4 В и от 4,95 до 5,15 В соответственно. Если напряжения отсутствуют или не соответствуют номиналу, то следует отремонтировать БПБУ-3П согласно разделу 21. 47 9.3.5 Для БИ-4ПА проверить на узле питания блока управления УПБУ-3ПА наличие напряжений питания + 5 В/1,2 А и + 5 В/0,3 А на контактах X1:9 и X1:11 по отношению к контактам X1:8 и X1:10 соответственно. Проверяемые напряжения должны быть в пределах от 4,95 до 5,18 В и от 4,95 до 5,5 В соответственно. Если напряжения отсутствуют или не соответствуют номиналу, то следует отремонтировать УПБУ-3ПА согласно разделу 23. 9.3.6 Установить режим “Проверка кнопок и индикации”. 9.3.7 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с рисунком 9.2. УПДК-4Д Устройство управления Панель контроля питания Панель коммутации “CAN” “ВХ.БПЛ-2” XS5 Жгут МФИЛ.685621.143 XS14 XР2 Жгут МФИЛ.685621.075 XР1 БИ-4П (БИ-4ПА) Рисунок 9.1 При нажатии кнопки «Тест 1» осуществляется автоматическая проверка цифровых индикаторов, при этом на индикаторах последовательно отображаются цифры и служебные символы. При задании значений полей «Основной индикатор», «Дополнительный индикатор» и «Индикатор КОНТР» на БИ-4П (БИ-4ПА) происходит отображение заданных значений. Поочередно нажать все кнопки БИ-4П (БИ-4ПА) и убедиться, что нажатие кнопок Т, П, Ч, МИН и КОНТР правильно отображается на экране дисплея. Поочередно нажимая на кнопки и визуально убедиться в изменении яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и цифровых индикаторов. 48 Рисунок 9.2 9.3.8 Установить режим “Поверка стрелочного индикатора” 9.3.9 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с рисунком 9.3. Рисунок 9.3 Поверка заключается в контроле правильности индикации стрелочного индикатора. Нажать кнопку “Далее”. С помощью кнопок и стрелка устанавливается на заданное значение. Если во время проверки были обнаружены сбои, то БИ-4П (БИ-4ПА) необходимо отремонтировать согласно разделам 26, 27 настоящей инструкции. 49 9.3.10 Отключить БИ-4П (БИ-4ПА) от УПДК-4Д. 9.4 Проверка исправности БИ-4П (БИ-4ПА) с помощью ИПК-2у 9.4.1 Подключить БИ-4П (БИ-4ПА) к ИПК-2у согласно рисунку 9.4. 9.4.2 Включить питание персональной вычислительной машины. 9.4.3 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС; 9.4.4 Загрузить программу IPK.exe. 9.4.5 Выбрать режим "Проверка БИ-4П". ФПС-2 ПЭВМ ФЧС2 Кабель ЦАКТ.685691.096 ФАС2 ФДС2 БИ-4П (БИ-4ПА) "CAN 1…4" "CAN" МП ИПК2 "50 В 1…4" "ПИТ" КОМ2 USB-to-CAN Кабель ЦАКТ.685691.095 Рисунок 9.4 9.4.6 Установить на лицевой панели БИ-4П (БИ-4ПА) регулятор яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение максимальной яркости. 9.4.7 Произвести оценку яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания. 9.4.8 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов и регулятор яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора в положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости. 9.4.9 Загрузить программу "Тест БИ-4П". На экране ПЭВМ появится меню в соответствии с рисунком 9.5. 9.4.10 Осуществить "Пуск теста". Наблюдать на цифровом и стрелочном индикаторах последовательное изменение показаний от 0 км/ч до значения верхнего предела шкалы с дискретностью 1 км/ч. 9.4.11 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на клавиатуре БИ-4П (БИ-4ПА), а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться отмеченные галочки, соответствующие нажатым кнопкам. 50 Рисунок 9.5 При установке в окне “Индикатор ошибки” галочки КОНТР должен загореться индикатор КОНТР на БИ-4П (БИ-4ПА). В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти и устранить неисправность в соответствии с разделами 26, 27 настоящей инструкции. 10 Профилактика блока индикации БИ-4ДВ 10.1 При проведении профилактики БИ-4ДВ применяются следующие измерительные приборы и оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352. П р и м е ч а н и е - Допускается замена измерительных приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 10.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.2.3, 6.2 - 6.9. 10.3 Проверка электрического сопротивления изоляции 10.3.1 Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках, указанных в таблице 10.1, с помощью мегомметра при напряжении 500 В при нормальных климатических условиях. 51 Таблица 10.1 Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра 1 точка Соединенные между собой контакты XР1:1; XР1:3 Соединенные между собой контакты XР1:6; XР1:7; XР1:8 Соединенные между собой контакты вилки XР2 XР2:1; XР2:2 2 точка Корпус (ХТ) Корпус (ХТ) Корпус (ХТ) Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса должно быть не менее 40 МОм. 10.4 Проверка БИ-4ДВ с помощью УПДК-4Д 10.4.1 Отвинтить винты крепления кожуха БИ-4ДВ и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие платы БИ-4ДВ к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к элементам. 10.4.2 Подключить БИ-4ДВ к УПДК-4Д согласно рисунку 10.1. УПДК- 4Д Устройство управления "УСТАВКИ" "КАН.СВ.4" "CAN" "АЛС1- 22" "АЛС23- 44" "Пит. БУ" XS9 XS4 XS5 XS7 XS8 XS6 ХР2 ХР3 ХР6 ХР5 ХР1 XS13 "ВХ БПЛ- 2" "ДАТЧИКИ" XS10 "ВХ БПЛ- 1" Панель контроля питания Панель коммутации XS14 ХР4 А1 Адаптер- П3 XS4 XS3 XP1 XP2 "СЕТЬ" "CAN" БИ- 4ДВ А1 - Адаптер - ПЗ МФИЛ.468353.004 Рисунок 10.1 10.4.3 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БИ-4ДВ". 10.4.4 Проверить выходное напряжение 5 В на плате узла питания УП-5В/1А на контактах 1 и 2. Проверяемое напряжение должно быть в пределах от 4,95 до 5,05 В. 52 Если напряжение отсутствует или не соответствует номиналу, то следует отремонтировать УП-5В/1А согласно разделу 28. 10.4.5 Установить режим “Проверка кнопок и индикации”. 10.4.6 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с рисунком 10.2. Рисунок 10.2 При нажатии кнопки "Тест 1" осуществляется автоматическая проверка цифровых индикаторов, при этом на индикаторах последовательно отображаются цифры и служебные символы. При задании значений полей "Основной индикатор", "Дополнительный индикатор" и "Индикатор КОНТР" на БИ-4ДВ происходит отображение заданных значений. Поочередно нажать все кнопки БИ-4ДВ и убедиться, что нажатие кнопок Т, П, Ч, МИН и КОНТР правильно отображается на экране дисплея. Если во время проверки были обнаружены сбои, то БИ-4ДВ необходимо отремонтировать согласно разделу 28 настоящей инструкции. 10.4.7 Отключить БИ-4ДВ от УПДК-4Д. 10.5 Проверка исправности БИ-4ДВ с помощью ИПК-2у 10.5.1 Подключить БИ-4ДВ к ИПК-2у согласно рисунку 10.3. 10.5.2 Включить питание персональной вычислительной машины. 10.5.3 Включить питание ИПК-2у. 53 10.5.4 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС-2 – клавиши «ВЫХ 50В» в положение ВКЛ. 10.5.5 После тридцатисекундного ожидания загрузить программу TestBi4dv. После запуска на экране появляется окно в соответствии с рисунком 10.4. ИПК-2у ПЭВМ ФАС2 "ВХДС-БУС" Кабель ЦАКТ.685693.054 ФДС2 БИ-4ДВ "ВЫХ БУС" МП ИПК2 "50В USB-to-CAN 1…4" КОМ2 "CAN 1…4" Кабель ЦАКТ.685691.096 Рисунок 10.3 10.5.6 Установить на лицевой панели БИ-4ДВ регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение максимальной яркости. 10.5.7 Произвести оценку яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания. 10.5.8 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости. Рисунок 10.4 10.5.9 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки П, Т, КОНТР, Ч, МИН на БИ-4ДВ, а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться отмеченные галочки, соответствующие нажатым кнопкам. 10.5.10 Произвести зажигание индикатора КОНТР на БИ-4ДВ, путем установки «галочки» «КОНТР» в окне «Индикатор ошибки». 10.5.11 Произвести проверку цифровых индикаторов путём нажатия в меню на кнопку «Проверка индикаторов». 54 10.5.12 Для проверки индикаторов ПСС и УХОД, кнопки УХОД на БИ-4ДВ нажать в меню на «Перейти к проверке лам.Уход,Псс;кн.Уход». После запуска на экране появляется окно в соответствии с рисунком 10.5. Рисунок 10.5 10.5.13 Нажать в меню кнопку «Пуск» и следовать инструкциям проверки. БИ-4ДВ считается исправным, если: на индикаторе скорости отображается скорость от 0 до 150км/ч с дискретностью 1км/ч, на дополнительном индикаторе отображается бегущая строка из чисел от 0 при установке в окне “Индикатор ошибки” галочки КОНТР загорается до 9, индикатор КОНТР на БИ-4ДВ, проверки индикаторов ПСС, УХОД и кнопки УХОД прошли успешно. В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков, функционирования индикаторов КОНТР, ПСС, УХОД и кнопок необходимо отремонтировать БИ-4ДВ согласно разделу 28 настоящей инструкции. 55 11 Профилактика модулей памяти МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 11.1 При проведении профилактики МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 применяется оборудование: установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10, персональная электронная вычислительная машина ПЭВМ Pentium-100 и выше. 11.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1. 11.3 Проверка МПМЭ-128 на УПДК-4Д 11.3.1 Для проверки модуль памяти МПМЭ-128 через адаптер МПМЭ-128 подключается к разъему "МПМЭ" на лицевой панели УПДК-4Д согласно рисунку 11.1. УПДК-4Д Устройство управления “МПМЭ” XS1 XР1 Адаптер МПМЭ-128 МПМЭ-128 Схема подключения МПМЭ-128 к УПДК-4Д Рисунок 11.1 11.3.2 На УПДК-4Д из главного меню выбрать «МПМЭ». 11.3.2.1. Выбрать режим «Тестирование» в соответствии с рисунком 11.2. 56 Рисунок 11.2 11.3.2.2 После запуска режима тестирования на экране появится окно в соответствии с рисунком 11.3. Рисунок 11.3 11.3.2.3 Выбрать тип модуля памяти: «МПМЭ-128». 11.3.2.4 Поочередно выбирая тип проводимого теста: «Адресный», «Шахматный», «Бегущая 1» проверить прохождение каждого теста. 11.3.2.5 Для выхода из режима «Тестирование» нажать кнопку «Выход». 11.4 Выбрать режим «Инициализация» (Рисунок 11.2). После запуска режима инициализации на экране появится окно в соответствии с рисунком 11.4. 57 Рисунок 11.4 11.4.1 Произвести инициализацию (очистку) модуля МПМЭ-128 с контрольной проверкой на чистоту. 11.4.2 Нажать кнопку «Выход» после окончания инициализации модуля МПМЭ-128. 11.5 Проверка модулей памяти МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 на БВИ-У. 11.5.1 Установить модуль памяти МПМЭ-128 или МПМЭ-1.0 в блок БВИ-У. Включить БВИ-У и запустить на ПЭВМ программу DELTA. 11.5.2 После запуска программы DELTA на экране появится окно в соответствии с рисунком 11.5. 58 Рисунок 11.5 11.5.3 В нижней строке окна должен появиться тип установленного модуля: МПМЭ-128 или МПМЭ-1.0. 11.5.4 В меню «Модуль» выбрать «Набор тестов». 11.5.5 Проверить МПМЭ-128 по тестам. По окончании теста число в строке «Сбойных байт» должно быть не более двух. 11.5.6 Произвести инициализацию (очистку) МПМЭ-128 с проверкой на чистоту, выполнив пункты меню «Модуль»: «Очистить», «Проверить на чистоту». 11.5.7 Проверка МПМЭ-1.0 в части МПМЭ-128. 11.5.7.1 Произвести операции в соответствии с 11.5.1 – 11.5.3. 11.5.7.2 После загрузки программы DELTA в пункте «Параметры интерфейса» меню «Опции» выбрать «Определять МПМЭ-1.0 как МПМЭ-128». 11.5.7.3 Произвести операции в соответствии с 11.5.4 - 11.5.6. 11.5.7.4 Проверка МПМЭ-1.0 11.5.7.5 После загрузки программы DELTA в пункте «Параметры интерфейса» меню «Опции» убрать галочку «Определять МПМЭ-1.0 как МПМЭ-128». 11.5.7.6 Произвести операции в соответствии с 11.5.4 - 11.5.6. Если во время проверки МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) обнаружены сбои, то МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) заменяют на новый. 59 12 Профилактика датчиков угла поворота Л178/1.2 При проведении профилактики датчиков угла поворота Л178/1.2 (далее - ДУП) применяется следующее оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, осциллограф двухканальный типа С1-93, прибор комбинированный Ц4352. Примечание - Допускается замена оборудования на другое с такими же или лучшими характеристиками. 12.1 Порядок проведения профилактики ДУП Профилактика ДУП проводится в следующей последовательности: произвести операции по 3.2.1, 6.2 настоящей инструкции; удалить грязь c ДУП; снять крышку корпуса 2 (см. Рисунок 12.1); 1 2 14 3 13 4 5 11 6 12 10 9 8 7 1 Корпус; 2 Крышка; 3 Формирователь импульсов; 4 Модулятор; 5 Гайка; 6 Вал; 7 Войлочное кольцо; А 8 Корпус подшипника; 9 Подшипник; 10 Кольцо; 11 Поводок; 12 Крышка; 13 Болт; 14 Манжета Рисунок 12.1 отвернуть болт 13 и снять поводок 11; снять крышку 12 с резиновой манжетой 14, осмотреть манжету, негодную заменить на новую; вынуть кольцо 10; отвернуть гайку 5 и вынуть подшипниковый узел; 60 удалить старую смазку ветошью и промыть в авиационном бензине детали узла; убедиться в отсутствии радиального биения подшипников на валу и в плавности их вращения, негодные подшипники заменить на новые; вынуть из корпуса подшипников 8 войлочное кольцо 7, осмотреть, изношенное заменить на новое, перед установкой пропитать в масле осевом С ГОСТ 610-72 при температуре 90-95 С; удалить старую смазку из канавки А корпуса подшипника 8 ветошью, смоченной в авиационном бензине ГОСТ 1012-72, затем смазать канавку А смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433 80; очистить оптопару формирователя импульсов 3 от загрязнения, протереть технической салфеткой, смоченной в авиационном бензине, затем сухой салфеткой; осмотреть изнутри корпус 1, загрязнения удалить смоченной в авиационном бензине ветошью; сборку производить в обратной последовательности, подшипниковый узел и полость между резиновой манжетой 14 крышки 12 и подшипниковым узлом набить смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80; при сборке негодную прокладку из-под крышки 2 заменить на новую; после сборки вращение вала в подшипниковом узле должно быть плавным, без заеданий, допустимое осевое биение 0,1-0,4 мм. 12.2 Проверка электрического сопротивления изоляции. 12.2.1 Измерить с помощью мегомметра на 500 В сопротивление изоляции между закороченными контактами 1, 2, “+”, “-” относительно корпуса датчика. Электрическое сопротивление изоляции при напряжении 500 В должно быть не менее 20 МОм. 12.3 Проверка исправности ДУП на УПДК-4Д. 12.3.1 Подключить датчик Л178/1 (Л178/1.2) согласно рисунку 12.2. 61 XS1 Л178/1.2 "XP1" Цепь 1 Вых.1 1 4 Вых.2 4 3 -Uпит 3 5 +Uпит 5 9/10 Корпус 9/10 ЦАКТ.402131.005 УПДК –4Д УК ДУП-М 2 канал 1 канал N -Uпит ЦАКТ.401229.003 N- осциллограф двухканальный типа С1-93 Рисунок 12.2 12.3.2 Включить УПДК-4Д. 12.3.3 Загрузить программу «Поверка датчиков угла поворота». На экране появляется окно, в соответствии с рисунком 12.3, на котором располагаются основные органы управления программой, окна регистрации и ввода данных. Главное меню содержит все необходимые пункты для задания параметров поверки и работы с протоколом поверки. Рисунок 12.3 12.3.4 Для ввода параметров поверки (скоростей и направлений) выберите пункт меню «Настройки». 62 Рисунок 12.4 12.3.5 Чтобы сохранить настройки по умолчанию, нажмите «Отмена». Ввод названия организации, выполняющей поверку, позволяет получить соответствующую пометку в протоколе. 12.3.6 Перед запуском поверки введите данные для протокола: фамилия поверяющего; тип датчика; номер датчика. 12.3.7 Для запуска поверки выберите пункт меню «Поверка». В открывшемся подменю выберите один из режимов поверки: автоматическая; однократное измерение. Автоматическая поверка предполагает использование значений скоростей и направления из настроек 12.3.4. Поверка в режиме однократных измерений позволяет вводить скорость и направление для каждого измерения. Каждое измерение регистрируется в протоколе и индицируется в таблице. При этом в соответствующих графах записывается скорость и направление, погрешности и результат текущего измерения. В строке состояния индицируется текущее состояние поверки, общий результат и номер выполненного измерения из общего количества измерений. 12.3.8 После запуска поверки открывается окно хода поверки (Рисунок 12.5), в котором отображается текущее состояние процесса – текущее состояние управления, текущие скорость и ускорение, заданная скорость. Для удобства наблюдения за ходом измерения строится график скорости на протяжении всей поверки. 63 Рисунок 12.5 Процесс поверки приостанавливается в конце текущего измерения и для его продолжения необходимо нажать кнопку «Продолжить». Для отмены остановки необходимо установить флажок “Убирать окно автоматически по окончании измерения”. Текущее измерение можно отменить, нажав кнопку “Отмена”. При этом данное измерение не включается в протокол. 12.3.9 По окончании проверки появляется надпись “Норма” или “Не норма”. Вывести протокол на печатающее устройство, нажав кнопку "Печать". 12.3.10 Если в результате поверки обнаружены сбои, то поверяемый ДУП необходимо отремонтировать согласно разделу 29 настоящей инструкции. 12.4 Проверка исправности ДУП на ИПК-2у. 12.4.1 Подключить ДУП к ИПК-2у согласно рисунку 12.6. 64 УКДУП-М Л178/1.2, Л178СК ХР1 " Л178/1.2, Л178СК" Жгут ЦАКТ.685621.151 ПЭВМ "ПЭВМ" RS232-2 ~220 B "~220 В" Жгут ЦАКТ.685621.152 Рисунок 12.6 - Подключение датчиков Л178/1.2 к ИПК-2у 12.4.2 Включить питание персональной вычислительной машины. 12.4.3 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС. 12.4.4 Загрузить программу Ukdup_m. 12.4.5 Повторить 12.3.3 - 12.3.10. 65 13 Профилактика панели соединительной ПС-3П ЦАКТ.687226.004 13.1 Профилактические работы с панелью соединительной ПС-3П сначала проводятся на локомотиве и включают в себя: удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой; проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при необходимости провести ремонт монтажа. 14 Профилактика панели соединительной концентратора сигналов ПС-КС ЦАКТ.687226.006 14.1 Профилактические работы с панелью соединительной проводятся на локомотиве и включают в себя: удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой; проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при необходимости провести ремонт монтажа. 15 Профилактика панели соединительной ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009 15.1 Профилактические работы с панелью соединительной проводятся на локомотиве и включают в себя: удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой; проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при необходимости провести ремонт монтажа. 66 16 Профилактика блока управления и сопряжения БУС ЦАКТ.468362.002 16.1 При проведении профилактики БУС применяются следующие измерительные приборы, оборудование: мегомметр Ф4102/1М, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352. П р и м е ч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 16.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.3, 6.2-6.9. 16.3 Проверка электрического сопротивления изоляции 16.3.1 Контроль электрического сопротивления изоляции проводить с помощью мегомметра в точках, указанных в таблице 16.1 при напряжении 100 В постоянного тока при нормальных климатических условиях. Электрическое сопротивление изоляции проверяемых цепей относительно корпуса должно быть не менее 40 МОм. Таблица 16.1 Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра 1 точка 2 точка Замкнутые контакты: ХS1:1-ХS1:2 Корпус (ХТ1) Замкнутые контакты: ХS1:3-ХS1:8 Корпус (ХТ1) Замкнутые контакты: ХS1:9-ХS1:12, ХS1:29-ХS1:30 Корпус (ХТ1) Замкнутые контакты: ХР2:1 ХР2:4 Корпус (ХТ1) Замкнутые контакты: ХS1:13-ХS1:28 Корпус (ХТ1) Замкнутые контакты: ХP1:1-ХP1:27 Корпус (ХТ1) Замкнутые контакты: ХР3:1-ХР3:17 Корпус (ХТ1) 16.4 Проверка БУС с помощью УПДК-4Д 16.4.1 Подключить БУС к УПДК-4Д согласно рисунку 16.1. 16.4.2 Включить УПДК-4Д. 16.4.3 С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести контроль питающих напряжений на выходных контактах 11, 10 разъема Х1. Оно должно быть равно (50,2) В и должно регулироваться потенциометром R38. 67 Проверить напряжение на выходных контактах 9, 8 разъема Х1. Оно должно быть равно (6 0,5) В. При отсутствии питающих напряжений следует отремонтировать УПБУ-3П/50 согласно разделу 30. 16.4.4 Загрузить программу “Поверка и контроль КПД” и выбрать “Устройство БУС”. 16.4.5 Выбрать режим “Контроль”. После загрузки выбрать режимы “АЛС”, “Уставки” и проконтролировать прохождение проверок. 16.4.6 Нажать последовательно клавиши “ОК” и “Выход”. Выйти из программы проверки БУС. БУС считается годным, если при проведении проверок выводится сообщение “Тестирование БУС успешно завершено”. УПДК-4Д Устройство управления Панель контроля питания Жгут ЦАКТ.685625.017 XР1 XР2 XР1 “КАН.СВ.4” “ВХ.БПЛ-1” “ВХ.БПЛ-2” XS10 “CAN” XS8 “УСТАВКИ” “АЛС22-44” XS7 “ДАТЧИКИ” “АЛС1-21” Панель коммутации XS9 XS5 XS4 XS13 XS14 XР2 XР3 XР1 Жгут ЦАКТ.685625.020 XS1 XS2 XР3 “КМ1” XS3 ХР1 XР4 Жгут ЦАКТ.685621.218 XS1 “ЛС” “ДАТ” БУС “Сеть” ХР2 XS1 Рисунок 16.1 16.4.7 Контроль выработки напряжений проводить следующим образом: а) собрать схему в соответствии с рисунком 16.2; б) установить на G1 напряжение (35 + 2) В; в) с помощью R1, R2 установить ток равным (0,30 – 0,03) А для канала "Пит.дат." и (0,20 –0,02) А для канала "+ 24 В"; 68 г) замерить напряжения с помощью ИП3, ИП4; д) установить на G1 напряжение (160 – 2) В; е) выполнить 16.4.7 перечисления в), г); ж) выключить G1. БУС считается работоспособным в отношении выработки напряжений, если измеренные напряжения равны (24,0 + 0,5) В. БУС "Датчики" XS1 Цепь + Пит. дат. - Пит. дат. ХР1 Конт. 3 4 R1 Цепь ИП1 A + Пит. дат. - Пит. дат. V R2 + 24 В - 24 В "Сеть" ХР2 Цепь + Сеть + Сеть - Сеть - Сеть Корпус 29 30 XS1 Конт. 1 2 3 4 7 ИП2 A + 24 В - 24 В Цепь + Сеть + Сеть - Сеть - Сеть Корпус ИП3 V + СПБП-5 G1 G1 ИП4 ~ 220 В - R1, R2 – резистор ППБ-16Г-470 Ом±10 % ОЖО.468.555 ТУ; ИП1, ИП2 – амперметр Э525; ИП3, ИП4 – вольтметр В7-16А; G1 – стенд проверки блока питания СПБП-5 АМВ4.137.061; ХР1 – вилка 2РМТ30КПЭ32Ш1В1В ГЕО.364.126 ТУ; XS1 – розетка 2РМТ18КПЭ7Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ. Цепи вести проводом сечением 0,35 мм2. Примечание - Допускается замена элементов схем проверок на аналогичные, обеспечивающие требуемую точность измерений. Рисунок 16.2 16.5 Проверка БУС с помощью ИПК-2у 16.5.1 Подключить БУС к ИПК-2у согласно рисунку 16.3. Включить питание персональной вычислительной машины, включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС и загрузить программу IPK. Выбрать режим "Проверка БУС”. 69 ФПС-2 1 ФЧС2 ФАС2 "ВыхАС-БУС" ПЭВМ БУС "ВыхДС-БУС" "ВыхЧС-БУС" КОМ2 ФДС2 USB-to-CAN МП ИПК2 "CAN 1…4" "ДАТ" 2 "ЛC" "ВыхБУС" "КМ" "СЕТЬ" "50 В 1…4" 3 1 – Кабель ЦАКТ.685691.094 2 – Кабель ЦАКТ.685691.092 3 – Кабель ЦАКТ.685691.095 Рисунок 16.3 - Схема подключения БУС к ИПК-2у 16.5.2 Выбрать “Все сценарии” и нажать кнопку “Пуск”. 16.5.3 Если при проверке были обнаружены ошибки, БУС следует проверить согласно разделу 30 настоящей инструкции. 70 17 Профилактика контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц) 17.1 При проведении профилактики ККМ (ККМ-Ц) применяются следующие измерительные приборы и оборудование: вольтметр цифровой В7-16А, стенд настройки и проверки узлов БИ-4 ЦАКТ.442269.002. Примечание – Допускается замена измерительных приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 17.2 Проверку работоспособности контроллера проводить в следующей последовательности: а) установить перемычку в зависимости от механического аналога крана машиниста согласно таблиц 17.1 и 17.2 для ККМ или таблицы 17.3 для ККМ-Ц; б) установить контроллер на кран машиниста в соответствии с рисунком 17.1 (для крана машиниста №395) или рисунком 17.2 (для крана машиниста №394) следующим образом: установить ручку крана машиниста (позиция 8) в крайнее левое положение; поставить контроллер на кран машиниста так, чтобы при этом метки на основании (позиция 4) и кольце (позиция 5) были совмещены; закрепить контроллер на кране машиниста с помощью болтов (позиция 1), шайб пружинных (позиция 2) и шайб (позиция 3); закрепить кольцо (позиция 5) с помощью винтов (позиция 6) и застопорить гайками (позиция 7). Установка джампера на трехконтактные штыри XP5 ККМ производится согласно таблице 17.1 Таблица 17.1 Механический аналог №395-4 №395-5 №395-3 Установка джамперов на штыри 1 джампер (XS2) 2 джампер (XS3) 3 джампер (XS4) 4 джампер (XS5) 1 точка 2 точка 1 точка 2 точка 1 точка 2 точка 1 точка 2 точка 1 2 1 2 1 2 1 2 2 3 2 3 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2 2 3 Установка джамперов на трехконтактные штыри для ККМ/Г, ККМ/М производится согласно таблицам 17.1 и 17.2. 71 Таблица 17.2 Установка джампера на штыри 1 точка 2 точка 1 2 2 3 Типы локомотивов: Корпус изолирован от питания Корпус соединен с минусом питания Таблица 17.3 Условное наименование изделия Механический аналог Установка перемычки на плате ККМ-Ц №395-4 "Р1" – "Р2" ККМ-Ц/М №395-5 "Р3" – "Р4" ККМ-Ц/Г №395-3 "Р5" – "Р6" ККМ-Ц/Д №395-4 Примечание - Допускается устанавливать контроллер ККМ-Ц/Г и ККМ-Ц/Д на кран машиниста №394 Кран машиниста 1 2 3 4 5 6 7 8 Контроллер Метки 1 - Болт ЦАКТ.758121.005 (2 шт.) 2 - Шайба 8 65Г 05 ГОСТ 6402-70 (2 шт.) 3 - Шайба С.8 01.019 ГОСТ 11371-78 (2 шт.) 4 - Основание ЦАКТ.301314.049 5 - Кольцо ЦАКТ.711342.003 6 - Винт ЦАКТ.758221.004 (2 шт.) 7 - Гайка М4-6Н.5.016 ГОСТ 5927-70 (2 шт.) 8 - Ручка крана машиниста Рисунок 17.1 - Установка контроллеров ККМ (ККМ-Ц) на кране машиниста №395 72 А А- А 1 2 3 12 4 9 11 13 14 А 5 6 7 16 1 2 3 10 15 Кран машиниста №394 8 1 - Болт ЦАКТ.758121.005 (3шт.) (КМЧ) 2 - Шайба 8 65Г 05 ГОСТ 6402-70 (3 шт.) (КМЧ) 3 - Шайба С.8 01.019 ГОСТ 11371-78 (3 шт.) (КМЧ) 4 - Основание ЦАКТ.301314.049 5 - Кольцо ЦАКТ.711342.003 6 - Винт ЦАКТ.758221.004 (2 шт.) 7 - Гайка М4-6Н.5.016 ГОСТ 5927-70 (2 шт.) 8 - Ручка крана машиниста 9 - Кронштейн ЦАКТ.301561.055(КМЧ) 10 - Втулка ЦАКТ.304142.005 (КМЧ) 11 - Винт В.М6х16.48.019 ГОСТ 1491-80 (2 шт.) (КМЧ) 12 - Гайка М8-6Н.5.019 ГОСТ 5927-70 (2 шт.) (КМЧ) 13 - Шайба 6 65Г 05 ГОСТ 6402-70 (2 шт.) (КМЧ) 14 - Шайба С6.01.10.019 ГОСТ 11371-78 (2 шт.) 15 - Стержень крана машиниста 16 - Крышка крана машиниста Рисунок 17.2 - Установка контроллера ККМ-Ц/Г, ККМ-Ц/Д на кране машиниста №394 17.3 Cобрать схему в соответствии с рисунком 17.3 для ККМ, ККМ/М или в соответствии с рисунком 17.4 для ККМ/Г. 73 ККМ (ККМ/М) + - XS1 XP7 XS1 Цепь -- Конт +Еп 2 2 +ЭПТ 1 1 Вых 5 5 5 Вых 6 6 6 Вых 3 3 3 Вых 7 7 7 -Еп 4 4 + - СНП БПБИ-4 ~50 Гц, 220 B ~50 Гц, 220 B СНБП S1 - PV R1 + ХS1 – розетка AM P HV-100 0-215301-8 фирма АМР, каталог "Акцент"; R1 - резистор С5-35В-100-330 Ом10% ОЖ О.467.551 ТУ; PV - вольтметр цифровой В7-16А; S1 – переключатель 5П1Н-К8Ш УЕ0.360.002 ТУ СНП БПБИ-4 - стенд настройки и проверки узлов БИ-4 ЦАКТ.442269.002. СНБП – стенд настройки блоков питания ЦАКТ.442269.005. Примечания 1 Электромонтаж выполнить проводом МГШ В 0,35 мм 2 . 2 Допускается резистор R1 устанавливать номиналом от 300 до 400 Ом. Рисунок 17.3 ККМ/Г XP6 XS2 XР7 Цепь -- Конт +Еп 2 2 +ЭПТ 1 1 Вых 5 5 5 Вых 6 6 6 Вых 3 3 3 Вых 7 7 7 Вых 8 8 8 -Еп 4 4 + - СНП БПБИ-4 ~50 Гц, 220 B + - СНБП ~50 Гц, 220 B S1 - PV R1 + R1 - резистор С5-35В-100-330 Ом10% ОЖ О.467.551 ТУ; S1 – переключатель 5П1Н-К8Ш УЕ0.360.002 ТУ. ХS2 – розетка AMP HV-100 0-215301-8 фирма АМР, каталог "Акцент"; PV - вольтметр цифровой В7-16А; СНП БПБИ-4 - стенд настройки и проверки узлов БИ-4 ЦАКТ.442269.002. СНБП –стенд настройки блоков питания ЦАКТ.442269.005. Примечания 2 1 Электромонтаж выполнить проводом МГШ В 0,35 мм . 2 Допускается резистор R1 устанавливать номиналом от 300 до 400 Ом. Рисунок 17.4 17.4 Установить на контакте 2 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (50 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4, на контакте 1 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (50 2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Произвести измерение цифровым вольтметром В7-16А. При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7, 3, 6, 5 для ККМ, ККМ/М или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ/Г должны соответствовать значениям таблиц17.4, 17.5, 17.6, 1.7, 17.8 для ККМ, ККМ/М, ККМ/Г. 74 Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ (для механических аналогов №395-4) соответствовать таблице 17.4. Таблица 17.4 Уровни напряжений на выходных контактах Первая точка Положение ручки крана машиниста (выходной контакт XS1) I II III IV VА V VI 7 H H H H H H L 3 H H L L L L L 4, либо корпус локомотива 6 L L H H L L L 5 L L L L H H H Примечание –Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения – не более 2 B. Вторая точка (выходной контакт XS1) Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ (для механического аналога №395-5) должны соответствовать таблице 17.5. Таблица 17.5 Уровни напряжений на выходных контактах Первая точка Положение ручки крана машиниста (выходной контакт XS1) I II III IV VА V VI 7 H H H H H H L 3 H H Н Н L L L 4, либо корпус локомотива 6 L L H H H Н Н 5 L L L L H H H Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L – низкий уровень напряжения - не более 2 В. Вторая точка (выходной контакт XS1) Уровни напряжений на выходных контактах 5 – 7 разъема XS1 ККМ (для механического аналога №395-3 должны соответствовать таблице 17.6. Таблица 17.6 Уровни напряжений на выходных контактах Первая точка Положение ручки крана машиниста (выходной контакт XS1) I II III IV VА V VI 7 H H H H H H L 4, либо корпус 6 L L H H L L L локомотива 5 L L L L H H H Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения - не более 2 В. Вторая точка (выходной контакт XS1) Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ/M должны соответствовать таблице 17.7. 75 Таблица 17.7 Уровни напряжений на выходных контактах Положение ручки крана машиниста I II III IV VА V VI 7 H H H H H H L 3 H H L L L L L 4, либо корпус локомотива 6 L L H H H L L 5 L L L L L H H Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения - не более 2В. Первая точка (выходной контакт XS 1) Вторая точка (выходной контакт XS1) Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 8 разъема XP6 ККМ/Г должны соответствовать таблице 17.8. Таблица 17.8 Уровни напряжений на выходных контактах Положение ручки крана машиниста I II III IV VА V VI 7 H H H H H H L 3 H H L L L L L 4, либо корпус 6 L L H H L L L локомотива 5 L L L L H H H 8 L H L H L H L Примечание –Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения – не более 2 B Первая точка (выходной контакт XP6) 17.5 Вторая точка (выходной контакт XP6) Собрать схему в соответствии с рисунком 17.5 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г или в соответствии с рисунком 17.6 для ККМ-Ц/Д. 76 К КМ-Ц (К КМ-Ц/М, К КМ-Ц /Г) XS1 XP1 Цепь +Еп +ЭПТ Вых 5 Вых 6 Вых 3 Вых 7 -Еп + - К онт Конт 2 1 5 6 3 7 4 2 1 5 6 3 7 4 СНП БП БИ-4 ~50 Гц, 220 B + PV R1 R3 R5 R7 R2 R4 R6 R8 Х Р1 – вилка 2РТТ28Б7Ш11В ГЕО.364.120 ТУ; R 1…R8 - рез истор С5-35В -100-120 Ом10% ОЖО.467.551 ТУ; PV - вольтметр цифровой В 7-16А; С НП БП БИ-4 - стенд настройки и проверки блока питания. П римечание - Электромонтаж выполнить проводом МГШВ 0,35 мм 2 . Рисунок 17.5 ККМ-Ц/Д Цепь +Еп +ЭПТ Вых 5 Вых 6 Вых 3 Вых 7 Вых 8 -Еп XP1 XS1 Конт Конт 2 2 1 1 5 5 6 6 3 3 7 7 8 8 4 4 + - СНП БП БИ-4 ~50 Гц, 220 B + PV R1 R3 R5 R7 R9 R2 R4 R6 R8 R10 ХS1 – розетка 2РМТ22БПЭ10Г1В1В ГЕО.364.126ТУ; R1…R10 - резистор С5-35В-100-120 Ом10% ОЖО.467.551 ТУ; PV - вольтметр цифровой В7-16А; СНП БП БИ-4 - стенд настройки и проверки блока питания. Примечание - Электромонтаж выполнить проводом МГШВ 0,35 мм 2 . Рисунок 17.6 17.6 Установить на контактах 1 и 2 разъема ХР1 для ККМ-Ц/Д или на контактах 1 и 2 разъема XS1 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г напряжение (50 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4. Произвести измерение вольтметром. 77 При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7, 3, 6, 5 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ-Ц/Д должны соответствовать значениям таблиц 17.3, 17.4, 17.5, 17.6 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г, ККМ-Ц/Д. Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ-Ц (для механического аналога №395-4) В должны соответствовать таблице 17.9. Таблица 17.9 Первая точка (выходной контакт XS1) 7 3 6 5 Уровни напряжений на выходных контактах Вторая точка (выходной контакт XS1) 4 Положение ручки крана машиниста I II III IV VА V VI H H L L H H L L H L H L H L H L H L L H H L L H L L L H Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения – не более 2 B. Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ-Ц/M (для механических аналогов №395-5) должны соответствовать таблице 17.10. Таблица 17.10 Первая точка (выходной контакт XS1) 7 3 6 5 Уровни напряжений на выходных контактах Вторая точка (выходной контакт XS1) 4 Положение ручки крана машиниста I II III IV VА V VI L H L L L H L L L H H L L H H L L L H H L L H H L L H H Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения - не более 2 В. Уровни напряжений на выходных контактах 5 – 7 разъема XS1 ККМ-Ц/Г (для механического аналога №395-3) должны соответствовать таблице 17.11. 78 Таблица 17.11 Первая точка (выходной контакт XS1) Уровни напряжений на выходных контактах Вторая точка (выходной контакт XS1) 7 6 5 4 Положение ручки крана машиниста I II III IV VА V VI H L L H L L H L L H L L H L L H L L L L L Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения - не более 2 В. Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 8 разъема XP1 ККМ-Ц/Д (для механического аналога №395-4) должны соответствовать таблице 17.12. Таблица 17.12 Первая точка (выходной контакт XP1) Уровни напряжений на выходных контактах Вторая точка (выходной контакт XP1) 7 3 6 5 8 4 Положение ручки крана машиниста I II III IV VА V VI H H L L L H H L L H H L H L L H L H L H H L L H L H L L H H L L L H L Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В; L - низкий уровень напряжения – не более 2 B. 18 Метрологическая поверка 18.1 Поверка КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ. 18.1.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом ТР-3. При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией: АМВ1.320.001 Д5. Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3. Методика поверки; МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по эксплуатации. 79 18.1.2 Поверку КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ проводить по методике поверки АМВ1.320.001 Д5. 18.2 Поверка БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ. 18.2.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом ТР-3. При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией: АМВ2.390.039 Д5. Блок управления БУ-3. Методика поверки; МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д. Руководство по эксплуатации; ЦАКТЭ466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по эксплуатации. 18.2.2 Поверку БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ проводить по методике поверки АМВ2.390.039 Д5. 18.3 Поверка датчика угла поворота Л178/1.2. 18.4.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом ТР-3. При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.402131.001 Д1. Датчик угла поворота типа Л178. Методика поверки. 18.4.2 Поверку датчика угла поворота Л178/1.2 проводить по методике поверки ЦАКТ.402131.001 Д1. 18.4 Поверка датчика избыточного давления СТЭК-1. 18.4.1 Периодичность поверки один раз в два года или на каждом ТР-3. При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией: .406222.001 РЭ. Датчик избыточного давления СТЭК-1. Руководство по эксплуатации. 18.4.2 Поверку датчика избыточного давления СТЭК-1 проводить соответствии с разделом 4 руководства по эксплуатации .406222.001 РЭ. 18.5 Выявленные при поверке неисправные блоки подлежат ремонту. в 80 19 Ремонт блока управления БУ-3П 19.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При проверке и ремонте БУ-3П применяются следующие измерительные приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у, прибор комбинированный Ц4352. При м еч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими параметрами. При ремонте БУ-3П необходимо пользоваться следующими документами: ЦАКТ.468332.007 РЭ – блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.468332.007 Э4 - блок управления БУ-3П. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.431116.004 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467444.028 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов; ЦАКТ.467444.028 Э3 - Блок процессора БПР. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467449.002 ПЭ3 – Модуль процессора. Перечень элементов; ЦАКТ.467449.002 Э3 - Модуль процессора. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467848.026 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467845.002 Э3 - Узел подсветки УП. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов; ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая принципиальная; 81 ЦАКТ.467845.003 Э3 – Индикатор дополнительный. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468361.009 Э3 – Модуль – Узел – Фильтр реле МР-3П. Схема электрическая входов-выходов. Схема электрическая Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468363.017 Э3 принципиальная; ЦАКТ.469535.019 Э3 входной ФВ-6. принципиальная; ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная. Сборочные чертежи генератора ЦАКТ.431116.004, блока процессора БПР ЦАКТ.467444.028, модуля процессора ЦАКТ.467449.002, узла подсветки ЦАКТ.467845.002, индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора дополнительного ЦАКТ 467845.003, модуля реле МР-3П ЦАКТ.468361.009, узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017 приведены в Приложении А. 19.2 Ремонт БУ-3П 19.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 19.1. Таблица 19.1 Признак или Возможная причина код неисправности неисправности Отсутствие неисправностей Н000 Не светится индикатор ПИТ и цифровые нет Неисправен узел индикаторы питания Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ нет Неисправен модуль горит, не регулируется яркость индикаторов процессора Не работает или не регулируется подсветка нет Неисправен модуль процессора Отсутствует связь с сопроцессором Н100 Неисправен блок процессора Значение скорости по одному из каналов Н1Х1 Неисправен узел превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер входов-выходов канала (1 или 2) Измеренное значение скорости по каналу Х Н1Х4 Неисправен узел равно 0, а по другому каналу превосходит входов-выходов 20 км/ч. Измеренное значение давления в тормозной Н131 Неисправен узел 2 магистрали превосходит 10 кгс/см . входов-выходов Результат тестового измерения давления по Н132 Неисправен узел контрольному каналу при начальном входов-выходов тестировании оказался вне заданного диапазона Измеренное значение давления в главном резервуаре Н133 Неисправен узел превосходит предел, заданный в РПЗУ входов-выходов Перечень неисправностей 82 Продолжение таблицы 19.1 Признак или Возможная причина код неисправности неисправности Измеренное значение давления в канале 3 Н135 Неисправен узел входов-выходов превосходит 10 кгс/см2 Перечень неисправностей Горят два или более огней ЛС, а также отсутствует регистрация некоторых (или всех) огней ЛС Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС Н151 Неисправен узел входов-выходов Н152 Нет связи с модулем реле Н200 Неисправен узел входов-выходов Неисправен модуль реле Неисправен модуль реле Принятый сигнал срабатывания реле уставок не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на включение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на выключение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Отсутствует связь с внешними устройствами (БУС, БИ-4П, БР-2М/1) Н201-Н205 Н300, Н400, Н502 Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128) Н600 Сбой информации в РПЗУ Н700 Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две цифры задают номер параметра в соответствии с таблицей 4.1 Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи) Отсутствует связь со стрелочным индикатором Н701 Н221-Н225 Неисправен реле модуль Н241-Н245 Неисправен реле модуль Н702 – Н720 Н800 Н853 Сбой стрелочного индикатора Н854 Отсутствует связь с часами реального времени Н857 БУ-3П не реагирует на кнопки управления Нет БУ-3П не выходит на режим обслуживания Нет Неисправен блок процессора Неисправен генератора Неисправен процессора Неисправен процессора Неисправен процессора блок блок блок блок Неисправен блок процессора Неисправен стрелочный индикатор Неисправен стрелочный индикатор Неисправен блок процессора Неисправен индикатор дополнительный Неисправен узел входов-выходов 83 19.2.2 Ремонт УПБУ-3П проводится согласно разделу 22. 19.2.3 Ремонт блока процессора Ремонт модуля процессора МП 19.2.3.1.1 Разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 19.1): 1 2 19.2.4.1 A 3 Рисунок 19.1 Рисунок 19.1 12 6 4 11 8 15 5 7 9 14 10 16 13 1 84 отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1; отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с узлом питания поз 11; отвинтить 4 стойки поз.4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5; отвинтить 4 стойки поз.6 и снять блок процессора поз. 7; отвернуть два винта, крепящих модуль процессора 12 к блоку процессора 7 и извлечь модуль процессора из блока процессора. 19.2.3.1.2 Подключить МП в соответствии с рисунком 19.2. Включить питание и осциллографом проверить наличие тактового сигнала CLDOUTA на контакте ХР2:А4. На данном контакте должен быть сигнал частотой 20 МГц и скважностью 2. При отсутствии сигнала проверить цепи подключения резонатора В1. Модуль процессора ЦАКТ.467449.002 Цепь +5В 0В Конт Блок питания Б5-7 (+5В, 0,3А) ХР2:А1 ХР2:А25 Рисунок 19.2 19.2.3.1.3 Проверить с помощью осциллографа выработку адресных сигналов А0-А19, шины данных AD0-AD15. При необходимости найти и устранить неисправность. 19.2.3.1.4 Подать через резистор сопротивлением 1кОм напряжение +5 В на вход HOLD процессора (контакт ХР1:А12). Убедиться с помощью осциллографа в появлении сигнала HLDA высокого уровня на контакте ХР1:В12. 19.2.3.1.5 Загрузить в ПЗУ (D2, D3) программу-монитор monitor.bin, для чего необходимо: подключить МП к программатору Chip-prog (или аналогичному) в соответствии с рисунком 19.3; включить питание + 5 В; загрузить для программирования файл "monitor.bin", установив начальный адрес загрузки 0Н; установить переключатель S1 ЦАКТ.468351.029 в положение "1"; задать режим выбора чётных байтов; на адаптере программатора АП 85 запустить режим "Автоматическое программирование"; Модуль процессора ЦАКТ.467449.002 Адаптер программатора АП ЦАКТ.468351.029 Программатор Chip-prog ПЭВМ 220 В Рисунок 19.3 по окончанию программирования установить переключатель S1 в положение "2"; запустить режим "Автоматическое программирование" для нечётных байтов. 19.2.3.1.6 Подключить МП к персональной электронной вычислительной машине ПЭВМ в соответствии с рисунком 19.4. Модуль процессора ЦАКТ.467449.002 ХР2 Адаптер COM-порта ЦАКТ.468351.012 XS3 XS2 Цепь Конт СБРОС TxD1 RxD1 +5В 0В А24 А11 В10 А1 А25 ХР1 ХS1 Цепь Конт 0В ПЭВМ А25 COM2 +24В 1 -24В 2 +5В 3 0В 4 Блок питания Б5-7 (+24В, 0,1А) Блок питания Б5-7 (+5В, 0,3А) Рисунок 19.4 Загрузить в ПЭВМ программу-монитор monitor.exe. Включить источники питания +5 В и +24 В. В меню программы выбрать операцию "Аппаратный сброс". Нажать однократно кнопку S1. На экране должно появиться сообщение "Успешный перезапуск". Выбрать в меню операцию "Послать файл данных в БУ-3М". В меню "Выбрать файл для передачи" выбрать файл "addrtest.prm", задать длину файла 32768 байт, параметры загрузки SS=80 DS=00 CS=0000 и загрузить указанный файл. 86 После окончания загрузки файла выполнить операцию "Очистить recfile.dat", затем операцию "Прочитать файл из БУ-3М", задав длину файла 32768 байт. После окончания чтения файла выполнить операцию "Сравнить recfile.dat с другим файлом", выбрав для сравнения файл addrtest.prm. После сравнения на экране должно появиться сообщение "Файлы равны. Нажмите любую клавишу...". Если появляется сообщение об ошибках, найти и устранить неисправность. При выполнении вышеупомянутых проверок модуль процессора считается годным и подлежит герметизации лаком. Записать в модуль процессора бортовую программу согласно 19.2.3.1.5, записывая вместо 460.3557.00110-04 программы-монитор (или более поздней monitor.bin версии). - При программу этом bu3p.bin смочить ткань хлопчатобумажную Уайт-спиритом, стереть маркировку старой версии, просушить и на этом месте маркировать порядковый номер, вновь запрограммированной версии, краской 45971-84, белой, ТУ 29-02-889-93, ХЛ2, шрифт 2-Пр3 ГОСТ 26.020-80. Установить модуль процессора в блок процессора и собрать БУ-3П. Проверить БУ-3П согласно 7.4 или 7.5. 19.2.3.1.7 При отсутствии связи с сопроцессором (код ошибки Н100) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1, снять модуль процессора и через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов ЦАКТ.468363.017 с блоком процессора ЦАКТ.467444.028. Собрать схему согласно рисунку 19.5. На блоке питания установить напряжение +50 В. (При наличии ИПК-2у блок питания и ПЭВМ используются из комплекта ИПК-2у.) Загрузить в ПЭВМ программу FLIP из состава программатора Т89С51СС01, установить связь с сопроцессором. 87 XS1 ПЭВМ Блок питания _ БП-49 + ХР1 Конт. А12 А13 БУ-3П Блок процессора ЦАКТ.467444.028 ХР1 СОМ Программатор Т89С51СС01 XS1 – Розетка С42334-А49-А6 Фирма “SIEMENS” Каталог “AVNET” Кат.№40758 Серия DIN 41618 Рисунок 19.5 Сравнить программу, записанную в память программ сопроцессора, с файлом so_prog.hex из состава программного обеспечения БУ-3П. При наличии отличий записать файл so_prog.hex в память программ сопроцессора. При отсутствии связи программатора с сопроцессором проверить наличие импульсов частотой 11,059 МГц на выходе 34 микросхемы D1. При отсутствии импульсов заменить кварцевый резонатор В1. При наличии импульсов проверить наличие сигналов TXD и RXD на контактах 7 и 6 микросхемы D1. При отсутствии сигнала TXD заменить микросхему D1, предварительно запрограммировав её в соответствии с ЦАКТ.431281.002 СБ. Установить модуль процессора в блок процессора, собрать БУ-3П и проверить БУ-3П согласно 7.4 или 7.5. 19.2.3.1.8 При отсутствии связи с внешними устройствами (признаки ошибок Н300, Н400 и Н502) необходимо разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 19.1): отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1; отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с узлом питания поз 11; отвинтить 4 стойки поз.4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5; через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов с блоком процессора; подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П; запустить программу контроля блока управления; при наличии ошибки «Нет связи с БУ» проверить осциллографом наличие сигналов данных и управления на входах микросхемы D6, прохождение сигналов через микросхемы D10 и D11, а также наличие сигналов на выходе микросхемы D14. Найти и устранить неисправность; собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 88 19.2.3.1.9 При сбое информации в РПЗУ (коды ошибок Н700 – Н720) записать полупостоянные признаки согласно 4.6.1 - 4.6.3. При устойчивых сбоях РПЗУ, а также при появлении кода Н800 необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1, подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П. Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 6 и 5 микросхемы D8. При наличии сигналов заменить микросхему D8. Собрать БУ-3П, записать полупостоянные признаки согласно 4.6.1-4.6.3 и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.3.1.10 При отсутствии связи с часами реального времени (код ошибки Н857) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 6 и 5 микросхемы D9. При наличии сигналов заменить микросхему D9. При сбое часов при выключенном питании замерить напряжение на батарее литиевой GB1. При напряжении меньше 3,3 В на GB1 произвести ее замену. Собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.3.1.11 При неисправности стрелочного индикатора (код ошибки Н853 или Н854) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1 и проделать следующие операции: проверить осциллографом прохождение сигнала ПИТ.ШД от контакта XS2:А15 до контактов XS1:В9,А10; проверить выработку сигнала СБР.ШД по переднему фронту сигнала ПИТ.ШД; проверить прохождение сигналов 0 Ш.Д. от контакта XS2:В13 до контакта XS1:А9 и обратно, от контакта XS1:А9 до контакта XS2:В14; проверить прохождение сигналов 1 Ш.Д. от контакта XS2:А20 до контакта XS1:В8 и обратно, от контакта XS1:В8 до контакта XS2:А14; при наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5; при отсутствии неисправности заменить индикатор стрелочный (пункт 19.2.9). 19.2.3.1.12 Если не светятся цифровые индикаторы или не регулируется яркость индикаторов, необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П; Нажимая на кнопку осциллографом проконтролировать работу схемы управления яркостью: выходы 4, 5, 6, 7 микросхемы D12, резисторы R43, R46, R48, R50, R52, R59, R61, транзисторы VT3 и VT5. 89 С каждым нажатием кнопки состояние выходов 4, 5, 6, 7 микросхемы D12 циклически меняется от 000 до 111. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.3.1.13 Если не работает или не регулируется подсветка, необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П. Нажимая на кнопку , осциллографом проконтролировать работу схемы управления яркостью: выходы 9, 10, 11, 12 микросхемы D12, резисторы R44, R47, R49, R51, R53, R60, R62 и транзистор VT4. С каждым нажатием кнопки состояние выходов 9, 10, 11, 12 микросхемы D12 циклически меняется от 000 до 111. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5 19.2.4 Ремонт узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017 19.2.4.1 Ремонт АЦП При неисправностях АЦП (коды ошибок Н131-Н133) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у и БУ-3П. Запустить программу контроля блока управления, установив значения давлений по первому и второму каналам 5 атм. Проверить наличие напряжения питания 5 В на выходе 3 микросхемы D2. Проверить величину опорного напряжения 2,5 В на выходе 6 микросхемы D6. Проверить осциллографом наличие сигналов CS, SCL, DIN на входах 18, 19 и 17 микросхемы D5, а также наличие сигнала DOUT-ADC на выходе 15 микросхемы D5. Замерить напряжение на входах 1 и 2 микросхемы D5, оно должно быть равным 1,25 В; Замерить напряжение на входе 4 микросхемы D5, оно должно быть равным 1,7 В При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.4.2 Ремонт входных цепей частотных сигналов При неисправности входных цепей частотных сигналов (код ошибок Н1Х1, Н1Х4) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у и БУ-3П. 90 Запустить программу контроля блока управления, установив значения скоростей по первому и второму каналам 50 км/ч. Проверить осциллографом частотные сигналы на выходах 9, 11, 13 и 15 оптрона VOT7. Сигналы должны быть идентичными, устойчивыми, с чистыми фронтами. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.4.3 Ремонт узла приёма дискретных сигналов При неисправности узла приёма дискретных сигналов (код ошибок Н151 или отсутствие регистрации сигналов ЛС) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П. Запустить программу контроля блока управления. Задавать последовательно сигналам З, Ж, КЖ, К, Б, ЭПК1, САУТ, ТЯГА значения «1» и «0»; Контролировать осциллографом значения сигналов на входах 4-7 и 9-12 микросхемы D4. Они должны соответствовать заданным значениям. Проверить осциллографом наличие сигналов SCL и SDA на входах 14 и 15 микросхемы D4. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.4.4 При Ремонт модуля реле ЦАКТ.468361.009 неисправностях модуля реле (коды неисправностей Н200-Н245) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П. Запустить программу контроля блока управления, установить скорость, равную 0 км/ч. Проверить напряжение питания 5 В и 24 В на входах 3-4 и 5-6 соответственно модуля реле (см. Рисунок 19.1 поз. 14). Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 14 и 15 микросхем D1, D2 модуля реле. Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами 7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 модуля реле. Они должны быть попарно замкнуты между собой (все реле включены). Если какое-то реле не включилось, проверить цепь включения этого реле от выходов микросхемы D1 до транзисторов VT1-VT5. 91 Проверить уровень сигналов контроля на выходе 9 оптрона VTO2 и на выходах 9, 11, 13, и 15 оптрона VTO3. Он должен быть равен единице. Установить скорость, равную 50 км/ч. Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами 7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 модуля реле. Они должны быть разомкнуты между собой (все реле выключены). Проверить уровень сигналов контроля на выходе 9 оптрона VTO2 и на выходах 9, 11, 13, и 15 оптрона VTO3. Он должен быть равен нулю. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.4.5 Ремонт последовательного канала связи ИРПС Если БУ-3П не выходит на режим обслуживания, необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда, задать режим обслуживания и включить питание БУ-3П. Во время включения питания проверить осциллографом прохождение сигнала ТXD на входе 3 микросхемы D3 через оптроны VTO9 и VTO8 на выход 6 микросхемы D3 (сигнал RXD) узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.5 Ремонт индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001 19.2.5.1 Для ремонта индикатора скорости цифрового необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда и питание БУ-3П. Проверить напряжение питания 5 В на входах 4-5 индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001. Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах 2 и 1 индикатора скорости цифрового. Из списка устройств выбрать БУ-3П и задать режим “Электронная имитация параметров”. 92 Задавая скорость от 0 до 300 км/ч осциллографом проконтролировать прохождение сигналов на индикаторы Н1, Н2 и Н3. Выявить неисправные элементы и заменить их годными. Собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.6 Ремонт индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003 19.2.6.1 Для ремонта индикатора дополнительного необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда и питание БУ-3П. Проверить напряжения питания 6 В на входах 4-5 и 5 В на входах 9-5 индикатора дополнительного (см. рисунок 18.1 поз. 13). Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах 2 и 1 индикатора дополнительного. Нажимая поочерёдно клавиши управления, проверить осциллографом уровень сигналов на соответствующих входах микросхемы D1. При отпущенной клавише уровень должен быть равен “1”, при нажатой – “0”. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.7 Ремонт узла подсветки УП ЦАКТ.467845.002 19.2.7.1 Для ремонта узла подсветки УП необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. 19.2.7.2 Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П. Нажимая на кнопку , визуально наблюдать за изменением яркости индикаторов. Повторить действия несколько раз. Если индикатор не светится, найти и устранить неисправность путем замены вышедших из строя элементов. Собрать БУ-3П. 93 19.2.8 Ремонт блока генератора ЦАКТ.431116.004 19.2.8.1 При неисправности блока генератора (код ошибки Н600) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1. Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда, установить модуль памяти МПМЭ-128 в БУ-3П и включить питание БУ-3П. Проверить напряжение питания 5 В между контактами 9 и 7 разъёма ХР1 генератора (см. рисунок 19.1 поз. 15). Проверить осциллографом наличие сигналов, SDA O, SDA I и SCLК1 на контактах 4, 6 и 8 разъёма ХР1 генератора. При необходимости снять генератор, отвернув винты поз. 8 (см. рисунок 19.1 поз. 16), отсоединить генератор от разъёма XS1. Снять плату генератора и проверить её на стенде настройки МПМЭ-128 ЦАКТ.442261.007 в соответствии с ЦАКТ.442261.007 ЭТ; При наличии неисправных элементов заменить их, собрать генератор, установить его в БУ-3П, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 19.2.9 Замена индикатора стрелочного ЦАКТ.467859.002 19.2.9.1 Разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 19.1): 1) отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1; 2) отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с узлом питания поз. 11; 3) отвинтить 4 стойки поз. 4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5; 4) отвинтить 4 стойки поз. 6 и снять блок процессора поз. 7; 5) отвинтить 2 винта поз. 8, отвинтить 4 стойки поз. 10, отпаять жгут индикатора стрелочного от разъёма ХР1 платы переходной ЦАКТ.687241.001 и вынуть индикатор стрелочный; 6) ослабить 2 винта В (см. рисунок 19.6) и снять стрелку поз. 1; 7) отвернуть 3 винта, крепящих шкалу и снять её; 8) отвернуть 4 стойки поз. 2; 9) отвернуть 4 винта, крепящих индикатор стрелочный к кронштейну поз. 1 и вынуть индикатор стрелочный; 10) установить исправный индикатор стрелочный на кронштейн, привернуть индикатор цифровой, шкалу и стрелку, не затягивая винты В; А 0,8min S А 2 3 1 В А- А(4:1) В 94 Рисунок 19.6 11) припаять жгут индикатора стрелочного к разъёму ХР1 платы переходной ЦАКТ.687241.001, соблюдая правильность распайки; 95 12) через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов с блоком процессора; 13) подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда и питание БУ-3П; 14) запустить программу контроля блока управления, установить скорость, равную 0 км/ч; 15) ослабить два винта В; 16) установить стрелку на ноль и, придерживая рукой, завернуть до упора первый винт В; 17) повернуть стрелку в противоположную сторону для обеспечения доступа ко второму винту В и завернуть его; 18) обеспечить свободное вращение стрелки поз.1 с зазором 0,8 мм от плоскости шкалы; 19) застопорить винты В по ОСТ 4 ГО.019.200 вид 27. Собрать БУ-3П в обратном порядке и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 20 Ремонт БУ-3ПА 20.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При проверке и ремонте БУ-3ПА применяются следующие измерительные приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у, прибор комбинированный Ц4352. При м еч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими параметрами. При ремонте БУ-3ПА необходимо пользоваться следующими документами: ЦАКТ.468332.0012 РЭ – блок управления БУ-3ПА. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.468332.0012 Э4 - блок управления БУ-3ПА. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.431116.012 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная; 96 ЦАКТ.467444.044 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов; ЦАКТ.467444.044 Э3 - Блок процессора БПР. Схема электрическая - Узел подсветки УП. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.008 Э3 принципиальная; ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов; ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.006 Э3 – Индикатор дополнительный ИД. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468361.013 Э3 – Модуль реле МР-3ПА. Схема электрическая принципиальная; 20.2 Ремонт БУ-3ПА 20.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 20.1. Таблица 20.1 Признак или Возможная причина код неисправности неисправности Отсутствие неисправностей Н000 Не светятся индикатор ПИТ и цифровые нет Неисправен узел индикаторы питания Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ нет Неисправен модуль горит, не регулируется яркость индикаторов процессора Не работает или не регулируется подсветка нет Неисправен модуль процессора Отсутствует связь с сопроцессором Н100 Неисправен блок процессора Значение скорости по одному из каналов Н1Х1 Неисправен блок превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер процессора канала (1 или 2) Измеренное значение скорости по каналу Х Н1Х4 Неисправен блок равно 0, а по другому каналу превосходит процессора 20 км/ч. Измеренное значение давления в тормозной Н131 Неисправен блок магистрали превосходит 10 кгс/см2. процессора Результат тестового измерения давления по Н132 Неисправен блок контрольному каналу при начальном процессора тестировании оказался вне заданного диапазона Измеренное значение давления в главном резервуаре Н133 Неисправен блок превосходит предел, заданный в РПЗУ процессора Перечень неисправностей 97 Продолжение таблицы 20.1 Признак или Возможная причина Перечень неисправностей код неисправности неисправности Измеренное значение давления в канале 3 Н135 Неисправен блок превосходит 10 кгс/см2 процессора Горят два или более огней ЛС, а также Н151 Неисправен узел отсутствует регистрация некоторых (или всех) входов-выходов огней ЛС Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС Н152 Неисправен блок процессора Нет связи с модулем реле Н200 Неисправен модуль реле Принятый сигнал срабатывания реле уставок не Н201-Н205 Неисправен модуль соответствует выданному на них коду. Номер не реле сработавшего реле определяется последней цифрой Принятый сигнал срабатывания реле уставок при Н221-Н225 Неисправен модуль проверке на включение на включение во время реле начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Принятый сигнал срабатывания реле уставок при Н241-Н245 Неисправен модуль проверке на выключение на включение во время реле начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Отсутствует связь с внешними устройствами Н300, Н400, Неисправен блок (БУС, БИ-4П, БР-2М/1) Н502 процессора Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128) Н600 Сбой информации в РПЗУ Н700 Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две цифры задают номер параметра в соответствии с таблицей 4.1 Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи) Отсутствует связь со стрелочным индикатором Н701 Н702 – Н720 Н800 Н853 Сбой стрелочного индикатора Н854 Отсутствует связь с часами реального времени Н857 БУ-3П не реагирует на кнопки управления Нет БУ-3П не выходит на режим обслуживания Нет Неисправен генератора Неисправен процессора Неисправен процессора Неисправен процессора блок блок блок блок Неисправен блок процессора Неисправен стрелочный индикатор Неисправен стрелочный индикатор Неисправен блок процессора Неисправен индикатор дополнительный Неисправен узел входов-выходов 98 20.2.2 Ремонт блока процессора 20.2.2.1 Разобрать БУ-3ПА, для чего (см. Рисунок 20.1): 5 7 8 13 A 1 6 2 17 16 12 11 3 1 Рисунок 20.1 отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1; отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с узлом питания поз 11; отвинтить 4 стойки поз.6 и снять блок процессора поз. 12. 20.2.2.2 Подключить программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005 к разъёму 20.2.2.3 Включить питание БУ-3ПА, подключив его к стенду настройки блоков ХР1. питания СНБП ЦАКТ.442269.005 (далее - СНБП) в соответствии с рисунком 20.2 и установив напряжение питания +50 В. 99 Б Р -2 М /1 Б У -3 П А Ц А К Т .46 8 33 2 .0 1 2 Ц А К Т .46 72 67.0 01 -01 Х Р1 Ц епь К он т Ц е пь CANL А1 CANL CANH А2 CANH О б щ .1-6 А3 О б щ .1 -6 V0 A4 V 0 общ . А 5 A6 V2 -2 4 А7 -2 4 В A8 I3 О б щ .8 V3 А9 О б щ .8 A 10 V3 + 24 В А 11 -С е т ь А 12 -С е т ь + С ет ь А13 + С ет ь В х .4 В1 В х .4 В х .3 В2 В х .3 В х .2 В3 В х .2 В х .1 В4 В х .1 B5 V1 В х .8 В6 В х .8 В х .7 В7 В х .7 В х .6 В8 В х .6 В х .5 В9 V3 общ . V4 B11 V4 I2 B 12 I2 I1 B 13 TxD 0 C1 TxD0 CANH1 C2 CANH1 RxD 0 C3 RxD 0 СН БП Ц А К Т .4 4 22 6 9.0 0 5 VD3 R4 2 2 1 1 Х S15 К онт Ц епь 3 0В 1 + 5 0В R1 22 0 В VD4 R5 VD5 R6 S 2 «О Б С Л » CAN L1 С5 V 1 общ . О б щ .7 С6 О б щ .7 Д а т .2 .2 С7 Д а т .2.2 Д а т .2 .1 С8 Д а т .2.1 - П и т .Д а т 2 2 1 1 2 V 4 общ . С 10 V 4 общ . Д а т .1 .2 С11 Д а т .1 .2 4 Д а т .1 .1 С12 Д а т .1 .1 3 + Пит.Д ат 1 + П и т .Д а т С 13 S1 ХP2 Ц еп ь 0В + 50 В I1 V 1 общ . -П и т .Д а т . С 9 R3 Х Р 1 «П И Т » К о н т Ц еп ь 1 + С еть 3 -С е т ь В х .5 V 3 общ . В 10 C4 VD2 Ц епь + С еть -С ет ь + 24 В V1 CA NL1 R2 X S 1 « C A N 1 /R S » Ц епь К он т Ц е пь C A N /R S 5 C A N /R S 0B 6 0BI CANH 7 CANH CANL 8 CANL Х S2 VD1 V0 V0 общ . V2 I3 R7 Х S1 Адаптер СНПБПБИ-4 ЦАКТ.435134.002 ХР1 А1 А 1 – ге н ер а т ор Ц А К Т .4 31 1 16 .0 01 R 1 – р е зи с т о р С 2 -3 3 Н -2-16 0 О м 5 % -A О Ж О .46 7 .1 7 3 Т У R 2 … R 6 – р е зи с т о р С 2 -3 3 Н - 0,2 5-4,3 кО м 5% -A О Ж О .4 67 .1 73 Т У R 7 – р е зи с т о р С 2 -3 3 Н -0 ,2 5-12 0 О м 1 0% -A О Ж О .46 7 .1 7 3 Т У S 1 , S 2 – К н оп о чн ы й п е ре кл ю ча т е ль М П К 1 -4 В А Г О .3 6 0.4 01 Т У V D 1… V D 5 - И н д и ка т ор е д и н и чн ы й А Л 30 7 БМ а А 0.3 36 .0 76 Т У Х Р 1 – В и л ка 2 Р М Т 2 2К П Э 10 Ш 1В 1 Г Е 0 .3 64 .1 26 Т У Х Р 2 – В и л ка 2 Р М Т 1 8К П Э 7Ш 1 В 1 Г Е О .3 64 .1 26 Т У X S 1 – Р о зе т ка С 4 2 3 3 4-А 4 9-А 6 Ф и р м а «S IE M E N S » К а т ал о г «A V N E T » К а т.№ 4 07 5 8 С е р и я D IN 4 1 61 8 X S 2 – Р о зе т ка 2 Р М Т 1 8 К П Э 7Г 1 В 1 Г Е 0 .36 4 .1 2 6 Т У Ц е п и в е с т и п р о во д о м с е ч ен и е м 0,3 5 м м 2 . Рисунок 20.2 100 20.2.2.4 Запрограммировать микросхему D18 в соответствии с программой 460.3557.00200-01 (test3pa.hex), выключить питание БУ-3ПА и отключить программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005. Примечание – Порядок программирования описан в ЦАКТ.421415.005 ЭТ. 20.2.2.5 Включить питание БУ-3ПА. После старта программы запускается начальный тест индикаторов. В ходе выполнения данного теста последовательно переключаются сегменты цифрового индикатора скорости и индикатора дополнительного, а также мигает индикатор «КОНТР». После нажатия любой кнопки программа переходит в режим выбора теста. На цифровом индикаторе скорости выводится код текущего теста, а на индикаторе дополнительном – подсказка, определяющая назначение теста. Для смены текущего теста служат кнопки «П» и «Т», для запуска теста – кнопка «КОНТР». Кнопка «П» используется для выбора предыдущего теста, кнопка «Т» — для выбора следующего теста. После запуска выбранного теста выполняется переход в режим тестирования. Кнопка «Ч» используется для выхода из процедуры тестирования и возврата в режим выбора теста. Перечень тестов приведён в таблице 20.2. Таблица 20.2 Код теста Описание теста 0 Тест нажатия кнопок 1 Тест часов реального времени 2 Тест СAN-канала 3 Тест входов аналого-цифрового преобразователя (далее – АЦП) 4 Тест частотных входов и стрелочного индикатора 5 Тест двоичных входов 6 Тест репрограммируемого постоянного запоминающего устройства (далее – РПЗУ) 7 Тест модуля памяти 8 Инициализация РПЗУ 9 Тест индикатора и управления яркостью и подсветкой 10 Тест двоичных выходов 20.2.2.6 Запустить тест 0 (тест кнопок). Поочерёдно нажать все кнопки на БУ-3ПА, при этом в позиции индикаторов, соответствующей нажатой кнопке, появляется цифра 1. После нажатия всех кнопок (все 1), автоматически осуществляется переход в режим выбора теста. 101 Если при нажатии кнопок не появляется цифра 1, проверить прохождение сигналов SCL IND и SDA IND через микросхемы гальванической развязки D12 и D17, а также проверить питание на этих микросхемах. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест нажатия кнопок. 20.2.2.7 Запустить тест 1 (тест часов реального времени). При исправной работе на индикаторе дополнительном выводится значение времени, прочитанное из микросхемы часов реального времени, в формате минуты/секунды. Если время не выводится, проверить наличие напряжения питания на контакте 8 микросхемы D14, а также наличие сигналов SDA и SCL на входах микросхемы D14. Найти и устранить неисправность, повторить тест. При сбое часов при выключенном питании замерить напряжение на батарее литиевой GB1. При напряжении меньше 3,3 В на GB1 произвести ее замену. 20.2.2.8 Запустить тест 2 (тест СAN-канала). При исправной работе при нажатии и удержании кнопки «КОНТР» производится печать строк на ленте блока регистрации БР-2М/1. Информация в строках может быть произвольной. При неисправной работе СAN-канала (отсутствии печати) проверить наличие питающего напряжения +5 В на выходе преобразователя G1, проверить прохождение сигналов через микросхему гальванической развязки D21, а также через микросхему D23. Найти и устранить неисправность, повторить тест 2. 20.2.2.9 Запустить тест 3 (тест входов АЦП). На цифровом индикаторе скорости отображается номер тестируемого канала АЦП, на индикаторе дополнительном отображается значение измеренной величины. Для смены номера тестируемого канала АЦП используются кнопки «П» (предыдущий) и «Т» (следующий). Проверить поочерёдно все каналы АЦП, при проверке 0, 1 и 2 каналов на дополнительном индикаторе высвечивается 0+1, а при проверке 3 канала - значение измеренной величины в пределах 68540, соответствующее напряжению 1,7 В на контрольном канале АЦП. Если не высвечивается цифра «0» или измеренная величина выходит за пределы 68540, проверить напряжение питания +5 В на выводе 3 микросхемы D2, величину опорного напряжения 2,5 В на выходе 6 микросхемы D11, а также прохождение сигналов управления через микросхемы гальванической развязки D3 и D4. Определить и устранить неисправность. Повторить тест входов АЦП. 20.2.2.10 Для проверки частотных входов запустить тест 4. На цифровой индикатор скорости и стрелочный индикатор выводится значение скорости, которое задаётся генератором А1. Примечание - Значения на цифровом и стрелочном индикаторах будут не совпадать, если предел шкалы стрелочного индикатора отличен от 100. 102 При отсутствии вывода скорости на цифровой и стрелочный индикаторы проверить прохождение частотных сигналов через оптрон VOT3. При отсутствии вывода скорости на стрелочный индикатор проверить работу оптокоммутатора включения питания стрелочного индикатора VOT7, схему выработки сигнала сброса C61, R81 и VD14. Проверить также прохождение сигналов через микросхему гальванической развязки D20. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест 4. 20.2.2.11 Запустить тест 5 (тест двоичных входов). При исправной работе на индикатор дополнительный выводятся значения двоичных сигналов: при выключенном переключателе S1 (значения сигналов равны «0») на индикатор дополнительный выводятся горизонтальные сегменты. При включенном переключателе S1 (значения сигналов равны «1») на индикатор дополнительный выводятся вертикальные сегменты. Значения сигналов Вх.1-Вх.4 индицируются на верхней половине индикатора дополнительного, значения сигналов Вх.5-Вх.8 индицируются на нижней половине. При несоответствии индицируемых значений заданным проверить прохождение сигналов через оптроны VOT1 и VOT2, а также наличие сигналов SCL и SDA на входе микросхемы D7. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест 5. 20.2.2.12 Запустить тест 6 (тест РПЗУ). Если циклы «Запись-Чтение» в РПЗУ проходят без ошибок, то на индикаторе дополнительном выводится процент выполнения теста. Нажатие кнопки «Ч» во время тестирования позволяет прервать выполнение теста. При наличии ошибок происходит выход в режим выбора теста. Проверить сигналы SDA и SCL на входах 5 и 6 микросхемы D13. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест РПЗУ. 20.2.2.13 Установить МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) в БУ-3ПА и закрыть крышку. Запустить тест 7 (тест модуля памяти). Если циклы «Запись-Чтение» проходят без ошибок, то на индикаторе дополнительном выводится процент выполнения теста. Нажатие кнопки «Ч» во время тестирования позволяет прервать выполнение теста. При наличии ошибок происходит выход в режим выбора теста. Проверить сигналы SDA1 OUT, SCL1 и SDA1 IN. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест. 20.2.2.14 Запустить тест 8 (инициализация (очистка) РПЗУ). Если очистка производится без ошибок, то на индикаторе дополнительном выводится процент выполнения теста. Нажатие кнопки «Ч» во время тестирования позволяет прервать выполнение теста. Тест очистки РПЗУ необходимо довести до конца, при этом в РПЗУ заносятся постоянные параметры в соответствии с таблицей 20.3. 103 Таблица 20.3 Номер параметра Информация, записываемая в РПЗУ 2 Диаметр бандажа первой колесной пары – 1350 3 Диаметр бандажа второй колесной пары – 1350 4 Признак наличия МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) – 1 5 Тип локомотива или электросекции – 111 6 Номер локомотива или электросекции – 1 7 Число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42 8 Предел шкалы – 100 9 Дискретность регистрации пути для БР-2М/1 – 100 10 Дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 – 1 11 Признак наличия БР-2М/1 – 1 12 Верхний предел измерения давления по второму каналу – 16 13 Наличие контроля скорости – 1 14 Уставка скорости V(ж) – 80 15 Уставка скорости V(кж) – 60 16 Не используется 17 Признак одной или двух кабин, или мотор-вагонного подвижного состава – 1 18 Код варианта системы автоматической локомотивной сигнализации – 25 19 Признак наличия блока управления и сопряжения БУС - 0 20 Путь на один импульс для гребнесмазывателя - 100 При наличии ошибок происходит выход в режим выбора теста. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест. 20.2.2.15 Запустить тест 9 (тест индикатора и управления яркостью и подсветкой). На цифровом индикаторе скорости и стрелочном индикаторе выводятся значения скорости от 0 до 100 км/ч через 10 км/ч. Примечание - Значения на цифровом и стрелочном индикаторах будут не совпадать, если предел шкалы стрелочного индикатора отличен от 100. На индикатор дополнительный выводятся значения градаций подсветки, и, через точку – яркости индикации. При нажатии кнопок яркости: или значение градации яркости подсветки или яркости индикации увеличивается от 0 до 7 и соответственно изменяется яркость подсветки или индикации. Если скорость на цифровой индикатор не выводится, проверить сигналы SDA IND и SCL IND, а также работу ключей управления яркостью индикации и 104 подсветкой на оптокоммутаторах VOT5, VOT6. 20.2.2.16 Запустить тест 10 (тест двоичных выходов). При исправной работе двоичных выходов индикаторы VD1…VD5 (см. рисунок 20.2) поочерёдно зажигаются на одну секунду. В этом случае на индикаторе дополнительном отображается состояние реле: единице соответствует включенное реле, нулю – выключенное. Если этого не происходит, проверить наличие сигналов LCL и LDA на входе микросхемы D19. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест. 20.2.2.17 Выключить питание БУ-3ПА. Подключить программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005 к разъёму ХР1. 20.2.2.18 Включить питание БУ-3ПА и запрограммировать CPU D18 в соответствии с программой 460.3557.00203-01 (bu3pv.hex), выключить питание БУ-3ПА и отключить программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005. 20.2.3 При неисправности стрелочного индикатора (код ошибки Н853 или Н854) необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1 и проделать следующие операции: проверить осциллографом прохождение сигнала ПИТ.ШД от D18:27 до контактов XS2:В7, XS2:А8 блока процессора БПР; проверить выработку сигнала СБР.ШД по переднему фронту сигнала ПИТ.ШД на контакте XS2:A6 ; проверить прохождение сигналов 0 Ш.Д. от D18:29 до контакта XS2:А7 и обратно, от контакта XS2:А7 до D18:29; проверить прохождение сигналов 1 Ш.Д. от D18:30 до контакта XS2:В6 и обратно, от контакта XS2:В6 до D18:30; при наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5; при отсутствии неисправности заменить индикатор стрелочный (пункт 19.2.9). 20.2.4 Если не светятся цифровые индикаторы или не регулируется яркость индикаторов, необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д (см. Рисунок 7.2), или к стенду ИПК-2у (см. Рисунок 7.8) и включить питание стенда и БУ-3ПА; Нажимая на кнопку осциллографом проконтролировать работу схемы управления яркостью от D18:1 - D15:6 - резистор R77 – оптоэлектронный коммутатор VOT5, контакты А10, В4 разъема XS2. С каждым нажатием кнопки яркость цифровых индикаторов 105 циклически меняется от max до min и обратно. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 20.2.5 Если не работает или не регулируется подсветка, необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8 и включить питание стенда и БУ-3ПА. Нажимая на кнопку осциллографом проконтролировать работу схемы управления подсветкой: выход 31 микросхемы D18, выход 8 микросхемы D15 резистор R78, оптоэлектронный коммутатор VOT6, контакты А5, В11 разъема XS2. С каждым нажатием кнопки проверять циклическое изменение яркости подсветки шкалы от max до min и обратно. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5 20.2.6 Ремонт модуля реле ЦАКТ.468361.013 При неисправностях модуля реле (коды неисправностей Н200-Н245) необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8 и включить питание стенда и БУ-3ПА. Запустить программу контроля блока управления, установить скорость, равную 0 км/ч. Проверить напряжение питания 5 В и 24 В на входах 3-4 и 5-6 соответственно модуля реле (см. Рисунок 20.1 поз. 17). Проверить осциллографом сигналы LCL и LDA на входах 2 и 7 микросхемы D1 и сигналы SCL и SDA на входах 14 и 15 микросхем D2, D3 модуля реле. Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами XP1:7-XP1:10, XP1:1-XP1:2, XP1:4-XP1:3, XP1:6-XP1:5, XP1:9-XP1:8 модуля реле. Они должны быть попарно замкнуты между собой (все реле включены). Если какое-то реле не включилось, проверить цепь включения этого реле от выходов микросхемы D3 до транзисторов VT1-VT4. Проверить уровень сигналов контроля на выходах 9, 11, 13, и 15 оптрона VTO2. Он должен быть равен единице. Установить скорость, равную 50 км/ч. 106 Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами XP1:7-XP1:10, XP1:1-XP1:2, XP1:4-XP1:3, XP1:6-XP1:5, XP1:9-XP1:8 модуля реле. Они должны быть разомкнуты между собой (все реле выключены). Проверить уровень сигналов контроля на выходах 9, 11, 13, и 15 оптрона VTO2. Он должен быть равен нулю. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 20.2.7 Ремонт индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001 20.2.7.1 Для ремонта индикатора скорости цифрового необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8, включить питание стенда и питание БУ-3ПА. Проверить напряжение питания 5 В на входах 4-5 индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001. Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах 2 и 1 индикатора скорости цифрового. Из списка устройств выбрать БУ-3ПА и задать режим “Электронная имитация параметров”. Задавая скорость от 0 до 300 км/ч осциллографом проконтролировать прохождение сигналов на индикаторы Н1, Н2 и Н3. Выявить неисправные элементы и заменить их годными. Собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 20.2.8 Ремонт индикатора дополнительного ИД ЦАКТ.467845.006 20.2.8.1 Для ремонта индикатора дополнительного необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8, включить питание стенда и питание БУ-3ПА. Проверить напряжение питания 5 ВI на входах 4-5 и на входах 10-5 индикатора дополнительного ИД (см. рисунок 20.1 поз. 16). Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах 2 и 1 индикатора дополнительного ИД. Нажимая поочерёдно клавиши управления, проверить осциллографом уровень сигналов на соответствующих входах микросхемы D5. При отпущенной клавише уровень должен быть равен “1”, при нажатой – “0”. При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 107 20.2.9 Ремонт узла подсветки УП ЦАКТ.467845.008 20.2.9.1 Для ремонта узла подсветки УП необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. 20.2.9.2 Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8 и включить питание стенда и БУ-3ПА. Нажимая на кнопку, визуально наблюдать за изменением яркости индикаторов. Повторить действия несколько раз. Если индикатор не светится, найти и устранить неисправность путем замены вышедших из строя элементов. 20.2.10 Ремонт блока генератора ЦАКТ.431116.013 20.2.10.1 При неисправности блока генератора (код ошибки Н600) необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1. Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8, включить питание стенда, установить модуль памяти МПМЭ-128 в БУ-3ПА и включить питание БУ-3ПА. Проверить напряжение питания 5 В между контактами 4 и 5 (см. рисунок 20.1 поз. 5). Проверить осциллографом наличие сигналов, SDA 1 OUT, SDA 1 IN и SCLК1 на контактах 1, 3 и 2. При необходимости снять генератор, отвернув винты поз. 8 (см. рисунок 20.1 поз. 7). Отпаять плату генератора и проверить её на стенде настройки СНМПМЭ-128 ЦАКТ.442261.007 в соответствии с ЦАКТ.442261.007 ЭТ; При наличии неисправных элементов заменить их, собрать генератор, установить его в БУ-3ПА, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5. 20.2.11 Замена индикатора стрелочного ЦАКТ.467859.002 20.2.11.1 Замену индикатора исключением 19.2.9.1, перечисление 1). стрелочного производить по 19.2.9 за 108 21 Ремонт БУ-3ПВ 21.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При проверке и ремонте БУ-3ПВ применяются следующие измерительные приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у, прибор комбинированный Ц4352. При м еч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими параметрами. При ремонте БУ-3ПВ необходимо пользоваться следующими документами: ЦАКТ.468332.013 РЭ – блок управления БУ-3ПВ. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ. 468332.013 Э4 - блок управления БУ-3ПВ. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.431116.012 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467444.044 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов; ЦАКТ.467444.044 Э3 - Блок процессора - Узел сигнализации БПР. Схема электрическая УС. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.009 Э3 принципиальная; ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов; ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.006 Э3 – Индикатор дополнительный ИД. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468361.013 Э3 – Модуль реле МР-3ПА. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468361.015 Э3 – Блок контроля БК. Схема электрическая принципиальная. 109 21.2 Ремонт БУ-3ПВ 17 2 16 12 3 XS1 7 9 11 4 1 11 5 15 16 Рисунок 21.1 21.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 21.1. Таблица 21.1 Перечень неисправностей Отсутствие неисправностей Не светятся индикатор ПИТ и цифровые индикаторы Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ горит, не регулируется яркость индикаторов Не работает или не регулируется подсветка Признак или код неисправности Н000 нет нет нет Отсутствует связь с сопроцессором Н100 Значение скорости по одному из каналов превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер канала (1 или 2) Измеренное значение скорости по каналу Х равно 0, а по другому каналу превосходит 20 км/ч. Измеренное значение давления в тормозной магистрали превосходит 10 кгс/см2. Продолжение таблицы 21.1 Н1Х1 Н1Х4 Н131 Возможная причина неисправности Неисправен узел питания Неисправен модуль процессора Неисправен модуль процессора Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора 110 Перечень неисправностей Признак или код неисправности Результат тестового измерения давления по контрольному каналу при начальном тестировании оказался вне заданного диапазона Измеренное значение давления в тормозном цилиндре превосходит предел, заданный в РПЗУ Измеренное значение давления в канале 3 превосходит 10 кгс/см2 Горят два или более огней ЛС, а также отсутствует регистрация некоторых (или всех) огней ЛС Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС Н132 Нет связи с модулем реле Н200 Принятый сигнал срабатывания реле уставок не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на включение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке на выключение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не сработавшего реле определяется последней цифрой Отсутствует блок контроля Н133 Н135 Н151 Н152 Н201-Н204 Возможная причина неисправности Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора Неисправен блок процессора Неисправен модуль реле Неисправен модуль реле Н221-Н224 Неисправен модуль реле Н241-Н244 Неисправен модуль реле Н250 Неисправен блок контроля Неисправно реле питания ЭПК Н260 Неисправен блок контроля Неисправно реле РБ Н261 Неисправен блок контроля Отсутствует связь с БИ-4ДВ Н400 Неисправен блок процессора Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128) Н600 Сбой информации в РПЗУ Н700 Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две цифры задают номер параметра в соответствии с таблицей 4.1 Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи) Н701 Н702 – Н720 Н800 Неисправен генератора Неисправен процессора Неисправен процессора Неисправен процессора блок блок блок блок Неисправен блок процессора 111 Продолжение таблицы 21.1 Перечень неисправностей Признак или код неисправности Отсутствует связь со стрелочным индикатором Н853 Сбой стрелочного индикатора Н854 Отсутствует связь с часами реального времени Н857 БУ-3ПВ не реагирует на кнопки управления Нет БУ-3ПВ не выходит на режим обслуживания Нет Возможная причина неисправности Неисправен стрелочный индикатор Неисправен стрелочный индикатор Неисправен блок процессора Неисправен индикатор дополнительный Неисправен блок процессора 21.2.2 Ремонт блока процессора 21.2.2.1 Разобрать БУ-3ПВ, для чего (см. Рисунок 21.1): снять пломбу поз. 5; отвинтить винты поз. 11, 16, 17; снять кожух поз.1; снять узел коммутации поз. 4; отвинтить четыре стойки поз. 6, снять блок процессора поз. 12. Ремонт блока процессора производить по 20.2.2 за исключением 20.2.2.1. 112 Б У -3 П В Ц А К Т .4 6 83 3 2.0 1 3 ХР1 Ц епь Х S1 Конт В х .1 1 В х .2 2 В х .3 3 В х .4 4 В х .5 5 В х .6 6 О б щ .1 -6 7 В х .7 8 О б щ .7 9 В х .8 10 О б щ .8 11 V0 12 V 0 об щ . 13 V1 14 V 1 об щ . 15 V2 16 V3 17 V 3 об щ . 18 V4 19 V 4 об щ . 20 -С ет ь 21 -С ет ь 22 + С ет ь 23 + С ет ь 24 ХS1 Ц еп ь I1 О б щ .I1 I2 О б щ .I2 S1 R1 2 2 1 1 VD1 R2 VD2 R3 VD3 R4 VD4 VD5 R5 СНБП Ц А К Т .4 4 22 6 9.0 0 5 R6 Х P3 Х S 15 К онт Ц епь 3 0В 1 +5 0 В 220В Адаптер СНПБП БИ-4 ЦАКТ.435134.002 - Х Р1 Б Р -2М /1 К онт Ц А К Т .4 6 7 2 6 7 .0 0 1 -0 1 1 Х S2 4 2 5 3 -24 В 6 + 24 В 7 CANH 8 CANL 9 CANH1 10 C AN L1 11 TxD0 12 Д а т.1 .1 13 Д а т.1 .2 14 Х Р 1 «П И Т » К онт Ц епь 1 +С е ть 3 -С ет ь Х Р2 X S 1 « C A N 1 /R S » К о н т Ц еп ь 5 C A N /R S 6 0B I 7 CANH 8 CANL R7 S 2 «О Б С Л » 2 2 1 1 1 + П и т.Д а т. 1 5 R xD0 16 Д а т.2 .1 17 3 Д а т.2 .2 18 4 -П и т.Д а т. 19 2 А 1 – г ен ер ат о р ч а ст от н ы х си гн а л ов Ц А К Т .43 1 1 16 .00 1 R 1 – ре зи с то р С 2 -3 3 Н -2 -1 6 0 О м 5 % -A О Ж О .46 7 .17 3 Т У R 2… R 6 – р е зи ст о р С 2 -3 3 Н -0,2 5-4 ,3 к О м 5% -A О Ж О .46 7 .17 3 Т У R 7 – ре зи с то р С 2 -3 3 Н -0 ,2 5 -1 2 0 О м 1 0 % -A О Ж О .46 7 .1 7 3 Т У S 1, S 2 – К н о п о чн ы й п ер е к л ю ч ат е ль М П К 1 -4 В А Г О .3 60 .40 1 Т У V D 1 … V D 5 - И н д и к ат о р е д и н и ч н ы й А Л 3 0 7Б М аА 0 .3 3 6.0 7 6 Т У А1 Х Р 1 – В и л к а 2 Р М Т 2 4К П Н 19 Ш 1 В 1 В Г Е 0.3 6 4.1 26 Т У Х Р 2 – В и л к а 2 Р М Т 2 2К П Н 10 Ш 1 В 1 В Г Е 0.3 6 4.1 26 Т У Х Р 3 – В и л к а 2 Р М Т 1 8К П Н 7 Ш 1 В 1 В Г Е 0 .36 4 .1 2 6 Т У X S 1 – Р о зе тк а 2 Р М Т 24 К П Н 1 9 Г 1 В 1 В Г Е 0 .36 4 .12 6 Т У X S 2 – Р о зе тк а 2 Р М Т 18 К П Н 7 Г 1В 1В Г Е 0 .3 64 .12 6 Т У 2 Ц еп и в е ст и п ро в од о м с еч ен и ем 0 ,35 м м . 2 З а зем ле н и е в ес т и п ро в од о м с еч е н и ем н е м е н е е 1 ,5 м м . Рисунок 21.2 21.2.3 Ремонт блока контроля БК 21.2.3.1 Разобрать БУ-3ПВ согласно 21.2.2.1. Снять блок контроля БК. 113 21.2.3.2 записать в Подключить к БК программатор МПМЭ-1.0 ЦАКТ.421415.006 и микросхему D3 программу 460.3557.00128-01, руководствуясь ЦАКТ.421415.006 ЭТ. 21.2.3.3 Установить перемычку П1 на БК. 21.2.3.4 Подключить БК к пульту проверки блока контроля ППБК ЦАКТ.426474.012 (далее – ППБК) в соответствии с рисунком 21.3. Включить питание, установив напряжение 50 В. 21.2.3.5 Установить тумблеры на пульте в исходное состояние: - «КЛЮЧ ЭПК» - включен; - «УХОД2» - выключен; - «ТЯГА» - выключен; - «НАПР.» - выключен; - «СКОР.» - выключен; - «ЭПК1» - включен; - «ДАВЛ.» - включен. 21.2.3.6 Включить на пульте тумблер «50 В». На пульте должны гореть светодиоды: «3,3 В», «РБН», «ЭПК2». Если не загораются светодиоды «РБН» или «ЭПК2», необходимо проверить наличие напряжения 3,3 В на выходе 2 стабилизатора D2, наличие логического нуля на входе 23 микросхемы D3 (сигнал ЭПК1), а также цепи реле К2 и К3. Найти и устранить неисправность. Узел коммутации ЦАКТ.468369.012 ПУЛЬТ ПРОВЕРКИ БК ЦАКТ.426474.012 Блок питания Б5-8 Е2 Блок контроля ЦАКТ.468361.015 Е2 ХР1 XS1 XP2 E3 XS1 XP1 XS1 ХР2 Рисунок 21.3 21.2.3.7 Выключить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «ПСС1.1», «ПСС1.2» и «ПСС2» должны мигать с частотой 0,5 Гц. Включить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «ПСС1.1», «ПСС1.2» и «ПСС2» должны погаснуть. Если светодиоды «ПСС1.1», «ПСС1.2» и «ПСС2» не загораются, проверить наличие сигнала на выходе 1 114 микросхемы D3, а также прохождение этого сигнала через микросхемы D4:4 - D4:6, D4:4 – D5:6 и оптрон VOT4. Найти и устранить неисправность. 21.2.3.8 Выключить тумблер «ЭПК1». Через 7-8 с светодиоды «РБН» и «ЭПК2» должны погаснуть. Включить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «РБН» и «ЭПК2» должны светиться. Если светодиоды «РБН» и «ЭПК2» не гаснут, проверить цепи реле К2 и К3. Найти и устранить неисправность. 21.2.3.9 Включить тумблер «СКОР.», выключить тумблер «ДАВЛ.» и тумблер «КЛЮЧ ЭПК». Через (12±2) с светодиод «ЭМВ» должен загореться. Если светодиод «ЭМВ» не загорается, проверить наличие сигнала на выходе 25 (логический 0) микросхемы D3, а также прохождение этого сигнала через оптрон VOT1. Проверить наличие сигналов LCL и LDA на выходе микросхемы D1. Найти и устранить неисправность. 21.2.3.10 Включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК». Светодиод «ЭМВ» должен погаснуть. 21.2.3.11 Установить тумблеры на пульте в соответствии с 21.2.3.5. 21.2.3.12 Включить тумблер «УХОД2» на 2-4 с, светодиод «ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться. Если светодиод «ЭПК2» не гаснет, проверить цепи реле К3. Если не светятся светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2», проверить прохождения сигнала через микросхемы D3.1 - D4:5 – D5:5, D4:5 – D5:5 и оптрон VOT4. Найти и устранить неисправность. 21.2.3.13 Выключить тумблер «УХОД2». Светодиод «ЭПК2» должен светиться, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть. 21.2.3.14 Включить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с включить тумблер «СКОР.». Светодиод «ЭПК2» должен светиться. Включить тумблер «УХОД2» на 2-4 с, светодиод «ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться. Выключить тумблер «УХОД2». Светодиод «ЭПК2» должен светиться, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть. Выключить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с выключить тумблер «СКОР.». 21.2.3.15 Включить тумблер «СКОР.». Через 6-7 с светодиод «ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться. Включить и выключить тумблер «УХОД2» на 1-2 с. Светодиод «ЭПК2» должен светиться, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть. Выключить тумблер «СКОР.». 115 21.2.3.16 Выключить питание. 21.2.3.17 Установить тумблеры на пульте в соответствии с 21.2.3.5. 21.2.3.18 Включить на пульте тумблер «50 В». На пульте должны гореть светодиоды: «3,3 В», «РБН», «ЭПК2». 21.2.3.19 Проверку выполнения функции предварительной световой сигнализации (ПСС) проводить следующим образом: - выключить тумблер «ЭПК1» на 2-4 с, светодиоды «ПСС1» и «ПСС2» должны мигать с частотой 0,5 Гц, светодиод «РБН» не должен гаснуть; - включить тумблер «ЭПК1». Должны погаснуть светодиоды «ПСС1» и «ПСС2»; - выключить тумблер «ЭПК1» на 7-8 с, светодиоды «РБН» и «ЭПК2» должны погаснуть; - включить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «РБН» и «ЭПК2» должны светиться. 21.2.3.20 Проверку функции контроля несанкционированного отключения ключа ЭПК проводить следующим образом: - повторить 21.2.3.17 и 21.2.3.18; - выключить тумблер «КЛЮЧ ЭПК» на 20-30 с, светодиод «ЭМВ» не должен светиться; - включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК»; - включить тумблер «СКОР.» и выключить тумблер «КЛЮЧ ЭПК» на 20 - 30 с, светодиод «ЭМВ» не должен светиться; - включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК»; - выключить тумблеры «ДАВЛ.» и «КЛЮЧ ЭПК» на 20 - 30 с. Через (12 ± 2) с светодиод «ЭМВ» должен загореться; - включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК», светодиод «ЭМВ» должен погаснуть; - выключить тумблер «КЛЮЧ ЭПК» на 20 - 30 с, светодиод «ЭМВ» должен зажечься через (12 ± 2) с после выключения тумблера «КЛЮЧ ЭПК»; - выключить тумблер «СКОР.», светодиод «ЭМВ» должен погаснуть. 21.2.3.21 Проверку функции контроля ухода поезда проводить следующим образом: - повторить 21.2.3.17 и 21.2.3.18; - светодиод «ЭПК2» должен светиться, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны быть погашены; - включить тумблер «УХОД2» на 2-4 с, светодиод «ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «КН. УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться; 116 - выключить тумблер «УХОД2», светодиод «ЭПК2» должен светиться, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть; - включить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с включить тумблер «СКОР.», выждать 10 с, светодиод «ЭПК2» должен светиться и не гаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» не должны загораться; - выключить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с, выключить тумблер «СКОР.»; - включить тумблер «СКОР.». Через 6-7 с светодиод «ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться; - включить и выключить тумблер «УХОД2» на 1-2 с, светодиод «ЭПК2» должен светиться, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть. Выключить тумблер «СКОР.»; - включить тумблер «СКОР.». Через (6±2) с светодиод «ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться; - выключить питание. 117 22 Ремонт блока питания блока управления БПБУ-3П 22.1 Подготовка к работе 22.1.1 До проведения ремонта необходимо: проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок их работоспособности и проведения очередной проверки; проверить наличие пломб на средства измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. 22.1.2 При ремонте БПБУ-3П применяются измерительные приборы и оборудование: стенд настройки и проверки блоков питания СНБП (ЦАКТ.442269.005), вольтметр цифровой В7-16А, амперметр Э527, Измеритель L.C.R. цифровой Е7-8, осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр М1101, блок питания постоянного тока Б5-8. П р и м е ч а н и е - Допускается замена приборов и оборудования на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. При ремонте БПБУ-3П следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.468332.007 РЭ – блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд для настройки и проверки блоков питания СНБП. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.436121.011 Э4 – блок питания блока управления БПБУ-3П. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.436734.019 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.019 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Перечень элементов; ЦАКТ.436734.022 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.022 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Перечень элементов; ЦАКТ.469535.019 Э3 - фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая принципиальная. Сборочные чертежи ЦАКТ.436734.019 и ЦАКТ.436734.022 узлов питания блока управления приведены в Приложении А. 118 22.2 Технические характеристики БПБУ-3П 22.2.1 БПБУ-3П имеет два исполнения в зависимости от номинального питающего напряжения в соответствии с таблицей 22.1. Таблица 22.1 Условное наименование изделия Обозначение Входящий узел питания Входное напряжение, В Номинальное напряжение, В БПБУ-3П/24 ЦАКТ.436121.011 УПБУ-3П/24 от 18 до 72 24 БПБУ-3П/50 ЦАКТ.436121.011-01 УПБУ-3П/50 от 35 до 160 50 22.2.2 УПБУ-3П включает в себя следующие функциональные части: фильтр входной ФВ-6 ЦАКТ.469535.019; преобразователь; стабилизатор +5 В/0,6 А; стабилизатор +6 В/1,4 А; стабилизатор +24 ВI/0,2 А; стабилизатор +24 ВII/0,3 А; схема вольтдобавки. 22.2.3 Узлы питания УПБУ-3П/24 и УПБУ-3П/50 должны сохранять работоспособность каждый в своем диапазоне входного напряжения постоянного тока с пульсацией до 20 % от действующего значения на частоте от 100 до 150 Гц в соответствии с таблицей 22.2. 22.2.4 Электрические параметры, по которым производится настройка и проверка УПБУ-3П, приведены в таблице 22.2. Таблица 22.2 Наименование параметра 1. Номинальные значения выходного напряжения 5 В, при номинальном входном напряжении 24 В или 50 В и номинальных токах нагрузок на всех каналах, В 2. Значения выходных напряжений во всех диапазонах входных напряжений и номинальных токах нагрузки, В Норма параметра на выходе 5В/0,6 А 6В/1,4 А +24ВI/0,2 А +24ВII/0,3 А 5 +0,1 от 4,95 до 5,15 от 5,8 до 6,4 от 21,6 до 26,4 от 21,6 до 26,4 3. Значения выходных напряжений при от 4,9 до от 5,8 до 5,2 6,4 изменении тока нагрузки от 0,2Iном до Iном во всех диапазонах входных напряжений, В от 21,6 до 26,4 от 21,6 до 26,4 119 Продолжение таблицы 22.2 Норма параметра на выходе 5В/0,6 А 6В/1,4 А +24ВI/0,2 А +24ВII/0,3 А Наименование параметра 4. Амплитуда коммутационных помех выходных напряжений во всех диапазонах входных напряжений, В, не более. 0,4 0,4 0,5 0,5 5. Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без учета коммутационных помех) при номинальных токах нагрузки в диапазоне входного напряжения, мВ, не более 100 100 500 500 6. Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.) на выходе при номинальном входном напряжении есть есть есть есть Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с 20 % пульсацией входного напряжения для УПБУ-3П/50 проверять в диапазоне входного напряжения от 35 до 132 В. 22.2.5 УПБУ-3П должен выдерживать воздействие выбросов напряжения амплитудой (60060) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного раза в одну минуту. 22.3 Подготовка СНБП к работе 22.3.1 Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления. 22.3.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, " ", "Uпульс" в нижнее положение. 22.3.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН СНБП в крайнее левое положение. 22.3.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В. 22.4 Проверка фильтра входного ФВ-6 22.4.1 Проверить отсутствие короткого замыкания при помощи прибора комбинированного между контактами 1-2, 2-3, 3-4, 4-5. 22.4.2 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 индуктивность между контактами 1-3 и 2-4, которая должна быть от 2,5 до 3,5 мГн; 22.4.3 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 емкость между контактами 1, 2, 3, 4 относительно корпуса (контакт 5). Ёмкость должна быть от 13 до 30 нФ. При выполнении вышеперечисленных проверок фильтр входной ФВ-6 считается годным и подлежит установке в УПБУ-3П. 120 22.5 Проверка УПБУ-3П 22.5.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 22.1. УПБУ-3П PA 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 PV СНБП Адаптер СНБП ЦАКТ.435134.009 Сеть 220В - + "50В" "24В" S1 Цепь +5В -5В +6В -6В +24ВII -24ВII +24ВI -24ВI ДУ -Сеть +Сеть + G1 - PA – Амперметр Э527; PV – Вольтметр цифровой В7-16; G1 – Источник питания постоянного тока Б5-8; S1 – тумблер ТВ1-2 УСО.360.075 ТУ Рисунок 22.1 22.5.2 Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль U". 22.5.3 Переключатель СНБП установить в положение "50 В". 22.5.4 Тумблеры нагрузок на адаптере установить на номинальные токи нагрузок, тумблер S1 установить в положение "50 В". 22.5.5 Включить тумблер ВКЛ СНБП. 22.5.6 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУ-3П должен загореться светодиод VD17. Установить по внешнему вольтметру с помощью регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (50 2) В для УПБУ-3П/50 или (24 2) В для УПБУ-3П/24. Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить исправность светодиода. Примечание – При проверке УПБУ-3П/24 при входном напряжении от 18 до 30 В использовать источник G1, для чего тумблер S1 установить в положение "24 В". При входном напряжении выше 30 В использовать СНБП, для чего тумблер S1 устанавливать в положение "50 В". 22.5.7 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных контактах 11, 10 разъема Х1. Оно должно быть равно (5 0,5) В и должно регулироваться потенциометром R32. 22.5.8 При невыполнении 22.5.7 проверить режимы работ преобразователя. 121 22.5.9 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (9 1) В на выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины: при входном напряжении 35 В для УПБУ-3П/50; при входном напряжении 18 В для УПБУ-3П/24. 22.5.10 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (4 0,1) В на выводах 3, 4 микросхемы D2. 22.5.11 Проверить вольтметром цифровым наличие` напряжения (2 0,1) В на выводе 13 микросхемы D2. 22.5.12 Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на выводе 8 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.2. 255 40,1 UB D2/8 tмкс Рисунок 22.2 22.5.13 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (40,1) В на выводе 9 микросхемы D2. 22.5.14 Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7 микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В (процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП). 22.5.15 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,60,2) В на выводе 6 микросхемы D2. 22.5.16 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,50,1) В на выводе 1 VD16. 22.5.17 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,80,1) В на выводе 3 VD16 . 22.5.18 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.3. 122 UB 275 7,51 D2/ 15 (91) tмкс Рисунок 22.3 22.5.19 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.4. UB D2/10, D2/11 275 (0,4-0,1) tмкс Рисунок 22.4 22.5.20 Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.5. 275 81 UB 50 80 VT3/С t мкс Рисунок 22.5 22.5.21 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 12-3 трансформатора Т1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу обмотки, а вход "Общий" – к контакту 10 разъема Х1. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.6. UB 205 52 202 T1(12-3) t мкс 2 0 Рисунок 22.6 22.5.22 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 6 дросселя L1.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 6 дросселя L1.1, а 123 вход "Общий" – к контакту 10 разъема Х1. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 22.7. 205 51 UB 202 L1.1 t мкс 2 0 Рисунок 22.7 22.5.23 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 8-6 трансформатора Т1 и наличие, и форму импульсов на обмотках 6-2; 4-10; 8-9, 12-1 дросселя L1. Форма импульсов должна соответствовать рисункам 22.6, 22.7. 22.5.24 Подключить цифровой вольтметр к контактам 11-10 разъема Х1 источника 5 В/0,6 А и при помощи потенциометра R32 выставить выходное напряжение (5+0,1) В. 22.5.25 Замерить выходные напряжения 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А на контактах 9-8; 7-6; 5-4 разъема Х1. Значения их должны соответствовать пункту 2 таблицы 22.2. 22.5.26 Проверку выходных напряжений УПБУ-3П во всех диапазонах входных напряжений производить следующим образом: устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В (для УПБУ-3П/50) или от 18 до 72 В (для УПБУ-3П/24) замерить поочередно выходные напряжения 5В/0,6 А; 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А. Значения выходных напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 22.2; замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4 разъема Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 22.2. 22.5.27 Проверку работоспособности УПБУ-3П с 20 % пульсацией входного напряжения проводить в следующей последовательности: установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение; поочередно устанавливая напряжения 35, 50, 132 В для УПБУ-3П/50 и напряжения 18, 24, 72 В для УПБУ-3П/24 замерить параметры выходных напряжений. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 22.2. 124 22.5.28 Проверку работоспособности УПБУ-3П при 0,2I нагрузке производить в следующей последовательности: установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2Iном"; включить тумблер ПИТ СНБП; замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения 5 В/0,6 А; 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А во всех диапазонах входных напряжений. Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 22.2. 22.5.29 Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на выходах (пункт 6 таблицы 22.2) производить в следующей последовательности: установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок; включить тумблер ПИТ СНБП; установить входное напряжение равным (502) В (для УПБУ-3П/50) или (242) В (для УПБУ-3П/24); установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3"; поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала. При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться. При выполнении всех требований, изложенных в разделе 22, УПБУ-3П считается годным. 125 23 Ремонт узла питания блока управления УПБУ-3ПА 23.1 Подготовка к работе 23.1.1 До проведения ремонта необходимо: проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок их работоспособности и проведения очередной проверки; проверить наличие пломб на средства измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. 23.1.2 При ремонте БПБУ-3ПА применяются измерительные приборы и оборудование: стенд настройки и проверки блоков питания СНБП (ЦАКТ.442269.005), вольтметр цифровой В7-16А, амперметр Э527, Измеритель L.C.R. цифровой Е7-8, осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр М1101, блок питания постоянного тока Б5-8. П р и м е ч а н и е - Допускается замена приборов и оборудования на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. При ремонте БПБУ-3ПА следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд для настройки и проверки блоков питания СНБП. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.436734.028 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.028 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50. Перечень элементов; ЦАКТ.436734.028 СБ - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50. Сборочный чертеж; ЦАКТ.436734.029 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3ПА/24. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.029 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/24. Перечень элементов; ЦАКТ.436734.029 СБ - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/24. Сборочный чертеж. 23.2 Технические характеристики БПБУ-3ПА 126 23.2.1 Узлы питания УПБУ-3ПА/24 и УПБУ-3ПА/50 должны сохранять работоспособность каждый в своем диапазоне входного напряжения постоянного тока с пульсацией до 20 % от действующего значения на частоте от 100 до 150 Гц: УПБУ-3ПА/24 - в диапазоне от 18 до 72 В; УПБУ-3ПА/50 - в диапазоне от 35 до 160 В. 23.2.2 Электрические параметры, по которым производится настройка и проверка УПБУ-3ПА, приведены в таблице 23.1. Таблица 23.1 Наименование параметра 1 Норма параметра на выходе 5 В/0,3 А 5 В/1,2 +24 ВI/0,2 А+24 ВII/0,2 А А Номинальные значения выходного напряжения 5 В, при номинальном входном напряжении 50 В и номинальных токах нагрузок на всех каналах, В 5 +0,05 2 Значения выходных напряжений во всем от 4,95 диапазоне входных напряжений и номиналь- до 5,5 ных токах нагрузки, В от 4,95 до 5,18 от 22,0 до 24,7 от 22,0 до 24,6 3 Значения выходных напряжений при от 4,9 до от 4,95 5,6 до 5,2 изменении тока нагрузки от 0,2Iном до Iном во всех диапазонах входных напряжений, В от 22,0 до 24,5 от 22,0 до 26,0 4 Амплитуда коммутационных помех выходных напряжений во всем диапазоне входных напряжений, В, не более. 0,4 0,4 0,4 0,4 Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без учета коммутационных помех) при номинальных токах нагрузки в диапазоне входного напряжения, мВ, не более 100 100 350 350 Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.) на выходе при номинальном входном напряжении есть есть есть есть 5 6 Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с 20 % пульсацией входного напряжения проверять при напряжении 132 В для УПБУ-3ПА/50 и 72 В для УПБУ-3ПА/24. 23.2.3 УПБУ-3ПА должен выдерживать воздействие выбросов напряжения амплитудой (600 60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного раза в одну минуту. 127 23.3 Подготовка СНБП к работе 23.3.1 Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления. 23.3.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, "Uпульс" в нижнее положение. 23.3.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН СНБП в крайнее левое положение. 23.3.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В. 23.4 Проверка УПБУ-3ПА 23.4.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 23.1. УПБУ-3ПА PA 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 PV СНБП Адаптер СНБП ЦАКТ.435134.009 Сеть 220В - + "50В" "24В" S1 Цепь +5В -5В +6В -6В +24ВII -24ВII +24ВI -24ВI ДУ -Сеть +Сеть + G1 - PA – Амперметр Э527; PV – Вольтметр цифровой В7-16; G1 – Источник питания постоянного тока Б5-8; S1 – тумблер ТВ1-2 УСО.360.075 ТУ Рисунок 23.1 23.4.2 Подключить вольтметр цифровой В7-16 (далее – вольтметр) к клеммам СНБП "Контроль U". 23.4.3 Переключатель СНБП установить в положение "50 В". 23.4.4 Тумблеры нагрузок на адаптере ЦАКТ.435134.009 установить на номинальные токи нагрузок, тумблер S1 установить в положение "50 В". 23.4.5 Включить тумблер ВКЛ СНБП. 128 23.4.6 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУ-3ПА должен загореться светодиод VD15. Установить по внешнему вольтметру с помощью регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (50 2) В для УПБУ-3ПА/50 или (24 2) В для УПБУ-3ПА/24. Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного Ц4315 проверить исправность светодиода. Примечание – При проверке УПБУ-3ПА/24 при входном напряжении от 18 до 30 В использовать источник G1, для чего тумблер S1 установить в положение "24 В". При входном напряжении выше 30 В использовать СНБП, для чего тумблер S1 устанавливать в положение "50 В". 23.4.7 Проверить вольтметром наличие напряжения на выходных контактах 9, 8 разъема Х1. Оно должно быть равно (5 0,5) В и должно регулироваться потенциометром R35. 23.4.8 При невыполнении 23.4.6, 23.4.7 проверить режимы работ преобразователя. 23.4.9 Проверить вольтметром наличие напряжения (9 1) В на выводе 16 микросхемы D2 УПБУ-3ПА относительно общей шины: - при входном напряжении 35 В для УПБУ-3П/50; - при входном напряжении 18 В для УПБУ-3П/24. 23.4.10 Проверить вольтметром наличие напряжения (4 0,1) В на выводах 3, 4 микросхемы D2. 23.4.11 Проверить вольтметром наличие` напряжения (2 0,1) В на выводе 13 микросхемы D2. 23.4.12 Проверить осциллографом С1-55 (далее – осциллограф) наличие пилообразных импульсов на выводе 8 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.2. 855 40,1 UB D2/8 tмкс Рисунок 23.2 23.4.13 микросхемы D2. Проверить вольтметром наличие напряжения (4 0,1) В на выводе 9 129 23.4.14 Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7 микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В (процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП). 23.4.15 Проверить вольтметром наличие напряжения (2,6 0,2) В на выводе 6 микросхемы D2. 23.4.16 Проверить вольтметром наличие напряжения (2,5 0,1) В на выводе 1 23.4.17 Проверить вольтметром наличие напряжения (2,8 0,1) В на выводе 3 23.4.18 Проверить VD14. VD14 . осциллографом наличие импульсов на выводе 15 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.3. UB D2/ 15 101 91 475 tмкс Рисунок 23.3 23.4.19 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.4. UB D2/10, D2/11 475 (0,4-0,1) tмкс Рисунок 23.4 23.4.20 Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3 , форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.5. 130 475 101 UB 70 50 VT3/С t мкс Рисунок 23.5 23.4.21 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 8-7 трансформатора Т2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу обмотки, а вход "Общий" – к контакту 8 разъема Х1. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.6. UB 475 122 54 202 T2/(8-7) t мкс Рисунок 23.6 23.4.22 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 8 дросселя L2.3, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 8 дросселя L2.3, а вход "Общий" – к контакту 8 разъема Х1. форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.7. UB 20 L2.3 t мкс 2 Рисунок 23.7 23.4.23 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 2-1 трансформатора Т2 и наличие и форму импульсов на обмотках 2-3; 1-5; 7-6 дросселя L2. Форма импульсов должна соответствовать рисункам 23.6, 23.7. 23.4.24 Подключить вольтметр к контактам 9-8 разъема Х1 источника 5 В/1,2 А и при помощи потенциометра R35 выставить выходное напряжение (5 + 0,05) В. 131 23.4.25 Замерить выходные напряжения 5 В/0,3 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А на контактах 11-10; 7-6; 5-4 разъема Х1. Значения их должны соответствовать пункту 2 таблицы 23.1. 23.4.26 Проверку выходных напряжений УПБУ-3ПА во всем диапазоне входных напряжений производить следующим образом: устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В (для УПБУ-3ПА/50) или от 18 до 72 В (для УПБУ-3ПА/24) замерить поочередно выходные напряжения 5 В/0,3 А; 5 В/1,2 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А. Значения выходных напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 23.1; замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4 разъема Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 23.1. 23.4.27 Проверку работоспособности УПБУ-3ПА с 20 % пульсацией входного напряжения проводить в следующей последовательности: установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение; поочередно устанавливая напряжения 35; 50; 132 В для УПБУ-3ПА/50 и напряжения 18; 24; 72 В для УПБУ-3ПА/24 замерить параметры выходных напряжений. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 23.1. 23.4.28 Проверку работоспособности УПБУ-3ПА при 0,2I нагрузке производить в следующей последовательности: установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2Iном"; включить тумблер ПИТ СНБП; замерить при помощи вольтметра выходные напряжения 5 В/0,3 А; 5 В/1,2 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А во всем диапазоне входных напряжений. Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 23.1. 23.4.29 Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на выходах (пункт 6 таблицы 23.1) производить в следующей последовательности: установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок; включить тумблер ПИТ СНБП; установить входное напряжение равным (50 2) В (для УПБУ-3ПА/50) или (24 2) В (для УПБУ-3ПА/24); установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3"; 132 добиться с помощью потенциометра R23 срабатывания защиты и отсутствия ложного срабатывания защиты в диапазоне входного напряжения от 35 до 160 В (для УПБУ-3ПА/50) или от 18 до 72 В (для УПБУ-3П/24); поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала. При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться. При выполнении всех требований УПБУ-3ПА считается годным. 133 24 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 24.1 Подготовка к работе. 24.1.1 До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. 24.1.2 При проверке и ремонте БР-2М/1 применяются следующие измерительные приборы, оборудование, инструменты и материалы: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр Ф4102/1М, гаечный ключ 7х5,5, шкурка шлифовальная бумажная водостойкая зернистостью М20 ГОСТ 10054-82, кисточка, бензин авиационный ГОСТ1019-72, смазка ЦИАТИМ-201, масло часовое МН-60 ГОСТ 8781-71, спирт этиловый ректификованный технический ГОСТ 18300-87, ткань хлопчатобумажная, не оставляющая волокон. Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. При ремонте БР-2М/1 следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.467267.001 РЭ – блок регистрации БР-2М. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467267.001-01 ПЭ4 - блок регистрации БР-2М/1. Перечень элементов; ЦАКТ.467267.001 Э4 - блок регистрации БР-2М/1. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.468351.025 Э3 - Узел управления. Схема электрическая принципиальная; АМВ5.132.020 Э3 - Датчик. Схема электрическая принципиальная. Сборочные чертежи датчика АМВ5.132.020 и узла управления ЦАКТ.468351.025 приведены в Приложении А. 134 24.2 Ремонт и регулировка пишущего механизма 24.2.1 В процессе проведения этих работ необходимо: вывернуть со стороны основания блока четыре крепежных винта М5, крепящих неподвижную часть кожуха, открыть замок, запирающий подвижную часть кожуха и снять кожух; открыть кожух каретки; осмотреть узлы и детали пишущего механизма; при обнаружении дефектных деталей заменить их на годные. 24.2.2 Возможные дефекты, неисправности и способы их устранения приведены в таблице 24.1. Таблица 24.1 Дефект или неисправность Погнуты, притуплены или сломаны иглы на игольчатом валике 1 (Рисунок 4.1). Зазор между коромыслом 7 и концами планки 5, превышает 0,2 мм (рисунок 4.1). Сломана пластинчатая пружина 9, поджимающая рулон ленты на оси стакане 1 (Рисунок 4.2). На рабочей поверхности кулачка 13 имеются забоины и вмятины (рисунок 4.1). Сломан пластмассовый стол (колодка) 10 (рисунок 4.1) и 4 - (рисунок 4.2). Погнуты концы игл (писцов) 11 (Рисунок 4.2). Метод устранения Заменить игольчатый валик на годный. Выставить зазор между коромыслом и планкой 0,2 мм max. Установить новую пружину. Заменить кулачок на годный. Заменить на годный. Заменить писцы на годные. Примечание - После устранения отмеченных неисправностей следует провести чистку и смазку деталей и узлов пишущего механизма БР-2М/1. 24.3 Чистка и смазка деталей и узлов пишущего механизма (Рисунок 4.1 и Рисунок 4.2) 24.3.1 Чистку и заправку игл (писцов) 11 производить следующим образом: отвести стол 10 от игл ручкой 4; очистить иглы от нагара мягкой кисточкой; положить на стол под иглы шкурку шлифовальную бумажную водостойкую зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером 80х100 мм и вернуть стол в исходное положение; сделать 3-5 возвратно-поступательных движений каретки с писцами; отвести стол от игл, убрать шлифовальную шкурку, а затем вернуть стол в исходное положение. 135 При м ечан и е - Величина выхода иглы из иглодержателя не регламентируется. 24.3.2 Чистка и смазка механизма каретки производится следующим образом: отвести стол 4 от игл 11 (Рисунок 4.2); протереть иглодержатели, направляющие каретки, кулачок и наружную поверхность подшипников, контактирующую с направляющими и кулачком, от пыли и грязи мягким обтирочным материалом, не оставляющим волокон на деталях, смоченным в авиационном бензине ГОСТ 1019-72; смазать подшипники хода каретки маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71, а подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13 - смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80. 24.3.3 Чистка и смазка зубчатых колес, мальтийского креста, поводка проводится следующим образом: вывернуть винты, крепящие узел управления регистратором, и сдвинуть его влево, на сколько позволяют жгуты; очистить от пыли и грязи зубчатые венцы и цапфы колес, трибок, мальтийский крест, поводок, цапфы прижимного и игольчатого валиков мягкой кистью, смоченной в авиационном бензине ГОСТ 1019-72; смазать поводок, мальтийский крест, зубчатые венцы колес и трибок, их цапфы, цапфы прижимного ролика и игольчатого валика маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71; поставить узел управления регистратором на место и закрепить его на основании. 24.4 Проверка работы и регулировка лентопротяжного механизма БР-2М/1 (Рисунок 4.1) 24.4.1 Равномерно вращая игольчатый валик 1 за ручку перемотки 2 убедиться, что прижимной ролик 3 тоже равномерно поворачивается. 24.4.2 Для определения необходимого усилия поджима ролика 3 к игольчатому валику 1 следует: нажать на ручку 4 стола 10 и отвести ролик 3 от игольчатого валика 1; вставить между ними полоску металлизированной ленты и вернуть стол и ролик в верхнее положение; потянув за кончик металлизированной полоски убедиться, что она легко проскальзывает между валиком 1 и роликом 3, при этом ролик свободно поворачивается. 136 Если металлизированная полоска тянется с трудом или разрывается, значит, прижимной ролик 3 сильно поджат к игольчатому валику 1. 24.4.3 Для уменьшения усилия поджатия ролика 3 к валику 1 (Рисунок 4.1) нужно ключом ослабить гайку 5, крепящую ось 6 с коромыслом 7 к основанию 8 и отодвинуть ролик 3 от валика 1. После этого гайку 5 затянуть и проверить поджим ролика 3 к валику 1 по 24.4.2. Зазор между выступами коромысла 7 и краями оси 6 не должен превышать 0,2 мм. Больший зазор может приводить к поломке игл валика 1. 24.4.4 Заправку ленты производить в следующей последовательности. Для заправки БР-2М/1 лентой необходимо открыть правую часть кожуха и полностью откинуть её. Отвернуть гайку 9 (Рисунок 4.2) поднять фиксатор 8 вверх и зафиксировать его в кожухе 10, завернуть гайку 9 до упора в столик 4. Ручкой 12 отвести столик 4 от писцов 11. Отжав пружину 13, надеть рулончик ленты на стакан 1 и повернуть ручку 14 против часовой стрелки до упора. Ленту 2 провести между пружиной 3 и столиком 4, заправить между валиками 15 и 16, пропустить между игольчатым валиком 5 и прижимным роликом 6. Вернуть столик 4 в исходное положение ручкой 12, опустить фиксатор 8 и закрепить его предварительно отвернутой гайкой 9. Убедившись, что лента легла симметрично на стол и лентопротяжный валик, вернуть всю систему в исходное положение, а рулон с торца запереть ручкой 12 (Рисунок 4.1). 24.4.5 Поджим ленты 2 к столу 4 (Рисунок 4.2) обеспечивается лепестковой пружиной 3. В рабочем положении пружина 3 должна плотно прилегать концами всех лепестков к плоскости стола 4. 24.4.6 Регулировка усилия поджима пружины 3 к столу 4 производится поворотом колонки 14 (Рисунок 4.1) вокруг своей оси. 24.4.7 Для определения необходимого усилия поджима пружины 3 к столу 4 подготовить БР-2М/1 к записи теста “Проверка мощности”. Для этого подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д жгутом МФИЛ.685621.156 в режиме БР-2 (см. Рисунок 8.1) или к ИПК-2у согласно рисунку 8.3. Установить напряжение питания 50 В для БР-2М/1. Выбрать на УПДК-4Д режим "Блок регистрации", панель “Тесты”, а на ИПК-2у выбрать режим “Проверка БР-2” и “Тесты проверки БР”. Выбрать тест “мощность.бр2”. Нажать кнопку Печать теста. 137 Произвести запись 3-5 строк, затем повернуть вручную рулон металлизированной бумаги на пол-оборота в сторону колодки 10 и еще раз произвести запись 3-5 строк теста. Усилие поджима пружины 9 к столу 10 отрегулировать так, чтобы запись теста была без пробелов, а при ручной перемотке ленты не было надрывов ленты иглами валика 1. 24.5 Установка и регулировка игл (писцов) 24.5.1 Для установки игл на каретке (см. Рисунок 4.1) необходимо ослабить ключом гайки 7 (см. Рисунок 4.2) на корпусах игл 6, вращением корпусов переместить иглы до соприкосновения с лентой, гайки 7 законтрить. 24.5.2 Вращая кулачок 13 (см. Рисунок 4.1) вручную против часовой стрелки, произвести возвратно-поступательное перемещение каретки с иглами, при этом на ленте иглы должны оставить едва заметный след по всей длине стола. 24.5.3 Заточка игл должна производиться по мере необходимости, при этом чистота рабочей поверхности игл не должна ухудшаться. 24.6 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 на УПДК-4Д 24.6.1 Ремонт узла управления БР-2М/1 24.6.1.1 Собрать схему (см. Рисунок 8.1). БР-2М/1 подключить к УПДК-4Д к разъему XS1 “САН.СВ1” жгутом МФИЛ.685621.156. 24.6.1.2 Включить УПДК-4Д. Установить напряжение питания +50 В, включить тумблер Пит.КПД. С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить питающие напряжения между контактами 7 и 8, 11 и 12 платы ЦАКТ.468351.025. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 4,75 до 5,25 В. Измерить питающее напряжение между контактами 13 и 14. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 48 до 55 В. Измерить питающее напряжение между контактами 9 и 10. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 23 до 25 В. В случае отсутствия напряжений питания или несоответствия номиналу необходимо отремонтировать блок питания блока регистрации БПБР-2М/50. ЦАКТ.436121.010 согласно разделу 25. 24.6.1.3 Из главного меню выбрать пункт "Программы/УПДК-4Д/Блок регистрации БР-2". 24.6.1.4 Для установки связи между УПДК-4Д и БР-2М/1 через соответ- ствующий канал последовательной связи на появившейся панели нажать кнопку "1". 24.6.1.5 Выбрать режим “Зацикливание”. В окне "Байт для записи" задать передаваемый байт FF. Нажатием кнопки "Зациклить подачу байта" зацикливается подача байта введенного в окне редактирования. Осциллографом проверить временные диаграммы (см. рисунок 24.1 и рисунок 24.2) сигналов управления шаговым двигателем и прожигом информации. 138 U 9,9 мс (D6:1) t 6,6 мс (D6:5) t 6,6 мс (D6:13) t D3:25 t D4:13 t D4:5 t Рисунок 24.1 - Временная диаграмма сигналов управления шаговым двигателем и прожигом информации U 2 мкс D5:4, D5:10 t 40 мкс D4:5, D4:13 t D5:1, D5:13 t Рисунок 24.2 - Временная диаграмма прожига информации В случае несоответствия найти неисправность и устранить ее. 24.6.1.6 Выбрать на УПДК-4Д режим печати тестовых изображений (сетка). 24.6.1.7 По окончании распечатки теста извлечь ленту с произведённой записью, наложить на ленту шаблон ПП8389-4103. Шаблон в Приложении А. Центры точек записи на ленте не должны выступать за пределы линий контура шаблона. Запись должна быть отчетливой, не иметь разрывов более 0,5 мм в направлении 139 перемещения ленты и перемещения каретки. Контрастности прожига первого и второго писца не должны резко отличаться друг от друга. В противном случае выполнить регулировку и заточку игл. 24.6.1.8 Выбрать панель “Тесты”. Проверить БР-2М/1 по тестам “круги.бр2” и “фигура.бр2”. 24.6.1.9 Подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д к разъему XS5 “CAN” жгутом МФИЛ.685621.167. 24.6.1.10 Включить УПДК-4Д. Из главного меню выбрать пункт "Программы/УПДК-4Д/ БР-2М/1 Поездка. Проверка БР-2М/1 осуществляется в автоматическом режиме. Для БР-2М/1 имитируется определенная последовательность сообщений по CAN интерфейсу, в результате которой на ленте регистрируется эталонная поездка. Поездка регистрируется для двух режимов: локомотив и мотор-вагонный подвижной состав. Перед началом имитации, при смене режима, а также после имитации выполняется дополнительная регистрация – распечатка шапки. 24.6.1.11 Если в результате проверки не было обмена по CAN-каналу, необходимо проконтролировать сигналы на D2:6, D3:15, D2:7, D3:14. Определить неисправные элементы и заменить их. 24.6.1.12 По окончании ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком. 24.6.1.13 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 8.3 настоящей инструкции. 24.6.1.14 Собрать БР-2М/1. 24.7 Технологический прогон БР-2М/1. 23.7.1 Провести технологический прогон БР в составе комплекса КПД-3П согласно разделу 34 настоящей инструкции. 24.8 Ремонт блока регистрации БР-2М/1 на ИПК-2у 24.8.1 Собрать схему (см. Рисунок 8.3). Замкнуть контакты 5 и 6 разъема CAN1/RS на БР-2М/1, включить питание персональной вычислительной машины, включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС-2 и загрузить программу Train.exe. 24.8.2 С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить питающие напряжения между контактами 7 и 8, 11 и 12 платы ЦАКТ.468351.025. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 4,75 до 5,25 В. Измерить питающее 140 напряжение между контактами 13 и 14. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 48 до 55 В. Измерить питающее напряжение между контактами 9 и 10. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 23 до 25 В. В случае отсутствия напряжений питания или несоответствия номиналу необходимо отремонтировать блок питания блока регистрации БПБР-2М/50. ЦАКТ.436121.010 согласно разделу 25. 24.8.3 Выбрать режим “Проверка БР-2” и подрежим “Зацикливание”. Осциллографом проверить временные диаграммы (см. рисунок 24.1 и рисунок 24.2) сигналов управления шаговым двигателем и прожигом информации. В случае несоответствия найти неисправность и устранить ее. 24.8.4 Выбрать в режиме “Тесты для проверки БР” тест “Сетка” и запустить его. 24.8.5 Повторить 24.6.1.7. 24.8.6 Проверить БР-2М/1 по остальным тестам. 24.8.7 В случае сбоя найти неисправность и устранить ее. 24.8.8 Для того чтобы проверить прием сообщений по каналу CAN без передачи файла необходимо: выбрать пункт меню Обмен → Пуск; остановить прием сообщений по каналу CAN можно при помощи кнопки на верхней панели или пункта меню Обмен → Стоп. После полной передачи файла выводится сообщение о том, что обмен завершен. 24.8.9 Сравнить зарегистрированные данные на ленте с текстовым файлом, который выводится на экран ИПК-2у при нажатии кнопки “Лента БР-2”. 24.8.10 Если в результате проверки не было обмена по CAN-каналу, необходимо проконтролировать сигналы на D2:6, D3:15, D2:7, D3:14. Определить неисправные элементы и заменить их. 24.8.11 По окончании ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть 24.8.12 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 8.3 настоящей лаком. инструкции. 24.8.13 Собрать БР-2М/1 и провести техпрогон в составе КПД–3П согласно разделу 34 настоящей инструкции. 141 25 Ремонт блока питания блока регистрации БПБР-2М 25.1 Подготовка к работе 25.1.1 До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. 25.1.2 При проверке и ремонте БПБР-2М применяются измерительные приборы и оборудование: стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005, прибор комбинированный Ц4352, осциллограф С1-55, мегомметр М1101, вольтметр цифровой В7-16, амперметр Э527. Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими параметрами. 25.1.3 В процессе настройки и проверки используется следующая документация: ЦАКТ.467267.001 РЭ – блок регистрации БР-2М. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.436121.010 Э4 – блок питания блока регистрации БПБР-2М. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.436734.012-02 Э3 – узел питания блока регистрации УПБР-2М/50. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.012-02 ПЭ3 – узел питания блока регистрации УПБР-2М/50. Перечень элементов; ЦАКТ.469535.015 Э3 - фильтр входной ФВ-4. Схема электрическая принципиальная. Сборочный чертеж узел питания блока регистрации УПБР-2М ЦАКТ.436734.012-01 приведен в Приложении А. 25.1.4 Электрические параметры, по которым производится настройка и проверка УПБР-2М, приведены в таблице 25.1. 142 Таблица 25.1 Норма параметра на выходе 5В/0,5А 25В/1А +5В/0,1А +55В/0,01А 1 Номинальные значения выходного напряже- от 5 до от 23 до от 4,75 от 48 до 55 ния 5 В, при номинальном входном напряже- 5,05 25 до 5,25 нии 50 В и номинальных токах нагрузок на всех каналах (выставленное значение номинала 5В), В Наименование параметра 2 Значения выходных напряжений во всех от 4,95 от 23 до от 4,75 до диапазонах входных напряжений и до 5,15 25 5,5 номинальных токах нагрузки, В 3 при от 4,75 от 23 до от 4,75 до 25 5,5 изменении тока нагрузки от 0,2Iном до Iном до 5,25 во всех диапазонах входных напряжений, В 4 Амплитуда коммутационных помех выходных напряжений во всех диапазонах входных напряжений, В, не более. 0,4 0,4 0,5 0,5 Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без учета коммутационных помех) при номинальных токах нагрузки в диапазоне входного напряжения, мВ, не более 100 300 120 70 Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.) на выходе при номинальном входном напряжении есть есть - - 5 6 Значения выходных напряжений от 48 до 62,5 от 48 до 62,5 Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с 20 % пульсацией входного напряжения для УПБР-2М/50 проверять при напряжении 132 В. 25.1.5 УПБР-2М должен выдерживать воздействие выбросов напряжения амплитудой (600 60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного раза в одну минуту. 25.2 Подготовка СНБП к работе 25.2.1 Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления. 25.2.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, " ", "Uпульс" в нижнее положение. 25.2.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН СНБП в крайнее левое положение. 143 25.2.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В. 25.3 Проверка фильтра входного ФВ-4 ЦАКТ.469535.015 25.3.1 Проверить отсутствие короткого замыкания при помощи омметра между контактами 1 и 2, 3 и 4. 25.3.2 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 индуктивность между контактами 1 и 3, 2 и 4, которая должна быть (150 40) мкГн. 25.3.3 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 емкость между соединенными вместе контактами 1, 2, 3, 4 относительно корпуса (контакт 5), которая должна быть от 10,5 до 24 нФ. 25.3.4 Фильтр ФВ-4 ЦАКТ.469535.015 считается годным, если выполняются пункты 25.3.2, 25.3.3. 25.4 Ремонт БПБР-2М 25.4.1 Снять кожух с блока регистрации БР-2М/1, отвернуть узел управления ЦАКТ.468351.025 и отвернуть блок питания блока регистрации БПБР-2М. 25.4.2 Измерить сопротивление изоляции мегомметром напряжением 1000 В: между замкнутыми контактами разъема Х1 УПБР-2М и радиатором. Сопротивление изоляции должно быть не менее 40 МОм; 25.4.3 С помощью прибора комбинированного убедиться в отсутствии короткого замыкания между входными и выходными контактами разъема Х1, а также между каждым контактом и остальными контактами 25.4.4 Собрать схему в соответствии с рисунком 25.1. 25.4.5 Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль U". 25.4.6 Переключатель СНБП установить в положение "50 В". 25.4.7 Тумблеры нагрузок на адаптере СНБП установить на номинальные токи нагрузок. 25.4.8 Включить тумблер ВКЛ СНБП. 25.4.9 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБР-2М должен загореться светодиод VD20. Установить по внешнему вольтметру с помощью регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (502) В. Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить исправность светодиода и, при необходимости, заменить его. 144 УПБР-2М PA 1 2 3 4 5 6 7 8 PV СНБП Адаптер СНБП ЦАКТ.435134.009 Сеть 220В +5В/0,5А -5В/0,5А +25В/1А -25В/1А +5В/0,1А -5В/0,1А +55В/0,01А -55В/0,01А -Ф +Ф - + PA – Амперметр Э527; PV – Вольтметр цифровой В7-16 Рисунок 25.1 25.4.10 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных контактах 1, 2. Оно должно быть равно (50,5) В и должно регулироваться потенциометром R36. 25.4.11 При невыполнении 25.4.9, 25.4.10 проверить режимы работ преобразователя. 25.4.12 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (91) В на выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины при входном напряжении 35 В. 25.4.13 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (40,1) В на выводах 3, 4 микросхемы D2. 25.4.14 Проверить вольтметром цифровым наличие` напряжения (20,1) В на выводе 13 микросхемы D2. 25.4.15 Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на выводе 8 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.2. 505 40,1 UB D2/8 tмкс Рисунок 25.2 25.4.16 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (40,1) В на выводе 9 микросхемы D2. 145 25.4.17 Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7 микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В (процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП). 25.4.18 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,60,2) В на выводе 6 микросхемы D2. 25.4.19 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,50,1) В на выводе 1 VD19. 25.4.20 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,80,1) В на выводе 3 VD19 . 25.4.21 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.3. 275 UB 7,51 D2/ 15 (91) tмкс Рисунок 25.3 25.4.22 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.4. UB D2/10, D2/11 275 (0,4-0,1) tмкс Рисунок 25.4 25.4.23 Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3, форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.5. 275 81 UB 80 50 VT3/С t мкс Рисунок 25.5 25.4.24 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 11-9 трансформатора Т2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу 146 обмотки, а вход "Общий" – к выходному контакту 2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.6. UB 275 122 54 202 T2/(11-9) t мкс Рисунок 25.6 25.4.25 Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 13 дросселя L1.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 13 дросселя L1.1, а вход "Общий" – к выходному контакту 2. форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.7. UB 20 L1.1 t мкс 2 Рисунок 25.7 25.4.26 Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 7-3 трансформатора Т2 и наличие и форму импульсов на обмотках 11-2 дросселя L1. Форма импульсов должна соответствовать рисункам 25.6, 25.7. 25.4.27 Подключить цифровой вольтметр к выходным контактам 1-2 источника 5 В/0,5 А и при помощи потенциометра R36 выставить выходное напряжение (5+0,05) В. 25.4.28 Замерить выходные напряжения 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А на выходных контактах 3-4; 5-6; 7-8. Значения их должны соответствовать пункту 2 таблицы 25.1. 25.4.29 Проверку выходных напряжений УПБР-2М во всех диапазонах входных напряжений производить следующим образом: устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В замерить поочередно выходные напряжения 5 В/0,5 А; 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А. Значения выходных напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 25.1; замерить при помощи осциллографа на выходных контактах 1-2; 3-4; 5-6; 7-8 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом 147 концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 25.1. 25.4.30 Проверку работоспособности УПБР-2М с 20% пульсацией входного напряжения проводить в следующей последовательности: установить входное напряжение 35 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 25.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение; установить входное напряжение 50 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 25.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение; установить входное напряжение 132 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 25.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение. 25.4.31 Проверку работоспособности УПБР-2М при 0,2I нагрузке производить в следующей последовательности: установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2Iном"; включить тумблер ПИТ СНБП; замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения 5 В/0,5 А; 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А во всех диапазонах входных напряжений. Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 25.1. 25.4.32 Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на выходах (пункт 6 таблицы 25.1) производить в следующей последовательности: установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок; включить тумблер ПИТ СНБП; установить входное напряжение равным (502) В; установить потенциометром R4 по осциллографу уровень напряжения 0,5 В на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3"; установить потенциометром R21 по осциллографу амплитуду сигналов 0,25 В на контакте "КТ2" относительно контакта "КТ3"; поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала. При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться. При выполнении всех требований, изложенных выше, УПБР-2М считается годным. 148 26 Ремонт блока индикации БИ-4П 26.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При ремонте БИ-4П применяют измерительные приборы и оборудование: осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02. При м еч ан и е - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. При ремонте БИ-4П следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.467848.027 РЭ – блок индикации БИ-4П. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467848.027 Э4 - блок индикации БИ-4П. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467451.012 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4П. Перечень элементов; ЦАКТ.467451.012 Э3 - Узел процессора УПР-4П. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467848.028 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467845.002 Э3 - Узел подсветки УП. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов; ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.003 Э3 – Индикатор дополнительный. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.469535.019 Э3 – Фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная. 149 Сборочные чертежи узла процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012, индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003, узла подсветки УП ЦАКТ.467845.002 приведены в Приложении А. 26.2 Ремонт БИ-4П с помощью УПДК-4Д 26.2.1 Поиск неисправностей БИ-4П 26.2.1.1 Провести проверку БИ-4П по 9.3 настоящей инструкции. 26.2.1.2 При наличии неисправности выключить питание БИ-4П, отвинтить винты крепления кожуха БИ-4П и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие платы БИ-4П к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к элементам. 26.2.1.3 Если при включении питания не горит индикатор “ПИТ”, то следует отремонтировать БПБУ-3П согласно разделу 22. 26.2.1.4 Проверяя БИ-4П в режиме “Проверка кнопок и индикаторов”, определить неисправный индикатор (цифровой ЦАКТ.467845.001 или дополнительный ЦАКТ.467845.003) и, контролируя осциллографом сигналы на входах и выходах элементов, выявить неисправный элемент и заменить его. 26.2.1.5 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком. 26.2.1.6 На УПДК-4Д задать режим “Проверка стрелочного индикатора” и проверить БИ-4П по 9.3.9. Если во время проверки были обнаружены сбои, то необходимо отремонтировать узел процессора УПР-4П (далее – УПР-4П) ЦАК.467451.012. Для этого при помощи осциллографа проконтролировать изменение импульсов на контактах A12 и A1 разъема XS1 УПР-4П при каждом нажатии на кнопки и . Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.1. U 6В 0 t Рисунок 26.1 Убедиться в наличии импульсов напряжения амплитудой 6 В на контакте A10 разъема XS1 УПР-4П при работе шагового двигателя ИС1. Форма импульсов напряжения должна соответствовать рисунку 26.2. 150 1с U 0 t Рисунок 26.2 Проконтролировать наличие импульсов напряжения на контакте A8 разъема XS1 УПР-4П при работе шагового двигателя ИС1. Форма импульсов напряжения должна соответствовать рисунку 26.3. 1с U 0 t Рисунок 26.3 Проконтролировать наличие импульсов сброса на выводе 1 микросхемы D7 УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.4. U 1c t 0 Рисунок 26.4 Проверить наличие импульсов на выводе 4 микросхемы D7 УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.5. U 800 мс 0 t Рисунок 26.5 Соединить нулевой вывод осциллографа с контактом 1, вход осциллографа – с контактом 2 разъема X1 УПР-4П и убедиться в наличии обмена по CAN-каналу. Осциллограмма должна соответствовать рисунку 26.6. 151 50 мкс U 0 t Рисунок 26.6 Проверить наличие импульсов напряжения на выводах A2, B2, B4, B6, B8, A9, A11, B11 разъема XS1 УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.7. 10мс U t 0 Рисунок 26.7 Проверить наличие постоянного напряжения 5 В на выводе 13 микросхемы D4 УПР-4П. 26.2.1.7 В случае невыполнения 26.2.1.6 найти неисправность и устранить ее. 26.2.1.8 Повторить 9.3.6, 9.3.7. Если нет связи БИ-4П с УПДК-4Д, то необходимо проверить работу CAN – канала, т.е. осциллографом проконтролировать сигналы CANH и CANL на контактах 7 и 8 разъема ХР2. При отсутствии сигналов найти неисправный элемент в цепи D8, D11, D12, D13 и заменить его. 26.2.1.9 26.3 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком. Ремонт БИ-4П с помощью ИПК-2у 26.3.1 Поиск неисправностей БИ-4П 26.3.1.1 Провести проверку БИ-4П по 9.4.1 – 9.4.11 настоящей инструкции. 26.3.1.2 В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти и устранить неисправность аналогично 26.2.1.4, 26.2.1.6. 26.3.1.3 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на клавиатуре БИ-4П, а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться отмеченные галочки соответствующие нажатым кнопкам. При отрицательном результате проверки проконтролировать сигналы на выходах микросхемы D1 индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003, определить неисправную кнопку и заменить ее или заменить микросхему D1. 26.3.1.4 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком. 152 26.3.1.5 После окончания ремонта БИ-4П необходимо провести контроль сопротивления изоляции согласно разделу 9 настоящей инструкции, проверку работоспособности согласно разделу 9 настоящей инструкции и провести техпрогон в составе КПД-3П согласно разделу 34 настоящей инструкции. 153 27 Ремонт блока индикации БИ-4ПА 27.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При ремонте БИ-4ПА применяют измерительные приборы и оборудование: прибор комбинированный Ц4352, персональный компьютер PENTIUM 100, плата CAN-контроллера PCL 841, стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005 . При м еч ан и е - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. При ремонте БИ-4ПА следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.467848.038 РЭ – блок индикации БИ-4ПА. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467848.038 Э4 - блок индикации БИ-4ПА. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467451.027 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4ПА. Перечень элементов; ЦАКТ.467451.027 Э3 - Узел процессора УПР-4ПА. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467848.028 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467845.008 Э3 - Узел подсветки УП. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов; ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.006 Э3 – Индикатор дополнительный ИД. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная. ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство по эксплуатации; 154 ЦАКТ.467848.038 СБ - блок индикации БИ-4ПА. Сборочный чертеж; ЦАКТ467848.039 СБ - узел индикации УИ. Сборочный чертеж. Сборочные чертежи узла процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.027, индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.006, узла подсветки ЦАКТ.467845.002 приведены в Приложении А. 27.2 Поиск неисправностей БИ-4ПА 27.2.1 Провести проверку БИ-4ПА по 9.3 настоящей инструкции. 27.2.2 При наличии неисправности выключить питание БИ-4ПА, отвинтить винты крепления кожуха БИ-4ПА и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие платы БИ-4ПА к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к элементам. 27.2.3 Если при включении питания не горит индикатор “ПИТ”, то следует отремонтировать УПБУ-3ПА согласно разделу 22. 27.3 Ремонт узла процессора УПР-4ПА 27.3.1 Ремонт УПР-4ПА проводить в следующей последовательности: собрать схему в соответствии с рисунком 27.1; подключить УПБУ-3ПА/50 к источнику питания = 50 В; 155 СНБП 1~50 Гц 220 В + =50 В - 1 БИ-4ПА 2 УПР-4ПА ХР1 Цепь RxD0 TxD0 +5 В 0B DCD1 RST БПБИ-4ПА Цепь +Сеть - Сеть -5В/1,2А +5В/1,2А -5В/0,3А +5В/0,3А 1 2 3 1 2 4 3 2 1 8 9 10 11 12 XS1 1 2 3 4 5 6 XP1 УИ Цепи питания 1, 2 вести проводом МГШВ 0,35 мм2. Рисунок 27.1 проверить с помощью прибора комбинированного Ц4315 наличие напряжения питания на контактах 1, 2 и 3, 4 платы УПР-4ПА. Оно должно быть равно 5 В; проверить с помощью прибора комбинированного Ц4315 наличие напряжения питания на конденсаторах С7 и С8 платы УПР-4ПА. Оно должно быть равно соответственно +1,8 В и +3,3 В; проверить с помощью прибора комбинированного Ц4315 наличие гальванически отвязанного напряжения питания CAN на контактах 5, 7 адаптера G1. Оно должно быть равно +5 В. 27.3.2 Подключить программатор T89C51CC01 ЦАКТ.421415.005 (далее программатор) к разъему ХР1 на плате УПР-4ПА в соответствии с рисунком 27.2. 156 СНБП 1~50 Гц 220 В + =50 В - 1 БИ-4ПА 2 ХР1 Цепь RxD0 TxD0 +5 В 0B DCD1 RST БПБИ-4ПА Цепь +Сеть - Сеть -5В/1,2А +5В/1,2А -5В/0,3А +5В/0,3А 1 2 3 Программатор УПР-4ПА 1 2 4 3 2 1 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 XS1 УИ XP1 Цепи питания 1 и 2 вести проводом МГШВ диаметром 0,35 мм2. Рисунок 27.2 27.3.3 Включить питание БИ-4ПА, подключив его к стенду настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442469.005 (далее – СНБП) и установив напряжение питание +50 В. 27.3.4 Запрограммировать микросхему D4 (CPU) в соответствии с бортовой программой 460.3557.00194-01, выключить питание БИ-4ПА и отключить программатор. 27.3.5 Включить питание БИ-4ПА. Стрелочный индикатор скорости на БИ-4ПА должен установиться на нулевую риску, должны засветиться подсветка шкалы стрелочного индикатора скорости, индикаторы ПИТ и КОНТР. Через 5 –6 с индикатор КОНТР должен погаснуть. 27.3.6 В случае невыполнения 27.3.5 найти неисправность и устранить ее. 27.3.7 Выключить питание БИ-4ПА. 27.3.8 Собрать схему в соответствии с рисунком 27.3. 157 ПК 1~50 Гц, 220 B ХS ХР1 Плата CAN - Конт Цепь контроллера 7 CANH PCL 841 2 CANL 1~50 Гц, 220 B ХS1 ХP2 Цепь Конт CANH 1 CANL 2 БИ-4ПА XS2 XP1 СНБП Цепь +Сеть -Сеть + =50 В - Конт 1 3 XP1 – Вилка DRB-9M Фирма "BRIZ LTD"; XS1– Розетка 2РМТ14КПН4Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ; XS2– Розетка 2РМТ18КПН7Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ Монтаж вести проводом МГШВ сечением 0,35 мм2. Рисунок 27.3 Примечание – При ремонте БИ-4ПА допускается вместо персонального компьютера ПК применять специальное стендовое оборудование. 27.3.9 Включить ПК. Загрузить программу TestВI4P.EXE 460.3557.00101-01 для БИ-4ПА (далее - TestВI4P.EXE). 27.3.10 Включить питание БИ-4ПА. На цифровом индикаторе должен засветиться "0". В случае невыполнения указанного требования проверить цепи, работоспособность клавиатуры и обмен информацией с внешним устройством по интерфейсу CAN. 27.3.11 Проверку обмена информацией с внешним устройством проводить в следующей последовательности: 1) включить ПК и загрузить программу "TestВI4P.EXE". На экране ПК появится меню в соответствии с рисунком 27.4; 2) руководствуясь комментариями на экране осуществить "Пуск теста". Наблюдать на цифровом и стрелочном индикаторах последовательное изменение показаний от 0 км/ч до значения верхнего предела шкалы с дискретностью 1 км/ч; 3) в случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков, найти и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 27.3.11 1) и 27.3.11 2) настоящей инструкции; 4) для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на лицевой панели БИ-4ПА, а на экране в поле “Клавиатура” в окнах, соответствующих нажатым кнопкам, должны появиться флажки ("галочки"). Если клавиша показывает нажатие или несрабатывание, необходимо произвести установку платы индикатора 158 дополнительного ИД ЦАКТ.467845.006 с помощью регулировочных шайб АЛГ8.942.008 и АЛГ8.942.008-01 в соответствии со сборочным чертежом узла индикации УИ ЦАКТ467848.039 СБ; Рисунок 27.4 5) для проверки индикатора КОНТР необходимо подвести курсор на экране монитора в поле "Индикатор ошибки" в окно КОНТР и выбрать его, установив в нем флажок. На лицевой панели БИ-4ПА должен загореться индикатор КОНТР. При повторном нажатии на флажок в окне КОНТР одноименный индикатор должен погаснуть. 27.3.12 Определить погрешность стрелочного индикатора БИ-4ПА следующим образом: включить ПК и загрузить программу "TestВI4P.EXE"; задавая в поле "Положение стрелки" значения скорости для БИ-4ПА, которые могут быть дробными до десятых, устанавливать стрелку стрелочного индикатора на оцифрованные риски от 0 до 150 км/ч. Сравнивая показания цифрового и стрелочного индикаторов вычислить погрешность стрелочного индикатора по формуле (1) Vц Vc V max 100% , (1) где Vц - показания цифрового индикатора; Vс - показания стрелочного индикатора; Vmax - максимальное значение скорости по шкале стрелочного индикатора. При разности показаний цифрового и стрелочного индикаторов (см. формулу 2) 159 V = Vц - Vс , (2) где = 3 при Vmax = 150 км/ч, найти и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 27.3.12 настоящей инструкции. 27.3.13 Для проверки индикации информации на цифровом четырехразрядном индикаторе активизировать программу TestBI4P.EXE нажатием клавиши "Пуск теста". На дополнительном индикаторе должен производиться последовательный перебор цифр от 0 до 9 (по четыре цифры). 27.3.14 При невыполнении 27.3.13 найти и устранить неисправность. 27.3.15 Установить на лицевой панели БИ-4ПА регулятор яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение максимальной яркости. 27.3.16 Произвести оценку яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания. 27.3.17 регулятор Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов и яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора в положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости. 27.3.18 При положительных результатах проверок по 27.3.8 - 27.3.17 настоящей инструкции передать БИ-4ПА на технологический прогон. 27.3.19 Нажать одновременно клавиши ALT и X и выключить питание ПК. 160 28 Ремонт блока индикации БИ-4ДВ 28.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При ремонте БИ-4ДВ применяют измерительные приборы и оборудование: прибор комбинированный Ц4352, персональный компьютер PENTIUM 100, плата CAN-контроллера PCL 841, источник питания постоянного тока Б5-49, комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02. При м еч ан и е - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. При ремонте БИ-4ДВ следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.467848.042 РЭ – блок индикации БИ-4ДВ. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467848.042 Э4 - блок индикации БИ-4ДВ. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.436734.025 ПЭ3 – Узел питания УП-5В/1А. Перечень элементов; ЦАКТ.436734.025 Э3 - Узел питания УП-5В/1А. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467451.028 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4ДВ. Перечень элементов; ЦАКТ.467451.028 Э3 - Узел процессора УПР-4ДВ. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство по эксплуатации; Сборочные чертежи узла процессора УПР-4ДВ ЦАКТ.467451.028, узла питания УП-5В/1А ЦАКТ.467451.025 приведены в Приложении А. 28.2 Поиск неисправностей БИ-4ДВ 28.2.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 28.1. 28.2.2 Включить персональный компьютер (далее – ПК), загрузить программу "TestВI4P.EXE" 460.3557.00101-01 (далее - TestВI4P.EXE). Подать питание на БИ-4ДВ. 161 28.2.3 Установить на лицевой панели БИ-4ДВ регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение максимальной яркости. 28.2.4 Произвести оценку яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания. 28.2.5 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости. R2 ПК ~220 В 50 Гц XP1 Плата CAN- Конт. Цепь контроллер 7 CANH PCL 841 2 CANL XS1 XP2 Конт. Цепь 1 CANH 2 CANL Б5-49 ~220 В 50 Гц +50 В -50 В S1 "ПСС2" S2 "УХОД2" VD1 R1 БИ-4ДВ "CAN" "Сеть" XS2 XP1 Конт. Цепь 1 +Сеть 2 3 -Сеть 4 5 -50АЛСН 6 +50АЛСН 7 ПСС2 8 УХОД2 9 Кн.Уход2 10 "Кн.Уход2" Б5-49 – источник постоянного тока; R1 – резистор С2-33Н-1-4,7 кОм5%-А ОЖ0.467.173 ТУ; R2 – резистор С2-33Н-0,25-120 Ом5%-А ОЖ0.467.173 ТУ; S1, S2 – тумблер МТ1 АГ0.360.207 ТУ; VD1 – индикатор единичный КИПД42В40-К1-Д АДБК.432220.576 ТУ; ХР1 – вилка DRB-9M Фирма "BRIZ LTD"; XS1 – розетка 2РМТ14КПН4Г1В1В ГЕ0.364126 ТУ; XS2 – розетка 2РМТ22КПН10Г1В1В ГЕ0.364126 ТУ. Монтаж вести проводом МГШВ сечением 0,35 мм2. Рисунок 28.1 28.2.6 Проверку обмена информацией с внешним устройством проводить следующим образом. При появлении на экране ПК окна в соответствии с рисунком 28.2 и руководствуясь комментариями на экране осуществить "Пуск теста". Наблюдать на цифровом индикаторе последовательное изменение показаний от 0 км/ч до значения верхнего предела шкалы с дискретностью 1 км/ч. В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 28.2.6 настоящей инструкции. 162 Рисунок 28.2 28.2.7 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на клавиатуре БИ-4ДВ, а на экране в поле “Клавиатура” должны появиться отмеченные галочки, соответствующие нажатым кнопкам. 28.2.8 Для проверки индикации информации на цифровом четырехразрядном индикаторе, поступающей из блока управления БУ-3ПВ или других систем согласно протоколу обмена, активизировать программу "TestBI4P.EXE" нажатием клавиши "Пуск теста" (см. Рисунок 28.2). При невыполнении 28.2.8 найти и устранить неисправность. 28.2.9 Произвести проверку индикации предварительной световой сигнализации бдительности машиниста и контроля самопроизвольного скатывания локомотива в следующем порядке: включить тумблеры S1 ("ПСС2") и S2 ("УХОД2") см. Рисунок 28.1. На лицевой панели БИ-4ДВ должны засветиться кнопка-индикатор УХОД и индикатор состояния ПСС; нажать на кнопку-индикатор УХОД на лицевой панели БИ-4ДВ. Должен засветиться светодиод VD1 "Кн.Уход2" (см. Рисунок 28.1); выключить тумблеры S1 ("ПСС2") и S2 ("УХОД2") (см. Рисунок 28.1). На лицевой панели БИ-4ДВ должны погаснуть кнопка-индикатор УХОД и индикатор состояния ПСС. 28.2.10 При невыполнении проверки найти неисправность и устранить ее, повторить проверку по 28.2.1 - 28.2.9 настоящей инструкции. 28.2.11 Нажать одновременно клавиши ALT и X и выключить питание ПК. 163 28.2.12 Выключить питание БИ-4ДВ. 28.2.13 После выполнения проверки по 28.2.1 - 28.2.9 настоящей инструкции передать БИ-4ДВ на технологический прогон. 28.3 Ремонт БИ-4ДВ на ИПК-2у 28.3.1 Разобрать БИ-4ДВ и подключить его к ИПК-2у в соответствии с рисунком 28.3. ИПК-2у ПЭВМ ФАС2 Кабель Ц АКТ.685693.054 "ВХДС-БУС" ФДС2 БИ-4ДВ "ВЫХ БУС" МП ИПК2 "50В USB-to-CAN 1…4" КОМ2 "CAN 1…4" Кабель Ц АКТ.685691.096 Рисунок 28.3 28.3.2 Включить комплекс поверочный ИПК-2у: включить питание ФПС-2 переводом клавиши "Вых. 50 В" на ФПС-2 в положение Вкл; после тридцатисекундного ожидания загрузить программу TestBi4dv.exe. ИПК-2у считается работоспособным, если программа загрузилась без сообщений об ошибках. Руководствуясь пунктами меню на экране ПК и пояснениями "Справки" в "Меню" провести проверку БИ-4ДВ. 28.3.3 Установить на лицевой панели БИ-4ДВ регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение максимальной яркости. 28.3.4 Произвести оценку яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания. 28.3.5 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости. 28.3.6 Проверку обмена информацией с внешним устройством проводить в следующей последовательности: включить ИПК-2у; включить питание ФПС-2 переводом клавиши "Вых. 50 В" на ФПС-2 в положение Вкл; после тридцатисекундного ожидания загрузить программу TestBi4dv.exe. ИПК-2у считается работоспособным, если программа загрузилась без сообщений об ошибках. Руководствуясь пунктами меню на экране ПК провести проверку клавиатуры БИ-4ДВ: 164 при нажатии на соответствующие функциональные кнопки БИ-4ДВ на экране ПЭВМ в окне "Клавиатура" должны появляться "галочки" (флажки); установить флажок в окне КОНТР (меню "Индикатор ошибки"). На БИ4ДВ должна загореться лампочка КОНТР. В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 28.3.6 настоящей инструкции. Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на клавиатуре БИ-4ДВ, а на экране в поле “Клавиатура” должны появиться отмеченные галочки, соответствующие нажатым кнопкам. 28.3.7 Для проверки индикации (на цифровом четырехразрядном индикаторе и индикаторе скорости) провести проверку цифрового и дополнительного индикаторов БИ-4ДВ следующим образом: в окне программы TestBi4dv выбрать режим "Проверка индикаторов"; цифровой индикатор БИ-4ДВ должен отображать скорость от 0 до 150 км с дискретностью 1 км, на дополнительном индикаторе должна появиться бегущая строка из чисел от 0 до 9. При невыполнении 28.3.7 найти и устранить неисправность. 28.3.8 Произвести проверку индикации предварительной световой сигнализации бдительности машиниста и контроля самопроизвольного скатывания локомотива в следующем порядке: в окне программы TestBi4dv выбрать режим "Перейти к проверке лам. Уход, Псс; кн. Уход"; в открывшемся на экране окне нажать клавишу "Пуск" и следовать дальнейшим инструкциям. 28.3.9 При невыполнении проверки найти неисправность и устранить ее, повторить проверку по 28.3.2 - 28.3.8 настоящей инструкции. 28.3.10 Выключить питание БИ-4ДВ. 28.3.11 Произвести выключение ИПК-2у в следующем порядке: выключить питание формирователя и приемника сигналов ФПС-2 ЦАКТ.468173.005; выключить ПК. 28.3.12 При положительных результатах проверки по 28.3.2 - 28.3.8 настоящей инструкции передать БИ-4ДВ на технологический прогон. 165 29 Ремонт датчиков угла поворота Л178/1.2 29.1 Подготовка к работе. До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При проверке и ремонте датчика применяются измерительные приборы и оборудование: осциллограф С1-55; установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр Ф4102/1. Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими характеристиками. 29.2 Проверка и ремонт ДУП 29.2.1 Подключить датчик Л178/1.2 к УК ДУП-М установки УПДК-4Д согласно рисунку 29.1. 29.2.2 Включить УПДК-4Д. 29.2.3 Установить напряжение питания датчика (502) В. XS1 Л178/1.2 ЦАКТ.402131.005 "XP1" "XS1" Цепь УК ДУП-М 1 Вых.1 1 4 Вых.2 4 3 -Uпит 3 5 +Uпит 5 9/10 Корпус 9/10 УПДК –4Д 2 канал 1 канал N -Uпит ЦАКТ.401229.003 N- осциллограф двухканальный типа С1-93 Рисунок 29.1 29.2.4 Измерить прибором комбинированным Ц4352 напряжение на контактах 1 и 4 относительно минуса источника питания при открытых и закрытых оптронах 166 (перекрытие оптронов осуществлять вращением модулятора). Повторить то же самое при напряжении питания 75 В. Напряжение закрытого ключа каждого канала не должно отличаться от напряжения питания более чем на 100 мВ, а напряжение открытого ключа каждого канала не должно превышать 0,6 В. 29.2.5 Если уровни напряжений не соответствуют указанным, то, вращая модулятор датчика, осциллографом проконтролировать сигнал на входе и выходе транзисторов VT3, VT4 - датчика Л178/1.2. Если на входе транзистора присутствует сигнал, а на выходе его уровень не соответствует требуемому, то необходимо заменить транзистор. Если на входе транзистора сигнал отсутствует, необходимо заменить модулятор. 29.2.6 Места паек протереть спиртом, залить виксинтом или покрыть обильно лаком. 29.2.7 Повторить 12.2, 12.3 настоящей инструкции. 29.3 Ремонт ДУП на ИПК-2у 29.3.1 Ремонт ДУП на ИПК-2у производить аналогично описанию ремонта ДУП на УПДК-4Д, подключив ДУП к ИПК-2у согласно рисунку 12.6. 29.4 Технологический прогон датчика 29.4.1 Технологический прогон проводить на УК ДУП установки УПДК-4Д или ИПК-2у не менее 16 часов при скорости 50 км/ч, контролируя через каждые 8 часов осциллографом уровни выходных сигналов. 167 30 Ремонт БУС 30.1 Ремонт блока питания УПБУС. 30.1.1 Подготовка к работе. 30.1.1.1. До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. 30.1.1.2. При проверке и ремонте УПБУС применяются измерительные приборы и оборудование: стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005, прибор комбинированный Ц4352, осциллограф С1-55, мегомметр М1101, вольтметр цифровой В7-16, амперметр Э527. Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с аналогичными или лучшими параметрами. При ремонте БУС необходимо пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.468362.002 РЭ – блок управления и сопряжения БУС. Паспорт; ЦАКТ. 468362.002 Э4 - блок управления и сопряжения БУС. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467444.026 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов; ЦАКТ.467444.026 Э3 - Блок процессора БПР. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468352.005 Э3 – Блок дискретных входов 1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468352.006 Э3 – Блок дискретных входов 2. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.469535.019 Э3 – Фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая принципиальная. ЦАКТ.436734.027 ПЭ3 – Узел питания УПБУС. Перечень элементов; ЦАКТ.436734.027 принципиальная. Э3 – Узел питания УПБУС. Схема электрическая 168 Сборочные чертежи блока процессора ЦАКТ.467444.026, блока дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005, блока дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006 приведены в Приложении А. 30.1.1.3. Электрические параметры, по которым производится настройка и проверка УПБУС, приведены в таблице 30.1. Таблица 30.1 Наименование параметра 1 Норма параметра на выходе +5В/0,15А +5В/0,35А +24ВI/0,2А +24ВII/0,2А Номинальные значения выходного напряжения 24 В, при номинальном входном напряжении 50 В и номинальных токах нагрузок на всех каналах, В 24+0,1 2 Значения выходных напряжений при номинальном токе нагрузки во всем диапазоне входного напряжения, В 3 Значения выходных напряжений при изменении от 4,9 до 5,2 тока нагрузки от 0,2IНОМ до IНОМ во всем диапазоне входного напряжения, В 4 Амплитуда коммутационных помех выходных напряжений во всем диапазоне входного напряжения, В, не более. 5 6 от 4,95 до 5,15 от 4,8 до 5,2 от 24,0 до 24,3 от 23,8 до 24,3 от 4,0 до 5,2 от 24,0 до 24,3 от 24,0 до 24,3 0,15 0,15 0,15 0,15 Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без учета коммутационных помех) при номинальных токах нагрузки во всем диапазоне входного напряжения, мВ, не более 50 50 50 50 Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.) на выходе при номинальном входном напряжении есть есть есть есть Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с 20 % пульсацией входного напряжения проверять при напряжении 132 В. 30.1.1.4. УПБУС должен выдерживать воздействие выбросов напряжения амплитудой (600 60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного раза в одну минуту. 30.1.1.5. Подготовка СНБП к работе 30.1.1.6. Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления. 30.1.1.7. Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, " ", "Uпульс" в нижнее положение. 30.1.1.8. Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить 169 регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН СНБП в крайнее левое положение. 30.1.1.9. Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В. 30.1.1.10. Ремонт УПБУС 30.1.1.11. Снять кожух с узла питания УПБУС. 30.1.1.12. Измерить сопротивление изоляции мегаомметром напряжением 1000 В: между замкнутыми контактами разъема Х1 и радиаторами с транзистором и микросхемой. Сопротивление изоляции должно быть не менее 40 МОм. 30.1.1.13. С помощью прибора комбинированного убедиться в отсутствии короткого замыкания между входными и выходными контактами разъема Х1, а также между каждым контактом и остальными контактами. 30.1.1.14. Собрать схему в соответствии с рисунком 30.1 X1 A V Конт 11 10 9 8 7 6 5 4 2 1 Адаптер УП БУС ЦАКТ.435134.012 СНБП Сеть 220В + УПБУС Цепь +5В/0,15А -5В/0,15А +5В/0,35А -5В/0,35А +24ВII/0,2А -24ВII/0,2А +24ВI/0,2А -24ВI/0,2А -Сеть +Сеть A – Амперметр Э527; V – Вольтметр цифровой В7-16. Рисунок 30.1 30.1.1.15. Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль 30.1.1.16. Переключатель СНБП установить в положение "50В". 30.1.1.17. Тумблеры нагрузок на адаптере установить на номинальные токи U". нагрузок. 30.1.1.18. Включить тумблер ВКЛ СНБП. 30.1.1.19. Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУС должен загореться светодиод VD17. Установить по внешнему вольтметру с помощью регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (50 2) В. 30.1.1.20. Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить правильность распайки и исправность светодиода. 170 30.1.1.21. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных контактах 5, 4 разъема Х1. Оно должно быть равно (24 0,1) В и должно регулироваться потенциометром R38. 30.1.1.22. При невыполнении 30.1.1.20, 30.1.1.21 проверить режимы работ преобразователя. 30.1.1.23. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (9 1) В на выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины при входном напряжении 35 В. 30.1.1.24. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения цифровым наличие` напряжения (4 0,1) В на выводах 3, 4 микросхемы D2. 30.1.1.25. Проверить вольтметром (2 0,1) В на выводе 13 микросхемы D2. 30.1.1.26. Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на выводе 8 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.2. 255 40,1 UB D2/8 tмкс Рисунок 30.2 30.1.1.27. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (4 0,1) В на выводе 9 микросхемы D2. 30.1.1.28. Проверить осциллографом нарастание напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В в течение 2-3 с на выводе 7 микросхемы D2 (процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП). 30.1.1.29. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,6 0,2) В на выводе 6 микросхемы D2. 30.1.1.30. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,5 0,1) В на выводе 1 VD16. 30.1.1.31. Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,8 0,1) В на выводе 3 VD16 . 30.1.1.32. Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.3. 171 275 UB 7,51 (91) D2/ 15 tмкс Рисунок 30.3 30.1.1.33. Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11 микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.4. UB D2/10, D2/11 275 (0,4-0,1) tмкс Рисунок 30.4 30.1.1.34. Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.5. 205 UB 51 70 65 VT2/С t мкс Рисунок 30.5 30.1.1.35. Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 10-11 трансформатора т1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу обмотки, а вход "Общий" – к контакту 4 разъема Х1. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.6. 172 205 UB 51 60 T1/(10-11) t мкс 202 0 Рисунок 30.6 30.1.1.36. Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 4 дросселя L2.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 4 дросселя L2.1, а вход "Общий" – к контакту 4 разъема Х1. форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.7. 205 51 UB 455 L2.1(4) t мкс 10 0 Рисунок 30.7 30.1.1.37. Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 5 дросселя L2.2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 5 дросселя L2.2, а вход "Общий" – к контакту 4 разъема Х1. форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.8. 205 UB 10 L2.2(5) t мкс 455 0 51 Рисунок 30.8 30.1.1.38. проверить осциллографом наличие импульсов на обмотках 8-9, 4- 6, 7-5 трансформатора т1 и наличие и форму импульсов на обмотках 7-14; 8-13, 9-12 дросселя L2. Форма импульсов на обмотках трансформатора Т1 должна соответствовать рисунку 30.6. Форма импульсов на обмотках дросселя L2.1 должна соответствовать рисунку 30.7. 173 30.1.1.39. Подключить цифровой вольтметр к контактам 5-4 разъема Х1 источника 24 ВI/0,2 А и при помощи потенциометра R38 выставить выходное напряжение (24 + 0,1) В. 30.1.1.40. Замерить выходные напряжения 5 В/0,15 А; 5 В/0,35 А; 24 ВII/0,2 А на контактах 9-8; 7-6; 11-10 разъема Х1. Значения их должны соответствовать пункту 2 таблицы 30.1. 30.1.1.41. Проверку выходных напряжений УПБУС во всем диапазоне входного напряжения производить следующим образом: устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В замерить поочередно выходные напряжения 5 В/0,15 А; 5 В/0,35 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А. Значения выходных напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 30.1; замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4 разъема Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 30.1. 30.1.1.42. Проверку работоспособности УПБУС с 20 % пульсацией входного напряжения проводить в следующей последовательности: установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение; поочередно устанавливая напряжения 35, 50, 132 В замерить параметры выходных напряжений. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 30.1. 30.1.1.43. Проверку работоспособности УПБУС при 0,2IНОМ нагрузке производить в следующей последовательности: установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2IНОМ"; включить тумблер ПИТ СНБП; замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения 5 В/0,15 А; 5 В/0,35 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А во всем диапазоне входного напряжения. Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 30.1. 30.1.1.44. Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на выходах (пункт 6 таблицы 30.1) производить в следующей последовательности: установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок; включить тумблер ПИТ СНБП; установить входное напряжение равным (50 2) В; установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3"; 174 поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала. При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться. При выполнении всех требований, изложенных выше, УПБУС считается годным. 30.2 Ремонт БПР ЦАКТ.467444.026 30.2.1 Для ремонта БУС собрать схему согласно рисунку 16.1 или 16.3 в зависимости от выбранного стенда проверки (БУС должен быть технологический). Для ремонта блока процессора БПР установить его в технологический БУС. Включить УПДК-4Д или ИПК-2у. Проверить величину напряжения питания +5ВI и +5ВII, оно должно быть (5 ± 0,5) В. Проверить формирование сигнала «СБРОС» в точке D3/38 «RESET». При включении питания должен вырабатываться положительный импульс длительностью не менее 1 мс. Осциллографом проверить формирование тактовой частоты 11,059 МГц (± 30 кГц) в точке D3/34 «XTAL2». 30.2.2 После включения питания индикатор включения VD4 должен мигать с частотой 1 Гц. Если индикатор не мигает, проверить наличие сигнала частотой 1 Гц в точке D2/13, а так же наличие уровней логической единицы в точках D3/32, D3/5, D3/8, D3/9, D3/6 и уровня логического нуля в точке D3/38. Найти и устранить неисправность. 30.2.3 Выбрать режим «Контроль БУС» на УПДК-4Д или «Проверка БУС» на ИПК-2у. Выбрать подрежим «Уставки» и задавая последовательно значения «1» сигналам «Вых» контролировать полученные сигналы на БУС. Если полученные значения отличаются от заданных, то следует проверить прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках D3/28 «Р0.4» – передача данных, D3/29 «Р0.5» – передача синхросигнала, а также проверить прохождение сигналов по линии интерфейса CAN в точках: D3/14 «TXDC» - передатчик, D3/15 «RXDC» - приемник, D4/3 (C) - передатчик, D5/3 «C» - приемник, а так же D6/6 «CANL» – линия CANL, D6/7 «CANH» – линия CANH. Найти и устранить неисправность. 30.2.4 Для контроля измерения аналогового унифицированного токового сигнала по четырем каналам выбрать подрежим «Аналоговые сигналы», задавая для каждого канала значения тока 0; 500; 1000; 2000; 3000; 4000; 5000 мкА проконтролировать измеренное значение тока. Если заданные значения токов не совпадают с измеренными, то проверить прохождение сигналов по линиям управления АЦП в точках: D3/24 «Р0.0» - выборка, D3/25 «Р0.1» – передача данных, D3/26 «Р0.2» – передача синхросигнала, D3/27 «Р0.3» 175 – прием данных; а также проверить уровень напряжения на опорном канале в точке D11/12, он должен быть (2,5±0,005) В; а также уровень напряжения на контрольном пятом канале в точке D11/5, он должен быть (1,66±0,1) В. Найти и устранить неисправность. 30.2.5 Для контроля измерения частоты прямоугольных сигналов по четырем каналам выбрать подрежим “Частотные сигналы”. Выбрать частотные каналы 1-2. Задать последовательно частоты 200Гц (Т=5мс, =2,5мс); 500Гц (Т=2мс, =1мс); 1000Гц (Т=1мс, =0,5мс); 2000Гц (Т=0,5мс, =0,25мс); 2500Гц (Т=0,4мс, =0,2мс); 4000Гц (Т=0,25мс, =125мкс); где Т – период следования импульсов, - длительность импульса. Выбрать частотные каналы 3-4. Задать последовательно вышеуказанные частоты для 3-4 каналов. Сравнить заданные значения частоты с измеренными. Если заданные частоты и измеренные не совпадают, то следует проверить прохождение частотных сигналов в точках: D3/44 «CEX0» – канал 0, D3/1 «CEX1» – канал 1, D3/2 «CEX2» – канал 2, D3/3 «CEX3» – канал 3. Найти и устранить неисправность. 30.3 Ремонт блока дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005 30.3.1 Для ремонта блока дискретных входов 1 установить его в БУС через плату переходную ЦАКТ.687241.004 и подключить БУС к УПДК-4Д согласно рисунку 16.1 или к ИПК-2у согласно рисунку 16.3. Включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у. 30.3.2 Выбрать подрежим “АЛС” и задать значения сигналам соответственно таблице 30.2. Полученные значения двоичных сигналов должны соответствовать графе “Принятые” таблицы 30.2. Задать сигналам АЛС значения, противоположные заданным в предыдущей проверке. В графе “Принятые” сигналы должны соответствовать заданным Если данное требование не выполняется, проверить прохождение двоичных сигналов через ограничители напряжения и тока, развязывающие оптроны, а так же прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках ХР1/А3 «SDA» – передача данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала. Найти и устранить неисправность. Таблица 30.2 Двоичные сигналы Значения двоичных сигналов Заданные Принятые 176 Отпуск 1 к. Перекр. 1 к. Торм. 1 к. Экстр. 1 к. Отпуск 2 к. Перекр. 2 к. Торм. 2 к. Экстр. 2 к. Кл. 0 ЭПТ ЭПК 2 Ключ ЭПК Кр. ЭПК 1 к. Кр. ЭПК 2 к. ДЗ Кат. ЭПК 1 Кат. ЭПК 2 ТСКБМ Вед. каб.1 Вед. каб.2 30.4 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 Ремонт блока дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006 30.4.1 Для ремонта блока дискретных входов 2 установить его в технологический БУС через плату переходную ЦАКТ.687241.004 и подключить БУС к УПДК-4Д согласно рисунку 16.1 или к ИПК-2у согласно рисунку 16.3. Включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у. Выбрать подрежим “АЛС” и задать значения сигналам соответственно таблице 30.3. Полученные значения двоичных сигналов должны соответствовать графе “Принятые” таблицы 30.3. Если данное требование не выполняется, проверить прохождение двоичных сигналов через ограничители напряжения и тока, развязывающие оптроны, а так же прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках ХР1/А3 «SDA» – передача данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала. Найти и устранить неисправность. 177 Таблица 30.3 Двоичные сигналы КМ1 КМ2 КМ3 КМ4 КМ5 КМ6 КМ7 КМ8 КМ9 КМ10 КМ11 КМ12 КМ13 КМ14 КМ15 КМ16 Значения двоичных сигналов Заданные Полученные 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 Задать сигналам АЛС противоположные значения, заданным в предыдущей проверке. Сигналы в графе “Принятые” должны соответствовать заданным. При обнаружении сбоя необходимо найти неисправные радиоэлементы и заменить их на годные. 30.5 Проверка БУС 30.5.1 Повторить 16.4 или 16.5. 30.5.2 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком. 30.5.3 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 16.3 настоящей инструкции. 30.5.4 Собрать БУС. 30.6 Провести технологический прогон БУС в составе комплекса КПД-3П согласно разделу 34 настоящей инструкции. 178 31 Ремонт панели соединительной ПС-3П 31.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При проведении ремонта панели соединительной ПС-3П применяются следующие измерительные приборы: прибор комбинированный Ц4352, источник питания постоянного тока Б5-50. При ремонте ПС-3П следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.687226.004 Э3 – панель соединительная ПС-3П. Схема электрическая принципиальная. 31.2 Перед ремонтом проверить печатную плату ограничителей ЦАКТ.468349.013 (ЦАКТ.468349.013-01) на отсутствие замыканий проводников и электрорадиоэлементов. Проверить сопротивление цепей в соответствии с таблицей 31.1 (для плат изготовления до июля 2009 года) или таблицей 31.2 (для плат изготовления после июля 2009 года). Таблица 31.1 Точка 1 X1 : 3 X1 : 4 X1 : 5 X1 : 6 X1 : 8 X1 : 9 X1 : 10 X1 : 11 XP1 : 1 XS3 :1 XS4 :1 X1 :13 Точка 2 XS5 : B4 XS5 : B3 XS5 : B2 XS5 : B1 XS5 : B9 XS5 : B8 XS5 : B7 XS5 : B6 XP1 : 2 XS5 : A11 XS5 : A11 XS5 : A11 Величина сопротивления 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом 120 Ом 200 Ом 200 Ом 200 Ом для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 для ЦАКТ.468349.013-01 Примечание – Значения сопротивлений даны с учетом прямого сопротивления диодов в ПС-3П. 179 Таблица 31.2 Точка 1 Точка 2 X1 : 3 X1 : 4 X1 : 5 X1 : 6 X1 : 8 X1 : 9 X1 : 10 X1 : 11 XP1 : 1 XS3 :1 XS4 :1 X1 :13 ХS1:1 ХS1:2 ХS2:1 ХS2:3 ХS2:3 ХS2:3 XP1:1 XP1:2 Величина сопротивления, Ом для ЦАКТ.468349.013 ЦАКТ.468349.013-01 XS5 : B4 XS5 : B3 XS5 : B2 XS5 : B1 XS5 : B9 XS5 : B8 XS5 : B7 XS5 : B6 XP1 : 2 XS5 : A11 XS5 : A11 XS5 : A11 XS5 : С13 XS5 : С12 XS5 : С13 X3 :2 XS1:3 XS5 : С9 XS5:A2 XS5:A1 1,1 МОм 1,25 МОм 120 Ом 200 Ом менее 5 Ом Если сопротивления отличаются от заданных более чем на 10 %, найти и устранить неисправность. 31.3 С помощью прибора комбинированного проверить сопротивление цепи, для чего: "–" прибора комбинированного подсоединить к контакту XS2:4, "+" прибора комбинированного поочередно к контактам XS5:С7 и Х3:1, сопротивление цепей не более 10 Ом; "+" прибора комбинированного подсоединить к контакту XS2:4, "–" прибора комбинированного поочередно к контактам XS5:С7 и Х3:1, сопротивление цепей не менее 200 Ом. 31.4 Собрать схему в соответствии с рисунком 31.1, установив напряжение 24 В для ЦАКТ.468349.013 и 50 В для ЦАКТ.468349.013-01. С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить напряжение на резисторах R1…R8. Напряжение должно быть (10 1,5) В. Если напряжение неисправность. не соответствует указанному, найти и устранить 180 Плата ограничителей ЦАКТ.468349.013 Б5-50 + - X1 Цепь Вх.1 Вх.2 Вх.3 Вх.4 Общ.1-6 Вх.5 Вх.6 Вх.7 Вх.8 Общ.8 Конт 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Цепь Общ.7 Конт. 8 XS5 Цепь Вх.5 Вх.4 Вх.3 Вх.2 Вх.1 Общ.1-6 Вх.8 Вх.7 Вх.6 Общ.8 Общ.7 Конт В9 В1 В2 В3 В4 А3 В6 В7 В8 А9 С6 XP1 Цепь Вх.5 Вх.4 Вх.3 Вх.2 Вх.1 Общ.1-6 Вх.8 Вх.7 Вх.6 Общ.8 Общ.7 R1…R8 – Резисторы С22-33Н-1-1 кОм 10 % -А ОЖО.467.173 ТУ XP1 – Вилка С42334-A49-A5 Фирма Siemens Каталог Avnet кат. №40757 Рисунок 31.1 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 181 32 Ремонт панели соединительной ПС-3ПВ 32.1 Подготовка к работе До проведения ремонта необходимо: проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования; проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки; проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля; проверить надежность заземления средств измерения и контроля. При проведении ремонта панели соединительной ПС-3ПВ применяются следующие измерительные приборы: прибор комбинированный Ц4352, источник питания постоянного тока Б5-50. При ремонте ПС-3ПВ следует пользоваться следующей документацией: ЦАКТ.687226.009 Э3 – панель соединительная ПС-3ПВ. Схема электрическая принципиальная. 32.2 Перед ремонтом проверить печатную плату ограничителей ЦАКТ.468349.015 на отсутствие замыканий проводников и электрорадиоэлементов. 32.3 Проверить сопротивление цепей в соответствии с таблицей 32.1. Таблица 32.1 Точка 1 Точка 2 ХР1:1 ХР1:2 XS6:1 XS6:2 ХР1:3 ХР1:4 ХР1:5 ХР1:6 X2:12 ХР1:8 ХР3:1 XP3:1 XP3:2 XS7:18 X3:1 XS3:4 XS3:4 XS3:2 XS3:2 XS6:3 XS6:4 XS6:5 XS6:6 XS6:8 XS6:10 XP3:2 XS7:8 XS7:9 XS3:4 XS3:4 XS7:18 X3:1 XS3:3 XS2:3 Величина сопротивления 1,25 МОм 120 Ом не более 5 Ом не более 120 Ом не более 200 Ом не более 10 Ом Сопротивления не должны отличаться более чем на 10 %. 182 32.4 Собрать схему в соответствии с рисунком 32.1, установив напряжение 32.5 С помощью прибора комбинированного измерить напряжение на 50 В. резисторах R1…R8. Напряжение должно быть (10,0 1,5) В. Панель соединительная ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009 Плата ограничителей ЦАКТ.468349.015 Б5-50 + - XP1:1 XP1:2 XP1:3 XP1:4 XP1:5 XP1:6 XP1:8 XP1:9 XP1:7 Вх.1 Вх.2 Вх.3 Вх.4 Вх.5 Вх.6 Вх.8 Общ.8 Х2:10 X2:11 Х2:12 Общ.1-6 Общ.7 Вх.7 R1…R8 Вх.1 XS6:1 Вх.2 XS6:2 Вх.3 XS6:3 Вх.4 XS6:4 Вх.5 XS6:5 Общ.1-6 XS6:7 Вх.6 XS6:6 Вх.7 XS6:8 Вх.8 XS6:10 Общ.7 XS6:9 Общ.8 XS6:11 XP1:1 XP1:2 XP1:3 XP1:4 XP1:5 XР1:7 XР1:6 XР1:8 XР1:10 XР1:9 XР1:11 R1…R8 – Резисторы С22-33Н-1-1 кОм 10 % -А ОЖО.467.173 ТУ XP1 – Вилка 2РМТ27КПН24Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ Рисунок 32.1 183 33 Ремонт контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц) 33.1 33.1.1 Ремонт ККМ Отвернуть винты с верхней части контроллера и снять кожух контроллера. 33.1.2 Выполнить действия согласно 17.1, 17.2. 33.1.3 Проверить ограничитель напряжения и стабилизатор в следующей последовательности: установить на контакте 2 разъема ХS1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35 + 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4. Установить на контакте 1 разъема ХS1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35 + 2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Измерение проводить цифровым вольтметром В7-16А; измерить напряжение на коллекторе VT9. Оно должно быть (24 2) В относительно контакта 4; измерить напряжение на стабилитроне VD1. Оно должно быть (4,7 0,5) В; установить на контакте 2 разъема ХS1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (75 - 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4. Напряжения на коллекторе транзистора VT9 и на стабилитроне VD1 должны быть (64 3) В и (4,7 + 0,5) В соответственно. 33.1.4 Проверить работу выходных усилителей и программу переключений согласно 17.3. 33.1.5 При несоответствии уровней выходных напряжений значениям, указанным в таблицах 17.4 – 17.8, произвести подстройку ККМ, ослабив винты (позиция 2) рисунка 33.1, поворотом диска (позиция 1) по часовой, либо против часовой стрелки. Закрутить до упора винты (позиция 2) рисунка 33.1. 184 1 ККМ (ККМ/ М) 2 1 - Диск ЦАКТ.467371.033 (для ККМ) (1шт.) (диск ЦАКТ.467371.033-01 (для ККМ/М) (1шт.)) 2 - Винт В.М2,5-6gx8.48.013 (2шт.) Рисунок 33.1 В случае невозможности восстановления работоспособности подстройкой, найти и устранить неисправность. 33.1.6 Установить кожух и закрепить винтами. 33.1.7 Выполнить действия согласно 17.2 и 17.3. 33.1.8 Установить на контакте 2 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35 + 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4. Установить на контакте 1 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35+2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Произвести измерение цифровым вольтметром В7-16А. 33.1.9 Установить на контакте 2 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (75 - 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4, на контакте 1 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (160 - 2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Произвести измерение цифровым вольтметром В7-16А. При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7, 3, 6, 5 для ККМ, ККМ/М или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ/Г должны соответствовать значениям таблиц 17.4 – 17.8. 33.2 Ремонт ККМ-Ц 33.2.1 Выполнить действия согласно 17.1 и 17.5. 33.2.2 Проверить ограничитель напряжения и стабилизатор в следующей последовательности: проверить вольтметром наличие напряжения питания микропроцессора. Для этого необходимо включить контроллер (подавать напряжение от 35 до 160 В) и 185 подключить вольтметр к выводам 7 и 21 микросхемы D1. Напряжение питания микросхемы D1 должно быть от 2,4 до 3,5 В; проверить вольтметром наличие напряжения питания магнитного сенсора. Для этого необходимо, не выключая контроллер, подключить вольтметр к выводам 1 и 4 микросхемы D2. Напряжение питания микросхемы D2 должно быть от 4,5 до 5,5 В. 33.2.3 Настройку положений контроллера производить следующим образом: При выключенном контроллере нажать кнопку S2 и включить контроллер; Отпустить кнопку S2; Поставить ручку крана в первую позицию, кратковременно нажать на кнопку S1 для запоминания позиции; Последовательно переключая позиции производить их запоминание при помощи кнопки S1. 33.2.4 Выполнить проверку ККМ-Ц согласно 17.6. 33.2.5 Установить на контактах 1 и 2 разъема ХР1 для ККМ-Ц/Д или на контактах 1 и 2 разъема XS1 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г напряжение (35+2) В относительно клеммы “-“ на СНП БПБИ-4. Произвести измерения вольтметром. 33.2.6 Установить на контактах 1 и 2 разъема ХР1 для ККМ-Ц/Д или на контактах 1 и 2 разъема XS1 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г напряжение (160-2) В относительно клеммы “-“ на СНП БПБИ-4. Произвести измерения вольтметром. При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7, 3, 6, 5 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ-Ц/Д должны соответствовать значениям таблиц 17.9 – 17.12. 33.3 Программирование микропроцессора P89LPC932A1FDH производить следующим образом: 33.3.1 Программирование микропроцессора производится программатором МПМЭ-1.0 ЦАКТ.421415.006 (далее – программатор), подключенным к персональному компьютеру (далее - ПК), с предварительно установленным программным обеспечением с диска ЦАКТ.467371.039. 33.3.2 Перед подключением программатора необходимо убедиться, что между отверстиями X1 и X2 отсутствует перемычка. При отсутствии перемычки программатор можно вставлять в розетку MILLI-GRID 87340-0824 Фирма "MOLEX" на плате ККМ-Ц. 33.3.3 Загрузить бортовую программу kkm.hex 460.3557.00207-01 с ПК в микропроцессор. По окончании записи произвести монтаж перемычки между отверстиями X1 и X2. 186 34 Технологический прогон КПД-3П (КПД-3ПА) 34.1 Технологический прогон (далее – техпрогон) КПД-3П (КПД-3ПА) 34.1.1 Техпрогон всех блоков КПД-3П и КПД-3ПА проводить по настоящей методике. При техпрогоне любого из блоков, входящих в состав КПД-3П (КПД-3ПА), остальные блоки могут быть технологическими. Оборудование: Панель соединительная технологическая ПСТ-3П, УПДК-4Д, БВИ-У, МПМЭ-128, СНБП, БУ-3П (БУ-3ПА), БИ-4П (БИ-4ПА), БР-2М/1. 34.1.2 Подготовка к работе Соединение блоков, входящих в КПД-3П (КПД-3ПА) осуществляется в соответствии с рисунком 34.1. Блок управления БУ-3П (БУ-3ПА) устанавливается на ПСТ-3П, присоединение других блоков комплекса КПД-3П проводится кабелями, входящими в состав комплекта монтажных частей ЦАКТ.402921.009 панели ПСТ-3П. 34.2 Проведение техпрогона 34.2.1 Техпрогон проводить при нормальных климатических условиях: температуре окружающего воздуха (2510) С; относительной влажности воздуха (6015) %; атмосферном давлении от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.). Продолжительность техпрогона должна составлять 48 ч. 34.2.2 Прогон КПД-3П (КПД-3ПА) проводить при напряжении питания (50±5) В. 34.2.3 При проведении техпрогона давление, формируемое ПСТ-3П, должно быть (4,4 0,8) кгс/см2 . 34.2.4 При проведении техпрогона скорость КПД-3П (КПД-3ПА) должна быть 0 км/ч, (7,5 2,5) км/ч или (75 15) км/ч и 0 км/ч соответственно, в зависимости от положения на ПСТ-3П переключателя СКОРОСТЬ. 34.2.5 Ошибки, обусловленные некорректностью задания сигналов АЛС, не учитываются. Изменения зарегистрированных параметров, обусловленные температурной нестабильностью стендового оборудования, не учитываются. 34.2.6 Перед проведением техпрогона КПД-3П (КПД-3ПА) необходимо проверить его на установке поверочной диагностической УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 в режиме "Электронная имитация параметров" или на ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02 в режиме "Поверка" КПД-3П (КПД-3ПА). Для модификации КПД-3П (КПД-3ПА) без блока регистрации БР-2М/1, блока индикации БИ-4П (БИ-4ПА), блока управления и согласования БУС, эти блоки не устанавливаются. 187 СНБП ЦАКТ.442469.005 ПСТ-3П Адаптер СНПБПБИ-4 XР1 XS15 XР1 «ПИТ» XS1 Цепь Конт. +Сеть 1 -Сеть 3 Конт. 1 3 БУ-3П БУС ХР1 1 XS1 «АЛС» XS1 2 XS2 «ДАТ» ХР2 3 XS3 «СЕТЬ» ХР3 4 XS4 «КМ» XS5 ХР1 БР-2М ХS6 «СЕТЬ» 3 ХР1 «ПИТ» ХР2 «CAN» 5 XS1«CAN1/RS» ХS7 «СЕТЬ» 3 БИ-4П ХР1 «ПИТ» ХР3 «CAN» 6 XР2«CAN» XР1 – Вилка 2РМТ18КПН7Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ; XS1 – Розетка ШР20П4ЭГ8 бР0.364.028 ТУ; 1 – Кабель ЦАКТ.685621.227; 2 – Кабель ЦАКТ.685621.228; 3 – Кабель ЦАКТ.685621.229; 4 – Кабель ЦАКТ.685621.230; 5 – Кабель ЦАКТ.685621.231; 6 – Кабель ЦАКТ.685621.232. Примечания 1 Заземление вести проводом сечением не менее 1,5 мм2 2 Вместо СНБП может быть применен любой блок питания, обеспечивающий выходное напряжение (50 10) В при токе нагрузки до 2,5 А и имеющий пульсацию напряжения в пределах двойной амплитуды частотой от 100 до 150 Гц не более 20 % от действующего значения напряжения. Рисунок 34.1 34.2.7 Техпрогон проводить следующим образом: при помощи блока ввода информации БВИ-У (далее – БВИ-У) ЦАКТ.467239.011 произвести инициализацию модуля памяти малогабаритного энергонезависимого МПМЭ-128 (далее – МПМЭ-128) ЦАКТ.467532.012; 188 установить МПМЭ-128 в блок управления БУ-3П (БУ-3ПА); включить питание стенда настройки блоков питания СНБП (далее – СНБП), установить выходное напряжение (50 5) В; установить на ПСТ-3П тумблер Р – О в положение О, тумблеры БУ-3П и БР-2М/1 в положение отключено; включить питание КПД-3П (КПД-3ПА) тумблером СЕТЬ; установить блок управления БУ-3П (БУ-3ПА) в режим "Обслуживание" и задать следующие полупостоянные признаки: 1) диаметр первого колеса –1350; 2) диаметр второго колеса –1350; 3) признак наличия МПМЭ-128 - 1; 4) число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42; 5) предел шкалы – 50; 75; 100; 150 в зависимости от исполнения блока управления БУ-3П (БУ-3ПА); 6) дискретность регистрации пути для блока регистрации БР-2М/1 - 100; 7) дискретность регистрации скорости для блока регистрации БР-2М/1 – 1,0; 8) наличие блока регистрации БР-2М/1 – 1 или 0, в зависимости от исполнения КПД-3П (КПД-3ПА); 9) верхний предел измерения давления по второму каналу - 16; 10) наличие контроля скорости – 1; 11) уставка скорости V(ж) – 50; 12) уставка скорости V(кж) – 40; 13) уставка скорости V(упр.1) – 30; 14) признак одной или двух кабин, или МВПС (далее - МВПС) – 1, при наличии блока БИ-4П (БИ-4ПА) - 2; 15) код варианта системы АЛС – 25; 16) признак наличия блока управления и согласования БУС – 1 или 0, в зависимости от исполнения КПД-3П (КПД-3ПА); 17) путь на один импульс гребнесмазывателя – 50; нажать на лицевой панели блока управления БУ-3П (БУ-3ПА) кнопку П; выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА); перевести тумблер Р – О в положение Р, переключатель СКОРОСТЬ перевести в положение V0 на ПСТ-3П; через 1 минуту включить питание КПД-3П (КПД-3ПА); 189 установить текущее время и дважды нажать на лицевой панели блока управления БУ-3П (БУ-3ПА) кнопку П; после печати "шапки" КПД-3П (КПД-3ПА) переходит в режим контроля параметров. Примечание – Ошибки, связанные с некорректностью задания входных сигналов на ПСТ-3П и используемого БУ-3П (БУ-3ПА) не учитываются. 34.2.8 Задать скорость (7,5 2,5) км/ч, установив на ПСТ-3П переключатель СКОРОСТЬ в положение V1 и продолжить техпрогон. 34.2.9 Через каждые 8 ч установить нулевое значение скорости, распечатать “шапку”. Выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА). Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3П (БУ-3ПА) и прочитать его с помощью БВИ-У. Сохранить прочитанный образ МПМЭ-128 в файле с расширением “.bin”. Провести расшифровку сохраненного образа МПМЭ-128 программой Bin2text.exe. Установить МПМЭ-128 в БУ-3П (БУ-3ПА). Включить питание, установить текущее время, распечатать “шапку”. Установить скорость, равную (7,5 2,5) км/ч. 34.2.10 По окончании техпрогона установить скорость равную нулю, установив на ПСТ-3П переключатель СКОРОСТЬ в положение V0 и распечатать "шапку". Выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА). Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3П (БУ-3ПА) и прочитать его с помощью БВИ-У согласно 34.2.9. 34.2.11 Во время техпрогона на ПСТ-3П должны светиться светодиоды БР, БИ, БУС при их наличии и мигать светодиоды Р1 и Р2 соответствующих реле в блоке БУС. 34.3 Техпрогон КПД-3ПВ 34.3.1 Техпрогон всех блоков КПД-3ПВ проводить по настоящей методике. При техпрогоне любого из блоков, входящих в состав КПД-3ПВ, остальные блоки могут быть технологическими. Оборудование: Панель соединительная технологическая ПСТ-3П, УПДК-4Д, БВИ-У, МПМЭ-128, СНБП, БИ-4ДВ. 34.3.2 Подготовка к работе 34.3.2.1 Соединение блоков, входящих в КПД-3ПВ осуществляется в соответствии с рисунком 34.2. Присоединение блоков комплекса КПД-3ПВ проводится кабелями, входящими в состав комплекта монтажных частей ЦАКТ.402921.009. 34.3.3 Проведение техпрогона 34.3.3.1 Техпрогон проводить при нормальных климатических условиях: температуре окружающего воздуха (25 ± 10) С; 190 относительной влажности воздуха (60 ± 15) %; атмосферном давлении от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.). продолжительность техпрогона должна составлять 48 ч. 34.3.3.2 Техпрогон КПД-3ПВ проводить при напряжении питания (50±5) В. 34.3.3.3 При проведении техпрогона давление, формулируемое ПСТ-3П, должно быть (4,4 0,8) кгс/см2. 34.3.3.4 При проведении техпрогона скорость КПД-3ПВ должна быть 0 км/ч, (7,5 2,5) км/ч или (75 15) км/ч и 0 км/ч соответственно, в зависимости от положения на ПСТ-3П переключателя СКОРОСТЬ. 34.3.3.5 Ошибки, обусловленные некорректностью задания сигналов АЛС, не учитываются. Изменения зарегистрированных параметров, обусловленные температурной нестабильностью стендового оборудования, не учитываются. 34.3.3.6 Перед проведением техпрогона КПД-3ПВ необходимо проверить его на установке поверочной диагностической УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 в режиме "Электронная имитация параметров" или на ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02 в режиме "Поверка" КПД-3ПВ. 34.3.3.7 Техпрогон проводить следующим образом: собрать схему согласно рисунку 34.2; при помощи блока ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 произвести инициализацию модуля памяти малогабаритного энергонезависимого МПМЭ-128 ЦАКТ.467532.012; установить МПМЭ-128 в блок управления БУ-3ПВ; включить питание стенда настройки блоков питания СНБП (далее – СНБП), установить выходное напряжение (50 5) В; установить на ПСТ-3П тумблер Р – О в положение О, тумблеры БУ-3П и БР-2М в положение отключено; включить питание КПД-3ПВ тумблером СЕТЬ; установить блок управления БУ-3ПВ в режим "Обслуживание" и задать следующие полупостоянные признаки: 191 СНБП ЦАКТ.442469.005 Панель соединительная Адаптер СНП БП БИ4 технологическая ПСТ-3П XР1 XS15 XS1 XР1 «СЕТЬ» Цепь Конт. +Сеть 1 -Сеть 3 Конт. 1 3 БУ-3ПВ XS5 1 ХР1 XS1 XP2 БИ-4ДВ XS7 «СЕТЬ» 2 ХР1 «ПИТ» ХР3 «CAN» 3 XР2«CAN» XР1 – Вилка 2РМТ18КПН7Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ; XS1 – Розетка ШР20П4ЭГ8 бР0.364.028 ТУ; 1 – Кабель ЦАКТ.685693.051; 2 – Кабель ЦАКТ.685692.080; 3 – Кабель ЦАКТ.685621.232. Примечания 1 Заземление вести проводом сечением не менее 1,5 мм2. 2 Вместо СНБП может быть применен любой блок питания, обеспечивающий выходное напряжение (505) В при токе нагрузки до 2,5 А и имеющий пульсацию напряжения в пределах двойной амплитуды частотой от 100 до 150 Гц не более 20 % от действующего значения напряжения. Рисунок 34.2 - Схема соединения блоков КПД-3ПВ для проведения прогона 1) диаметр первого колеса –1350; 2) диаметр второго колеса –1350; 3) признак наличия МПМЭ-128 - 1; 4) число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42; 192 5) предел шкалы –150; 6) дискретность регистрации пути для блока регистрации БР-2М/1 - 100; 7) дискретность регистрации скорости для блока регистрации БР-2М/1 – 1,0; 8) наличие блока регистрации БР-2М/1 –0; 9) верхний предел измерения давления по второму каналу - 10; 10) наличие контроля скорости – 1; 11) уставка скорости V(ж) – 50; 12) уставка скорости V(кж) – 40; 13) уставка скорости V(упр.1) – 30; 14) признак одной или двух кабин, или мотор-вагонного подвижного состава (далее - МВПС) – 1; 15) признак наличия блока управления и согласования БУС – 0; 16) код варианта системы АЛС – 25; 17) путь на один импульс гребнесмазывателя – 50; нажать на лицевой панели блока управления БУ-3ПВ кнопку П; выключить питание КПД-3ПВ; перевести тумблер Р – О в положение Р, переключатель СКОРОСТЬ перевести в положение V0 на ПСТ-3П; через 1 минуту включить питание КПД-3ПВ; установить текущее время и дважды нажать на лицевой панели блока управления БУ-3ПВ кнопку П; после печати "шапки" КПД-3ПВ переходит в режим контроля параметров. Примечание – Ошибки, связанные с некорректностью задания входных сигналов на ПСТ-3П и используемого БУ-3ПВ, не учитываются. Через каждые 8 ч установить нулевое значение скорости, распечатать “шапку”. Выключить питание КПД-3ПВ. Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3ПВ и прочитать его с помощью БВИ-У. Сохранить прочитанный образ МПМЭ-128 в файле с расширением “.bin”. Провести расшифровку сохраненного образа МПМЭ-128 программой Bin2text.exe. Установить МПМЭ-128 в БУ-3ПВ. Включить питание, установить текущее время, распечатать “шапку”. Установить скорость, равную (7,5 2,5) км/ч. По окончании техпрогона установить скорость равную нулю, установив на ПСТ-3П переключатель СКОРОСТЬ в положение V0 и распечатать "шапку". Выключить питание КПД-3ПВ. Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3ПВ и прочитать его с помощью БВИ-У согласно 34.2.9. 193 35 Оборудование, приборы, инструменты 35.1 При проведении профилактических и ремонтных работ применяется следующее оборудование, приборы и принадлежности: - адаптер COM-порта ЦАКТ.468351.012 (завод - изготовитель: АО”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); - адаптер программатора АП ЦАКТ.468351.029 (завод - изготовитель: АО”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); - амперметр Э527 ГОСТ8711-78 или ТУ25-04.3716-79 (завод-изготовитель: п/я М5651, 252124, г. Киев); - блок ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 (завод-изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); - блок ввода информации малогабаритный БВИ-М ЦАКТ.467239.013 (заводизготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); - вольтметр цифровой В7-16А АТД2.710.000 (завод-изготовитель: п/я В-8507, г. Золочев); - блок питания Б5-7 ЕЭО.323.415 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г. Нижний Новгород); - блок питания Б5-8 ЕЭО.323.415 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г. Нижний Новгород); - блок питания Б5-49 3.233.029 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г. Нижний Новгород); - блок питания Б5-50; - гаечный ключ 7 х 5,5; - измеритель L.C.R. цифровой Е7-8 - источник питания постоянного тока Б5-46; - кисточка; - комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02 (завод-изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); - лупа 3-7-кратного увеличения; - мегомметр Ф4102/1М ТУ 25-7534.0005-87 (завод-изготовитель: ПО”Мегомметр”, 258900, г. Умань, Черкесской обл.); - осциллограф С1-93 ГОСТ 22737-77 (завод-изготовитель: ПО им. Ленина, 290601, г. Львов); 194 - панель соединительная технологическая ПСТ-3П ЦАКТ.421258.002 (заводизготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); персональная электронная вычислительная машина ПЭВМ Pentium-100 и выше с ISA слотом; пинцет; прибор комбинированный Ц 4352 ГОСТ 10374-74 и ТУ25-04.3303-77; пульт переносной проверки и настройки ППН-3П ЦАКТ.426474.008 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); пульт переносной проверки и настройки ППН-3ПА ЦАКТ.426474.011 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); пульт проверки блока контроля ППБК ЦАКТ.426474.012 (завод - изготовитель: АО” Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); программатор MultiProg (фирма ФИТОН); программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005 (завод - изготовитель: - изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); программатор МПМЭ-1.0 ЦАКТ.421415.006 (завод АО” Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); стенд настройки МПМЭ-128 СНМПМЭ-128 ЦАКТ.442261.007 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); стенд проверки блоков питания СПБП-5 АМВ4.137.061 (завод - изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 ТУ25.7103.31-91 (завод-изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53); установка А2331.00.00 ПКБ ЦТ (МПС, 107066, г. Москва, Ольховский пер., 205); шаблон ПП8389-4103. 195 36 Материалы 36.1 При профилактике и ремонте КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) применяются следующие материалы: - бензин авиационный ГОСТ 1012-72; - клей БФ-4 ГОСТ 12172-74; - краска 45971-84, белая, ТУ 29-02-889-93; - лак АК-113 ГОСТ 23832-79; - масло осевое С ГОСТ 610-72; - масло часовое МН-60 ГОСТ 8781-71; - припой ПОС-61 ГОСТ 21931-76; - смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80; - спирт ректификованный технический ГОСТ 18300-87; - ткань хлопчатобумажная; - уайт-спирит (нефрас – С4-155/200) ГОСТ 3134-78; - шкурка шлифовальная бумажная зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером (80-100) мм; - эмаль НЦ-929 ТУ6.10.1331-82 или ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75; - эмаль МЛ ТУ6-1096-76. 196 37 Запасные части 37.1 При ремонте КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) использовать поставляемые с блоками и комплексом КПД-3П (КПД-4ПА, КПД-3ПВ) комплекты ЗИП. 197 38 Документы 38.1 При ремонте КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) использовать следующие документы: АМВ1.320.001 Д5 Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3. Методика поверки; АМВ2.390.039 Д5 Блок управления БУ-3. Методика поверки; АМВ5.132.020 Э3 Датчик. Схема электрическая принципиальная; МФИЛ.411734.001-10 РЭ Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ402223.004 РЭ Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3П. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.402131.001 Д1 Датчик угла поворота Л178/1 (Л178 СК). Методика поверки; ЦАКТ.421415.005 ЭТ Программатор Т89С51СС01. Этикетка; ЦАКТ.421415.006 ЭТ Программатор МПМЭ-1.0. Этикетка; ЦАКТ.426474.008 ПС Пульт переносной проверки и настройки ППН-3П. Паспорт; ЦАКТ.426474.011 ПС Пульт переносной проверки и настройки ППН-3ПА. Паспорт; ЦАКТ.426474.012 ЭТ Пульт проверки блока контроля ППБК. Этикетка; ЦАКТ.431116.004 Э3 Генератор частотных сигналов. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436121.010 Э4 Блок питания блока регистрации БПБР-2М. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.431281.002 СБ Микросхема. Сборочный чертеж. ЦАКТ.436121.010 СБ Блок питания блока регистрации БПБР-2М. Сборочный чертеж; ЦАКТ.436121.011 Э4 Блок питания блока управления БПБУ-3П. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.436121.011 СБ Блок питания блока управления БПБУ-3П. Сборочный чертеж; ЦАКТ.436734.012-02 Э3 Узел питания блока регистрации УПБР-2М/50. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.012-02 ПЭ3 Узел питания блока регистрации УПБР-2М/50. Перечень элементов; ЦАКТ.436734.019 Э3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.019 ПЭ3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Перечень элементов; 198 ЦАКТ.436734.022 Э3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.436734.022 ПЭ3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Перечень элементов; ЦАКТ.442261.007 РЭ – Стенд настройки МПМЭ-128 СНМПМЭ-128. Этикетка; ЦАКТ.442269.005 РЭ – Стенд для настройки и проверки блоков питания СНБП. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467239.011 ПС. Блок ввода информации БВИ-У. Паспорт; ЦАКТ.467267.001 РЭ Блок регистрации БР-2М. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467267.001-01 ПЭ4 Блок регистрации БР-2М/1. Перечень элементов; ЦАКТ.467267.001 Э4 Блок регистрации БР-2М/1. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467444.026 Э3 Блок процессора БПР. Схема электрическая принципиальная. ЦАКТ.467444.026 ПЭ3 Блок процессора БПР. Перечень элементов; ЦАКТ.467444.028 Э3 Блок процессора БПР. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467444.028 ПЭ3 Блок процессора БПР. Перечень элементов; ЦАКТ.467449.002 Э3 Модуль процессора. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467449.002 ПЭ3 Модуль процессора. Перечень элементов; ЦАКТ.467451.012 Э3 Узел процессора УПР-4П. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467451.012 ПЭ3 Узел процессора УПР-4П. Перечень элементов; ЦАКТ.467845.001 Э3 Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.002 Э3 Узел подсветки. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467845.003 Э3 Индикатор дополнительный. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 Э3 Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов; ЦАКТ.467848.026 Э4. Узел индикации. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.467848.027 РЭ Блок индикации БИ-4П. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.467848.027 Э4 Блок индикации БИ-4П. Схема электрическая соединений; 199 ЦАКТ.468332.007 РЭ Блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации; ЦАКТ.468332.007 Э4 Блок управления БУ-3П. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.468351.025 Э3 Узел управления. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468352.005 Э3 Блок дискретных входов 1. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468352.006 Э3 Блок дискретных входов 2. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468361.009 Э3 Модуль реле МР-3П. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.468362.002 Э4 Блок управления и сопряжения БУС. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.468362.002 ПС Блок управления и сопряжения БУС. Паспорт; ЦАКТ.468363.017 Э3 Узел входов-выходов. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.687226.004 Э3 Панель соединительная ПС-3П. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.687226.006 Э4 Панель соединительная ПС-КС. Схема электрическая соединений; ЦАКТ.469535.015 Э3 Фильтр входной ФВ-4. Схема электрическая принципиальная; ЦАКТ.469535.019 Э3 Фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая принципиальная; .406222.001 РЭ Датчик избыточного давления СТЭК-1. Руководство по эксплуатации; “Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущих ремонтах тягового подвижного состава “ ЦТ/4769; “Правила по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов и МВПС” ЦТ/4770; “Правила устройства электроустановок потребителей”; “Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава” ЦТК 8/1. 200 Приложение А (справочное) Сборочные чертежи плат В связи с совершенствованием конструкции возможны незначительные изменения в сборочных чертежах плат. R43 D5 XP2 R10 1 R44 R11 R31 D6 B1 R27 R45 D10 D7 R22 R33 R29 R28 VOT5 VOT6 VOT7 R68 C32 VOT8 R47 R67 D3 R38 VD3 R25 R12 C43 C41 R62 R52 D2 C15 R53 D12 VD4 C38 R14 R13 R16 R15 C21 C20 R50 VOT16 C40 D1 R5 R63 R49 VOT15 R24 C42 C39 R9 R8 VOT3 VOT4 R6 R7 VOT1 VOT2 C4 C2 VOT14 R64 R55 D8 R48 R65 R51 C44 1 C25 C24 VD2 VD1 R71 R72 VOT13 R66 R21 R41 R40 R39 VOT11 R69 R46 VOT12 R32 R42 C9 C19 C7 VOT10 C17 C16 D4 VOT9 C3 C5 R4 R1 R2 C6 C8 R61 R60 R59 R58 R57 L1 R56 R70 C1 XP1 Рисунок А.1 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.026 сторона А 201 R23 C30 C33 C18 D9 C29 R30 C22 C37 R37 C23 C36 R36 C35 R35 C34 R54 R34 D11 C27 C26 C31 C12 C11 C14 C28 C13 R19 R18 R17 R20 R3 C10 Рисунок А.2 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.026 сторона Б R26 202 C5 C11 R21 C12 XS1 C8 R34 VT2 R3 C3 П1 D6 C18 К Б Э ЭКБ C23 B1 R12 R11 R9 R10 C22 R13 R39 A1 B1 C14 C1 B15 A15 C19 В В Рисунок А.3 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.028 сторона А R38 D2 C26 C7 R40 R57 R58 R41 A1 B1 C9 R23 R22 D4 XS3 R4 R5 XS2 VT5 D3 R32 R6 C2 VD1 Д R29 R31 VOT7 R1 D1 Б К Э VT4 VOT8 A1 B1 R60 C13 R52 44 VT3 ЭК Б R2 R7 R24 ЭК Б - 6В +5ВI VT1 D11 1 R61 VOT6 6 XP2 1 R28 R62 R44 R43 R48 R46 R59 R20 VOT3 C25 D13 R47R51 R50 R26 R30 R18 C27 R27 D5 R49 R53 D12 VOT4 VD6 VD2 VOT5 R56 R42 R55 R54 R8 R16 C24 R45 D14 VD3 C4 VOT2 R36 C15 C16 C6 D8 VOT1 C10 Д R35 R25 D7 R15 R17 D10 VD5 VD4 C20 C17 R14 D9 C21 R37 R33 B2 0В +5В R19 GB1 203 B1 A1 XP1 B15 A15 Рисунок А.4 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.028 сторона Б VT12 R82 R78 VT15 C22 VT16 VT38 VT34 VT35 VT36 R66 VD18 R70 Б R76 R69 R65 Б VT33 VD17 VT37 К R61 R45 R79 R75 DR2 VOT4 VD19 R81 R77 C21 VT39 C20 R80 VD14 VT13 VT29 R62 Б R46 R29 R13 VD13 C19 R71 Б К VT30 D2 VD20 VT11 R14 R30 Б VT14 К R63 R47 VT10 VD15 VT31 VD9 R57 R41 VOT3 VT40 R31 R15 Б C16 R64 R48 К VT25 R53 R37 D1 VD16 C18 К R25 R9 Б VD5 VT9 К R42 R58 К VT21 VD1 R49 R33 С4 R72 VT8 C17 VT26 R59 Б R43 R26 R10 VD10 R21 R5 Б К VT17 DR1 R32 R16 C14 C15 VT32 VT7 VD6 R54 R38 R17 R1 Б VOT2 VD12 C13 VT27 R60 Б R44 R27 R11 VD11 К VT22 VT6 VD7 R22 R6 Б VD2 R50 R34 C12 VT28 К R55 R39 C9 VT23 К VT18 VT5 VD8 R23 R7 Б R18 R2 Б C8 C11 R28 R12 C10 VT4 R40 VT3 VD3 R51 R35 VT2 R56 К VT19 VT1 VD4 R19 R3 Б К C7 VT24 R52 R36 К VOT1 R24 R8 R20 R4 VT20 К 204 C5 C6 D3 R74 R73 DR3 VOT5 C23 R67 C24 R68 C25 C26 L1 XP1 Рисунок А.5 - Блок дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005 C1 C3 C2 Б A22 C17 C21 VT16 R14 R13 VOT3 R15 DR2 R16 R61 R45 DR1 VT14 VD14 C19 VT29 R62 R46 R29 VT13 VD13 R9 VT9 VD9 R57 R41 D2 VT15 VD15 R30 VT30 R25 VT25 R53 R37 D1 VD16 R31 R63 R47 C16 VT31 R10 C15 R64 R48 VT12 R11 VT10 VD10 R58 R42 R5 VT5 VD5 VT21 R1 VT1 VD1 R49 R33 C14 VT32 VT1 VD11 R26 VT26 R21 R17 VT17 C4 R32 C13 R12 R23 R28 C12 R59 R43 R6 VT6 VD6 R54 R38 C11 VT27 R60 R44 R27 R22 VT22 R2 VT2 VD2 R50 R34 C10 VT28 R7 R55 R39 R18 VT18 C6 VD7 VT7 VT23 R3 VT3 VD3 R51 R35 VOT2 R8 C9 R56 R40 R19 VT19 C8 VT8 VD8 R36 C7 VT24 R4 VT4 VD4 R52 VOT1 R24 R20 Б VT20 К 205 C5 R66 R65 VOT4 C18 C20 L1 A1 XP1 Рисунок А.6 - Блок дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006 C3 C2 C1 206 сторона А сторона Б R3 R4 VD1 +5В 1 1 2 D1 0В +5В 2 C9 C10 R2 VD3 1 VD4 R5 R6 C4 T2 R9 VD2 2 L1 R1 R8 R7 C7 Б T1 К Э C2 C3 VT1 0В C8 C5 C1 C6 10 1 XP1 Рисунок А.7 - Генератор ЦАКТ.431116.004 сторона А 1 H4 10 9 8 H3 H2 H1 7 6 5 S3 S2 S1 1 2 1 2 1 2 S6 S5 S4 1 2 1 2 1 2 S7 1 2 сторона Б R2 4 C4 R29 R30 R31 R28 R27 R2 6 R2 5 D5 C1 D1 DR1 R21 R22 R23 R2 0 R19 R18 D4 R17 C7 R12 R11 R10 R9 R16 R13 R14 D3 C3 R4 R3 R2 R1 R5 R15 L1 D2 C2 R6 R7 R8 VD1 C10 R32 C5 VD2 C8 C6 Рисунок А.8 - Индикатор дополнительный ЦАКТ.467845.003 C9 207 сторона А 1 1 1 H3 H2 H1 5 4 3 2 1 сторона Б R11 C2 R2 4 R2 1 R2 2 R2 3 R17 R18 D3 C1 R2 0 D2 R12 R16 R13 R14 R10 R9 R19 R8 R15 R4 R3 R2 R1 R5 R6 D1 C3 R7 Рисунок А.9 - Индикатор скорости цифровой ЦАКТ.467845.001 R1 А25 В25 сторона Б В25 сторона А C10 D4 C3 C7 C8 C5 C4 C9 D1 C2 C6 L1 B1 C1 R3 C12 D2 XP2 XP1 C11 R4 D3 C13 D6 А1 В1 C14 C15 Рисунок А.10 - Модуль процессора ЦАКТ.467449.002 D5 C17 C16 А1 В1 R2 208 сторона А C4 16 15 14 13 11 12 8 9 10 7 C1 6 C2 VOT3 K4 K5 1 K1 K2 K3 D1 C6 R5 R16 VD3 VD2 R17 VT2 VOT2 R18 VT3 R2 0 VT5 VD4 C3 C5 VD5 R19 VT4 D2 VD1 VT1 VOT1 сторона Б R1 R11 R6 R2 R3 R12 R7 R8 R13 R9 R14 R10 R4 6 R15 1 Рисунок А.11 - Модуль реле МР-3П ЦАКТ.468361.009 209 R2 4 R9 R12 VD9 R11 VD3 C1 VD8 R19 R2 0 C11 C3 R31 R30 R2 2 VOT2 R2 9 C9 VOT1 D4 R4 6 R4 5 C10 C8 R4 3 C7 D6 C16 C12 C20 C2 3 R2 8 R4 1 D1 R36 R2 3 R37 R4 4 C33 R4 R38 C34 C6 VOT 9 C17 DR1 R18 R17 C5 C2 5 R14 R13 R16 C4 R4 0 C2 8 B15 A15 C2 2 D5 C13 VOT5 R3 R15 B1 XS1 C19 R1 R2 D3 C2 9 C30 C1 C2 7 C2 1 C32 R4 2 C2 6 C2 C31 C35 VD4 R32 B1 A1 A13 C15 C18 C13 B13 VOT3 VOT4 C14 VOT7 R33 VOT8 R2 7 R34 A1 R39 R2 6 R35 C2 4 VD1 VD6 VD2 VD7 R2 5 VD5 R10 R5 R6 D2 R7 VOT6 R8 R2 1 1 K5 K4 K3 K2 K1 6 Рисунок А.12 - Узел входов-выходов ЦАКТ.468363.017 210 XP2 1 2 4 5 C2 3 B1 C1 C4 6 R31 R30 C3 D7 G1 R2 C5 1 C6 D13 D3 D2 D11 C17 D12 D4 D6 D8 B2 D9 R29 C13 R8 R15 R17 R21 R25 R26 R22 R18 R16 D10 D5 R20 R24 Б К VT3 R19 R23 Э R28 C12 VD2 XP1 XS1 D1 R27 R12 C16 R10 VT1 Б R11 К Э VT4 К Б Э К К Б Э Б VT5 VT2 Э Рисунок А.13 - Узел процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012 (сторона А) 211 X1 R13 C14 П1 R9 R14 C15 C11 C7 R7 C9 C8 C10 R4 П2 Рисунок А.14 - Узел процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012 (сторона Б) 212 сторона А З VD11 C19 VD12 VD8 R2 3 C2 0 C2 1 R24 T2 R19 VD15 VD10 R25 R14 VD13 VD16 VD7 VD18 VT 3 VD17 С R27 И сторона Б R16 VD9 L1 1 VD1 VD5 VD14 1 C18 C15 R2 6 +Ф -Ф T1 1 C2 3 C39 RU1 L2 C11 L3 VD3 R10 C6 R20 К R39 VD2 0 VD6 C2 2 C35 C2 7 1 Б Э 1 VT1 1 VD2 КТ3 К Т4 R7 С16 R31 C37 C3 C2 8 C13 C2 9 D2 R17 Э VT2 К C8 C1 R3 C12 КТ2 R8 VD4 C10 D1 R32 R13 R29 R34 R35 2 R36 R2 8 3 1 R11 C38 C30 R33 VD19 C34 C33 C32 C31 R5 R2 1 9 R38 C7 C9 R4 9 L4 Б D3 R2 С14 R12 R15 КТ1 С5 VOT1 R2 2 C36 C2 5 C2 4 R9 R1 C2 R6 C17 R30 C2 6 R37 R18 C4 Рисунок А.15 - Узел питания блока регистрации УПБР-2М ЦАКТ.436734.012-01 213 F1 C33 RU1 C34 C35 C36 C37 C38 2 C2 4 2 C2 C31 VD15 1 C32 C2 8 C2 2 VD13 C2 7 VD6 R2 0 R2 1 R2 2 R2 3 R2 6 R2 7 C2 3 R2 4 VD10 VD7 5 VD8 VD11 C2 5 C2 6 VD14 C30 VD9 C2 9 C2 1 VD12 R33 R37 Z1 R29 3 VD16 1 L1 T1 R32 2 R4 VD5 1 1 1 3 C18 4 R14 KT4 KT1 Б C16 Э VT2 Э Б VT1 К R10 KT2 VD1 C6 C8 3 C7 VT3 З С И KT3 Рисунок А.16 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/24 ЦАКТ.436734.019 сторона А 214 X1 1 VD17 R38 R36 R35 R34 L4 L2 R2 5 L5 L3 С4 0 С39 R30 R2 8 R31 R6 C3 VOT1 R1 R5 R9 C10 R3 R11 VD2 R2 C1 C14 C15 D2 VD4 R17 R19 C4 R7 R13 D3 C12 R16 R15 R18 R12 C17 R39 C19 C13 C2 0 VD3 C9 C5 D1 R8 C11 Рисунок А.17 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/24 ЦАКТ.436734.019 сторона Б 215 F1 C33 RU1 C34 C35 C36 C37 C38 2 C2 4 2 C2 C31 VD15 1 C32 C2 8 C2 5 VD13 C2 7 VD6 R2 0 R2 1 R2 2 R2 3 R2 6 R2 7 C2 3 R24 VD10 VD7 5 VD8 C2 2 C2 6 VD14 VD11 VD9 C2 9 C2 1 C30 VD12 R33 R37 Z1 R29 3 VD16 1 L1 T1 R32 2 R4 VD5 1 1 1 3 C18 4 R14 KT4 C16 KT1 Б Э VT2 Э Б VT1 К R10 KT2 VD1 C6 C8 3 C7 VT3 З С И KT3 Рисунок А.18 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/50 ЦАКТ.436734.022 сторона А 216 F1 C33 RU1 C34 C35 C36 C37 C38 2 C2 4 2 C2 C31 VD15 1 C32 C2 8 C2 5 VD13 C2 7 VD6 R2 0 R2 1 R2 2 R2 3 R2 6 R2 7 C2 3 R2 4 VD10 VD7 5 VD8 C2 2 C2 6 VD14 VD11 VD9 C2 9 C2 1 C30 VD12 R33 R37 Z1 R29 3 VD16 1 L1 T1 R32 2 R4 VD5 1 1 1 3 C18 4 R14 KT4 C16 KT1 Б Э VT2 Э Б VT1 К R10 KT2 VD1 C6 C8 3 C7 VT3 З С И KT3 Рисунок А.19 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/50 ЦАКТ.436734.022 сторона Б R30 R46 R32 R49 R21 R26 R20 + Э Б R35 VT5 К C24 C23 Рисунок А.20 - Узел управления ЦАКТ.468351.025 R42 + Э Б VT4 К R41 R38* * * VD3 VD2 VD6 R48 R25 К R47 VT3 VOT6 Э VD5 R37* * * Б R33 VOT5 R45 R24 R19 R50 Э К VD4 R36* * * R31 R18 VT2 R17 VOD1 Б R40 D5 R44 R39 D4 К R34 C21 VOD2 VOT8 C10 B1 R51 R52 C18 C17 C16 Э R29 VT1 VOT4 + VD9 VD7 C15 C22 R16 Б VOT7 C9 R22 1 R28 VD8 R15 R27 D1 R13 C20 VOT9 R14 26 D3 R6 R12 C25 D6 R5 3 R23 + VD10 C11 VOT1 R2 + VD1 C19 25 C13 VOT2 4 + R43 R8 R3 R10 C5 + 18 R9 C6 + 17 D2 24 23 22 21 20 19 + C14 16 C7 R4 VOT3 C1 C8 C12 15 C2 7 + 6 R1 R7 C3 8 9 + 5 C4 10 + R11 XP1 11 + 13 12 14 218 VD1 F1 1 C39 C40 C42 C38 C37 C41 X1 RU1 C36 1 3 C4 C43 1 R29 R31 R11 L1 L3 C33 L4 C34 L6 L5 C35 C44 R28 C5 VD15 C9 R38 4 C32 R24 VD2 C12 C31 C29 C30 5 L2 4 C26 C25 3 R25 C28 6 7 VD11 R27 2 VD8 C15 2 8 1 C14 VD13 4 VT3 G T1 2 3 КТ2 R19 1 D R23 R22 R39 R41 R40 C1 R4 R9 C6 C7 C24 D1 C11 D3 VT1 R8 D2 C2 KT3 1 VD6 R14 R18 R1 R2 А R6 C3 C13 C10 VT2 R13 R33 C20 C16 VD5 S VOT1 КТ4 К Э R30 R34 R10 VD3 C19 Б R35 R3 R5 R12 R7 R2 0 C21 10 VD9 1 1 VD4 1 R21 А 9 VD14 R37 2 R32 КТ1 R17 VD12 R36 8 C22 VD10 7 R16 6 R15 T2 C18 4 3 C2 7 1 R26 C17 5 C23 VD7 Рисунок А.21 - Узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50 ЦАКТ.436734.028 УПБУ- 3ПА / 50 C8 219 G1 C14 C16 C5 1 G2 1 C15 C2 C63 C17 C1 1 XP2 C19 C50 BQ2 C41 C42 D14 VD12 VD13 D20 R71 R66 VD9 R57 R68 R81 D18 R53 R76 R40 D10 C52 BQ3 D1 R63 D15 R8 0 R6 7 R33 R2 6 R6 5 R7 9 R64 R30 R31 R29 R28 C54 C38 D13 R46 R82 C61 R6 1 C53 1 C39 D19 C33 R6 2 XP1 D17 C32 C58 C51 R56 R58 R59 C27 C55 R52 R60 XS2 D12 VOT4 R20 R1 C2 6 R54 D16 R55 XP3 R44 R45 R47 R48 C28 R50 B1 C36 R42 R43 C35 C34 BQ1 1 C2 3 R51 R35 VD10 VD11 R74 R75 C25 D9 C40 R27 D6 C12 C37 DR1 D7 R49 C29 C13 R6 9 R72 A1 D5 D4 R32 R34 D3 C30 VD1 VD2 VD3 VD4 R39 R38 D11 C24 C18 C2 2 R41 C31 C56 R36 C21 1 XS1 D21 VOT1 R70 R7 3 R37 VOT3 VOT6 D8 VOT2 R16 R21 R25 C11 C10 C9 C64 C57 C20 R24 R23 R22 R83 C59 C60 C4 C7 D2 R84 D24 D22 VD8 VD7 VD6 VD5 1 R9 R6 R7 R2 R3 R5 R4 R8 R13 R12 R11 R10 C6 C8 R17 R18 R19 R14 R15 D23 C3 VD14 C62 C44 C45 C48 C4 3 C4 7 C49 C46 R7 8 VOT7 GB1 R77 VOT5 Рисунок А.22 – Блок процессора БПР БУ-3ПВ ЦАКТ.467444.044 220 VD7 VD4 VD3 VD6 S2 S1 9 8 7 6 5 4 VD5 VD2 VD8 1 2 3 VD1 1 R1 R2 R6 R8 R7 R3 1 R5 R4 Рисунок А.23 – Узел сигнализации БУ-3ПВ ЦАКТ.467845.009 221 1 X P2 1 1 2 X P1 2 62 4 5 5 0 4 4 3 7 3 8 3 9 4 6 18 9 19 3 0 31 3 3 3 5 2 0 21 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 11 13 15 17 R3 7 8 10 12 14 16 3 4 5 6 2 2 2 3 2 9 32 34 36 47 49 4 8 40 41 42 43 C1 D2 V D2 C2 R8 C6 K3 V D9 R4 C8 R1 V D10 X S1 R2 3 C11 D4 R2 2 C9 V OT 5 1 K2 R3 2 R7 R15 R16 R2 0 Рисунок А.24 – Блок контроля БУ-3ПВ ЦАКТ.468361.015 R9 R10 D3 K1 R3 1 V OT 6 R18 R11 R14 R3 0 П1 1 R24 R2 7 R12 1 D1 D5 R2 5 R2 1 R2 6 V OT 2 C5 V OT 1 C4 R2 R2 8 R19 V D4 1 C3 V D8 C7 C10 R2 9 R17 V OT 4 V D7 V D5 X P1 V D6 61 R6 R4 R5 222 R7 VD3 0В 2 R3 VD4 R8 C7 R6 D1 C10 Э VT1 C4 R1 R2 R9 Б C5 +5В C11 1 3 C3 L1 C2 C1 5 C8 C6 VD2 T1 К 0В C9 VD1 +5В 1 Рисунок А.25 – Генератор БУ-3ПА ЦАКТ.431116.012 223 F1 1 C39 C40 C41 C4 2 C38 C37 VD1 X1 3 C4 C43 1 R29 R31 R11 L1 RU1 C36 1 L3 L4 C34 C33 L5 C35 C44 L6 R2 8 C5 VD15 C9 R38 4 C32 R2 4 VD2 5 L2 C12 C31 C29 C30 4 C28 6 C25 3 R25 C26 7 VD11 R2 7 2 V D8 C15 2 8 1 6 VD13 V D10 7 1 10 V D3 VT 3 G 2 КТ2 R2 3 R22 R39 R33 R1 C1 R4 C6 C7 V D6 R2 R9 C24 D1 C11 D3 VT1 R8 D2 C18 3 D R13 C2 KT3 1 C13 C10 R3 R5 C17 T1 R19 1 А R6 C3 VT2 Э R30 R34 C20 4 S К R35 R10 C16 VD5 Б 1 V OT1 КТ4 V D9 1 КТ 1 C19 R21 А 9 R37 2 VD14 VD4 R17 C2 2 R32 R4 1 R36 8 R40 VD12 R14 R18 T2 R12 R7 R20 C2 1 4 3 C27 1 R26 R16 5 R15 C14 C23 V D7 Рисунок А.26 – Узел питания БУ-3ПА УПБУ-3ПА/24 ЦАКТ.436734.029 УПБУ- 3ПА / 2 4 C8 10* К2 К3 VD1 D4 1 C5 XP1 R3 R5 R6 VT4 VT3 VT2 VT1 7* 6 мест R4 VOT2 R11 R18 R17 R16 C7 К4 R9 R10 + R8 R19 R2 R7 D3 + 1 2 3 4 5 6 R1 D1 1 R12 VOT1 C1 10* VD4 + R15 R14 R13 VD5 + + VD3 VD2 + 224 C4 D2 C6 Рисунок А.27 – Модуль реле БУ-3ПА ЦАКТ.468361.013 C3 К1 225 XS1 1 R5 1 D3 + R8 R7 1 D2 D9 6 KT2 C15 R19 R17 D4 R13 R23 D5 R20 R21 R22 R12 C9 R10 R11 BQ1 R14 R15 C13 D1 XP1 C18 R1 C19 R24 R26 R28 R2 VOT4 VOT3 1 + C1 R4 VOT1 1 G1 X1 1 R9 VOT2 C10 + VD3 C6 C5 1 1 VD4 C2 1 R27 KT1 D8 C16 R3 B15 A15 C20 C3 R6 + + C7 VD2 R16 C14 R29 R18 D7 D6 2 VD1 + + C8 + C22 D10 C4 C17 R25 4 3 B1 A1 + C2 C12 C11 Рисунок А.28 - Узел процессора БИ-4ПА ЦАКТ.467451.027 H4 S8 H3 H2 1 H1 S7 1 S14 2 VD2 S1 2 2 2 1 1 VD1 2 1 226 + + 1 2 S6 1 S12 2 1 2 S5 1 S11 2 1 2 S4 1 S10 2 1 2 S3 1 1 2 S9 2 1 S2 2 3 4 5 6 S13 R28 R27 R26 C5 11 10 C2 R10 R9 + C11 C10 R34 C 9 R33 R36 C6 R8 9 C1 D1 L1 R7 C8 C7 + D5 D2 R4 R3 R2 R1 R5 8 7 D6 R23 R20 R19 R18 R17 R12 R11 R6 C3 D3 DR1 R35 R24 R21 R22 R16 R13 R14 R15 D4 R32 R29 R30 R31 Г R25 C4 ЦАКТ 4 678 4 5 006 Рисунок А.29 – Индикатор дополнительный БИ-4ПА ЦАКТ.467845.006 227 1 2 3 1 VD1 R1 Рисунок А.30 – Узел подсветки БИ-4ПА ЦАКТ.467845.008 1 VD2 R2 228 2 D2 S3 1 2 1 S4 S5 1 2 1 2 S6 S7 1 1 2 2 S8 S9 1 2 1 2 S10 S11 1 2 1 2 S12 BQ1 C3 C17 R6 C2 + R1 R2 C4 2 Рисунок А.31 – Узел процессора БИ-4ДВ ЦАКТ.467451.028 D9 1 XP1 D8 VT2 R14 R8 R17 R12 R9 R2 3 R 40 D1 C11 D7 D11 C13 C14 R 68 R69 R7 R6 7 R 66 R6 5 R64 D3 C6 3 4 R10 1 R11 R16 VOT 1 R8 7 2 VT 1 D4 R8 9 R7 3 R8 8 R7 2 1 S14 R8 5 R8 4 R10 0 R8 6 R7 1 2 S13 Э R19 R4 3 R7 0 1 R5 3 R4 2 R52 Б C5 1 H7 H6 D10 R51 Б R18 К C7 H5 VOT2 C18 R10 R4 7 R4 5 R4 6 Э К D5 R9 3 R7 7 R9 2 R7 6 H4 C1 + 1 R36 R8 0 1 1 R15 1 R4 C8 R32 R31 R30 R2 9 R49 R 24 G1 1 D6 R2 5 R26 R2 7 R2 8 R41 R50 R4 4 R7 4 R9 0 R7 5 R9 1 VD2 R5 5 1 V D3 R38 R56 R37 R8 3 VOT 4 H3 H2 + R4 8 R3 9 R9 8 R82 R5 4 H1 C9 R2 1 R2 2 R7 8 R9 4 R79 R9 5 R9 7 R8 1 R9 6 VD1 R13 C19 R63 X1 V D4 R33 R34 R9 9 1 1 1 1 R2 0 + 1 R57 R58 1 VD9 R59 + R3 C10 + + V D6 R6 1 R3 5 2 1 R6 0 R6 2 C15 C12 2 S2 R5 C16 1 C21 S1 C20 + VD5 1 VOT3 V D10 + VD8 + VD7 229 L1 Э VT11 Б Э Э C2 VT10 Б VT5 Б Э Б 1 S1 1 R28 S2 R2 3 R2 7 R2 2 R2 6 R2 1 R2 5 R2 0 R2 4 Б R19 Рисунок А.32 – Узел контроллера крана машиниста ККМ-Ц ЦАКТ.421455.001 VOT1 Э VT12 К Э R11 R9 R10 C1 VOT2 VT7 +0 ,5 * * D1 R15 Б К R6 R7 R16 R8 R14 XS1 4 D2 Б X2 R5 R4 R3 VT4 V T9 1 VD1 VD2 Б R2 Э К P5 C3 X1 Б R13 R12 VT8 P3 P6 C4 К VT3 R1 Э XP1 Э P4 C5 Э VD4 5 6 7 8 P1 VT1 R18 4 P2 Э Б RU1 Б Э Б VT6 VT2 К 1 1 2 3 R17 VD3 P1 P2 P3 P4 P5 P6 230 XS7 XP4 XS6 XS1 XP1 ДУП1 XP2 СТ ЭК1 XS2 X S4 C AN XР3 XS3 ДУП2 1 3 А1 61 Х1 63 F1 F2 S1 18 56 57 62 40 37 34 31 2 8 22 50 47 58 55 53 44 4 2 39 36 33 30 2 7 25 21 49 46 54 52 43 41 38 35 3 2 2 9 2 6 2 4 23 51 4 8 4 5 1 Х3 2 0 18 19 17 59 16 12 9 15 10 8 5 1 4 14 13 7 11 6 Х2 3 2 60 Рисунок А.33 – Панель соединительная ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009 X S5 СТ ЭК2 А1 A C XS5 1 ОБСЛ О Р Рисунок А.34 – Панель соединительная ПС-3П ЦАКТ.687226.004 СТЭК1 СТЭК2 ДУП1 XS2 XP1 CAN XS1 ДУП2 231 XS3 XS4 232 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 XS1 ХТ3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 X P1 ХТ2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ХТ1 В 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 А Рисунок А.35 – Панель соединительная концентратора сигналов ПС-КС ЦАКТ.687226.006 233 1 2 3 10 1 2 3 4 5 6 7 11 E1 2 1 E2 8 9 Рисунок А.36 – Контроллер крана машиниста ККМ ЦАКТ.421453.001
