Натурные испытания стальных конструкции системы «ZBigSpan» д.т.н., профессор Белый Григорий Иванович аспирант Кузнецов Алексей Юрьевич Подготовка эксперимента 2 3 4 Конструкция в сборе. Общий вид 5 Схема рамы 6 Узел базы колонны. Фундамент 7 Узел опирания ригеля на колонну 8 Узлы ригеля 9 Система связей 10 Места установки прогибомеров 11 Сечения установки тензометров 12 Местоположение датчиков в сечении 13 14 Способ нагружения 15 Этапы нагружения Первый день испытаний (20.10) • Этап 1: 50кг/м2 • Этап 2: 100кг/м2 • Этап 3: 150кг/м2 Второй день испытаний (21.10) • Этап 4: 160кг/м2 • Этап 5: 210кг/м2 • Этап 6: 260кг/м2 • Этап 7: 285кг/м2 16 Причина разрушения 17 18 19 20 Анализ результатов 21 Вертикальные перемещения. Прогибомеров №1, №8 22 Вертикальные перемещения. Прогибомеров №3, №6 23 Вертикальные перемещения. Прогибомеров №4, 5, 7 24 Горизонтальные перемещения. Прогибомеры №9, 10 25 Углы закручивания колонны. Прогибомеры №11, 12 Θ, рад 0,007 0,002 0,002 0,001 0,0005 26 Анализ напряжений. Сечение №3 27 Эпюры напряжений. Сечение №3 Примечание: 160 кг/м2 – синий цвет; 210 кг/м2 – зеленый цвет; 260 кг/м2 – желтый цвет; 285 кг/м2 – красный цвет 28 Анализ напряжений. Сечение №4 29 Эпюры напряжений. Сечение №4 Примечание: 160 кг/м2 – синий цвет; 210 кг/м2 – зеленый цвет; 260 кг/м2 – желтый цвет; 285 кг/м2 – красный цвет 30 Усилия в отдельных ветвях 31 Основные выводы: 1. В целом эксперимент можно квалифицировать как успешный, позволивший проанализировать и частично понять характер работы перспективных малоизученных конструкций из тонкостенных холодногнутых профилей; 2. Разрушение конструкции произошло по некачественно выполненному сварному стыковому шву соединительной муфты тросов затяжек ригеля. 3. Конструкция рамы в процессе испытаний была загружена и несла нагрузку 285кг/м2 32 Спасибо за внимание 33