ИССЛЕДОВАНИЯ ВКЛАДА ВОДИТЕЛЕЙ РАЗНЫХ ВОЗРАСТНЫХ КАТЕГОРИЙ В ФОРМИРОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТНОЙ АВАРИЙНОСТИ С ТЯЖЕЛЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ Выполнила: ст. группы ТОГм-15 Е. Н. Шаповалова Актуальность темы Мероприятия по предупреждению дорожнотранспортных происшествий (ДТП) должны планироваться с учетом различных критериев. Одним из таких критериев может быть возраст водителя. Чтобы наилучшим образом выстроить работу по предупреждению аварийности, желательно детально представлять себе, например, демографические особенности состава водителей – виновников ДТП. Цель и задачи исследования Основой исследований является гипотеза о неравномерном вкладе в формирование аварийности водителей разных возрастов. В связи с этим в ходе исследований решались две задачи: • Установление закономерности доминирования водителей какого-либо возраста в формировании аварийности с погибшими посредством оценки вклада в формирование аварийности водителей разных возрастов. • Установление устойчивости полученных закономерностей для трех разных регионов – Тюменской области, ХМАО и ЯНАО. Фактическая информация об участии водителей разных возрастов в ДТП 14,8 7,8 2,9 15,7 15,6 12,3 14,4 9,7 6,8 100 Распределение виновников ДТП с погибшими жертвами по возрастным категориям, % Процент населения данной возрастной категории, % ХМАО (86 регион) 0 0 5,6 28,5 25,5 19,9 12,4 6,2 1,9 100 15,2 9,3 2,9 14,2 18,7 14,7 15,6 6,8 2,6 100 0 0 2 36,5 21,5 24,4 11,7 3,9 0 100 ЯНАО (89 регион) Процент населения данной возрастной категории, % Распределение виновников ДТП с погибшими жертвами по возрастным категориям, % Процент населения данной возрастной категории, % 0-9 10-17 18-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 Свыше 70 Сумма, % Тюменская область (72 регион) Распределение виновников ДТП с погибшими жертвами по возрастным категориям, % Диапазон возраста водителя-виновника ДТП Распределение населения и виновников ДТП с жертвами по возрастным диапазонам 15,4 10,3 3,2 13,1 19,9 16,6 15,6 4,7 1,2 100 0 0 14,6 16,7 27,1 20,8 18,7 2,1 0 100 Графическая зависимость «Доля виновников ДТП/ Доля жителей региона» определенного возраста для 72 региона Графическая зависимость «Доля виновников ДТП/ Доля жителей региона» определенного возраста для 86 региона Графическая зависимость «Доля виновников ДТП/ Доля жителей региона» определенного возраста для 89 региона Коэффициент демографии ДТП Кдем. ДТП и его значения для водителей различного возраста К дем. ДТП = Значения Коэффициента демографии ДТП Кдем. ДТП для соответствующих возрастных категорий жителей трех регионов Возрастная категория Регионы Российской Федерации Тюменская область (72 регион) ХМАО (86 регион) ЯНАО (89 регион) 18-20 1,93 0,69 4,56 21-30 1,81 2,57 1,27 31-40 1,63 1,15 1,36 41-50 1,62 1,66 1,25 51-60 0,86 0,75 1,2 61-70 0,64 0,57 0,45 Свыше 70 0,28 0 0 Изменение величины Коэффициента демографии ДТП Кдем. ДТП для водителей различного возраста Выводы • В целом, самый аварийно-опасный возраст водителей 21-30 лет, однако для отдельных регионов возможна специфика. В частности в ЯНАО более опасным возрастом водителей-нарушителей является возраст 31-40 лет. • Использование этой информации для организации работ по БДД позволит более эффективно выстроить работу по предупреждению ДТП относительно водителей «опасных, с позиции повышенной аварийности» возрастов.