шиповые соединения

ШИПОВЫЕ
СОЕДИНЕНИЯ
Разработал
учитель
технологии
Гусева Т.И.
При изготовлении самодельной деревянной
мебели мастер сталкивается с
необходимостью делать качественные
шиповые соединения. Шиповое соединение
деталей - самое качественное и надежное. И
хотя в последнее время все больше и больше
мебели делается и собирается при помощи
металлических уголков, шип не сдает свои
позиции. Просто сделать качественные шипы
могут не многие. Если человек может их
делать, можно сказать, что как столяр он
уже состоялся.
В промышленности шипы, как
говорят, «зарезают» на
специальном точном
оборудовании. В домашних
условиях оно, понятно,
недоступно. Поэтому многие
мастера, изготавливающие
простую садовую и дачную
мебель, жертвуют качеством в
пользу простоты. Напомню
также, что шипы зарезаются в
подавляющем большинстве
случае только вдоль волокон
древесины. Если шип будет
сделан узким и поперек волокон,
он обязательно сколется. Что
бы он не скололся, ширина шипа
должна быть не менее 15-20
толщин детали. Это
требование не относится к
фанере. В фанере можно
зарезать шипы любой ширины,
но желательно, что бы внешние
слои были так же
ориентированы вдоль шипа.
Между тем, давно
существует достаточно
простой способ,
позволяющий быстро и
качественно делать
шиповые соединения
деревянных деталей
даже начинающему
столяру. Способ этот
предложен
Ю.А.Егоровым. Суть
способа достаточно
проста и понятна.
Предпосылкой для качественного
изготовления шипового соединения
является тот факт, что у каждой пилы
есть определенная ширина реза. Она
определяется величиной разводки зубьев.
Ее можно измерить сделав несколько
пропилов в какой либо деревяшке. А можно
непосредственно использовать пилу для
проведения измерений при изготовлении
шипов.
Основными элементами
шиповых соединений (вязок)
являются шипы, проушины,
гнезда, шпунты и гребни.
Шипом называется выступ на
детали, ширина которого
меньше ширины самой
детали. Шипы вставляются в
гнезда. Гнездо должно
обладать таким размером,
чтобы шип плотно входил в
него. Шип в то же время не
может быть слишком
толстым, так как при его
вгонке в гнездо деталь
может треснуть.
Шипы могут быть цельными и вставными. Цельные
шипы выполняются прямо на детали. Это весьма
трудоемкий и неэкономный процесс. Поэтому
лучше делать шипы вставными. Такие шипы
выполняются отдельно, а на заготовках
делается два гнезда.
Шкантами называют вставные круглые шипы.
Длинный цельный шип, проходящий по всей длине
заготовки, называют гребнем. Такой же вставной
шип — шпонкой или рейкой. Гребень — это
небольшое углубление, выбранное в детали; чаще
всего имеет прямоугольную форму. Гребень
вставляется в шпунт.
По форме шипы могут быть
круглыми, плоскими и
трапециевидными. Грани
трапециевидных и плоских шипов
называют щечками. Заплечики —
это срезанные части бруска, то
есть та поверхность, над
которой возвышается шип.
Торцовая часть шипа называется
торцом.
Шип имеет длину, толщину и
ширину. Длина шина — это
расстояние от торца до
заплечиков, толщина —
расстояние между заплечиками
или щечками, а ширина —
поперечный размер щечки.
•
При помощи шипов детали
соединяют в длину, ширину и под
углом.
Существует несколько
видов шиповых
соединений в длину и
ширину. Чтобы
качество работы
было наилучшим,
необходимо точно
следовать
выработанным
нормам, касающимся
размера шипов.
Поэтому
остановимся
подробнее на каждом
из соединений, указав
основные требования
к размерам шипов.
Соединение по ширине в
прямоугольный шпунт
и гребень, с точки
зрения прочности,
несколько хуже
клеевого соединения
на гладкую фугу.
Вызвано это прежде
всего тем, что при
его выполнении
трудно добиться
абсолютной
точности. Более
прочным является
шиповое соединение
на трапециевидный
шпунт и гребень.
При выполнении шпунта и гребня
необходимо учитывать толщину бруска и
толщину и длину шипа. Для соединения на
прямоугольные шпунт и гребень их
соотношение должно быть следующим:
При выполнении шпунта и гребня
необходимо учитывать толщину бруска и
толщину и длину шипа. Для соединения на
прямоугольные шпунт и гребень их
соотношение должно быть следующим:
В зависимости от того,
расположены ли эти шипы на
одной детали, или же они
располагаются на разных
деталях, выделяют два типа
таких соединений. Различие
между ними показано на рис.
33. Его следует учитывать,
поскольку при изготовлении
изделия, подвергающегося
большим механическим
нагрузкам, рекомендуется
использовать шиповое
соединение, при котором
половинки шипов находятся
на одной детали, а на другой
— только цельные шипы.
Второй тип зубчатого клеевого соединения
лучше использовать в малонагруженных
конструкциях.
При выполнении первого соединения нужно
учитывать длину шага шипа (расстояние
между вершинами двух соседних шипов) и
высоту шипа и придерживаться таких
пропорций: