СОГЛАСОВАННЫЙ ПОДВОД ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ПО

IV международная конференция
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ
ГРУЗОВ
Москва 17-18 октября 2013 г.
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА С ГРУЗООБРАЗУЮЩИМИ
И ГРУЗОПЕРЕВАЛОЧНЫМИ КОМПЛЕКСАМИ
1
Андрей Федорович БОРОДИН
руководитель Научно-технического комплекса по управлению
перевозками ОАО
«НИИАС»
Москва
2012
доктор технических наук, профессор
1. Возможности инфраструктуры и
прогноз ресурсов сети
2. Грузовое движение по расписанию
3. Согласованный подвод вагонопотоков
2
БАЛАНС ПРОВОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Максимальная
провозная
способность
Загрузка мощностей
направлений
Потери из-за
недостатка тяговых
ресурсов
Потери из-за
переполнения
станционных путей
Парк приватных вагонов
ВОЗМОЖНАЯ ОСТАНОВКА
ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА
3
РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И
СТАНЦИИ ПРИМЫКАНИЯ
Перерабатывающая
способность,
вагонов/сут
700
600
600-700
500
500-600
400
400-500
300
300-400
200
1
0,75
0,5
0,25
100
0
0
Уровень
маршрутизации
перевозок, %
4
20
40
60
80
200-300
100-200
0-100
0
100
Доля обезличенного
вагонного парка
Назначение АС ПРОГРЕСС
ПРОГноз РЕСурсов Сети - имитационная ресурсная модель
использования инфраструктуры ОАО «РЖД»
Рассчитать загрузку сети плановыми гружеными и
порожними вагонопотоками
Оценить потребные инфраструктурные и перевозочные
ресурсы
Сопоставить потребные ресурсы с имеющимися с учетом
текущей эксплуатационной ситуации
Промоделировать мероприятия по обеспечению
выполнения предъявляемых перевозок
Обосновать расчетами отсутствие технологической
возможности выполнения перевозок, не обеспеченных
инфраструктурными и перевозочными ресурсами
5
Цикличность развития
эксплуатационных затруднений и
баланс провозной способности
Переполнение
станционных
емкостей
Задержки по
неприему
Дефицит
мощности
станций
Дефицит
локомотивов
Задержки
вывоза
поездов
Дефицит
мощности
участков
В т. ч. для
тяжелых
поездов
Рост
размеров
движения
БАЛАНС ПРОВОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ
6
Технология функционирования
АС ПРОГРЕСС (ежемесячные расчеты)
ЦД
1. Расчет прогноза по
исполненным потокам и
сложившейся ситуации
4. Техническое нормирование
эксплуатационной работы
2. Ограничения для
расчета плановых
вагонопотоков
3. Шахматка плановых
вагонопотоков
5. Меры по обеспечению
выполнения технических
норм
ЦТ
7
ЦДИ
6. Ограничения
для приема заявок
ЦФТО
1. Возможности инфраструктуры и
прогноз ресурсов сети
2. Грузовое движение по расписанию
3. Согласованный подвод вагонопотоков
8
Комплексная интегрированная технология
имеет модульную структуру
БАЗОВАЯ ТИПОВАЯ
ТЕХНОЛОГИЯ ОРГАНИЗАЦИИ
ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ ПО
РАСПИСАНИЮ НА ПОЛИГОНАХ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ
ОРГАНИЗАЦИЯ И
ПРОДВИЖЕНИЕ
КОЛЬЦЕВЫХ И
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
МАРШРУТОВ ПО
РАСПИСАНИЮ
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МОДУЛИ
ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ
ПО РАСПИСАНИЮ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ
КАТЕГОРИЙ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ
9
СОГЛАСОВАННЫЙ ПОДВОД
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ПО
РАСПИСАНИЮ К
ГРУЗОПЕРЕВАЛОЧНЫМ
КОМПЛЕКСАМ
ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОДВИЖЕНИЕ КОЛЬЦЕВЫХ И
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ ПО РАСПИСАНИЮ
0
12
24
12
24
Пропуск маршрутного поезда по расписанию
Фракция 20 - 60
Фракция 20 – 60; 50 - 100
Станция
Погрузочная
Фракция 8 - 25
Фракция 20 - 60
Станция Карьер
Металлургический комбинат
Станция Грузовая 2
Аглофабрика
Станция
Шихтовая +
Угольная
Станция
Угольная
Фракция 8 - 25
Фракция 20 – 60; 50 - 100
Фракция 20 - 60
Фракция 20 - 60
- технические станции;
- локомотив ветвевладельца;
- грузовые станции ОАО «РЖД»;
- передаточный локомотив перевозчика;
- железнодорожные пути необщего пользования;
- поездной локомотив перевозчика;
- смена локомотива;
- поездной локомотив перевозчика
при твердом расписании.
- смена локомотивных бригад;
График оборота
технологических
маршрутов
Оперативное
управление и
контроль
10
А
СОГЛАСОВАННЫЙ ПОДВОД ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ПО
РАСПИСАНИЮ К ГРУЗОПЕРЕВАЛОЧНЫМ КОМПЛЕКСАМ
А
Восточный район порта
ПСС
Т1
Т4
Т2
Б
Б
Ю
Т3
У
узел
Терминал Т6
В
оборот
локомотивов
пути
пути
склад
03
Терминал Т4
36
11
Н
03
01
Контактный график обработки
транспортных средств
С
37
37
01
Елочный график движения
передаточных поездов в
транспортном узле,
увязывающий сортировочную
станцию узла, припортовые
станции и их районные парки
03
03
ПСС
36
График движения с выделением
твердых расписаний грузовых
поездов на участках
25
23
01
01
25
23
Южный район порта
Акватория порта
02
Т
6
Т5
С
36
Н
подходы
В
Схема взаимодействия Клиента, ЦФТО и ЦД ОАО
«РЖД» в процессе реализации услуги
«Перевозка грузов по расписанию»
12
1. Возможности инфраструктуры и
прогноз ресурсов сети
2. Грузовое движение по расписанию
3. Согласованный подвод вагонопотоков
13
Планирование подвода маршрутов
и разборочных поездов
Старший диспетчер
по управлению
перевозками
(руководитель
смены ДЦУП)
4. Утвержденный план
подвода
1. Запрос на подвод
маршрутов и
разборочных поездов
3. Согласованный
проект плана подвода
Диспетчер по
организации
перевозок (по
району
управления)
Поездной диспетчер
Локомотивный диспетчер
2. Проект плана подвода
Узловой
диспетчер
Начальник смены
пути необщего
пользования
5. Детализация плана
для исполнителей
14
5. Детализация плана
для исполнителей
Станционный
(маневровый)
диспетчер станции
примыкания
Планирование вывоза поездов
8. Детализация плана для
исполнителей
Старший диспетчер
по управлению
перевозками
(руководитель
смены ДЦУП)
7. Утвержденный план отправления
Поездной
диспетчер
Диспетчер по
организации
перевозок (по
району управления)
Локомотивный
диспетчер
4. Прогноз прибытия
поездов и локомотивов
3. Готовность
локомотивов и бригад
Начальник смены
пути необщего
пользования
15
6. Согласованный
проект плана
отправления
Узловой
диспетчер
1. Поступление
составов с
промышленных
станций
5. Проект
плана
отправления
2. Готовность составов
на путях станций
примыкания
8. Детализация
плана для
исполнителей
Станционный
(маневровый)
диспетчер станции
примыкания
ЗОНЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЦД И ЦФТО ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ В
АДРЕС МОРСКИХ ТЕРМИНАЛОВ
ГУ-12
Критерии
отказа,
п.10
Накладная
КЗО
с. 410
ЦЕКОН
(АСОУП-2)
АС Грузовой
Экспресс
АС СЗИ
АС ПРОГРЕСС
ЦФТО
16
АС ЭТРАН
ЦД
с. 02
Управляемый
подвод к
терминалам
выгрузки
ИСУПР
АС ИЛЦ
АСУ МР
АСУ СТ
АС ПБ (ЕАСАПР)
ЭТАПЫ СОГЛАСОВАНИЯ ПОДАННЫХ ЗАЯВОК В АДРЕС
КРУПНЫХ ПЕРЕВАЛОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ С ПРОГНОЗОМ
ОТСТАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ ОТ ДВИЖЕНИЯ
Задача согласования поданных заявок в адрес крупных перевалочных
комплексов с прогнозом отставления поездов от движения
1 Этап. Текущее планирование и
согласование заявок
Инфраструктурные ограничения
АС ПРОГЕСС
АС ЭТРАН
2 Этап. Оперативное планирование подвода
поездов с учетом ситуации, складывающейся на
подходах к портам и перевалочным комплексам, а
также пограничным переходам
Блок принятия решения по
отставлению от движения и подъему
поездов
АС ИСУПР
Информация о поездах в ходу
и отставленных , их
разложение
Регулятор
ограничения
погрузки
ГИД-УРАЛ
Согласование
заявки
17
АС «Грузовой
Экспресс»
АСУ МР
АСУ СТ
ИЛЦ
Дифференциация подхода поездов к
припортовым станциям по зонам приближения
18
Отображение на интерактивной карте полигона
дислокации брошенных поездов
19
Участок
железной
дороги
Контактный график
железнодорожного,
автомобильного и
морского транспорта
Станция
выгрузки
Терминал
Пути
грузового
района
Вывоз груза с
терминала
Автотранспо
рт
Выгрузка судна по
прямому варианту на
автотранспорт
Морской
транспорт
20