Перспективы развития газомоторной инфраструктуры Самарской области

ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ
МОТОРНОЕ ТОПЛИВО
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Аднагулов Винер Вагизович
специалист коммерческого отдела
Филиала в г. Самара
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО
Выбросы СО
бензин
метан
до
10
раз
ниже
90% загрязнения атмосферы приходится на долю транспортных средств.
ufp – cfvsq
‘ythuj’aatrnbdysq
Перевод транспортаGhbhjlysq
на экологически
чистое
моторное топливо – природный газ –
позволяет сократить выбросы в атмосферу сажи, высокотоксичных ароматических
углеводородов, окиси углерода, непредельных углеводородов и окислов азота.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
2
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО
1,5
ВНП
Экологический ущерб, наносимый
транспортным комплексом
(по данным Министерства природных ресурсов РФ)
Использование газомоторного топлива существенно сокращает
вредные выбросы в атмосферу
бензиновый
двигатель
оксиды азота
в 2 раза меньше
двигатель на газомоторном
топливе
углеводороды
в 3 раза меньше
угарный газ
в 10 раз меньше
При использовании природного газа вместо нефтяного топлива выброс токсичных веществ в
окружающую среду снижается приблизительно в 2-3 раза по оксиду углерода, по окислам
Ghbhjlysq ufp – cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq
азота – в 2 раза, по углеводородам – в 3 раза, по задымленности – в 10 раз, а образование
сажи, свойственное дизельным двигателям, отсутствует.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
3
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – БЕЗОПАСНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО
Классификация горючих веществ
По степени чувствительности
Температура
самовоспламенения
Концентрационные пределы
Воспламенения в воздухе
КПГ
Пропан
Бензин
Дизельное топливо
Концентрационные* и температурные** пределы воспламенения природного газа
Ghbhjlysq
ufpи –дизельного
cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq
значительно выше, чем
у бензина
топлива. Метан в два раза легче воздуха и
при утечке быстро рассеивается в атмосфере.
* Образование взрывоопасной концентрации происходит при содержании паров газа в воздухе от 5 % до 15 %. В открытом
пространстве образование взрывоопасной смеси не происходит.
* * Нижний предел самовоспламенения метана – 650°C.
4
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО
1,5-2
раза – увеличение
срока службы авто
Природный газ не образует отложений в топливной системе, не смывает масляную пленку со стенок
цилиндров, тем самым снижая трение и уменьшая износ двигателя.
При сгорании природного газа не образуется твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ
Ghbhjlysq ufp – cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq
цилиндров и поршней двигателя.
Таким образом использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет увеличить срок
службы двигателя в 1,5-2 раза.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
5
СТОИМОСТЬ И РЕГУЛИРОВАНИЕ ЦЕН НА КПГ В РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
Цены на различные виды топлива в Самарской области
за август 2015 г.*:
40
36,70
34.50
34,00
31,30
30
15,50
20
12,00
10
0
Аи-95
ДТ
Аи-92
Аи-80
СУГ
КПГ
* По данным Федеральной службы гос. статистики
В Минэнерго России разрабатывается проект постановления об установлении предельного уровня
ufpна– уровне
cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq
цены на КПГ, производимыйGhbhjlysq
на АГНКС,
не выше 50% от стоимости ДТ.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
6
Конкурентные преимущества метана
КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА МЕТАНА
текст
Низкая стоимость
Экологичность
Безопасность
Бесперебойность поставок
Простота производства
Исключение нецелевого использования топлива
Высокое качество топлива и стабильность свойств
при низких температурах
7
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
7
ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
КАМАЗ
НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ
Стоимость тонна/км
0,324 руб.
Стоимость а/м КАМАЗ 6520 на КПГ
4 560 000 руб.
НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ
Стоимость тонна/км
0,756 руб.
Стоимость а/м КАМАЗ 6520 на ДТ
3 465 000 руб.
Экономия на топливе при использовании 10 ТС на КПГ по сравнению
Ghbhjlysqсоставляет
ufp – cfvsq 8‘ythuj’aatrnbdysq
с 10 дизельными аналогами
981 280 руб./год
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
8
ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОБУСОВ
СРЕДНЕЙ ВМЕСТИМОСТИ ОАО «УДМУРТАВТОТРАНС»
ПОДТВЕРЖДЕНОЕ СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТОПЛИВО
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МЕТАНА
(общий парк ТС предприятия 377 ед. из них 40 ТС на КПГ)
ПАЗ-320412-10
Yutong ZK6852HG
60%
60%
По сравнению с бензиновым аналогом
По сравнению с дизельным аналогом
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
9
ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО» – ЕДИНЫЙ
ОПЕРАТОР ОТ ПАО «ГАЗПРОМ» ПО РАЗВИТИЮ РЫНКА
ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА
•
Миссия — комплексное развитие рынка газомоторного топлива.
•
Цель — обеспечение значительного и стабильного роста продаж компримированного и сжиженного
природного газа на рынке моторного топлива в России и за рубежом.
Развитие газомоторной
инфраструктуры
Стимулирование спроса
на газомоторное топливо
Инициативы по актуализации
законодательной базы рынка
ГМТ
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
10
ФИЛИАЛЫ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО»
ГЕОГРАФИЯ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО»
И РЕГИОНЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ФИЛИАЛА В г. САМАРА
Регионы ответственности
Филиала в г. Самара
Обществом созданы первые 9 филиалов в
городах РФ:
Санкт-Петербург
1.
Нижегородская область
Екатеринбург
2.
Самарская область
3.
Кировская область
4.
Саратовская область
5.
Пензенская область
6.
Ульяновская область
7.
Республика Мордовия
8.
Республика Марий Эл
3
Калининград
Ставрополь
Краснодар
Москва
8
1
7
6
5
2
Самара
Казань
4
Томск
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
11
Метан – альтернативное автомобильное
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАЗВИТИЯ ГАЗОМОТОРНОЙ
топливо
ИНФРАСТРУКТУРЫ
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Прогноз доли газомоторного
топлива в структуре рынка
моторного топлива РФ к 2020
г. - 4,5 %.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
5
12
Нормативные документы органов власти Российской
НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ОРГАНОВ ВЛАСТИ РОССИЙСКОЙ
Федерации в области развития рынка ГМТ
ФЕДЕРАЦИИ В ОБЛАСТИ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГМТ
Распоряжение Правительства РФ от 13 мая 2013 г. №767-р
«О расширении использования газа в качестве моторного топлива».
более 1 000 000 человек – до
50% общего количества единиц
техники;
Перевод общественного транспорта и транспорта дорожнокоммунальных служб на ГМТ до 2020 года
в городах и населенных пунктах с численностью населения:
более 300 000 человек – до 30%
общего количества единиц
техники;
более 100 000 человек – до 10%
общего количества единиц
техники.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
13
13
ПРОГРАММЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО СУБСИДИРОВАНИЯ
МИНПРОМТОРГ РФ
СУБЪЕКТ РФ
Федеральная часть субсидии в
размере 30%
Предоставление субсидий на закупку
техники на ГМТ из федерального
бюджета на условиях
софинансирования
Соблюдение условий
софинансирования и предоставление
субсидий потребителям
Региональная часть субсидии:
от 5% до 20%
Приобретение техники со скидкой до 50%,
за счет средств субсидии
ПОТРЕБИТЕЛЬ ТЕХНИКИ
Приобретение техники в лизинг с
использованием средств субсидий
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТЕХНИКИ
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
14
ОПЫТ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГАЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
«КАМАЗ»
ПРОГРАММЫ
ГОСУДАРСТВЕННОГО
СУБСИДИРОВАНИЯ
В марте 2015 году МП г.о. Самара «Пассажиравтотранс» приобрело 82 автобуса
марки Лиаз, работающих на природном газе.
В июле 2015 года МП «Нижегородпассажиравтотранс» приобрело 144 автобуса марки
Лиаз, работающих на природном газе.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Компримированный природный газ в качестве моторного топлива
15
Нормативные документы органов власти Российской
ДЕЙСТВУЮЩАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Федерации в области развития рынка ГМТ
В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
АГНКС
Адрес
АГНКС-1 Самара
Уральское шоссе, д. 14
АГНКС-2 Самара
проспект Карла Маркса, д. 522
АГНКС-1 Тольятти
Автозаводское шоссе (Центральный
район), д.10Б
АГНКС-1 Сызрань
Сызранский район
в районе пос. Новая Крымза,
АГНКС-1 Чапаевск
г. Чапаевск, ул. Антропова, д. 2
МАЗС Похвистнево г. Похвистнево, ул. Бугурусланская
- действующая АГНКС
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
13
16
Нормативные документы органов власти Российской
ПЛАНИРУЕМАЯ
ИНФРАСТРУКТУРА
В САМАРСКОЙ
ОБЛАСТИ
Федерации
в области развития
рынка ГМТ
г. Самара:
г. Тольятти:
-
действующая АГНКС – 1 ед.
-
действующая АГНКС – 2 ед.
- планируемая АГНКС - 3 ед.
- планируемая АГНКС - 4 ед.
- модуль КПГ при АЗС – 4 ед.
- модуль КПГ при АЗС – 6 ед.
п. Новая жизнь
г. Сызрань:
-
с. Борма
действующая АГНКС – 1 ед.
с. Антоновка
- планируемая АГНКС - 1 ед.
- модуль КПГ при АЗС – 2 ед.
Населенный пункт
Самара
Тольятти
Сызрань
Новокуйбышевск
Чапаевск
Похвистнево
с. Андреевка, Богатовский р-н
с. Борма, Елховский р-н
п. Конезавод, Красноярский р-н
с. Александровка, Ставропольский р-н
п. Курумоч, Волжский р-н
с. Георгиевка, Кинельский р-н
с. Николаевка, Волжский р-н
с. Антоновка, Сергиевский р-н
с. Марьевка, Пестравский р-н
п. Новая жизнь, Кошкинский р-н
ИТОГО
13
Действующие
объекты
Новые
объекты
(к 2023 г.)
2
1
1
0
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6
10
7
3
3
1
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
34
п. Конезавод
с. Александровка
с. Георгиевка
с. Николаевка
с. Андреевка
с. Марьевка
•
•
Планируется построить
34 новых объекта:
АГНКС – 9 ед.
блоков КПГ при АЗС – 25 ед.
17
ГАЗОМОТОРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Современная АГНКС
Многотопливная автозаправочная станция (МАЗС) в г.
Похвистнево, Самарская область
Модульное оборудование КПГ устанавливаемое на АЗС
Передвижной автомобильный газовый заправщик (ПАГЗ), в
г. Сочи, Краснодарский край
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
18
ПРОГРАММЫ СТИМУЛИРОВАНИЯ ПЕРЕХОДА НА КПГ,
РЕАЛИЗУЕМЫЕ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО»
ПРОГРАММА «РИМ ЗА ГБО»
Идея программы: потенциальный потребитель КПГ размещает
рекламные материалы (РИМ) на бортах своего транспортного средства и
направляет полученное вознаграждение на установку газобаллонного
оборудования (ГБО).
Цель программы: увеличение объемов реализации КПГ, предоставление
потенциальным клиентам возможности без инвестиций приобрести
реальный опыт эксплуатации ГБА.
ПРОГРАММА «ПОЛГОДА БЕЗ ЗАБОТ»
Идея программы: «Газпром газомоторное топливо» предоставляет
клиенту целевое финансирование на переоборудование парка техники на
КПГ сроком от 6 до 12 мес. Клиент обязуется выбирать КПГ не менее
фиксированных объемов.
Цель программы: снижение финансовой нагрузки на потребителя при
переходе на КПГ в качестве моторного топлива; возврат займа
осуществляется за счет сэкономленных от перехода на природный газ
средств.
ПРИРОДНЫЙ ГАЗ – ЭКОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ ТОПЛИВО. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
19
БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ
•
Population quality life improvement
20