Выполнил: Третьяков Артемий, 7 лет , ученик 1 «Б» класса, МАОУ «Гимназия» Руководитель: Патрушева Нелли Николаевна г. Новоуральск, 2014 год Ежедневно в офисах, торговых центрах или домах мы пользуемся лифтом. Каждый день, эти трудяги совершают миллиарды поездок во всём мире! Каждый день, я, и многие из Вас, совершают такие поездки. Это не только самый популярный вид транспорта, но и самый безопасный! И мне стало интересно, что делает его таким безопасным и почему он не падает? А что, если его держит супер прочная веревка, подумал я? Я спросил у родителей и они ответили, что его держит стальной трос. Для поиска информации я воспользовался интернетом, но многое мне было не понятно. И тогда мы с папой обратились к специалистам лифтовой компании, которые с радостью согласились нам помочь. И вот, что я увидел и узнал! Совершим увлекательное путешествие в мир лифта! И вот мы оказываемся перед порталом, так называются двери, которые мы видим на каждом этаже. Заходим в кабину, нажимаем кнопку – поехали! Кабина движется по шахте – это огромный тоннель внутри дома. Наше увлекательное путешествие продолжается. Полёт нормальный! Наша кабина летит вверх по заданному курсу. Не сбиться с курса, ей помогают направляющие (рельсы), они установлены по всей длине шахты, по разные стороны от кабины. На случай, если вдруг Вы, или кто-то другой, находясь в отличном настроении, решили станцевать ламбаду или просто попрыгать от радости, что категорически ЗАПРЕЩЕНО делать в кабине лифта, ЗНАЙТЕ! Именно они предотвращают раскачивание из стороны в сторону, а также являются дополнительными тормозами! Остановка, двери открываются, станция «последний этаж»! Я, и участники моей экспедиции, двигаемся дальше. Нам предстоит покорить самый опасный участок пути- это лестница, ведущая к машинному отделению лифта. Лично мне было очень страшно!!! Но участники моей экспедиции помогли мне! ОПАСНО, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОВТОРИТЬ БЕЗ ВЗРОСЛЫХ!!! Встречайте, МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ! Это небольшое помещение, которое находится вверху шахты. В нем расположены самые важные части лифта. Первым делом, было отключено электричество, чтобы я смог подробно всё рассмотреть. Наша экспедиция соблюдает правила электробезопасности! И вот, что я вижу? Я, с осторожностью, подхожу к механизму который, приводит в движение кабину лифта. На первый взгляд, очень сложное устройство. Давайте рассмотрим его поближе! На самом деле, этот механизм состоит из трёх основных частей: электродвигателя шкива блока. Электродвигатель – это силач, который приводит в движение кабину с пассажирами. Двигатель крутится в одну сторону -лифт поднимается, крутится в другую – лифт опускается! Вторая часть этого механизма, называется шкив - это колесо, которое вращается и держит тросы. С одной стороны, эти тросы держат кабину, а с другой стороны тросов находится противовес. И, наконец, третья часть - это блок, который нужен для изменения направления силы. . А что такое противовес и зачем он нужен? Это груз, который компенсирует вес лифта и облегчает работу двигателя. Он в два с половиной раза тяжелее пустой кабины, так что во время поездки с пассажирами, оба устройства отлично сбалансированы. Противовес, так же как и кабина, установлен на рельсы внутри шахты. И вот, наконец, я, готов получить ответ на свой самый главный вопрос: «Почему лифт не падает?» Я выяснил, что кабину лифта держит не супер прочная веревка, как предполагал я. Её держат стальные тросы, и не один, как думают родители, их оказалось 3!!! Трос лифта выполнен из нескольких сплетенных стальных волокон. Технически одного троса достаточно, чтобы удержать кабину и противовес, остальные являются запасными (от 3 до 8), на случай если один из них порвётся. И конечно Вам захотелось узнать, что будет, если, кто-то решит перевезти в лифте бегемотов и порвутся все тросы??? Эх, бедные-бедные бегемотики… Не волнуйтесь, на этот случай есть встроенная система безопасности!!! Это устройство называется – ограничитель скорости лифта. Он всегда движется вместе с движением кабины. И в случае, если кабина увеличивает свою скорость, что случается при обрыве тросов, ограничитель начинает увеличивать своё вращение и блокируется, тем самым включая специальные устройства- ловители. Это мощные металлические клинья, которые резко сдавят рельсы и будут удерживать кабину. В моём случае ловители находятся под кабиной. И запомните, блокировка кабины лифта произойдет не только при обрыве троса, но и при его ослаблении! Я продолжаю изучать машинное отделение. Меня заинтересовал огромный серый шкаф. Оказалось, что это панель управления с кучей проводов, лампочек и кнопочек. Панель управления – это «мозг» лифта. Именно сюда поступает сигнал о вызове лифта. А отсюда дается команда электродвигателю и кабина трогается в путь. Сюда же поступают сигналы об ошибках и сбоях в работе лифта. Поэтому лифтерам не нужно долго искать причину неисправности. Все эти сигналы проходят по электрическому кабелю, протянутому внутри шахты. Он соединяет панель с кнопками в кабине и панель управления в машинном отделении. К сожалению, моё увлекательное путешествие в мир лифта подходит к концу. Вообще, лифт был изобретен очень давно. Еще египтяне использовали подъёмники при возведении пирамид. Но, к сожалению, эти устройства постоянно падали. Пока в 1854 году на Всемирной выставке в Нью-Йорке человек по имени Элайша Отис не показал «смертельный аттракцион». Он залез на платформу открытого лифта, которая находилась на высоте четвертого этажа. Он махнул рукой, и его помощники перерубили тросы, но лифт не упал. Сработало изобретение Отиса, лифтовый тормоз (ловитель). Благодаря Отису и его изобретению, в мире появились небоскребы!!! И всё-таки лифты иногда падают. Причиной тому не недостатки конструкции, а грубые нарушения мер безопасности и правил эксплуатации!!! Но даже на этот случай, внизу шахты, есть буферы, которые должны смягчить удар кабины о дно шахты. Сотрудники лифтовой компании рассказали мне, что раз в год, каждый лифт проходит проверку и только после этого, его допускают к работе. А еще, они сказали, что срок службы лифта 25 лет, после чего он должен быть заменен! ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Теперь я знаю, почему лифт не падает!!! ШКИВ Не падает он благодаря сложной системе безопасности. Это ограничитель скорости, тросы и ловители. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ КАБИНА ЛИФТА ТРОСЫ ЛОВИТЕЛИ ПРОТИВОВЕС НАПРАВЛЯЮЩИЕ БУФЕРЫ Сегодня, лифтами пользуются все и везде!!! Они перевозят больных и здоровых, тяжелых и легких. Они не только, поднимают нас вверх над Землёй, но и способны доставить нас, в её «недры». В поисках ответа на свой вопрос, я узнал много нового и интересного. У меня возникло множество других вопросов, ответы на которые я буду искать в дальнейшем!