Аллеи - достояние Калининградской области

Придорожные аллеи Калининградской
области: историко-культурное
и природное достояние
Школьный экологический проект
«Придорожные аллеи – ключевой элемент
культурного ландшафта Калининградской
области: изучение, охрана, восстановление»
Калининград, 24 февраля 2015
Калининградские
придорожные аллеи
– в опасности!
• В Калининградской области
имеются четыре с половиной тысячи
километров обсаженных деревьями дорог.
• В придорожных аллеях насчитывается
около 375 000 деревьев (данные 2005 г).
• В 2014 году было вырублено 3500
деревьев (по данным ГИБДД).
•
В январе 2015 года, возмущенная массовой вырубкой придорожных аллей,
калининградская интеллигенция обратилась с открытым письмом к Губернатору
Калининградской области с требованием остановить вырубку и содействовать
сохранению сохранения культурного и природного достояния нашего края.
•
Так возникла инициативная группа по сохранению аллей и идея предложенного
проекта.
Цель проекта:
сохранение и воспроизводство
придорожных аллей
Калининградской области.
Задачи:
1) повышение осведомлённости жителей
Калининградской области о культурноисторической, хозяйственной и природной
ценности аллей;
2) общественный мониторинг состояния аллей и содействие их сохранению и
воспроизводству;
3) содействие активизации населения в сохранении биоразнообразия через
защиту аллей от вырубки и восстановлении аллей путем посадки новых
деревьев;
4) выстраивание диалога между различными заинтересованными сторонами,
направленного на сохранение аллей в Калининградской области;
5) изучение опыта сохранения и воспроизводства аллей в других регионах и
адаптация опыта к условиям Калининградской области.
• Февраль-март. Семинары и
консультации для учителей по
Содержание
освоению методики инвентаризации
аллей
«школьной»
Выбор аллеи (участка)
части проекта • Март-апрель.
для исследования и диагностики.
Проведение диагностики.
• Май. Разработка предложений по
приданию конкретным аллеям
охранного статуса разного уровня
ПРИГЛАШАЕМ!
• Май. Весенняя конференция
участников проекта.
12-13 марта 2015 г.
Калининград, конференц- • Продолжение исследований в
зал зоопарка –
летних школьных лагерях
международный
• Конкурсы, выставки фотографий
семинар, посвященный
аллей, участие в польском конкурсе
аллеям.
фотографий «Наши аллеи»
• Участие в польском конкурсе
«Дерево года»
Что такое аллея?
• дорога, пешеходная или
проезжая, обсаженная с
обеих сторон деревьями,
иногда в сочетании с
кустарниками
• слово «Allee» впервые
появилось в 1536 году для
определения выровненной
и хорошо утрамбованной
садовой тропинки, с обеих
сторон обсаженной
деревьями, кустами или
цветами
История аллей
• аллеи были известны уже в
древние времена в Египте,
на Ближнем Востоке и Риме
• в эпоху Ренессанса аллеи
широко распространились в
Италии
• позднее аллеи стали
обязательным элементом
каждого садово-паркового
ансамбля, как основная
линия, ведущая от портала
резиденции до сада
История аллей
• В XVII веке аллеи вышли за пределы
парков и садов, взяв на себя функцию
соединения удаленных друг от друга
строений; деревья стали высаживаться
вдоль дорог, ведущих от города к замку
• Укоренилось понятие «подъездная
аллея» как обязательный элемент и
своеобразная визитная карточка
каждого имения, ведущая
непосредственно к дому и обсаженная
деревьями дорогу
• В первой половине XVIII века появляться аллеи, никак не связанные
дворцами, замками и парками; деревья
сажали повсеместно вдоль городских
улиц и вдоль дорог за городами, вдоль
железных дорог, вдоль водных каналов
и так далее
Экологическое
значение аллей
-
аллеи как
“природные
коридоры”
-
местообитания
для многих видов
(в том числе
занесённых в
Красную книгу
Калининградской
области)
- гнездятся совы, галки,
скворцы, вертишейки,
другие птицы
- летучие мыши обитают
и кормятся
- липовые аллеи –
огромное значение для
пчёл и пчеловодства
Экологическое значение аллей
- поглощение
вредных веществ,
вызывающих
заболевания
органов дыхания,
в том числе астму
- защита климата
(дерево работает как
огромный
естественный
«кондиционер», что
важно в условиях
глобального
изменения климата)
Хозяйственное
(экономическое)
значение аллей
- понижают уровень
грунтовых вод
(Калининградская область
низменная, переувлажненная,
болотистая)
- корнями закрепляют
грунт
- защищают
сельскохозугодья
Хозяйственное
(экономическое)
значение аллей
- в плохих
метеоусловиях
облегчают ориентацию
(препятствуют образованию
сплошной пелены тумана,
визуальный ориентир, на
стволах могут размещаться
светоотражатели)
- снижают скорость
ветра на дороге
Экосистемные услуги придорожных аллей
•
•
•
•
•
•
•
•
Охрана почвы, стабилизация грунта, стабилизация уровня грунтовых вод,
фитомелиорация, связывание тяжелых металлов , снижение силы ветра,
циркуляция элементов, самоочищение грунтовых вод.
Роль в природных круговоротах: циркуляция минеральных веществ, участие в
круговороте воды, противодействие уменьшению водных ресурсов.
Влияние на климат: испарение, фотосинтез, влияние на состав атмосферы:
поглощение углекислого газа и выделение кислорода
Аллеи являются местом обитания для насекомых-опылителей и приютом для
естественных врагов вредителей сельскохозяйственных культур, придорожные
деревья защищают сельскохозяйственные растения от прямого влияния
загрязнение выхлопами автомобилей.
Придорожные аллеи ученые называют «зелеными коридорами» или «дорогами
для природы»: благодаря им осуществляется миграция многих животных между
разрозненными крошечными участками неосвоенной человеком природы
(особенно важно это для птиц, насекомых, зверей, обитающих в кронах);
Деревья придорожных аллей часто оказываются единственными в окрестностях
вековыми деревьями, которые дают приют животным и растениям, не
поселяющимся в других местах – летучим мышам, птицам-дуплогнездникам,
хищным луговым птицам, диким пчелам и так далее. Порой только на них можно
найти редчайших, занесенных в Красную книгу, насекомых.
Липовые аллеи являются источниками растительного сырья (липовый цвет). Липа и
клён – медоносы.
Аллеи являются полигоном для исследования экологических процессов.
Привлекательные
для туристов
объекты
Пример - «Немецкий
аллейный маршрут»
Аллеи в искусстве
(Илья Остроухов «Аллея», Исаак Левитан «Осенний день. Сокольники»
Аллеи в искусстве
Винсент Ван Гог «Аллея тополей на закате», Густав Климт «Аллея в парке дворца Каммер»
История аллей
Калининградской
области
• массовые посадки
придорожных деревьев в
Восточной Пруссии
осуществлялись на
основании королевских
указов
• Появилась должность
«смотрителя дорог», в
обязанности которого
входило также наблюдение
и уход за придорожными
деревьями
История аллей
Калининградской
области
• на развилках дорог высаживались
мощные раскидистые дубы или
липы, служившие ориентирами
путникам
• высаженные практически вплотную
к дорогам деревья предохраняли
путешествующих от солнца, дождя
или снега; служили прекрасным
ориентиром в трудных погодных
условиях или ночью
• практическое значение - урожай
фруктов, каштанов, желудей
• в 1742 году Фридрих Великий
обязал высаживать шелковицу
(было высажено более миллиона
тутовых деревьев)
История аллей
Калининградской
области
• королевские указы охраняли
имеющиеся насаждения,
устанавливали суровые
денежные штрафы и телесные
наказания
• в декрете от 26 февраля 1841
года король Фридрих
Вильгельм IV выразил свое
недовольство по поводу частых
случаев уничтожения аллей при
строительстве новых дорог,
распорядился оставлять старые
деревья и сажать новые аллеи
вдоль дорог, в большом
количестве строящихся в то
время.
История аллей Калининградской
области
Аллеи Калининградской области
сегодня
«Учиться на чужих ошибках»
• В Дании аллей не осталось вообще
• Датский дорожный департамент в 2004 году
признал:
- «все деревья, окаймлявшие дороги страны,
исчезли в ходе модернизации дорожной сети в
течение всего нескольких десятилетий»
- «ряды росших вдоль дорог до 1950-х годов
деревьев были одной из самых привлекательных
черт ландшафта, которые когда-либо можно
было видеть в Дании»
Что говорят современные
исследования?
•
•
•
•
«Ряды деревьев вдоль дорог способствуют безопасности, так как
сигнализируют о поворотах, перекрестках и приближении к населенным
пунктам гораздо эффективнее, чем дорожные знаки. Они позволяют
водителю просчитывать дорогу заранее, а это ключевой фактор в адаптации
вождения к окружающей обстановке, как в нормальных условиях, так и тем
более в туман или ночью»
Норвежский дорожный департамент подчеркивает жизненно важную роль
придорожных аллей в стране со снежными зимами» (!)
«Мелькающие мимо деревья позволяют водителю контролировать скорость,
не глядя на спидометр. Направляя боковое зрение, они стимулируют
осторожность водителя, в то время как открытые пространства ослабляют
бдительность и поощряют развитие скорости»
Министерство путей сообщения Польши ещё в 1946 году предписало
сохранять существующие аллеи и высаживать вдоль дорог новые деревья и
заботиться о них, чтобы создать привлекательный пейзаж. Это распоряжение
базировалось на экспертном мнении о том, что, кроны деревьев формируют
эстетику окружающей среды и положительно влияют на психику водителей и,
таким образом, несомненно, повышают безопасность движения. Деревья
также создают оживление и разнообразие на дороге, исчезает монотонность,
свойственная магистралям, и не возникает усталость у водителей.
Практика сохранения аллей
Заключение
• Ландшафт – это ключевой
элемент, обеспечивающий
благополучие человека и
общества
(Флорентийская
конвенция)
• В Калининградской
области придорожные
аллеи – неотъемлемая
часть культурного
ландшафта, гармонично
объединяющая созданное
человеком и природой
Контакты:
allei.kaliningrad@gmail.com
Александра Королёва +7 911 466 3458
Мария Кохановская +7 9097 752459