Что такое кран?
реклама
Районная – научно практическая конференция «Шаг в будущее» 2010 Тема: Исследование конструкций подъёмных кранов, как выдающееся творение строительной техники века Подготовил: Ученик 7 класса МОУ СОШ № 17 города Петушки Баранчиков Алексей Дмитриевич Научный руководитель: учитель физики Род Нина Михайловна Г. Петушки, 2010 План • • • • Задачи О первом подъёмном кране Классификация подъёмных кранов Устройство подъёмных кранов и принцип их действия • Применение кранов • Вывод • Литература Задачи • Исследовать устройство башенных кранов • Проанализировать и систематизировать типы кранов по их параметрам и принципу работы • Определить применение строительных кранов в различных областях индустрии • Практическая часть. Составить систематизацию кранов по параметрам конструкций Грузоподъёмные и транспортирующие машины являются неотъемлемой частью современного производства, так как с их помощью осуществляется механизация основных технологических процессов и вспомогательных работ. Первый кран • Простейшие подъёмные краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца XVIII века изготовлялись из деревянных деталей и имели ручной привод. Разнообразие кранов Железнодорожный кран • В зависимости от условий работы отдельных механизмов и крана в целом, степени их загрузки по времени и грузоподъёмности для кранов с механическим приводом устанавливаются четыре группы режимов работы: Л — лёгкий, С — средний, Т — тяжёлый, ВТ — весьма тяжёлый. Группа режима работы определяется соответствующими расчётами по формулам Госгортехнадзора и указывается в техническом паспорте крана. Козловой кран • Козловые краны — краны мостового типа, мост (пролётные строения) которого установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты. Консольный кран • Консольным, называют кран, у которого грузозахватный орган подвешен на консоли или тележке, перемещающейся по консоли, закреплённой на колонне или ферме. Мачтовый кран • это поворотный подъёмный кран стрелового типа, с закрепленной на шарнирах стрелой на вертикальной матче с нижней и верхней опорами Кран мостового типа • Кра́ном мостово́го ти́па называется кран с грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции Металлургический кран • особый тип кранов, применяемых в технологическом процессе металлургических и машиностроительных заводов для выполнения подъёмнотранспортных и различных технологических операций. Конструкции подъёмного крана • Конструкция подъёмного крана включает в себя: металлоконструкцию, составляющую основу крана. По сути, все, что мы видим в кране, относится к металлоконструкции — пролёты, опоры, стрелы и т. д. Металлоконструкции бывают коробчатого (на большинстве автокранов и мостовых кранов) и решётчатого сечения (в основном бaшeнныe кpaны). Классификация кранов по конструкции • Грузоподъёмные краны по конструкции можно разделить на следующие основные типы: • Стреловые краны Грузозахватный орган подвешен к стреле или тележке перемещающейся по стреле. К ним относятся башенные, портальные, полупортальные, стреловые краны и др. • Краны мостового типа Несущая конструкция имеет вид моста с передвигающейся по ней тележкой. К ним относятся мостовые, козловые, полукозловые, консольные краны, мостовые перегружатели и др. • Краны с несущими канатами Грузозахватный орган, подвешен к грузовой тележке, перемещающейся по несущим канатам, закрепленным в опорах. • Краны штабелёры Грузоподъемные краны, оборудованные вертикальной колонной с перемещающимся по ней устройством для штабелирования грузов. По возможности перемещения • Кран стационарный неподвижно закреплён на основании, не имеет возможности перемещения. • Кран радиальный имеет возможность перемещения по кольцевому пути относительно стационарной опоры. Радиальные краны используются на складах круглой или секторной формы. • Кран переставной закреплён на основании и имеет возможность перемещения при помощи грузоподъёмных машин или вручную. • Кран самоподъемный используется при строительстве. Устанавливается на конструкциях строящегося здания. По мере возведения сооружения кран поднимается вверх при помощи специальных механизмов. • Кран быстромонтируемый башенный кран, монтируемый на объекте с помощью собственных механизмов, без верхолазных работ и с оперативным временем монтажа не более 30 мин. По типу привода • Ручной привод используются при перемещении грузов на небольшие расстояния и при низких темпах работы. • Электрический привод в кранах с электроприводом используются главным образом электрические двигатели переменного тока, однако при необходимости плавного регулирования скоростей используются электродвигатели постоянного тока. • Гидравлический привод компактен, позволяет осуществить бесступенчатую регулировку скоростей крана, но имеет невысокий КПД. • Пневматический привод используются в основном при работе в пожароопасных и взрывоопасных средах. • Оснащённые двигателем внутреннего сгорания используются в кранах, работающих независимо от электросети: передвижные автомобильные, железнодорожные, гусеничные, плавучие. По типу опоры • По типу опоры краны делятся на: опорные, подвесные, пневмоколесные, автомобильные, рельсовые, железнодорожные, тракторные, краны на гусеничном ходу, краны на колёсном ходу, краны на специальном шасси. Башенный кран • Ба́шенные кра́ны, имея большую высоту подъёма и значительный вылет крюка при грузоподъёмности от 4 до 12,5 т, осуществляя круговое вращение и передвижение с грузом, обслуживают строящиеся здания практически любой высоты. Устройство крана • Башенные приставные краны предназначены для возведения многоэтажных гражданских и промышленных зданий большой высоты (до 150 м и более). Приставные краны в ряде случаев являются универсальными — самоподъёмными и передвижными. При небольшой высоте они монтируются передвижными, а при большой — стационарными приставными кранами. Примеры стационарных кранов: КБ-573, КБ-675, КБ-676. • Башенные краны-погрузчики предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ по подъёму и перемещению строительных изделий, конструкций и грузов на открытых складах, полигонах стройиндустрии, а также строительных площадках. Конструктивно отличаются от остальных башенных кранов заниженной башней. Стрела у кранов-погрузчиков — балочная, с грузовой тележкой. Ходовое устройство крана • Вылет строительных кранов достигает 40 м, высота подъёма 150 м; скорости движений: подъёма груза 10—100 м/мин, вращения 0,2—1,0 об/мин, передвижения крана (установочное движение) 10—30 м/мин. Грузоподъёмность (переменная) достигает 75 т (при минимальном вылете). Монтаж, демонтаж, перевозка • Монтаж и демонтаж осуществляют согласно Инструкции и Правилами Техники безопасности и СНИП. Этапы могут отличаться для разных типов и моделей кранов. • Перевозка осуществляется • 1.Жедезнодорожным транспортом • 2.Водным транспортом • 3.Автомобильным транспортом Мобильный кран • • Мобильные краны применяются для подъёма, опускания и перемещения грузов на небольшие расстояния в горизонтальном направлении при производстве строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях, стройках, базах и складах разнообразных отраслей народного хозяйства. Стреловые самоходные краны по сравнению с другими грузоподъёмными кранами, например башенными, отличаются наибольшей подвижностью и независимостью передвижения в пределах строительной площадки, возможностью быстрейшего перебазирования крана с одного объекта на другой, наличием комплекта сменного стрелового оборудования, позволяющего использовать кран на различных видах работ и сравнительно быстро изменять его основные параметры. Устройство крана • Автомобильные краны собираются на шасси серийно выпускаемых грузовых автомобилей с установкой на раме передних и задних выносных опор для обеспечения устойчивости при работе крана с грузом и повышения грузоподъёмности. Краны могут передвигаться по грунтовым дорогам и преодолевать подъёмы до 20 °. • Грузовые характеристики кранов для каждой длины стрелы и каждого положения существенно различаются. При работе на выносных опорах грузоподъёмность на 80 % выше, чем без опор. Управление кранами осуществляется при передвижении — из кабины шасси (автомобиля), при работе — из кабины крановщика, расположенной на вращающейся части крана. Привод крана • Механический. Включает силовую установку базового шасси, коробку отбора мощности, коробку скоростей, распределительную коробку, силовые канатные барабаны. • Электрический. Состоит из силовой установки базового шасси, коробки отбора мощности, генератора, питающего электрическим током электродвигатели механизмов крана. • Гидравлический. Также имеет силовую установку шасси, соединённую с коробкой отбора мощности, гидронасосами, гидродвигателями и гидроцилиндрами. [1] Гидравлический привод компактен, позволяет в широких пределах осуществлять бесступенчатое регулирование скоростей, но имеет низкий кпд. Применение крана • Применяются для строительномонтажных и погрузочно-разгрузочных работ, в энергетическом строительстве они применяются преимущественно для погрузочно-разгрузочных работ и в качестве вспомогательных кранов при монтажных операциях на нулевых и минусовых отметках. Литература 1. Технический словарь Тихомирова И.К. Москва, 2004. 2. Конструкции башенных кранов. «Юный техник», №4, 8, 10, 2000. 3. Волькинштейн. Физика. Свойства металлов. Прочность. Учебник физики, 8-9 кл. 4. Физический энциклопедический словарь.
