Доклад к семинару: «Развитие рынка ГМТ в Сахалинской области» Докладчик: Н.А. Гомзяков

Доклад к семинару:
«Развитие рынка ГМТ в Сахалинской области»
Докладчик:
заместитель генерального директора
по розничным продажам и развитию
ООО «РН-Востокнефтепродукт»
Н.А. Гомзяков
Предпосылки роста рынка КПГ в Сахалинской области
Стоимость газомоторного и традиционного видов топлива
≈20 руб.
•
Существенные
регионе.
•
Постоянный рост цен на традиционное
моторное топливо. Ожидаемое снижение по
отношению к традиционному топливу составит
40-50 %.
•
Низкая энергетическая безопасность региона.
Не
существенный
объем
внутреннего
производства моторного топлива в регионе +
перебои с поставками в виду климатических
особенностей.
•
Плохое техническое состояние нефтебазового
хозяйства в регионе. Требуют капитального
ремонта и реконструкции.
•
Риски
связанные
с
непогодой
требуют
поддержания на острове значительных запасов
топлива. Низкие показатели эффективности
использования резервуарного парка, высокие
эксплуатационные затраты.
•
Высокие
экологические
характеристики
использования природного газа.
•
ОАО «НК «Роснефть» планирует строительство
завода по сжижению газа в южной части
острова. В перспективе поставка может
осуществляться с него.
38,40 руб.
Мультимодальная схема доставки нефтепродуктов
НПЗ
ЖД
танкер
НБ
бензовоз
АЗС
Использование ГМТ снижает вред экологии
Окислы азота
в 1,5 раза
Углеводороды
в 3 раза
Угарный газ
в 10 раз
запасы
природного
газа
в
Планы НК «Роснефть» по развитию программы КПГ в Сахалинской области
Реализацию программы КПГ в Сахалинской области можно разбить на 2 этапа.
1 этап:
2
2
1
Оха
Ноглики
Строительство участков КПГ на действующих АЗС/К Общества в
районах
с
максимально
возможным
потенциальным
объемом
потребления – г. Южно-Сахалинск.
В рамках 1-го этапа запланировано:
- реконструкция АЗС №504 в г. Южно-Сахалинск (ул. Украинская) в МТАЗК.
Реализация КПГ запланирована на уровне 2,9 млн. м3, участок КПГ будет
состоять из 2 постов (одновременная заправка двух автомобилей);
- приобретение 1 ПАГЗ для обеспечения удаленных муниципальных
предприятий города.
Принятие решений по дальнейшему развитию в г. Южно-Сахалинск станет
возможным после реализации «пилотного» проекта и получения
положительного эффекта.
Текущий статус работ:
Получены согласования и технические условия:
- Согласование технической возможности подачи газа от «Газпром трансгаз
Томск».
-ТУ на подключение к сети газораспределения от «Газпром
газораспределение».
- ТУ на проектирование узла учета природного газа.
- Согласование возможности поставки газа от «Газпром межрегионгаз
Новосибирск».
Планы на 2015-2016гг.:
В течение 2015 года запланирована работа по разработке инвестиционного
проекта для представления и защиты на Инвестиционном комитете
Компании для принятия дальнейших решений по данному проекту.
В случае положительного решения в 2016 году будут проведены работы по
проектированию и строительству объекта.
2 этап:
Южно-Сахалинск
- зона добычи газа
- зона потребления газа
В рамках второго этапа реализации программы КПГ будет рассмотрен
вопрос строительства участков КПГ в районах дислокации
технологического транспорта Компании – г. Оха и п. Ноглики.
На текущий момент в Компании прорабатывается «пилотный» проект
перевода собственного технологического транспорта в Самарской области.
Перевод транспортных средств Компании на газомоторное топливо
Предпосылки развития проекта:
- Перевод собственных транспортных средств на КПГ позволит существенно
снизить эксплуатационные издержки Компании;
- Опыт Газпрома показал эффективность использования газомоторной техники
для собственных нужд:
Примечание: дочерние общества Газпрома постоянно расширяют
использование
грузового и легкого коммерческого транспорта
на
газомоторном топливе. В 2014 году ОАО «КАМАЗ» поставил дочерним
структурам Газпрома более 600 единиц грузовой техники работающей на
КПГ.
Распоряжением Президента Компании от 28.04.2014 №81 создана
рабочая группа по проработке вопроса перевода на газомоторное
топливо транспортных средств, обслуживающих предприятия «НК
«Роснефть»
в блоках «Разведка и добыча», «Бурение, освоение и
сервисы».
Результаты проделанной работы:
- Аппаратом управления Компании проведен сбор и анализ информации
касательно возможности перевода действующего
автомобильного парка
сервисных предприятий;
- определены
основные
критерии
необходимые
для
определения
целесообразности перевода действующих автопарков сервисных предприятий
Компании на ГМТ;
- для реализации «пилотного» проекта выбрано ООО «Транспорт-Отрадное-2»
(Самарская обл.);
- автомобильный парк предприятия составляет 630 ед., к замене на ГМТ
исполнение - 533 ед. транспорта;
- разработана схема организации обеспечения автотранспортных парков КПГ
путем строительства 2 материнских АГНКС и размещения 4 ПАГЗ в местах
дислокации транспорта;
-подготовлен расчет экономики проекта с учетом экономии возникающей от
перевода транспорта на КПГ в сравнении с традиционными видами топлива.
Принятие решений по развитию сети на севере острова станет возможным
после реализации и получения результатов «пилотного» проекта.
Что получит Сахалинская область от реализации проекта
 Повышение энергоэффективности региона
 Снижение стоимости внутренней логистики
 Независимость от поставок топлива с материка
 Сокращение издержек поставок НП с материка
 Повышение рентабельности автотранспортных предприятий
 Улучшение экологии
 Привлечение бюджетного финансирования
перевода транспорта на природный газ
для
реализации
программы
 Дополнительные рабочие места за счет создания пунктов перевода транспорта
на природный газ
 Монетизация природного газа
Спасибо за внимание!
Контакты:
Гомзяков Николай Александрович
Заместитель генерального директора по розничным продажам и развитию
ООО «РН-Востокнефтепродукт»
Тел. (4212) 390-775
nagomzyakov@rn-vnp.ru