Слайд 1 - Авиаметтелеком Росгидромета
реклама
АВИАЦИОННЫЙ САММИТ РОССИЯ - ЕС МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА СИСТЕМ ГРАЖДАНСКОЙ НАВИГАЦИИ И ОрВД М.В. Петрова, Генеральный директор ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» Санкт-Петербург, 12-13 октября 2011 ГЛОБАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ КОНЦЕПЦИЯ ОрВД (док. 9854) Безопасность Человек Технология Информация Сотрудничество Непрерывность ГЛОБАЛЬНЫЙ АЭРОНАВИГАЦИОННЫЙ ПЛАН (Doc 9750) Совместимость и непрерывность обслуживания между регионами для всех пользователей на всех этапах полета, согласованные уровни безопасности полетов, оптимальные экономические показатели, соблюдение требований охраны окружающей среды и национальной безопасности ПОЭТАПНЫЙ ПЛАН ПЕРЕХОДА ОТ САИ К УАИ ("дорожная карта" ИКАО) Этап 1. Консолидация Этап 2. Переход на цифровые технологии Этап 3. Управление информацией Внесение изменений в глобальные стандарты (Приложения 3 и 11) Региональные программы SESAR, NextGen Полное соответствие национальных стандартов стандартам и рекомендуемой практике ИКАО Внедрение Системы менеджмента качества Гармонизация МЕТ и ОВД в EUR регионе ПРОЕКТ МЕТ СТРАТЕГИИ В ПОДДЕРЖКУ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ КОНЦЕПЦИИ ОрВД ДЛЯ EUR РЕГИОНА Реализация SWIM: интеграция МЕТ компоненты в систему ОрВД в целях моделирования воздействия условий погоды на деятельность авиации для систем принятия решения и «гибкого» управления воздушным движением 2 ОПТИМИЗАЦИЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ Органы метеорологического слежения (ОМС) 2015 Районные центры (РЦ) 12+1 12+1 Калининград С. Петербург Ñ.Ïåòåðáóðã Ìîñêâà Москва Ìàãàäàí Магадан ßêóòñê Якутск Ðîñòîâ Ростов Самара Ñàìàðà Екатеринбург Åêàòåðèíáóðã Òþìåíü Тюмень Хабаровск Õàáàðîâñê Êðàñíîÿðñê Красноярск Íîâîñèáèðñê Новосибирск Èðêóòñê Иркутск 3 ТРАДИЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ БУКВЕННО-ЦИФРОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ, КАРТЫ 1. Прогнозы по аэродромам (TAF) 3. Предупреждения об опасных явлениях погоды и облаках вулканического пепла по маршрутам полетов воздушных судов (SIGMET) 4. Прогнозы особых явлений погоды, ветра и температуры по высотам Flight docs folder 2. Сводки погоды по аэродромам (METAR/SPECI) -Приложение 3 к Конвенции о международной гражданской авиации «Метеорологическое обеспечение международной аэронавигации», -Руководство по авиационной метеорологии, док 8896 -Руководство по координации между органами обслуживания воздушного движения, службами аэронавигационной информации и авиационными метеорологическими службами, док. 9377 СПОСОБЫ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ АВИАЦИОННЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ Метеорологические органы Органы ОВД Радиовещательные передачи (ATIS – ответственность ОВД, VOLMET и др. – ответственность МЕТЕО) Web-ресурс (публичный Интернет, спутниковая и сотовая связь) 4 ГЛОБАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ КОНЦЕПЦИЯ ОрВД (док. 9854 ИКАО) МЕТ INFO – интегрированная функция системы ОрВД, основанная на детальных знаниях о прошедшей, наблюдаемой и прогнозируемой погоде 1. Использование в целях оптимизации маршрутов полета ВС более совершенной метеорологической информации повысит безопасность и эффективность системы ОрВД 2. Поступление метеорологической информации на борт ВС позволит выбирать в режиме реального времени более безопасный и эффективный маршрут 3. Более совершенное определение, прогнозирование и представление погодных условий позволит управлять их воздействием более эффективно, тем самым повышая безопасность полетов ВС 4. Совершенствование сводок и прогнозов будет содействовать оптимальному использованию возможностей аэродромов 5. Повышение доступности метеорологической информации, поступающей от бортовых датчиков, будет способствовать совершенствованию прогностической МЕТ информации и ее отображению в режиме реального времени 6. Метеорологическая информация должна способствовать уменьшению воздействия авиации на окружающую среду 5 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВИАЦИОННОЙ МЕТЕОРОЛОГИИ В ПОДДЕРЖКУ ОрВД Современные телекоммуникационные системы и Единая государственная база данных COSMO Росгидрометом выполнена НИР по созданию Сети информационного обеспечения авиационных метеорологических подразделений (СИО АМП) на основе современных высокоскоростных (спутниковых) телекоммуникационных и Интернет технологий Использование WEB-технологий Сопряжение сайта Росгидромета с Системой представления планов полетов по сети Интернет и телефонной сети Главного Центра ЕС ОрВД на сайте Росавиации www.ivprf.ru/ Интеграция возможностей численных моделей и авиационных прогнозов погоды В 2007 г. Росгидромет вступил в COSMO - консорциум, объединяющий Европейские прогностические сообщества и системы мезомасштабного прогнозирования (Германия, Греция, Италия, Польша, Румыния, Швеция) для совместного развития и использования модели COSMO. С 1 октября 2009 г. РФ – полноправный член COSMO Внедрение новых технологий и средств передачи данных на борт ВС В 2009 г. по заказу Росгидромета выполнены НИР в рамках ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)» по направлению «Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации», направленные на создание технологии автоматизированного сбора и обработки метеорологических данных, поступающих с борта ВС по различным каналам передачи данных Model forecasts 6 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АВИАЦИОННОЙ МЕТЕОРОЛОГИИ В ПОДДЕРЖКУ ОрВД Использование модели обмена метеорологическими данными (WXXM) и переход на код XML SESAR и NexGen : AIXM – модель обмена аэронавигационной информацией (Aeronautical Information Exchange Model) FIXM – модель обмена полетной информацией (Fight information exchange model) и WXXM – модель обмена метеорологической информацией (Weather Information Exchange Model) ICAO: 2010 – одобрение XML для передачи OPMET данных 2010-2012 – разработка внутреннего представления OPMET данных для XML 2013 – одобрение положений по использованию XML (Приложение 3) 2014 – одобрение XML на совместном совещании MET / AIM Divison 2016/2019 – обязательное использование XML (Приложение 3) Улучшение координации между ОВД и МЕТ и совместимость аэронавигационных данных Создание новых прогнозов, средств / технологий распространения и отображения информации в любом формате (текстовом или графическом), который наиболее удобен для авиационного пользователя и отвечает его требованиям 7 ПРОЕКТ МЕТ СТРАТЕГИИ В ПОДДЕРЖКУ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ КОНЦЕПЦИИ ОрВД ДЛЯ EUR РЕГИОНА Стратегия реализации SWIM в части своевременности, точности, детализации МЕТ информации в пределах концепции ОрВД Представление и использование новых концепций, таких, как «Уровень неопределенности», «Уровень достоверности (конфиденциальности)» МЕТ информации, участвующей в процессе принятия решения Определение: состава, качества, своевременности и пространственно-временного разрешения МЕТ в поддержку системы ОрВД возможности снижения влияния авиации на окружающую среду стандартов для обеспечения МЕТ: гармонизация открытого обмена МЕТ INFO в форматах, используемых ОрВД гармонизация интерфейсов МЕТ систем в поддержку ОрВД доступность МЕТ INFO на протяжении всего полета мероприятий по вопросам учреждения, организации, управления и финансирования МЕТ в поддержку ОрВД 8 РАЗВИТИЕ МЕТ КОМПОНЕНТЫ В КОНТЕКСТЕ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ОрВД Использование полностью интегрированных метеорологических параметров при планировании с любой заблаговременностью, а также включение экологических данных в процесс принятия решения на стратегическом, плановом и тактическом уровне: уменьшение улучшение негативного влияния на окружающую среду экологической обстановки определение экологической эффективности применения противообледенительных мер, методов снижения шума снижение рисков, вызванных влиянием экстремальных погодных и экологических условий, в том числе с учетом изменения климата получение оперативных данных для объединения с экологическими моделями и алгоритмами в целях мониторинга окружающей среды 9 КОНЦЕПЦИЯ НОВОГО МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В ЗОНЕ АЭРОДРОМА (Meteorological Services in the Terminal Area - MSTA) 4-D погода (dimensional weather data): данные наблюдений, прогностические данные численных моделей атмосферы, наукастинг вместе с оценкой квалифицированных прогнозистов для обеспечения органов управления воздушным движением Прогноз элементов погоды, имеющих значительное влияние на деятельность авиации: конвекции, скорости/направления ветра, низкой облачности/видимости, «зимней погоды» Вероятностные прогнозы Интеграция МЕТ в системы поддержки принятия решений (decision-support systems) авиационных пользователей Передача информации в кабину пилота, включая описательную часть в виде текста 10 КАТЕГОРИИ MSTA (Meteorological Services in the Terminal Area) Наукастинг (частое обновление 0-1 ч) Краткосрочные прогнозы (более «грубое» временное разрешение 1-6 ч и более масштабным охватом вокруг аэродрома) Общие прогнозы (от 6 ч до 2 дней) Вероятностные прогнозы 11 2011-2016-2019 г.г. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТОЧНЫЕ ОПЕРАТИВНЫЕ КРИТЕРИИ Замена буквенно-цифровых кодов на XML OPMET-сообщений на OPMET-данные Представление единой картины выполнения полетов ВС в воздушном пространстве в режиме реального времени Непосредственное использование системами управления воздушным движением прогнозов численных моделей атмосферы ветра/температуры по высотам, турбулентности, обледенения, вероятностных прогнозов грозовых разрядов должны для выбора и обновления оптимальных маршрутов полета ВС, включая взлет-посадку Моделирование захода на посадку воздушных судов на основе информации о ветре на высотах, предоставляемой органам УВД на аэродроме Шарль-де-Голль Прогноз (наукастинг) сдвига ветра (ГК, Китай) Ветер северного, северо-западного направления от ВПП в сторону ангаров 12 ПРОБЛЕМНЫЕ АСПЕКТЫ Национальные требования к МЕТ провайдерам и уровень развития науки в государствах Дорогостоящие средства и технологии для более точного прогнозирования, а также оснащения воздушных судов бортовым оборудованием (радиолокаторы, датчики, средства визуализации МЕТЕО-информации) Ограниченное число заинтересованных производителей МЕТ систем Влияние человеческого фактора. Определение требований для новой специализации МЕТ персонала в интегрированной системе ОрВД Увеличение влияния опасных явлений и условий погоды на деятельность авиации 13 УСПЕШНОЕ РАЗВИТИЕ МЕТ КОМПОНЕНТЫ В ПОДДЕРЖКУ ОВД Сотрудничество ИКАО и ВМО (глобальные стандарты) Взаимодействие с Евроконтролем (региональные стандарты) Взаимодействие провайдеров метеорологического обеспечения и авиационных пользователей (национальные стандарты) Государственная поддержка развития авиационного метеорологического обеспечения 14 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
