Техническое описание автогрейдера ГС-18

Техническое описание автогрейдера ГС-18-06
Автогрейдер ГС-18-06 предназначен для выполнения энергоемких земляных работ
большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях. С его помощью производится
профилирование поверхности полотна, вырезание кюветов, создание боковых откосов,
выемок, придание им необходимых уклонов (поперечных и продольных). Шарнирно
сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват
дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Он с
успехом может применяться в мелиоративном, ирригационном, железнодорожном,
аэродромном и гидротехническом строительствах. Также машина используется для
смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для
ремонта и содержания дорог и обочин, а также для очистки их от
снега.
На автогрейдере в качестве силовой установки применен двигатель ЯМЗ-236М2
мощностью 180 л.с. с гидромеханической передачей /ГМП/, производства «Амкодор».
ГМП обеспечивает переключение передач без разрыва потока мощности и отсоединение
двигателя от ведущих колес (нейтральная передача), а также автоматическое
бесступенчатое регулирование скорости и тягового усилия на каждой передаче в
пределах коэффициента трансформации и передаточного числа гидротрансформатора.
Ведущий задний мост имеет разгруженные задние полуоси и самоблокирующийся
дифференциал, исключающий пробуксовку ведущих колес борта. В сочетании его с
шестеренными балансирами реализуется максимально-возможное тяговое усилие,
равное 11,2 т. (при коэффициенте сцепления 0,9).
Применение двигателя широко
известной в России и ближнем зарубежье фирмы «ЯМЗ» с развитой структурой сервиса
позволяет потребителю осуществлять эксплуатацию автогрейдера с наибольшей
эффективностью и наименьшими затратами. Для пуска двигателя в зимний период в
холодных регионах автогрейдер оснащен подогревателем ПЖД-30, что значительно
облегчает поддержание машины в рабочем состоянии при минусовых температурах с
минимальной затратой горючего.
Тормозная система способна произвести торможение даже при заглохшем двигателе.
Благодаря применению пневматических тормозов были значительно снижены
эксплуатационные расходы и увеличена безопасность.
Кабина автогрейдера имеет повышенную прочность, что существенно повышает
безопасность труда, а большая площадь остекления увеличивает обзорность с рабочего
места оператора. Встроенный в крышу вентилятор в сочетании с мощной отопительной
системой обеспечивают комфортные условия работы.
Рабочее оборудование автогрейдера выполнено в неполноповоротном варианте, что
упрощает конструкцию, повышает надежность и соответственно снижает цену. При угле
поворота отвала ±60° обеспечиваются все рабочие операции автогрейдера. Мощные
гидроцилиндры поворота отвала позволяют корректировать угол захвата под нагрузкой
без остановки машины. Поворотный механизм оснащен системой, предохраняющей
рабочее оборудование от поломки при наезде краем отвала на непреодолимое
препятствие.
Все покупные изделия отечественного производства, хорошо отработаны и надежны.
Это способствует снижению цены и доступности сервиса.
Для расширения области применения автогрейдера на нем установлен передний отвал
режущего типа, позволяющий выполнять все фронтальные бульдозерные работы.
Автогрейдер оснащен рыхлителем.
В конструкции автогрейдера по согласованию с потребителем (заказчиком)
устанавливается
система
автоматической
стабилизации
положения
отвала,
обеспечивающая,
при
высококвалифицированном
управлении
автогрейдером,
выполнение планировочных и профилировочных работ по СНИП 3.06.03-85
Характеристики автогрейдера
Наименование показателя
Класс автогрейдера
Габаритные размеры, мм, не более:
 длина (при поднятом дополнительном рабочем
оборудовании
 ширина
 высота
Дорожный просвет, мм, не менее
Угол въезда с отвалом, град
Угол въезда с рыхлителем, град
Масса автогрейдера, кг, не более:
 эксплуатационная
 конструктивная
 приходящаяся на передний мост
 приходящаяся на тележку
Количество передач автогрейдера:
 при движении вперед
 при движении назад
Максимальные (расчетные) скорости движения
автогрейдера при номинальной частоте вращения
коленчатого вала двигателя, км/ч:
 при движении вперед:

I передача

II передача

III передача

IV передача
 при движении назад:

I передача

II передача
Минимальный радиус поворота при движении по сухой
бетонированной поверхности, м, не более:
 с изломом полурам
 без излома полурам
Угол удержания автогрейдера стояночным тормозом,
%, не менее
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с
начальной скоростью 32 км/ч на горизонтальном
участке сухого асфальта с положением рычага реверса
в нейтрали, м, не более
Рама
Двигатель:
 модель
 номинальная мощность, кВт (л.с.)
 номинальная частота вращения, об/мин
 пуск
Трансмиссия:
 тип
 гидротрансформатор
Значение показателя
180
10600
2550
3650
400
20
20
18000
17650
5250
12750
4
2
6,19
11,7
19,6
40,0
6,25
22,0
8
13
18
14
шарнирно-сочлененная
ЯМЗ-236М2-1
132(180)
2100
стартерный
гидромеханическая
одноступенчатый
комплексный
трехколесный
Наименование показателя
 коробка передач
 стояночный тормоз
 промежуточные передачи от маховика двигателя
к гидротрансформатору
 промежуточная передача к заднему мосту
Ходовая часть:
 колесная формула
 количество осей
 ведущие оси
 задний мост
 главная передача
 бортовые редуктора заднего моста
 полувалы
 колесные тормоза
 подвеска переднего моста
 размер шин, дюйм
 давление в шинах, МПа (кгс/см2)

задние

передние
Рабочее и дополнительное рабочее оборудование:
Отвал:
 длина, мм
 высота, мм
Угол резания, град
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости
откоса, не менее 45
Профилирование грунтовых дорог:
 глубина кювета, м, не менее
 откос внутренних стенок
 откос наружных стенок
Угол поворота отвала, град
Боковое выдвижение отвала в обе стороны
относительно тяговой рамы, мм, не менее
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не
менее
Значение показателя
шестернями
постоянного
зацепления с
переключением
передач
фрикционными
муфтами
два
энергоаккумулятора на
пневмокамерах
через кардан
через кардан
123
3
задние
балансирная тележка,
обеспечивающая
качание балансиров в
продольной плоскости
одноступенчатая,
коническая с
дифференциалом
планетарные
полностью
разгруженного типа
колодочные, на
ведущих колесах
балансирная,
обеспечивающая
качание моста в
поперечной плоскости
425/85R21, Кама 1260
0,39 (3,9)
0,31 (3,1)
3740
620
40…60
0…45
0,5
от 1:2 до 1: 3
от 1:1 до 1:3
 65
700
450
Наименование показателя
Бульдозерное оборудование:
 ширина отвала, мм
 высота отвала, мм
 опускание отвала ниже опорной поверхности,
мм, не менее
Рыхлительное оборудование:
 количество зубьев рыхлителя, шт.
 ширина захвата рыхлителя, мм, не менее
 максимальное заглубление рыхлителя, мм, не
менее
Управление:
Коробка передач
Поворотом передних колес
Управление тормозами:
 колесными
 стояночным
Управление рабочими органами, складыванием рамы,
наклоном колес
Электрооборудование:
Напряжение, В
Аккумуляторные батареи:
 тип
 количество
Заправочные емкости:
Топливная система дизеля, л
Гидросистема автогрейдера, л
 в т.ч. бак
Система смазки двигателя, л
Гидросистема гидромеханической передачи, л
Редуктор насосов, л
Редуктор моста, л
Редуктор промежуточный, л
Балансир, л
Система охлаждения и разогрева двигателя, л
Предохранитель от замерзания, л
Значение показателя
2500
800
100
5
2100
250
гидромеханическое
гидравлическое
пневматическое
пневматическое
гидравлическое
24
6СТ-182ЭМ
2
213
150
91
30
25
1,8
10
7
225
50
0,2