2014 2012

реклама
Первый заместитель генерального директора
к.п.н. К.В. Абрамов
КОМПЛЕКСНЫЙ АУДИТ КАЧЕСТВА ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ
УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ НА РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ
ТРАНСПОРТА И ОЦЕНКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТРУКТУР
И ЧАСТНЫХ КОМПАНИЙ-ПЕРЕВОЗЧИКОВ
В РАЗРЕЗЕ ИХ СФЕР ПОЛНОМОЧИЙ И
ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ УСЛУГ НА ТРАНСПОРТЕ
В 2014 ГОДУ
(Презентационный материал)
Москва 2014 г.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ …………………………………………………………….……………...3
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ НИР……………………………………………………………….……4
ОБЩАЯ ОЦЕНКА СИТУАЦИИ………………………………………………………….…….……….6
ПРОБЛЕМНЫЕ ТОЧКИ…………..……………………………………………….……….…….…….13
ПРОБЛЕМЫ И ЗОНЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ……………………………………..……..……20
2
Задачи исследования
1
Разработка научно-методического аппарата комплексного социологического исследования общественного мнения;
2
Определение общего восприятия Министерства транспорта РФ, подведомственных Агентств и Службы, частных компанийперевозчиков;
3
Оценка эффективности деятельности Министерства транспорта РФ, подведомственных Агентств и Службы, частных
компаний-перевозчиков;
4
Выявление общественного мнения относительно зон ответственности в сфере пассажирских и грузовых перевозок между
Министерством транспорта РФ, подведомственными Агентствами и Службами, частными компаниями-перевозчиками;
5
Выявление региональной специфики удовлетворенности населения качеством предоставляемых услуг на воздушном
транспорте;
6
Подготовка рекомендаций органам государственной власти по разработке комплекса мер, направленных на возможную
корректировку восприятия Министерства транспорта Российской Федерации, подведомственных Агентств и Службы с точки
зрения населения;
7
Подготовка рекомендаций органам государственной власти по разработке комплекса мер, направленных на повышение
уровня удовлетворенности населения и отдельных целевых аудиторий качеством предоставляемых услуг на различных видах
транспорта и повышение оценок эффективности деятельности государственных структур и частных компаний-перевозчиков
в разрезе их сфер полномочий и предоставляемых услуг на транспорте.
3
Методы исследования
Применяемые методы
исследований
Опросы активных пользователей различных
видов транспорта
12 045
респондентов
Опросы пользователей грузовых перевозок на
различных видах транспорта
4 400
респондентов
Полуформализованные интервью с
представителями компаний-перевозчиков,
осуществляющих пассажирские перевозки на
различных видах транспорта
600
респондента
Полуформализованные интервью с
представителями компаний-перевозчиков,
осуществляющих грузовые перевозки на
различных видах транспорта
600
респондентов
Полуформализованные интервью с
представителями сервисных служб,
задействованных в пассажирских перевозках на
различных видах транспорта
600
респондентов
Полуформализованные интервью с
представителями служб, задействованных в
грузовых перевозках на различных видах
транспорта
600
респондентов
Опросы лиц с ограниченными физическими
возможностями (инвалидов)
600
респондентов
4
ОБЩАЯ ОЦЕНКА СИТУАЦИИ
Оценка состояния транспортной инфраструктуры
Как Вы в целом оцениваете общее состояние
транспортной инфраструктуры в России? В % от всех
опрошенных представителей пассажирских компаний
Как Вы в целом оцениваете общее состояние
транспортной инфраструктуры в России? В % от всех
опрошенных представителей грузовых компаний
2014
2012
2014
2012
2014
2012
2014
2012
2014
2012
2014
2012
В
оценках
состояния
транспортной
инфраструктуры
пассажироперевозчиками
грузоперевозчиками отмечается выраженная положительная динамика.
и
Наиболее заметно она проявляется для авиатранспорта и для железнодорожного транспорта.
6
Оценка состояния транспорта в сфере пассажирских и грузовых перевозок
Как бы Вы оценили техническое и санитарное
состояние транспортных средств, используемых в
Вашей компании? В % от всех опрошенных
представителей пассажирских компаний
Как бы Вы оценили техническое и санитарное
состояние транспортных средств, используемых в
Вашей компании? В % от всех представителей
грузовых компаний
2014
2014
2012
2012
2014
2014
2012
2012
2014
2014
2012
2012
2014
2014
2012
2012
2014
2014
2012
2012
Большинство перевозчиков грузов и пассажиров удовлетворены состоянием транспортных
средств.
Лучше всего они оценивают морской, авиа- и автотранспорт.
7
Оценка динамики ситуации в сфере пассажирских перевозок
Как Вы считаете, за последние несколько лет ситуация с транспортом… ?
В % от всех опрошенных пассажиров
Речной транспорт
Пользователи пассажирского транспорта чаще всего отмечают положительную динамику в сфере
авиа- и железнодорожных перевозок. Ситуацию с остальными видами транспорта можно
охарактеризовать как стабильную.
8
Оценка динамики ситуации в сфере пассажирских транспортных перевозок
На Ваш взгляд, ситуация в сфере пассажирских перевозок в России за последние 2-3 года остается стабильной
или меняется? Если меняется, то в какую сторону?
В % от всех опрошенных представителей пассажирских компаний
Положительная динамика в сфере пассажирских перевозок отмечается представителями
авиакомпаний, а также городских перевозчиков.
В остальных сферах следует говорить, скорее, о стабилизации ситуации.
9
Оценка динамики ситуации в сфере грузовых транспортных перевозок
На Ваш взгляд, ситуация в сфере грузовых перевозок в России за последние 2-3 года остается стабильной или
меняется? Если меняется, то в какую сторону?
В % от всех опрошенных представителей грузовых компаний
В сфере грузоперевозок большинство представителей компаний- перевозчиков в 2014 г. не
наблюдают заметной динамики.
10
ПРОБЛЕМНЫЕ ТОЧКИ
Внутрироссийские авиаперевозки
Как Вы считаете, за последние несколько лет ситуация с авиационным сообщением (количество самолетов,
рейсов, частоты отправления и т.д.) в Вашем населенном пункте…?
В % от числа опрошенных пассажиров авиатранспорта
Почему Вы выбираете именно этот вид авиатранспорта? (5 главных критериев) В % от числа опрошенных
пассажиров
Большинство респондентов считают, что качество работы компаний, осуществляющих грузовые авиаперевозки,
улучшилось. Наиболее заметны улучшения в работе регулярных и чартерных перевозок по России. Для
большинства пассажиров внутренних авиаперевозок основным фактором при выборе данного типа транспорта
является его скорость (возможность быстро прибыть в пункт назначения).
12
Внутрироссийские авиаперевозки – запрос на меры
Как Вы считаете, за счет каких мер можно добиться улучшения в сфере авиационного сообщения / в области
воздушных грузоперевозок? В % от числа опрошенных пассажиров и пользователей грузоперевозок на
внутренних авиарейсах
Пассажиры
Пользователи грузовых авиаперевозок
Для пассажиров наиболее эффективными представляются такие меры для улучшения авиасообщения как
введение дополнительных законодательных мер по контролю за качеством услуг и введение дополнительных
проверок со стороны местных властей. Пользователи грузовых авиаперевозок видят выход, главным образом, в
государственных инвестициях.
13
Электрички
Как Вы считаете, улучшилась ли за последние несколько лет ситуация с железнодорожным транспортом в
Вашем населенном пункте? В % от числа опрошенных пассажиров электричек и скоростных электричек
Как Вы считаете, за счет каких мер можно добиться улучшения в сфере ж/д транспорта в Вашем населенном
пункте? В % от числа опрошенных пассажиров электричек и скоростных электричек
ЭЛЕКТРИЧКИ
СКОРОСТНЫЕ ЭЛЕКТРИЧКИ
14
Состояние дорожной и придорожной инфраструктуры
Как бы Вы оценили общее состояние дорожной
инфраструктуры в Вашем населенном пункте с
точки зрения количества дорог и удобства их
расположения?
В % от числа опрошенных автомобилистов
2014
Как бы Вы оценили придорожную инфраструктуру на
территории вокруг Вашего населенного пункта по
следующим критериям (наличие придорожных пунктов
питания, наличие туалетов, наличие заправочных станций,
наличие стоянок/мест для отдыха)?
В % от числа опрошенных автомобилистов
2014
2012
2014
2012
2012
2014
2012
2014
2012
15
Техническое состояние дорог
Оцените качество дорожного покрытия и дорожной разметки на разных видах автодорог Вашего региона.
В % от числа опрошенных автомобилистов
КАЧЕСТВО ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ
КАЧЕСТВО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Дороги внутри населенного пункта
Пригородные дороги
Федеральные трассы
В хорошем состоянии находятся федеральные трассы, здесь автомобилисты чаще всего отмечают хорошее
качество разметки (57%) и дорожного покрытия (48%). С пригородными и внутригородскими дорогами ситуация
заметно хуже.
По сравнению с данными 2012 г. по федеральным трассам отмечается положительная динамика, а вот по
пригородным и внутригородским дорогам она практически отсутствует.
16
Отношение к введению платных дорог
Как Вы в целом относитесь к введению системы платных дорог в России?
В % от числа опрошенных автомобилистов
Поддерживаю, потому что:
-
НЕ поддерживаю, потому что:
-
17
ПРОБЛЕМЫ И ЗОНЫ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ
18
Оценка степени ответственности за работу транспорта
Как Вы считаете, кто в большей степени несет ответственность за работу различных видов
транспорта? В % от всех опрошенных пассажиров
По мнению пассажиров, ответственность за работу транспорта, в первую очередь, несут компанииперевозчиков и местные власти. Меньшую же ответственность, согласно оценкам опрошенных,
несут региональные власти и первые лица государства.
19
Рекомендации пользователей пассажирского транспорта
Как Вы считаете, за счет каких мер можно добиться улучшения в сфере развития транспорта в Вашем
населенном пункте? В % от всех опрошенных пассажиров, назвавших НАИБОЛЕЕ АКТУАЛЬНЫЕ МЕРЫ
Основной запрос для всех – усиление законодательного регулирования и увеличение количества
проверок.
20
Рекомендации пользователей грузового транспорта
Как Вы считаете, при помощи каких мер возможно улучшить ситуацию в области грузоперевозок?
В % от всех опрошенных пользователей грузоперевозок, назвавших НАИБОЛЕЕ АКТУАЛЬНЫЕ МЕРЫ
Основной запрос для всех - государственные и частные инвестиции, а также усиление контроля со
стороны государства.
21
Определение пользователями соотношения цена/качество
Как бы Вы оценили соотношение цена/качество оказываемых услуг на различных видах
транспорта?
60
Зона высокого
качества и низкой
цены
Качество
55
Зона высокой цены
и высокого
качества
50
40
Зона низкой цены
и низкого качества
Ж/д транспорт
Речной транспорт
Зона приемлемой
цены и приемлемого
качества
45
Морской транспорт
Городской общественный
транспорт
Зона высокой цены
и низкого качества
Пригородные/междугородние
автобусы
Авиатранспорт
35
57
58
59
60
61
62
Цена
Для того, чтобы оценить соотношение цены и качества на транспортные услуги, были построены
индексы, согласно которым высокому качеству и высокой цене было присвоено весовое
значение «1», приемлемому качеству и цене значение «0,5», низкому качеству и низкой цене
«0,1». Полученные ответы респондентов получили соответствующие «веса». Далее было
построено поле «цена-качество», в котором каждый вид транспорта занял определенную
позицию, в зависимости от того, как оценивают соотношение «цена-качество» респонденты.
22
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Скачать