Маршрутный лист

Образовательный маршрут для дошкольников
«Порт пяти морей - Северный речной вокзал»
Адрес: Ленинградское шоссе, дом 51 строение 2.
Ближайшая станция метро – Речной вокзал, выход из последнего вагона от
центра к парку «Дружба», пройти через парк, затем перейти по подземному переходу
на другую сторону Ленинградского шоссе, к парку Северного Речного вокзала.
Предварительная работа:
Просмотр вместе с детьми музыкального мультфильма «В порту» (1975 г.,
Режиссёр: Инесса Ковалевская).
Вопросы для детей:
Что такое акватория?
Как называется малое скоростное судно, оснащенное мощным двигателем?
(катер)
Как называется судно, перевозящее наливные грузы? (танкер)
О каких еще кораблях говорится в мультфильме?
Как называется место для швартовки судов? (причал)
Для чего нужен маяк, есть ли он в речном порту?
Основной задачей для детей во время маршрута будет найти отличия
речного порта от морского порта.
Объект 1. Скульптура «Водный путь»
На главной аллее встречает скульптура девушки, которая держит над головой
парусный кораблик.
Информация для взрослых.
Скульптура украшает главный вход парка. Девушка символизирует реку,
которая носит на своих волнах суда: правая рука - воды одной реки, левая - другой, а
между ними - водный путь. Автор – скульптор Юлия Кун.
Задание для детей.
Рассмотрите скульптуру.
Соберите из бумаги кораблик и сравните его с корабликом на памятнике.
Объект 2. Северный речной вокзал
Информация для взрослых.
Северный речной вокзал один из двух речных вокзалов Москвы. Является
памятником архитектуры и одним из символов Москвы - «порта пяти морей», через
который стало возможно добраться в Чёрное, Белое, Балтийское, Азовское и
Каспийское моря. От Северного речного вокзала водные пути ведут в СанктПетербург, Астрахань, Ростов-на-Дону и другие речные и морские порты, а также в
живописные уголки Подмосковья.
Архитекторы здания вокзала: А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, скульптор И. С.
Ефимов и др., художник Н. Я. Данько и др. Построили его одновременно с Каналом
имени Москвы в 1937 году. Здание выполнено в форме огромного корабля, увенчано
высоким шпилем со звездой, которая в 1935 — 1937 годах находилась на Спасской
башне Московского кремля. Высота шпиля 24 метра. В башне имеется механизм,
который позволяет опускать шпиль со звездой. По замыслу архитекторов шпиль
должен был опускаться, когда заканчивалась навигация и подниматься, когда
возобновлялась. Однако за все годы шпиль поднимался и опускался только несколько
раз. Серп и молот звезды инкрустированы уральскими самоцветами. Основание башни
украшено скульптурами: девушка с корзиной винограда, краснофлотец и пограничник
с собакой.
Задания для детей.
Рассмотрите старую фотографию и схему здания речного вокзала.
На что похоже здание? (корабль)
Какой оно формы? (овал)
Сколько этажей в здании со стороны парка? (два – двухэтажное здание)
Попросите обойти здание с другой стороны.
Сколько этажей со стороны канала? (три – трёхэтажное здание)
Рассмотрите картинки и определите, какая звезда сейчас установлена на здании
речного вокзала.
В здание вокзала ведет широкая лестница. Вход украшен панно из майолики,
созданными художницей Н.Я. Данько. Особое место в композициях медальонов
занимают военные и гражданские корабли, а так же архитектурные сооружения, как
новейшие, так и исторические: здание театра Красной армии, интерьер станции метро
«Киевская», Мавзолей В. И Ленина, вид на Кремль со стороны Москвы реки.
Вопросы для детей
Что изображено на панно?
Назовите корабли, изображенные на панно. Какие из них военные, а какие
гражданские?
Задания для детей.
Найдите на карте моря, прочитайте их названия. (Черное, Азовское,
Каспийское, Белое, Балтийское)
Почему Москву называют портом пяти морей?
Как из Москвы можно попасть до каждого из пяти морей? Проложите
путь.
Какой путь самый длинный? Какой самый короткий?
Назовите «цветные» моря. (Белое, Черное)
Какие еще цветные моря вы знаете? (Черное, Желтое, Красное, Белое)
Какие города встречаются на пути в Черное море?
Объект 3. Пристань. История развития водного транспорта
Информация для взрослых.
Водный транспорт — самый древний вид транспорта. До появления во второй
половине XIX века железнодорожных дорог, оставался важнейшим видом
транспортных средств. Сейчас водный транспорт охватывает 60—67 % всего мирового
грузооборота. Место, куда пристает корабль, когда приплывает в порт - это причал
(если он двусторонний, то это называется пирс). Чтобы корабль не бился бортами о
причал во время качки, у него по бокам висят резиновые кранцы. Чтобы корабль не
снесло от причала волнами, ему нужно пришвартоваться. Для этого необходимо
сбросить с борта корабля канат - швартовый конец, который нужно закрепить за
прикол (тумбу или кнехт) - железный столбик на причале. Если нужно покрепче
зафиксировать корабль, то применяют еще и якорь.
Плот. Можно назвать несколько причин, подтолкнувших человека к освоению
водной стихии. Древние люди часто переходили с одного места на другое и во время
своих странствований тащили на себе свои пожитки. Стараясь облегчить работу, они
стати задумываться о средствах передвижения и, научились использовать в своих
интересах силу воды. Кроме того, плавательные средства были необходимы для
рыбалки. Первым плавательным средством древних был плот. Люди давно заметили,
что стволы деревьев не тонут в воде. Связав их между собой и вооружившись
длинным шестом, они отважились на плаванья вдоль берега. Плот был
неповоротливым и тяжеловесным сооружением, но он вполне годился для
транспортировки грузов, особенно если плаванье происходило вниз по течению.
Весло и лодка. Плот не мог удовлетворить все потребности человека, и он
построил деревянную лодку. Лодкой бревно стало после того, как люди начали
выдалбливать или выжигать в нем углубление для гребца. Для перемещения вдоль
берега человек мог пользоваться шестом, но для того чтобы плавать по глубоким
местам, ему потребовалось особое приспособление – весло
Парусный корабль. Считается, что прообраз паруса появился в глубокой
древности, когда человек только начал строить лодки и отважился выйти в море.
Вначале парусом служила просто натянутая звериная шкура. Стоявшему в лодке
человеку приходилось обеими руками держать и ориентировать ее относительно
ветра.
Каравелла. Для того чтобы мореплаватели могли отважиться на далекие
экспедиции, они должны были иметь в ходкие, прочные и вместительные корабли.
Главное отличие: в конце античности морское судно было по преимуществу
весельным, а парус играл только вспомогательную роль, то в начале нового времени
судно стало исключительно парусным и совершенно лишилось весел. Таким судном
стала каравелла. Каравелла была очень прочным и вместительным судном. Обычными
для каравеллы были высокие борта при глубоком прогибе палубы в средней части
судна и великолепное парусное вооружение.
Пароходы. Мысль о создании самодвижущегося корабля, который мог бы плыть
против ветра и течений, приходила людям очень давно. Особенно остро нужда в таких
судах ощущалась при подъеме вверх по реке. Идти под парусом, следуя извилистому
руслу со сложным фарватером, часто было невозможно, двигаться на веслах против
течения — тяжело. Уже в средневековье некоторые механики предлагали
использовать для движения корабля водяное колесо, которое приводилось бы в
действие людьми или животными. Возможность построить самодвижущиеся судно с
большой грузоподъемностью появилась только после изобретения парового двигателя.
Первый в истории пароход был сооружен американцем Фитчем. Идея парохода
принадлежит не ему, но именно он впервые воплотил ее в жизнь, и пароходство
начало бурно развиваться сначала в Америке, а потом и во всем мире.
Теплоходы. В начале XX века произошли значительные перемены в
кораблестроении на смену пароходам, широко использовавшимся в течение ста лет на
всех водных транспортных путях, приходят более совершенные суда с дизельным
приводом. Начало этому важному перевороту было положено в России — именно
здесь был создан первый реверсный судовой дизель и были построены первые в мире
теплоходы и подводные лодки. Инициатором всех этих разработок выступила одна из
крупнейших российских фирм «Товарищество братьев Нобель».
Рассмотрите в бинокль судна находящиеся в порту.
Вопросы для детей:
Как устроена пристань?
Как устроены пассажирские причалы?
Как люди поднимаются и спускаются с теплохода. (по трапу)
Чем отличаются разные виды водного транспорта друг от друга?
Что у них общего?
Как используется водный транспорт человеком?
Определи, что изобрели раньше, что позже?
теплоход
лодка
плот
подводная лодка
Определи, где в Северном порту пришвартовываются грузовые суда?
Задания для детей.
Прочитайте загадки:
Бежит при ветре споро,
Без весел и мотора. (парусник)
Сначала дерево свалили, потом нутро ему долбили,
Потом лопатками снабдили и по реке гулять пустили. (лодка)
Распрекрасный дворец по морю плывет,
Белеет на волнах гигант. (теплоход)
Плывет белый гусьБрюхо деревянное, крыло полотняное. (яхта)
Он на мостике стоит и имеет грозный вид.
Управляет кораблем, и бинокль всегда при нем. (капитан)
Вопросы для детей:
Как называется башня на берегу моря, острова с сигнальными огнями? (маяк)
Как называется руль на корабле? (штурвал)
Когда он нужен - его выбрасывают, когда не нужен - поднимают. (якорь)
Как называется «волнение» на море? (шторм)
Кто руководит на корабле? (капитан)
Морские узлы.
Простой
верёвочный
узел
используют
для
соединения
(связывания) верёвок и тросов, а в быту
применяют для завязывания на конце
нитки, чтобы она не выскальзывала из
ткани.
Прямой верёвочный узел один из
древнейших морских узлов, для
соединения (связывания) верёвок и
тросов. Завязывают прямой узел
довольно просто: один ходовой конец в
одном направлении, второй – в другом.
Восьмёрка — один из самых
простых
стопорящих
узлов.
Предназначен узел для утолщения
верёвки.
Игры.
Назови узел.
Потренируйтесь завязывать разные узлы, определите какой из них самый
надежный.
Восьмерка.
Разбить детей на пары и дать по одной веревке. Предложить завязать узел
«восьмерку», но вязать нужно вдвоем. В каждой паре один ребенок работает левой
рукой, а другой — правой. Затем в каждой паре меняются ролями, т.е. тот, который
держал веревку левой рукой и помогал завязывать узел, теперь сам пытается завязать
«восьмерку», удерживая ходовой конец веревки правой рукой.
Соедини кораблики парами, сколько осталось без пар?
Определи куда приплывет каждое судно.
Информация для взрослых.
Семафорная азбука.
На флоте русскую семафорную азбуку разработал в 1895 году вице-адмирал
Степан Осипович Макаров. Русская семафорная азбука составлена в соответствии с
русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит
цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами.
Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью
флажков, размер ткани которых составляет 30x35 см. Цвет ткани флажков зависит от
времени суток: в тёмное время суток используются флажки с тканью светлого тона
(желтый, белый), а в светлое время суток - с тканью тёмного тона (красный, чёрный).
При отсутствии флажков семафорят бескозырками.
Отгадайте зашифрованное слово, и вы узнаете, куда продолжится наша
прогулка.
Остановка. Памятник А.Н. Крылову
Информация для взрослых.
Алексей Николаевич Крылов широко известен в морских и научных кругах.
А.Н. Крылов был выдающимся математиком и механиком, инженером и
изобретателем, замечательным педагогом. Его главной специальностью было
кораблестроение. Его интересовали вопросы уменьшения качки корабля на волне. А
научное открытие Крылова о непотопляемости корабля стало применяться в практике
кораблестроения. Учёный принимал участие не только в разработках постройки
кораблей, но и в их испытаниях.
В 1908 году он возглавлял кораблестроение всей России. Нет такой области
военно-морского дела, в которой не проявился бы талант академика Крылова. Поэтому
его называют адмиралом корабельной науки.
Объект 4. Скульптура "Баскетболисты"
Информация для взрослых.
Автор этой композиции неизвестен, но создана она одновременно со
строительством вокзала. Девушки и парень в одном порыве, в одном прыжке играют в
баскетбол.
Задания для детей.

Отметьте, спортивное оборудование для баскетбола.
Объект 5. Парк Дружбы.
Парк Дружбы заложен в 1957 году делегатами VI Всемирного фестиваля
молодёжи и студентов, проходившего в Москве. Парк разделен на две части. В первой
части много скульптурных композиций. Во второй
части - холмы, пруды,
соединяющиеся мостиками.
По аллеям парка можно погулять, понаблюдать за птицами, поиграть в
подвижные игры.