Историческая справка - Управление образования Николаевского
реклама
1 ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА о городе Николаевске-на-Амуре Николаевск — патриарх городов дальневосточных. Дважды он строился с нуля. Трижды был областным центром (52 года из 165-летней истории) и управлял практически всем Дальним Востоком России. Николаевск – первый город на Амуре, в котором появилась библиотека (1856 г.). Именно в Николаевске начал работу первый на Дальнем Востоке телеграф (1862 г.), издавалась первая дальневосточная газета «Восточное поморье» (1865 г.), открыт первый музей (1858 г.). Здесь образован первый на Амуре морской и речной порт. Открыта первая в Приамурье гражданская больница (1873 г.). Николаевск-на-Амуре — исторический город. Он был почти столичным городом, в доиндустриальном прошлом он выглядел цельным, добротным. И сегодня здесь сосредоточено много памятников и монументов, подтверждающих исключительный статус города. Русский исследователь, первопроходец Приамурских земель, адмирал Геннадий Иванович Невельской принес огромную пользу Российскому государству, сделав важные географические открытия и объявив о суверенитете России над землями Нижнего Амура: 1 (13) августа 1850 года у мыса Куегда он основал и назвал в честь императора военный пост Николаевский, который сегодня мы называем городом Николаевском-на-Амуре. Это имело огромное международное значение – ведь без всяких военных операций, мирным путём, огромнейшая территория Приамурья, Приморья и острова Сахалин была закреплена за Российской империей. Население поста составляло 6 человек. Начальником был назначен Пётр Попов, военный топограф. Сначала попытки Г.И. Невельского развивать Николаевский пост не находили отклика в Санкт-Петербурге. Но целеустремленность Невельского подарила городу богатую историю, запечатлевшую и взлёты, и падения. В 1852 году первым комендантом Николаевского поста был назначен лейтенант Николай Константинович Бошняк. Он должен был «постоянно иметь на посту военный флаг, чтобы при флаге и орудии был всегда караул, построить за зиму помещение для команды, начать торговлю с местными жителями. В Николаевском посту 25 человек команды при 3 пушках, 2 пудах пороха, 2,5 пудах свинца». Начало бурного строительства деревень, военных постов и городов на Амуре и Сахалине пришлось на 1854-1856 годы. К весне 1854 года Николаевский пост представлял собой небольшой посёлок в составе 5 жилых зданий, пакгауза, скотного двора, часовни. Летом 1854 года в Николаевский пост прибыл первый амурский сплав. Во центре каравана из 43 барж и плотов – пароход «Аргунь». Среди прибывших были и мастера для застройки будущего города. В 1855 году Николаевский порт был главной базой морских и военных сил России на берегах Тихого океана. Перевод Петропавловского порта в Николаевский пост оказал большое влияние на увеличение численности населения. К осени здесь было 800 жителей. Для прибывающих в город построена пристань. 2 В 1856 – 1880 годы г. Николаевск - первая столица Приморской области, в которую входили территории Нижнего Амура, Сахалина, Камчатской области, Охотский и Удский округа, Курильские острова, Чукотка. Практически пустынная область, расположенная на огромном пространстве, требовала невероятных усилий, чтобы как-то вдохнуть в неё жизнь: ведь здесь почти не было населённых пунктов и, естественно, никаких дорог и средств связи, никакого транспорта, и даже береговая черта побережья в Японском море была проведена на карте пунктиром. В 1857 году, имея в штате пять пароходов, Николаевский порт начал коммерческую деятельность, став своеобразными морскими воротами русских владений на Дальнем Востоке. Он имел доминирующее значение на северо-востоке страны, являясь перевалочным пунктом для грузов следующих в край из-за границы и обратно. По утверждённому императором Положению местом пребывания государственных чинов Приморского управления был определён г. Николаевск. Первым финансовым органом – главным рычагом управления на территории области было Николаевское окружное казначейство, через которое проходили денежные средства для всех её округов. 14 ноября 1856 года Николаевский пост преобразован в город Николаевск. Образована Приморская область Восточно-Сибирского Генерал-губернаторства. Первым губернатором Приморской области был назначен капитан Петр Васильевич Казакевич, который одновременно являлся командиром Сибирской флотилии и начальником портов Восточного океана. Его трудами было начато строительство Амурского телеграфа, установлена почтовая связь. В 1858 году протяжённость города составляла полторы версты, число зданий возросло до 200, население – 1757 человек. Столичный статус и, как следствие, стремительное развитие города, требовали грамотных специалистов в различных сферах деятельности, поэтому помимо штурманского училища, открытого в 1856 году, появились в 1862 г. женское училище для бесплатного обучения девочек всех возрастов, 1865 г. школа юнг, 60-е годы - школа телеграфистов, 60-70-е - школа при порте, 1870 г. мужская прогимназия, 1871 г. - мужское трехклассное училище, 1880 г. двухклассное городское училище. В это время построен механический завод по сборке и ремонту судов, открыты офицерская библиотека, при ней — музей, где насчитывалось 100 наименований горных пород, собранных энтузиастами по Амуру и в портах Восточного океана. В музее хранились ценные этнографические предметы культуры и быта народностей Дальнего Востока и Севера. В 1860 году в г. Николаевске построено 706 общественных и жилых зданий, 10 магазинов, 2 госпиталя, 4 учебных заведения (в том числе ремесленная школа в порту). Численность населения - около 5 тысяч человек. Первым управителем Николаевского округа в апреле 1860 года был назначен официальный художник Сибирской экспедиции, академик живописи Егор Егорович Мейер. Как управитель города Мейер принимал активное участие в составлении перспективного плана г. Николаевска, делал наметки по предполагаемому в городе строительству. Была установлена почтовая гоньба по маршруту Николаевск—Мариинск и обратно, пропагандировалось сельское хозяйство. Начались первые коммерческие 3 рейсы по Амуру частных и казённых пароходов. Город посещали и зарубежные торговые суда. В сентябре 1862 года Мейер отказывается от должности в связи с ухудшением здоровья и передаёт все дела первому городскому старосте, купцу II гильдии германскому подданному Вальтеру Фризиусу. Г.И. Невельской предсказывал, что потенциально более выгодным является положение у южных гаваней, и в 1870 году военно-административный центр перенесён во Владивосток, а в 1880 году роль областного центра стала исполнять Хабаровка. Г. Николаевск «впал в депрессию», таким его застал русский писатель А.П. Чехов, проезжая на Сахалин. К 1872 году посещаемость порта морскими судами увеличилась ввиду завязавшихся отношений с Японией, Китаем и другими иностранными державами. В 1877 году в г. Николаевске было создано городское управление, возглавляемое городским старостой. В 1890 - 1910 годы г. Николаевск пережил новый расцвет. В 1896-1897 годы шло промышленное освоение россыпного золота (его открыла еще Амурская экспедиция Невельского), что породило в Приамурье золотую лихорадку и еще более повлияли на рост города. Интенсивно развивалась рыбная промышленность. Новый этап развития получило судостроение. Население выросло до 6 тысяч человек, количество построек приблизилось к 500. Жизнь города налаживалась, всё создавалось без особых административных решений – собственным трудом, при минимуме казенного вливания. Созданы предприятия по судоремонту, механической лесопереработке и изготовлению бочкотары. Определённое развитие получили ремесленно-кустарные промыслы. Г. Николаевск конца ХIХ века получил значение крупного торговопромышленного города. В 1896 году численность населения г. Николаевска возросла до 2086 человек. В 1897 — уже 5668 человек (в летний период – до 7 тысяч человек). Превращение Николаевска в крупнейший промышленный и торговый центр на Дальнем Востоке сказалось и на его внешнем облике. Город расширился. Его планировка, выполненная по передовым планам градостроительства, включала в себя 189 кварталов, 24 улицы и 5 переулков. Среди государственных и муниципальных учреждений г. Николаевска выделялись полицейское управление, золотосплавочная лаборатория, электростанция, почтово-телеграфная станция, механическое заведение. Но первым примером кладки кирпичных стен и сводов в городе было здание казначейства, о строительстве которого получено предписание министра финансов в 1867 году. В 1908 году г. Николаевск принимал уже 211 пароходов и 278 барж. Суда перевозили до 30 тысяч пассажиров и 3 тысяч пудов груза. Вместе с тем развивалась и социальная сфера. Культурному отдыху горожан уделялось немало внимания. К их услугам были: общество любителей сценического и музыкального искусства, цирк и фотоателье. С 1915 года с открытия фешенебельного электрокинотеатра «Модерн» началось развитие кинематографии. В 1899 году была открыта публичная библиотека, в 1922 городская народная библиотека. В 1913 году население г. Николаевска возросло до 14,4 тысяч человек. Число зданий до 2136. Развилась сфера профессионального образования: в 1904 г. открыта ремесленная школа, 1909 г. - воскресная школа для обучения 4 неграмотного населения, в 1910 г. функционировало 5 одноклассных мужских училищ, в 1914 г. открыто реальное училище, функционировало начальное народное училище. В 1914 году г. Николаевску возвращен статус окружного города, он стал центром Сахалинской области. В том же году был составлен полный технический проект порта г. Николаевска-на-Амуре: причалы, пакгаузы, лесопильные заводы, угольный и другие склады, береговые рефрижераторы, лесная гавань, рыбные пристани, эллинг, док и пр. Работы продолжались до 1917 года, когда население г. Николаевска превысило 15 тысяч человек. Трагедией для города закончилась Гражданская война – красные партизаны под руководством Я.И. Тряпицына в 1920 году сожгли город дотла. К тому времени город насчитывал 2300 с лишним зданий. После пожара уцелело меньше 40, из них 4 каменных: здание электрического иллюзиона «Модерн»; здание аффинажной (золотосплавочной) лаборатории (внутренние перегородки уничтожены, труба снесена); здание ремесленной школы (в настоящее время – здание хирургии); здание реального училища (центральная часть разрушена в результате взрыва, в годы восстановления города часть здания разобрали, осталось одно крыло, но к настоящему времени оно достроено, в нем располагается коррекционная школа). В связи с фактическим разрушением города в 1922 году г. Николаевск теряет статус областного центра. Советская власть, тем не менее, понимая выгоды положения города — колоссальная ширина Амура создала идеальные условия для развития здесь судоходства — активно вкладывает в его морскую составляющую, открывая в нем порто-франко, развивая судостроение. В 1926 году г. Николаевск назначается вновь центром Николаевского округа Приморской губернии, охватывающей почти весь центр и север современного Хабаровского края площадью в 560 тысяч квадратных километров. В 1928 году двухмоторный самолёт «Советский Север», выполнивший перелет по маршруту Владивосток–Николаевск-на-Амуре–ПетропавловскКамчатский–Усть-Камчатск–Уэлен, был первым советским гражданским самолетом, который произвел посадку в г. Николаевске-на-Амуре. Так началось развитие авиации на Нижнем Амуре. В 1932 году был организован гидропорт. В 1934 - Николаевское-на-Амуре авиазвено, в котором было три самолета-амфибии Ш-2. В 1934 году, втором году второй сталинской пятилетки, создается почти в границах Николаевского округа Нижне-Амурская область. Центром обширной территории, которая включала в себя районы Ульчский, имени Полины Осипенко, Нижне-Амурский, Тугуро-Чумиканский, Аяно-Майский и Охотский, являлся г. Николаевск. С 1937 г. жителей г. Николаевска привлекал популярнейший драматический театр. В 1939 году открыта школа медицинских сестёр, в 1941 г. – ремесленное училище. Особого уважения заслуживает система обороны г. Николаевска тех лет: орудийный полукапонир «Чныррах», а также Укрепрайон № 103 («Нижнеамурский») — комплекс фортификационных объектов. Эти объекты уникальны в масштабах не только Хабаровского края, но и России в целом, и 5 представляют историко-культурную ценность. Сегодня они играют важную роль в развитии туризма в районе. В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов г. Николаевск был важным стратегическим пунктом в устье великой реки Амур. Совсем недалеко находилась пятидесятая параллель, по которой проходила граница, отделяющая северную советскую часть острова Сахалин от южной, захваченной Японией ещё в Русско-японскую войну. Г. Николаевск относился к пограничным городам с особым паспортным режимом. Здесь находился штаб Нижнеамурского укреплённого района, доты которого до сих пор стоят на обоих берегах Амура. В краеведческом музее, муниципальном архиве хранится немало документов, свидетельствующих о тяжёлой трудовой деятельности в годы Великой Отечественной войны, подтверждающих, что жители города и района отдавали все силы во имя победы в войне с фашистской Германией. Сразу после начала войны город и область перешли на законы военного времени — продолжительность рабочего дня была увеличена до 11 часов, рабочая неделя — без выходных дней, годичные отпуска отменялись, трудодни не выплачивались, была введена карточная система. Неотъемлемыми чертами военного времени стали репродуктор на ул. Кантера и огромная карта западной части страны на стене ДОСА. В связи с обеспечением нормальной проходимости правительственной, особо важной телеграфной корреспонденции ввелось ограничение на частные телеграммы. Соединение кораблей Амурской Краснознамённой флотилии и Тихоокеанского флота надёжно прикрывали устье Амура. Работа речного и морского транспорта имела огромное хозяйственное и оборонное значение в годы войны. В конце 1942 года начались перевозки по ленд-лизу. Почти половина всех грузов шла через дальневосточные порты, в том числе и г. Николаевск-на-Амуре. При том, что пароходство в г. Николаевске-на-Амуре было организовано всего за год до начала войны, работа в порту велась на достойном уровне. Мониторы «Хасан», «Сиваш», «Перекоп», дивизион торпедных и бронекатеров, большое количество транспортных и вспомогательных судов до самого конца войны постоянно обслуживали устьевую часть Амура. Днём и ночью принимал боевые и транспортные самолёты Николаевский военный аэродром. Часть их шла транзитом на запад. Все воинские соединения в оперативном подчинении относились к командованию Дальневосточного фронта. Г. Николаевск играл при этом важную роль, ведь он был единственным в низовьях Амура крупным экономическим, транспортным и культурным центром. Война принесла горе едва ли не в каждую семью, нарушив жизнь и планы мирных людей, в том числе и нижнеамурцев. В годы войны более 13 700 человек ушли на фронт. Вернулись немногие. 15 жителей Нижнеамурья были удостоены звания Героя Советского Союза, пятеро из них — посмертно. Они шли на смерть, а вошли в бессмертие: Г.А. Скушников, С.В. Руднев, Н.И. Сташков, Г.Е. Попов, Л.В. Смирных, А.С. Александров, Г.А. Коптилов, А.А. Лещев, В.П. Майборский, М.Г. Малик, М.М. Музыкин, Т.П. Новиков, В.Н. Сластин, И.П. Орлов, Г.И. Хетагуров. Их имена увековечены в названиях улиц, общеобразовательных школ, на мемориальных досках и памятниках. 6 Подвиги нижнеамурцев на фронте вдохновляли на героический труд тех, кто остался в тылу. В конце 1930-х годов вошли в строй судоверфь и судоремонтный завод, которые во время войны работали в две смены: днем в цехах трудились заключенные, ночью — вольнонаемные, большую часть которых составляли женщины и подростки. Им пришлось овладеть специальностями токарей, сварщиков, слесарей, они отливали гранаты Ф-1, делали патроны, ремонтировали суда. Первые награды военного времени пришли на завод за досрочное выполнение работы по углублению дна Амурского лимана, что было необходимо для перевозки стратегических грузов, — 33 человека получили ордена и медали. Рыбная промышленность Нижнего Амура являлась основной отраслью хозяйства. Нижнеамурский Госрыбтрест объединял десятки рыбокомбинатов и рыбозаводов на Амуре и Охотском побережье. В годы войны они почти вдвое увеличили объемы добычи и обработки рыбы. Если в 1941 году было добыто 479 тысяч центнеров рыбы, то в 1943 году — 722 тысячи. Вместо ушедших на фронт мужчин в рыболовецкие бригады пришли работать женщины и подростки. Педагогическое и ремесленные училища занимались переподготовкой кадров. Дети изучали рыбообработку с 5 класса. Весной 1942 года школьники приняли участие в соцсоревновании и получили третью всесоюзную премию за обработку рыбы. Газета «Красный маяк» в мае 1944 года писала: «Юные рыбаки в прошлом году сдали 2 000 пудов рыбы. Так же энергично работали учащиеся в колхозах, на приисках, на промывке золота и собирая дикоросы в тайге. Они сдали более 13 тысяч килограммов дикоросов, необходимых для лечения раненых бойцов и командиров Красной армии. Значительно больше обязаны сделать учащиеся в нынешние каникулы. К летним работам они готовились зимой: 2 300 школьников обучались рыбному делу, 1325 — полеводству. Часть учащихся займется золотодобычей и сбором дикоросов». Активно развивалось сельское хозяйство. В колхозах района «Красный Май», «Родина», «Красный боец», «Оборона», «Память Куйбышева» трудились также в основном женщины и подростки. И при этом многие добивались хороших показателей. В справке 1942 года об итогах работы сказано: «Звено Теплоуховой Нины (колхоз «Красный Май») с 6 га получило картофеля по 161,5 центнера с гектара, в этом же колхозе звено Грозиной Анны с 6 га получило по 138 центнеров с гектара, звено Плотниковой Анны с 6 га получило по 149,6 центнера». Николаевский областной мельзавод снабжал мучной продукцией всю область и северный Сахалин. В городе и области существовала целая система лагерей НКВД-Гулаг, заключённые которых трудились в сельском хозяйстве, в лесообрабатывающей и горной промышленности. Управление «Приморзолото» курировало все золотые прииски от Охотска. Юные жители г. Николаевска наравне со взрослыми трудились на производстве, собирали металлолом и теплые вещи, отправляли посылки на фронт. В газете «Красный маяк» была опубликована заметка «Теплая одежда для воинов», в которой говорилось: «На 1 октября 1942 г. поступило от организаций г. Николаевска свыше 29 тысяч теплых вещей. В числе их: шуб и полушубков — 469, валенок — 376 пар, ватных телогреек и брюк — 1322 пары, портянок теплых — 4389 пар, теплых рубашек и кальсон — 200 пар, шапок меховых — 1656 штук, рукавиц теплых — 1395, меховых — 100 пар, чулок меховых — 103 пары и др.». 7 Дети работали на сенокосе, заготавливали дрова, вручную распиливая толстые стволы деревьев и перевозя их на санях, искали бутылки под зажигательную смесь и сдавали их на приемные пункты, помогали ухаживать за ранеными в госпитале, под который было отдано здание школы. Хрупкие 10-13 летние девочки чугунными утюгами гладили бельё, бинты, убирали в палатах. Писали под диктовку раненых письма, для поднятия боевого духа выступали перед ними с концертами. Юноши уходили юнгами во флот. Жители района становились донорами, среди них было шесть Почетных доноров СССР, сдававших кровь в годы войны. В годы войны редакция газеты «Красный маяк» — главного источника информации — не переставала работать: регулярно печатались лозунги и призывы колхозников территорий, освобождённых от оккупации, новости с фронтов и тылов, материалы о героизме и подвигах. Не прекращали деятельность и библиотеки, а в 1944 г. был открыт областной краеведческий музей. В 1944 году открыто Николаевское-на-Амуре мореходное училище. Много сделали нижнеамурцы для оказания помощи фронту. Газета «Красный маяк» 9 мая 1946 года писала: «За годы войны рабочие, колхозники, интеллигенция внесли в Фонд обороны страны и на строительство боевой техники для Красной армии 30 миллионов 500 тысяч рублей деньгами и 17 миллионов 850 тысяч рублей облигациями государственных займов. Для воинов действующей армии было собрано и отправлено на фронт 40 тонн индивидуальных подарков, 58 тонн рыбы, 8 тонн мяса, 2 тонны икры и много других продуктов». Официально Великая Отечественная война закончилась 9 мая 1945 года, но на Дальнем Востоке военные действия продолжались вплоть до 2 сентября 1945 года - окончания Второй Мировой войны. Напряжённый военный режим в г. Николаевске-на-Амуре сохранялся ещё три месяца, пока не были прекращены бои с японскими войсками. В послевоенные годы развитие получила рыбная промышленность. Нижнеамурский государственный рыбопромышленный трест имел свою сеть учебных заведений по подготовке специалистов, в 1947 году была создана рыбопромысловая мореходная школа юнг в Николаевском районе. К 1950 году в г. Николаевске были представлены разные виды промышленности: добыча золота, заготовка и обработка древесины, судостроение, рыболовство и рыбопереработка, пищевая промышленность (колбасная фабрика, горпищекомбинат, выпускающий безалкогольные напитки, пиво, кондитерские и хлебобулочные изделия, ягодное вино, копчёную, солёную и маринованную рыбу, джемы-варенье, грибы). Работали кирпичный завод, гостиница, баня, парикмахерские, Амурстрой, типография, артели по производству мебели, обуви и других кожаных изделий, одежды, головных уборов, бондарных изделий, саней, предметов быта и земледелия, фотографии. Была развита сеть торговых государственных и кооперативных организаций, сеть предприятий общественного питания. Нижнеамурцы занимались животноводством: разводили крупный рогатый скот, свиней, коз, овец, держали лошадей. Было даже пчеловодство. Предприятия союзно-республиканской промышленности выполняли план более чем на 100 %, морской порт перевыполнял план в 4 раза. Функционировали 2 больницы, 12 школ, 2 яслей, 1 детский сад, 4445 радиоточек. Строились дороги, мосты, водопровод, тысячами высаживались деревья. 8 В 1955 году в сравнении с 1950 объём выпуска валовой продукции увеличился на 24,8%, а по местной и кооперативной промышленности на 37,3%. Действовало 6 электростанций. Работали 8 детских садов, 6 яслей, 13 школ. В городе проживали 38702 человека (с пригородной зоной – более 50,5 тысяч человек). Набирали обороты производства 9 рыболовецких колхозов. Совхоз снабжал население мясом, молоком, яйцом. Перевозку пассажиров и грузов обеспечивала автотранспортная контора, а также автохозяйства, которые имелись почти во всех предприятиях, организациях, учреждениях. Культурнопросветительскую работу осуществляли 21 учреждение культуры, 21 массовая библиотека, 30 киноустановок, непосредственно подчинёнными городскому отделу культуры. Объём строительно-монтажных работ СУ-23 «Дальтрасстроя» составлял 2016 тысяч рублей. Николаевский морской и речной порт являлся транзитным перевалочным пунктом для снабжения северных районов, острова Сахалин, Курильских островов и Камчатки. Порт был представлен буксирным, баржевым, самоходным флотом, лоцманскими судами, судоподъёмными средствами, погрузо-разгрузочными механизмами. В 1956 году была упразднена Нижне-Амурская область. Но до 80-х годов город был организационным центром Нижнего Амура и Охотского бассейна. Экономическое развитие города продолжилось. В 1960-годы развивалось и сельское хозяйство. Выращивали зерновые и кормовые культуры, картофель, капусту, морковь и другие овощи. Если в 1956 году площадь земель, занятых под сельское хозяйство, составляла 375,8 га, то в 1962 году – 1113,12 га. В 1964 году был основан Николаевский Коопзверопромхоз. Работали три зверофермы: две норковые и одна лисья. Отдельную историю имеет крупнейшее предприятие города судостроительный завод. Ещё в 1941 году для рыбаков здесь было начато строительство деревянных кунгасов типа КД-20 и КДУ-20, всего их построено более 2000 шт., столько же построено рейдовых стальных плашкоутов. Завод сам готовил специалистов, так в 1961 году был открыт вечерний судостроительный техникум. В 1964 году построен первый на Дальнем Востоке сухогрузный теплоход типа «река-море» грузоподъёмностью 2000 т., который открыл регулярную заграничную линию, поставляя экспортную древесину в Японию. В 1970 году построенный на заводе РС-300 «Умелец» установил всесоюзный рекорд для этого типа судов: команда сейнера добыла за сезон 65000 центнеров рыбы. Всего таких сейнеров построено более 200 шт. На 80-ые годы пришёлся рассвет деятельности судостроительного завода, когда по уровню технической оснащённости ему не было равных на Нижнем Амуре. Суда, построенные в Николаевске-на-Амуре, пользовались огромным спросом в России, а также своей надёжностью были известны и за рубежом. С 1978 года построено 108 сейнеров-траулеров типа «Сахалин». В 1976-1987 годы построено 10 сторожевых кораблей, предназначенных для обеспечения военных баз необходимыми материалами и продовольствием. Суда строили для Японии, Индонезии, Алжира, Египта, Кубы, блок-модули - верхние строения стационарной буровой платформы - для социалистической республики Вьетнам. Суда, изготовленные на николаевском заводе, эксплуатируются до сегодняшнего дня. 9 Значительный вклад предприятие внесло в развитие культуры и спорта Нижнеамурья. Возводились многоэтажные жилые дома, открывались социальные объекты, спортивные залы, плавательный бассейн, лыжная база. В 1973 году начала работу Николаевская теплоэлектроцентраль (ТЭЦ). В 1985 г. – завод крупнопанельного домостроения «Мобиль» строительного треста № 23. Морской порт был весьма загружен, на рейде всегда стояло много морских судов, в том числе и иностранных. Здесь находилась база по снабжению северных районов края. Практически каждый день под марш «Прощание Славянки» от причала г. Николаевска-на-Амуре уходил большой пассажирский теплоход до Хабаровска. В 1970-80-х годах шла активная застройка центра города жилыми домами. Были введены в эксплуатацию многие социальные объекты. Время перестройки застало реконструкцию города на самом взлёте. После некоторого затишья в строительстве, в 2001 году был открыт храм Святителя Николая. В середине 2000-х годов стал возможным практически круглогодичный проезд на автотранспорте по автодороге Хабаровск-Селихино-Николаевск, что значительно улучшило снабжение города в зимний период и дало возможность организовать доступное по цене пассажирское сообщение. Г. Николаевск-на-Амуре был известен во всей стране, так как район занимал одно из ведущих мест по золотодобыче. В 2008 году Николаевская ТЭЦ была переведена на более дешёвый вид топлива - газ. Газификация продолжается и сегодня. В городе появилась оптиковолоконная связь. В настоящее время жилищное строительство в г. Николаевске-на-Амуре получило новое развитие. Почти полностью снесены деревянные бараки, на их месте появляются благоустроенные малоэтажные жилые здания. Вместе с тем, здесь присутствует редкое архитектурное соседство свидетелей славного прошлого - дореволюционных зданий, строений второго рождения города с современными постройками. Введены в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса, по техническому оснащению способная принимать самолёты типа Superjet 100, современное здание аэропорта. Налажено круглогодичное транспортное сообщение с краевой столицей, возрождается судоремонт, наращивает мощность золотодобыча, рыбная промышленность. Город с каждым годом становится краше: новый вид приобретают фасады зданий, улицы, площадь, городской сквер. В юбилейном 2015-м году горожане получили в подарок свето-музыкальный фонтан, интерактивный экспозиционный комплекс «Нивхская усадьба» под открытым небом. Здравоохранению, развитию спорта, молодёжной политике, патриотическому воспитанию и образованию уделяется в городе значительное внимание. Здесь планируется строительство медицинского центра для северных районов края, ледовый дворец. Город продолжает жить и развиваться. Нельзя переоценить трудовой героизм нижнеамурцев в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов, их вклад в социально-экономическое развитие страны, её промышленного и оборонного потенциала. 10 Город пережил разные времена. Мы, ныне живущие на этой земле, продолжатели дела великого адмирала Г.И. Невельского. Мы стремимся сохранять и приумножать достижения наших предков. Мы не имеем права забывать об историческом прошлом нашей малой Родины. Во имя тех, кто честно здесь жил и честно трудился, не покладая рук и не зная усталости, во времена страшной Великой Отечественной войны, кто восстанавливал здесь производство и возрождал жизнь, г. Николаевск-на-Амуре достоин присвоения ему звания «Город трудовой славы».
