федеральное агентство воздушного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА)
ЦЕНТР
ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ
КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Отделение
«Управление и коммерческая эксплуатация
на воздушном транспорте»
Руководитель: д.э.н., профессор Артамонов Б.В.
Москва – 2014
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗХОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
(МГТУ ГА)
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система
дополнительного профессионального образования МГТУ ГА
по программе «Управления и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
в 2014 году
Профессиональная
переподготовка
(500 часов)
ЗАЩИТА
ДИПЛОМА
(декабрь 2014г.)
Диплом установленного
образца о профессиональной
переподготовке по
направлению «Управление и
коммерческая эксплуатация
на воздушном транспорте»
Сайт: www.mstuca.ru
Центр ППКВТ РФ
Отд. УКЭ
Стоимость обучения одного
слушателя по каждой
программе 29300 рублей
Повышение
квалификации
(80 часов)
Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая
эксплуатация на воздушном транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных
(по выбору) программы повышения квалификации)
Сертификат ФАВТ МТ
РФ о соответствии
занимаемой должности
Удостоверение
установленного
образца о повышении
квалификации
Специализированные программы
повышения квалификации
Базовые программы
01. Стратегическое управление
авиатранспортным производством
02. Управление персоналом
03. Авиатранспортный маркетинг и
рыночная конъюнктура
04. Управление финансами и
валютными операциями
Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович
Тел./факс: (495) 452-51-96, моб.тел. 8-903-970-00-48,e-mail: b.artamonov@mstuca.aero
10.03-2103 Москва
08.12-19.12 Москва
14.07.-25.07 Крым
07.04-18.04 Москва
13.10-24.10 Москва
28.07-08.08 Крым
24.03-04.04 Москва
29.09-10.10 Москва
14.07-25.07 Крым
03.02-14.02 Москва
10.11-21.11 Москва
16.06-27.06 Крым
Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном
транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных
(по выбору) программы повышения квалификации)
Программы по выбору
05. Авиатранспортная коммерция и
внешние связи.
24.03-04.04 Москва
16.06-27.06 Крым
06. Экономические аспекты
повышения эффективности
деятельности авиапредприятий,
ключевые показатели
12.05-23.05 Москва
30.06-11.07 Крым
07. Деловое общение и управление
28.07-08.08 Крым
13.10-24.10 Москва
конфликтами
11.08-22.08 Крым
08. Управление качеством на
авиапредприятии
17.02-28.02 Москва
09. Экономика аэропортов и
аэронавигационного обслуживания
10. Практические аспекты
использования гражданской авиации
при интермодальных перевозках
11. Психологические аспекты
эффективного управления
12. Формирование и государственное
регулирование тарифов (ставок
сборов, цен) авиапредприятий
13. Экономика авиационных
предприятий
14. Стратегическое управление
авиационными предприятиями в
условиях нестабильной рыночной
конъюнктуры
30.06-11.07 Крым
12.05-23.05 Москва
27.10-07.11 Москва
11.08-22.08 Крым
25.08-05.09 Крым
24.11—05.12 Москва
10.03–21.03 Москва
14.07-25.07 Крым
08.12–19.12 Москва
Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович
Тел./факс: (495) 452-51-96, моб.тел. 8-903-970-00-48,e-mail: b.artamonov@mstuca.aero
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗХОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
(МГТУ ГА)
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система
очно-заочной профессиональной переподготовки руководящего состава и ведущих
специалистов российских авиапредприятий
Профессиональная переподготовка проводится по программе:
«Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
В соответствии с п. 2 ст. 16 Федерального закона РФ «О высшем и послевузовском
профессиональном образовании» от 22.08.1996г. № 125-ФЗ (собрание Законодательства РФ,
1996, № 35, ст.4133) и утвержден приказом Минобразования России (от 06.09.2000г. № 2571)
«Положение о порядке и условиях профессиональной переподготовки специалистов»
полученный государственный диплом о профессиональной переподготовке удостоверяется
право (соответствие квалификации) специалиста на ведение нового типа
профессиональной деятельности в определенной сфере.
Программа рассчитана на специалистов, уже имеющих высшее (по другой специальности) или
среднее профессиональное образование (в области экономики или управления) и занимающих
должности руководителей высшего и среднего звена управления, а также специалистов
структурных подразделений авиапредприятий, которые по роду своей деятельности связанны с
управленческой деятельностью или зачислены в резерв на руководящую работу.
Модульный формат программы строится в соответствии и нормами Болонского процесса на
основе компетентностного подхода и рассчитан на обучение по очно-заочной схеме в объеме
свыше 500 учебных часов. Программа включает в себя 6 дискретных модулей, в качестве
которых выступают программы повышения квалификации, и строится по следующей схеме:
Защита
1
2
3
4
5
6
ВАР
1
Модули 1, 3, 6 каждый продолжительностью 2 недели осваиваются с отрывом от производства.
Модули 2, 4, 5 осваиваются самостоятельно в виде трех заочных сессий (без отрыва от
производства). Перед их началом слушателям выдаются индивидуальные задания и необходимые
учебно-методические материалы. Общение с преподавателями осуществляется в дистанционном
формате по электронной почте через Интернет. Завершение каждой из трех заочных сессий
предусматривает зачет (в форме компьютерного тестирования и выполнение курсовой работы),
который проводится перед началом очередного очного семинара. Завершающим этапом
профессиональной переподготовки является защита выпускной аттестационной работы, которую
слушатели готовят в период обучения.
Профессиональная переподготовка должна включать в себя 4 базовые программы повышения
квалификации и 2 программы по выбору.
Слушатели, завершившие обучение по этим программам и прошедшие государственную
итоговую аттестацию, получают диплом о профессиональной переподготовке,
позволяющей им выполнять функции менеджеров высшего и среднего звена в сфере
управления авиатранспортным производством и занимать соответствующие должности.
Программа № 01.
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВИАТРАНСПОРТНЫМ
ПРОИЗВОДСТВОМ
Контингент слушателей: Руководители авиапредприятий высшего и
среднего звеньев управления.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в
области стратегического менеджмента, изучение опыта управления
авиатранспортным производством за рубежом с целью его адаптации к
условиям работы российских предприятий.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Особенности становления рыночных отношений в России.
2. Стратегическое управление и планирование.
3. Базовые и товарная стратегии.
4. Креативный менеджмент. Метод сценариев.
5. Антикризисное
управление.
Управление на
основе
конкурентной
стратегии.
6. Организационные
структуры
управления
авиатранспортным
производством. Проектирование систем управления.
7. Программно-целевой подход к управлению авиапредприятием.
8. Информационная безопасность процесса стратегического управления
предприятием.
9. Экономические аспекты управления и планирования.
10. Основы психологической компетентности руководителя.
Программа № 02.
УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ
Контингент слушателей: руководители и специалисты кадровых служб
авиапредприятий.
Цель программы: обновление знаний, адаптация опыта ведущих
авиапредприятий мира по управлению трудовыми ресурсами к российским
условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Рынок трудовых ресурсов. Проблемы
формирования
кадрового
потенциала авиапредприятий в условиях рыночных преобразований.
2. Служба управления персоналом: цели, задачи, структура и роль в
повышении эффективности производства.
3. Кадровый аудит и кадровая диагностика.
4. Организация набора и отбора кадров.
5. Организация деловой оценки и аттестации персонала.
6. Повышение квалификации и профессиональное продвижение персонала.
7. Мотивация
персонала.
Система
оплаты
труда,
стимулирование
инициативы и предприимчивости. Система грейдирования.
8. Психологические аспекты управления персоналом.
9. Корпоративная
культура,
ее
основные
компоненты
и
проблемы
формирования.
10. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта. Методы
управления конфликтами.
Программа № 03.
АВИАТРАНСПОРТНЫЙ МАРКЕТИНГ И РЫНОЧНАЯ
КОНЪЮНКТУРА
Контингент слушателей: Руководители
маркетинга и коммерческих служб.
и
специалисты
служб
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний,
адаптация опыта ведущих авиапредприятий мира в области маркетинга и
коммерческой деятельности, к российским условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Рынок авиатранспортных услуг, его особенности и структуризация.
2. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг.
3. Предприятие как бизнес-система. Диагностика его состояния.
4. Конкурентоспособность товаров и услуг. Товарная стратегия
предприятия.
5. Маркетинг как философия бизнеса и его основные функции.
6. Комплекс маркетинга. Методы маркетинга. Бенчмаркинг.
7. Организация комплексного исследования и прогнозирования рынка.
8. Формы и методы продвижения товаров и услуг на рынок.
9. Экономическая оценка эффективности деятельности предприятия.
10. Психологические аспекты ведения коммерческих переговоров.
Программа № 04.
УПРАВЛЕНИЕ ФИНАНСАМИ И ВАЛЮТНЫМИ ОПЕРАЦИЯМИ
Контингент слушателей: руководители и специалисты финансовых и
экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: ознакомление с методическими основами анализа и
международными стандартами, изучение отечественного и зарубежного опыта,
новых нормативно-методических документов; практический разбор конкретных
ситуаций по проведению оценки финансово-экономического состояния
авиапредприятий.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Финансовые аспекты адаптации авиапредприятий в условиях смены
парадигмы управления.
2. Особенности функционирования авиапредприятий в условиях
либерализации валютного законодательства РФ.
3. Управление денежными активами авиапредприятия.
4. Порядок открытия и ведения счетов резидентами за пределами территории
РФ.
5. Правила осуществления резидентами валютных операций за счет средств,
находящихся на счетах за рубежом.
6. Государственный финансовый контроль за осуществлением валютных
операций резидентами и нерезидентами, не являющимися кредитными
организациями и валютными биржами.
7. Ответственность за нарушения валютного законодательства и актов органов
валютного регулирования.
8. Анализ и планирование денежных потоков авиапредприятия с учетом
требований валютного законодательства РФ.
9. Минимизация рисков, связанных с проведением валютных операций при
осуществлении внешнеэкономической деятельности.
10. Перспективы изменения валютного законодательства РФ
Программа № 05.
АВИАТРАНСПОРТНАЯ КОММЕРЦИЯ И ВНЕШНИЕ СВЯЗИ
Контингент слушателей: Руководители и специалисты авиапредприятий,
работающие в сфере коммерческих операций, маркетинга и международных
связей .
Цель программы: Обновление теоретических и практических знаний в области
коммерции,
организации
коммерческих
перевозок,
маркетинга,
государственного и международного регулирования внешних экономических
связей.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Теоретические основы авиатранспортной коммерции.
2. Организация и технология международных воздушных перевозок.
3. Управление коммерцией и внешними связями.
4. Особенности продажи международных авиаперевозок и авиационных
услуг.
5. Организация работы агентской сети.
6. Международные организации в сфере воздушного транспорта.
7. Государственное регулирование: законы и
Ведомственное и корпоративное регулирование.
подзаконные
акты.
8. Международно-правовое регулирование воздушных перевозок и внешних
связей.
9. Ответственность перевозчика по Гражданскому Кодексу РФ, Варшавской и
Монреальской конвенциям.
10. Деловое общение и протокол в сфере воздушных сообщений.
.
Программа № 06.
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ, КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Контингент слушателей: руководители и специалисты высшего и среднего
звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: приобретение практических навыков в вопросах, требующих
проведения экономической оценки эффективности управленческих решений.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Авиапредприятия гражданской авиации. Показатели работы авиакомпании,
аэропорта.
2. Управление производственными ресурсами авиакомпании. Основные и
оборотные фонды авиакомпании, аэропорта и эффективность их
использования.
3. Управление экономическими показателями деятельности авиакомпании.
Метод расчета себестоимости авиаперевозок и определение финансового
результата по суммам покрытия расходов.
4. Повышение конкурентоспособности авиапредприятия. Показатели качества
авиатранспортной продукции. Ключевые показатели эффективности.
5. Формирование и применение Системы ключевых показателей эффективности.
Определение целевых показателей деятельности и оценка направлений
развития авиапредприятия.
6. Структура взаимосвязи ключевых показателей эффективности для различного
уровня организаций и для отдельных подразделений.
7. Этапы внедрения Системы ключевых показателей эффективности
деятельности авиапредприятий. Экономическая оценка эффективности
различного
рода
мероприятий,
ориентированных
на
повышение
конкурентоспособности и коммерческой привлекательности авиапредприятий.
8. Методы расчета показателей сравнительной экономической эффективности.
9. Использование системы сбалансированных показателей при стратегическом
управлении, процессах коммуникации и связи, бизнес-планировании.
10. Влияние корпоративной культуры на эффективность деятельности
авиапредприятий.
Программа № 07
ДЕЛОВОЕ ОБЩЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ КОНФЛИКТАМИ
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев
управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической
психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и
повышения эффективности управления персоналом.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений
в РФ.
2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и
мотивационные способности работника.
3. Базовые психические процессы и их проявление при деловом общении.
4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив –
личность). Личная определенность и социальный статус в рабочих группах.
5. Психологические основы общения. Деловое общение.
6. Поведенческие тенденции , силы и зависимости в деловом общении.
7. Манипуляция и актуализация.
8. Основы конфликтологии. Проблемные ситуации, структура конфликта.
9. Методы управления конфликтами в организации.
10.Мотивации и эмоции как источник активности личности в деловом общении..
Программа № 8.
УПРАВЛЕНИЕРЕНИЕ КАЧЕСТВОМ НА АВИАПРЕДПРИЯТИИ
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев
управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
- Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в области
систем менеджмента качества в соответствии с государственными и
международными стандартами, приобретение практических навыков обоснования
и применения в организации процессного подхода в реализации задач качества
предоставляемых услуг, безопасности полётов и улучшение деятельности
авиапредприятий России, раскрывает основные принципы оценки результатов
деятельности авиапредприятия с целью снижения и оптимизации расходов.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основы стратегического управления авиатранспортным производством на
современном этапе.
2. Система менеджмента качества (СМК) - основа программно-целевого
подхода к управлению авиапредприятиями. Стратегия менеджмента качества
и её взаимосвязь с SMS и другими системами менеджмента на
авиапредприятии.
3. Методологический подход к оценке качества услуг на воздушном
транспорте. Основа методологии развития - сбалансированная система
показателей (Balanced Scorecard (BSC)).
4. Интегрированная система менеджмента и стандарты. Особенности
реализации систем менеджмента качества (СМК) на основе международных
стандартов ИСО серии 9000 в современных условиях российских
авиапредприятий.
5. Порядок подготовки авиапредприятия к внедрению СМК. Задачи
руководителей и специалистов высшего звена управления авиапредприятием.
Cемь традиционных методов ("инструментов" качества").
6. Ответственность руководства. Документационное обеспечение СМК на базе
процессного подхода.
7. Организация службы качества на авиапредприятии. Обязанности и права
менеджера по качеству.
8. Экономика авиапредприятия и СМК. Методология оценки затрат на качество.
Оценка эффективности деятельности авиапредприятия. Аудит.
9. Международная и национальная нормативные базы СМК. Сертификация и
лицензирование в ГА. Сертификация СМК.
10. Практические рекомендации по устранению конфликтных ситуаций при
внедрении системы менеджмента качества.
Программа № 09.
ЭКОНОМИКА АЭРОПОРТОВ И АЭРОНАВИГАЦИОННОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий
и организаций, имеющих в своем составе аэропорты и органы ОВД.
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в
вопросах формирования аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов,
цен), государственного ценового регулирования и обоснования уровня ставок
сборов (тарифов), организации учета доходов, расходов и объемов услуг.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции. Система аэронавигационных и
аэропортовых сборов, тарифов и цен. Учет доходов, виды и структура доходов.
Порядок взимания сборов, тарифов и цен. Учет объемов услуг. Первичные
учетные документы.
2. Расходы. Виды расходов. Структура расходов. Состав и группировка расходов,
организация учета расходов. Первичные учетные документы.
3. Планирование расходов, доходов, финансовых результатов и объемов
продукции, обоснование плана.
4. Экономика авиакомпаний. Доходы и расходы авиакомпаний. Структура
расходов авиакомпаний.
5. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование
услуг в аэропортах. Государственное регулирование аэронавигационных сборов.
6. Порядок государственного ценового регулирования услуг в аэропортах. Новые
принципы и походы к формированию тарифов (ставок сборов) на услуги
аэропортов.
Экономически обоснованные затраты, нормативная прибыль,
необходимая валовая выручка, объемы продукции.
7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о
финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного
транспорта (форма № 67-ГА). Порядок ведения раздельного учета доходов и
расходов по видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектов
естественных монополий в аэропортах. Основные отличия и обеспечение
сопоставимости данных.
8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы
ИКАО по экономике аэропортов и аэронавигационного обслуживания. ИАТА –
Международная Ассоциация Воздушного Транспорта. Перечень услуг аэропортов
и аэронавигационного обслуживания. Консультации с пользователями услуг.
9. Рынок и его особенности. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой
политики на рынке авиатранспортных услуг.
10.Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 10.
ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ ПРИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
Контингент слушателей: специалисты и руководители аэропортов,
авиакомпаний
и
транспортно-экспедиторских
предприятий,
обеспечивающих организацию перевозок в смешанном сообщении.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний
специалистов, изучение зарубежного опыта с целью его адаптации к
рыночным условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Процесс взаимодействия воздушного транспорта в системе общественного
производства и его экономические особенности.
2. Виды сообщений. Особенности мультимодальных и интермодальных
перевозок. Организация перевозочного процесса «от двери до двери».
3. Маршрутизация пассажирских и грузовых потоков. Показатели оценки
эффективности использования маршрутов.
4.Применение математических методов в задачах маршрутизации перевозок и
расстановки воздушных судов по авиалиниям.
5. Логистические аспекты функционирования транспорта.
6. Определение зон рационального использования пассажирского транспорта в
зависимости от дальности поездки.
7. Система оценки технико-экономического состояния транспорта.
Оценка экономического эффекта при многовариантности систем доставки
пассажиров и грузов.
8. Принципы и методы выбора видов транспорта потребителями транспортных
услуг.
9.Проектирование системы доставки грузов. Модели принятия решения при
выборе системы доставки грузов в зависимости от ситуации.
5. Параметры оценки уровня качества при взаимодействии транспорта и методы
их оценки.
Программа № 11.
ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев
управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической
психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и
повышения эффективности управления персоналом.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений
в РФ.
2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и
мотивационные способности работника.
3. Этические основы и психология делового общения.
4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив –
личность). Личная определенность и социальный статус в рабочих группах.
5. Методы психологического воздействия на должностных лиц.
6. Практические психотехнологии делового общения. Манипуляция и
актуализация.
7. Общение с использованием ролевых функций.
8. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта.
9. Прогнозирование и диагностика конфликтных ситуаций. Методы управления
конфликтами.
10. Практические знания и деловые игры по предопределению эмоциональных
реакций в деловом общении и конфликтах.
Программа № 12.
ФОРМИРОВАНИЕ И ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
ТАРИФОВ (СТАВОК СБОРОВ, ЦЕН) АВИАПРЕДПРИЯТИЙ
Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и
организаций гражданской авиации.
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в
вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и
аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и
обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и
организаций гражданской авиации. Ценовая система (тарифы, сборы,
цены).
2. Система аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен.
НДС. Льготы. Скидки и надбавки.
3. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое
регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и
аэронавигационных сборов.
4. Нормативно-правовые акты в области формирования тарифов на
авиаперевозки, ставок аэронавигационных и аэропортовых сборов и
тарифов.
5. Принципы и требования порядка ведения раздельного учета доходов и
расходов на услуги в аэропортах и системы аэронавигационного
обслуживания.
6. Принципы формирования ставок аэронавигационных и аэропортовых
сборов и тарифов. Экономически обоснованные затраты, нормативная
прибыль, необходимая валовая выручка, объемы услуг, расчет ставок
сборов и тарифов.
7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о
финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного
транспорта (формы № 67-ГА, № 67-ра). Отличия и обеспечение
сопоставимости.
8. Методические подходы к калькулированию расходов по основным видам
продукции, их обоснованию. Особенности определения расходов и
себестоимости продукции по летной работе, услугам в аэропортах,
аэронавигационному обслуживанию и другим основным видам
деятельности и продукции.
9. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке
авиатранспортных услуг.
10. Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 13
ЭКОНОМИКА АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий
и организаций воздушного транспорта
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в
вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и
аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового
регулирования и обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов,
себестоимости рейса, организации учета доходов, расходов и объемов услуг.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и организаций
воздушного транспорта. Ценовая система (тарифы, сборы, цены) на воздушном
транспорте.
2. Доходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и
структура доходов. Учет и планирование доходов и объемов продукции. Порядок
взимания аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. Первичные
учетные документы.
3. Расходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и
структура расходов. Состав и содержание расходов по обычным видам
деятельности. Учет и планирование расходов и объемов продукции. Первичные
учетные документы.
4.
Антимонопольное
законодательство.
Государственное
ценовое
регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и
аэронавигационного обслуживания.
5. Определение фактических расходов и себестоимости по основным видам
деятельности и продукции воздушного транспорта. Методические подходы к
калькулированию расходов по основным видам продукции и их обоснованию
данными первичной учетной документации.
6. Особенности определения расходов и себестоимости продукции по летной
работе, услугам в аэропортах, аэронавигационному обслуживанию и другим
основным видам деятельности.
7. Новые принципы и подходы к формированию ставок сборов (тарифов) за
услуги в аэропортах и аэронавигационное обслуживание. Порядок ведения
раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с
оказанием услуг субъектов естественных монополий в аэропортах.
8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы
ИКАО в области экономики. ИАТА – Международная Ассоциация Воздушного
Транспорта. Перечень услуг аэропортов и аэронавигационного обслуживания.
Консультации с пользователями услуг.
9. Рынок и его особенности. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой
политики на рынке авиатранспортных услуг.
10. Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 14
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЯМИ В
УСЛОВИЯХ НЕСТАБИЛЬНОЙ РЫНОЧНОЙ КОНЪЮНКТУРЫ
Контингент слушателей: руководители территориальных управлений,
авиакомпаний, аэропортов и структур ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Цель программы: обновление теоретических знаний и практических навыков в
вопросах стратегического управления и планирования, маркетинга и кадрового
менеджмента при работе авиапредприятий в условиях нестабильности
рыночной конъюнктуры.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Конъюнктура рынка авиатранспортных услуг, ее состояние и особенности.
2. Маркетинг как концепция современного бизнеса
3. Конкурентоспособность авиапредприятий и авиатранспортных услуг.
4. Современные формы и методы стратегического управления и планирования на
воздушном транспорте.
5. Антикризисное управление.
6. Информационная безопасность процесса стратегического управления.
7. Экономические аспекты повышения эффективности деятельности
авиапредприятий.
8. Проблемы формирования кадрового потенциала авиапредприятий в условиях
нестабильности рыночной конъюнктуры.
9. Авиатранспортная коммерция и внешние связи.
10. Основы психологической компетентности руководителя.
Рекомендуемые сроки обучения: 1.Москва
2.Крым, г.Саки
3. Москва
с 10.03. по 21.03 2014 г.
с 14.07 по 25.07 2014г.
с 08.12 – по 19.12 2014 г.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В 2014году проводит в Крыму (г. Саки) следующие учебные семинары по повышению квалификации и
профессиональной переподготовке
Индекс программы
05
04
06
10
03
01
07
02
11
08
12
Наименование программы
Авиатранспортная коммерция и
внешние связи
Управление финансами и
валютными операциями
Экономические аспекты
повышения эффективности
деятельности авиапредприятий,
ключевые покаэатели
Практические аспекты
использования гражданской
авиации при интермодальных
авиаперевозках
Авиатранспортный маркетинг и
рыночная конъюнктура
Стратегическое управление
авиатранспортным
производством
Деловое общение и управление
конфликтами
Управление персоналом на
авиапредприятиях
Психологические аспекты
эффективного управления
Управление качеством на
авиапредприятиях
Формирование и государственное
регулирование тарифов (ставок
сборов, цен) авиапредприятий
Время проведения
занятий
16.06-27.06
16.06-27.06
30.06-11.07
30.06-11.07
14.07-25.07
14.07-25.07
28.07-08.08
28.07-08.08
11.08-22.08
11.08-22.08
25.08. – 05.09
Руководитель семинаров: д.н.э., профессор Артамонов Борис Владимирович
Примечание:
1. Стоимость обучения по каждой из программ – 29 300р. (Проживание в коттеджах в
двухместных номерах оплачивается дополнительно – 33200р.)
Возможен приезд с членами семьи (скидки 20 %).
Оплата производится по выставленным счетам или наличными.
2. Количество мест ограничено. (Оплата до 25 июня 2014 года)
Справки:
г. Москва
По вопросам комплектования группы и оплаты
тел./факс (495) 452-51-96, моб.тел.8-903-970-00-48,e-mail: b.artamonov@mstuca.aero
г. Саки
По вопросам размещения тел. (8-1038-06563) 7-51-17, моб. 8-1038-095-87-27-136
Повышение квалификации и профессиональная переподготовка
авиационного персонала осуществляется на платной основе
Стоимость обучения (без проживания) на 1-ое полугодие 2014года по
программам составляет 29300 рублей.
Наши реквизиты:
Центр переподготовки и повышения квалификации кадров воздушного
транспорта РФ МГТУ ГА (Центр ППКК ВТ МГТУ ГА),
125993, ГСП-3, г. Москва, Кронштадтский бульвар, дом 20.
ИНН 7712029250 КПП 774302001 (л/с 03731702500),
УФК по г. Москве
Расчетный счет 40503810600001009079 в отделении № 1 Московского ГТУ Банка
России г. Москвы,
БИК 044583001, Код ОКОНХ 92200, код ОКПО 432924450, ОКАТО 45277571000.
(495) 452-51-96 (тел./факс.)
http://www.mstuca.ru
Занятия проводятся: в г. Москве – здание МГТУ ГА новый корпус,
правое крыло, аудитория 302Д
Адрес МГТУ ГА (новый корпус): г. Москва, Кронштадтский бульвар, д.20
Проезд до МГТУ ГА (новый корпус):
Метро «Водный стадион» (1-ый вагон от центра), далее автобусом № 65, 72
или 123 до остановки «Нарвская улица».
Проезд до базы в г. Саки
Проезд поездом по г. Саки или самолетом до г. Симферополя, далее
электричкой или автобусом до г. Саки (40км). Проезд на такси: из аэропорта г.
Симферополя по Евпаторийскому шоссе (около 40 км). В г. Саки (у поста ГАИ)
поворот налево в сторону с. Михайловка. После переезда через дамбу, резкий
поворот направо (за бензоколонкой) и еще раз направо к коттеджам.