ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ) ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА)
ЦЕНТР
ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ
КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Отделение
«Управление и коммерческая эксплуатация
на воздушном транспорте»
Руководитель: д.э.н., профессор Артамонов Б.В.
Москва – 2013
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система
дополнительного профессионального образования МГТУ ГА
по программе «Управления и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
в 2013 году
Профессиональная
переподготовка
(500 часов)
ЗАЩИТА
ДИПЛОМА
(декабрь 2012г.)
Государственный диплом о
профессиональной
переподготовке по
направлению «Управление и
коммерческая эксплуатация
на воздушном транспорте»
Стоимость обучения одного
слушателя по каждой
программе 27 200 рублей
Повышение
квалификации
(80 часов)
Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая
эксплуатация на воздушном транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных
(по выбору) программы повышения квалификации)
Сертификат ФАВТ МТ
РФ о соответствии
занимаемой должности
Государственное
удостоверение о
повышении квалификации
Специализированные программы
повышения квалификации
Базовые программы
11.03-22.03 Москва
02.12-13.12 Москва
29.07.-9.08 Крым
01. Стратегический менеджмент
02. Кадровый менеджмент
03. Стратегический маркетинг
08.04-19.04 Москва
30.09-11.10 Москва
12.08-23.08 Крым
13.05-24.05 Москва
14.10-25.10 Москва
15.07-26.07 Крым
04. Финансовый менеджмент
Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович
Тел./факс: (495) 452-51-96, тел. (495) 459-04-05, e-mail: b.artamonov@mstuca.aero
04.02-15.02 Москва
11.11-22.11 Москва
01.07-12.07 Крым
Профессиональная
переподготовка
(500 часов)
ЗАЩИТА
ДИПЛОМА
(декабрь 2012г.)
Государственный диплом о
профессиональной
переподготовке по
направлению «Управление и
коммерческая эксплуатация
на воздушном транспорте»
Стоимость обучения
одного слушателя по
каждой программе 27200 рублей
Сайт: www.mstuca.ru
Повышение
квалификации
(80 часов)
Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
(включает 4 основных и 2 дополнительных
(по выбору) программы повышения квалификации)
Сертификат ФАВТ МТ
РФ о соответствии
занимаемой должности
Государственное
удостоверение о
повышении
квалификации
Программы по выбору
05. Организация перевозок и система
взаиморасчетов на воздушном
транспорте
06. Экономика аэропортов и
аэронавигационного обслуживания
07. Авиатранспортная коммерция и
внешние связи.
25.03-05.04 Москва
28.10-08.11 Москва
13.05-24.05 Москва
26.08-06.09 Крым
17.06-28.06 Крым
14.10-25.10 Москва
08. Организационное обеспечение
полетов воздушных судов.
26.08-06.09 Крым
18.11-29.11 Москва
09. Экономика авиационного
предприятия
18.02-01.03 Москва
12.08-23.08 Крым
10. Экономические аспекты
повышения эффективности
деятельности авиапредприятий
11. Психологические аспекты
эффективного управления
12. Система менеджмента качества и
оценка эффективности ее внедрения
на авиапредприятии
13. Организация наземного
обслуживания грузовых перевозок.
04.02-15.02
Москва
01.07-12.07 Крым
11.11-22.11
Москва
08.04-19.04 Москва
30.09-11.10 Москва
15.07-26.07 Крым
11.03-22.03 Москва
02.12-13.12 Москва
26.08-06.09 Крым
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система
очно-заочной профессиональной переподготовки руководящего состава и ведущих
специалистов российских авиапредприятий
Профессиональная переподготовка проводится по программе:
«Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте»
В соответствии с п. 2 ст. 16 Федерального закона РФ «О высшем и послевузовском
профессиональном образовании» от 22.08.1996г. № 125-ФЗ (собрание Законодательства РФ,
1996, № 35, ст.4133) и утвержден приказом Минобразования России (от 06.09.2000г. № 2571)
«Положение о порядке и условиях профессиональной переподготовки специалистов»
полученный государственный диплом о профессиональной переподготовке удостоверяется
право (соответствие квалификации) специалиста на ведение нового типа профессиональной
деятельности в определенной сфере.
Программа рассчитана на специалистов, уже имеющих высшее (по другой специальности) или
среднее профессиональное образование (в области экономики или управления) и занимающих
должности руководителей высшего и среднего звена управления, а также специалистов
структурных подразделений авиапредприятий, которые по роду своей деятельности связанны с
управленческой деятельностью или зачислены в резерв на руководящую работу.
Модульный формат программы строится в соответствии и нормами Болонского процесса на основе
компетентностного подхода и рассчитан на обучение по очно-заочной схеме в объеме свыше 500
учебных часов. Программа включает в себя 6 дискретных модулей, в качестве которых выступают
программы повышения квалификации, и строится по следующей схеме:
Защита
1
2
3
4
5
6
ВАР
1
Модули 1, 3, 6 каждый продолжительностью 2 недели осваиваются с отрывом от производства.
Модули 2, 4, 5 осваиваются самостоятельно в виде трех заочных сессий (без отрыва от
производства). Перед их началом слушателям выдаются индивидуальные задания и необходимые
учебно-методические материалы. Общение с преподавателями осуществляется в дистанционном
формате по электронной почте через Интернет. Завершение каждой из трех заочных сессий
предусматривает зачет (в форме компьютерного тестирования и выполнение курсовой работы),
который проводится перед началом очередного очного семинара. Завершающим этапом
профессиональной переподготовки является защита выпускной аттестационной работы, которую
слушатели готовят в период обучения.
Профессиональная переподготовка должна включать в себя 4 базовые программы повышения
квалификации и 2 программы по выбору.
Слушатели, завершившие обучение по этим программам и прошедшие государственную
итоговую аттестацию, получают диплом о профессиональной переподготовке, позволяющей
им выполнять функции менеджеров высшего и среднего звена в сфере управления
авиатранспортным производством и занимать соответствующие должности.
Программа № 01.
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Контингент слушателей: Руководители авиапредприятий высшего и
среднего звеньев управления.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в
области стратегического менеджмента, изучение опыта управления
авиатранспортным производством за рубежом с целью его адаптации к
условиям работы российских предприятий.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Особенности становления рыночных отношений в России.
2. Стратегическое управление и планирование.
3. Базовые и товарная стратегии.
4. Креативный менеджмент. Метод сценариев.
5. Антикризисное управление. Управление на основе конкурентной стратегии.
6. Организационные структуры управления авиатранспортным производством.
Проектирование систем управления.
7. Программно-целевой подход к управлению авиапредприятием.
8. Информационная
безопасность
процесса
стратегического
предприятием.
9. Экономические аспекты управления и планирования.
10. Основы психологической компетентности руководителя.
управления
Программа № 02.
КАДРОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Контингент слушателей: руководители и специалисты кадровых служб
авиапредприятий.
Цель программы: обновление знаний, адаптация опыта ведущих
авиапредприятий мира по управлению трудовыми ресурсами к российским
условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Рынок трудовых ресурсов. Проблемы формирования кадрового потенциала
авиапредприятий в условиях рыночных преобразований.
2. Служба управления персоналом: цели, задачи, структура и роль в
повышении эффективности производства.
3. Кадровый аудит и кадровая диагностика.
4. Организация набора и отбора кадров.
5. Организация деловой оценки и аттестации персонала.
6. Повышение квалификации и профессиональное продвижение персонала.
7. Мотивация персонала. Система оплаты труда, стимулирование инициативы
и предприимчивости. Система грейдирования.
8. Психологические аспекты управления персоналом.
9. Корпоративная
культура,
ее
основные
компоненты
и
проблемы
формирования.
10.Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта. Методы
управления конфликтами.
Программа № 03.
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ МАРКЕТИНГ
Контингент слушателей: Руководители и специалисты служб маркетинга
и коммерческих служб.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний,
адаптация опыта ведущих авиапредприятий мира в области маркетинга и
коммерческой деятельности, к российским условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Рынок авиатранспортных услуг, его особенности и структуризация.
2. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг.
3. Предприятие как бизнес-система. Диагностика его состояния.
4. Конкурентоспособность товаров и услуг. Товарная стратегия
предприятия.
5. Маркетинг как философия бизнеса и его основные функции.
6. Комплекс маркетинга. Методы маркетинга. Бенчмаркинг.
7. Организация комплексного исследования и прогнозирования рынка.
8. Формы и методы продвижения товаров и услуг на рынок.
9. Экономическая оценка эффективности деятельности предприятия.
10. Психологические аспекты ведения коммерческих переговоров.
Программа № 04.
ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Контингент слушателей: руководители и специалисты финансовых и
экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: ознакомление с методическими основами анализа и
международными стандартами, изучение отечественного и зарубежного опыта,
новых нормативно-методических документов; практический разбор конкретных
ситуаций по проведению оценки финансово-экономического состояния
авиапредприятий.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Проблема адаптации российских авиапредприятий для работы в рыночных
условиях.
2. Стратегия ценообразования и ее связь с маркетинговой стратегией
3. Концепция маркетинга и ее финансовые аспекты.
4. Сущность финансов и их функции.
5. Финансовая система и ее звенья.
6. Основы принятия финансовых решений: базовые показатели, риски,
безубыточность, норма прибыли, дисконтирование, леверидж.
7. Анализ финансово-экономического состояния предприятий ВТ.
8. Использование системы сбалансированных показателей при стратегическом
управлении, процессах коммуникации и связи, бизнес-планировании.
9. Оценка эффективности авиатранспортного производства.
10. Управление конфликтами в условиях нестабильности.
Программа № 05.
ОРГАНИЗАЦИЯ АВИАПЕРЕВОЗОК И СИСТЕМА
ВЗАИМОРАСЧЕТОВ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ
Контингент слушателей: руководители среднего звена управления
авиапредприятий и специалисты служб организации перевозок.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний
специалистов в области организации перевозок, изучение зарубежного
опыта с целью его адаптации к рыночным условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Стратегические концепции работы авиапредприятий в рыночных
условиях.
2. Правовые и организационные основы воздушных сообщений.
3. Организация и технология перевозок пассажиров на внутренних и
международных воздушных линиях.
4. Обслуживание пассажиров в нештатных ситуациях.
5. Организация грузовых авиаперевозок и перевозок опасных грузов.
6. Ответственность
перевозчика,
эксплуатанта,
пассажира
и
грузоотправителя при осуществлении авиаперевозок, рассмотрение
претензий и исков.
7. Перевозочная документация.
8. Организация
продажи
Автоматизированные
системы
авиатранспортной
бронирования,
продукции.
глобальные
распределительные системы. Агентская сеть.
9. Организация взаиморасчетов на воздушном транспорте. Мировые
системы взаиморасчетов. Взаиморасчеты в России и СНГ.
10. Перевозочный процесс в системе экономических отношений.
Программа № 06.
ЭКОНОМИКА АЭРОПОРТОВ И АЭРОНАВИГАЦИОННОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и
организаций, имеющих в своем составе аэропорты и органы ОВД.
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в
вопросах формирования аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов,
цен), государственного ценового регулирования и обоснования уровня ставок
сборов (тарифов), организации учета доходов, расходов и объемов услуг.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции. Система аэронавигационных и
аэропортовых сборов, тарифов и цен. Учет доходов, виды и структура доходов.
Порядок взимания сборов, тарифов и цен. Учет объемов услуг. Первичные учетные
документы.
2. Расходы. Виды расходов. Структура расходов. Состав и группировка расходов,
организация учета расходов. Первичные учетные документы.
3. Планирование расходов, доходов, финансовых результатов и объемов
продукции, обоснование плана.
4. Экономика авиакомпаний. Доходы и расходы авиакомпаний. Структура
расходов авиакомпаний.
5. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование
услуг в аэропортах. Государственное регулирование аэронавигационных сборов.
6. Порядок государственного ценового регулирования услуг в аэропортах. Новые
принципы и походы к формированию тарифов (ставок сборов) на услуги
аэропортов.
Экономически обоснованные затраты, нормативная прибыль,
необходимая валовая выручка, объемы продукции.
7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о
финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта
(форма № 67-ГА). Порядок ведения раздельного учета доходов и расходов по
видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектов естественных
монополий в аэропортах. Основные отличия и обеспечение сопоставимости
данных.
8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы ИКАО
по экономике аэропортов и аэронавигационного обслуживания. ИАТА –
Международная Ассоциация Воздушного Транспорта. Перечень услуг аэропортов
и аэронавигационного обслуживания. Консультации с пользователями услуг.
9. Рынок и его особенности. Формирование ценовой политики на рынке
авиатранспортных услуг.
10. Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 07.
АВИАТРАНСПОРТНАЯ КОММЕРЦИЯ И ВНЕШНИЕ СВЯЗИ
Контингент
слушателей:
Руководители
и
специалисты
авиапредприятий,работающие в сфере коммерческих операций, маркетинга и
международных связей .
Цель программы: Обновление теоретических и практических знаний в области
коммерции,
организации
коммерческих
перевозок,
маркетинга,
государственного и международного регулирования внешних экономических
связей.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Теоретические основы авиатранспортной коммерции.
2. Организация и технология международных воздушных перевозок.
3. Управление коммерцией и внешними связями.
4. Особенности продажи международных авиаперевозок и авиационных услуг.
5. Организация работы агентской сети.
6. Международные организации в сфере воздушного транспорта.
7. Государственное регулирование: законы и подзаконные акты. Ведомственное
и корпоративное регулирование.
8. Международно-правовое регулирование воздушных перевозок и внешних
связей.
9. Ответственность перевозчика по Гражданскому Кодексу РФ, Варшавской и
Монреальской конвенциям.
10. Деловое общение и протокол в сфере воздушных сообщений.
Программа № 08.
ОРГАНИЗАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Контингент слушателей: специалисты по обеспечению внутренних и
международных полетов, диспетчеры ПДСП авиакомпаний.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний
специалистов, изучение зарубежного опыта с целью его адаптации к
рыночным условиям.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Проблемы адаптации российских авиапредприятий для работы в условиях
нестабильности рыночных отношений.
2. Государственное регулирование аэропортовой деятельности.
3. Летная и техническая эксплуатация воздушных судов.
4. Квалификация полетов и их обеспечение. VIP полеты. Подготовка ВС на
перроне.
5. Авиационная метеорология.
6. Штурманские подготовки к полету. Аэронавигационная информация.
7. Сертификация деятельности по организационному обеспечению полетов
(ООП).
8. Безопасность полетов. Государственная программа по безопасности полетов
(РУБП).
9. Взаимодействие служб при выполнении внутрисоюзных и международных
полетов воздушных судов (летная служба, служба перевозок, аэродромная
служба, ОРВД).
10. Психологические аспекты разрешения конфликтных ситуаций.
Программа № 09.
ЭКОНОМИКА АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и
организаций воздушного транспорта
Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в
вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и
аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования
и обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов, себестоимости
рейса, организации учета доходов, расходов и объемов услуг.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и организаций
воздушного транспорта. Ценовая система (тарифы, сборы, цены) на воздушном
транспорте.
2. Доходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и
структура доходов. Учет и планирование доходов и объемов продукции. Порядок
взимания аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. Первичные
учетные документы.
3. Расходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и
структура расходов. Состав и содержание расходов по обычным видам
деятельности. Учет и планирование расходов и объемов продукции. Первичные
учетные документы.
4.
Антимонопольное
законодательство.
Государственное
ценовое
регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и аэронавигационного
обслуживания.
5. Определение фактических расходов и себестоимости по основным видам
деятельности и продукции воздушного транспорта. Методические подходы к
калькулированию расходов по основным видам продукции и их обоснованию
данными первичной учетной документации.
6. Особенности определения расходов и себестоимости продукции по летной
работе, услугам в аэропортах, аэронавигационному обслуживанию и другим
основным видам деятельности.
7. Новые принципы и подходы к формированию ставок сборов (тарифов) за
услуги в аэропортах и аэронавигационное обслуживание. Порядок ведения
раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с
оказанием услуг субъектов естественных монополий в аэропортах.
8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы
ИКАО в области экономики. ИАТА – Международная Ассоциация Воздушного
Транспорта. Перечень услуг аэропортов и аэронавигационного обслуживания.
Консультации с пользователями услуг.
9. Рынок и его особенности. Формирование ценовой политики на рынке
авиатранспортных услуг.
10. Практические психотехнологии делового общения.
Программа № 10.
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ
Контингент слушателей: руководители и специалисты высшего и среднего
звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: приобретение практических навыков в вопросах, требующих
проведения экономической оценки эффективности управленческих решений.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Экономические аспекты адаптации российских авиапредприятий для работы в
рыночных условиях.
2. Концепция маркетинга и стратегия ценообразования.
3. Авиапредприятия гражданской авиации. Показатели работы авиакомпании,
аэропорта.
4. Трудовые ресурсы авиапредприятия и показатели оценки эффективности.
5. Управление производственными ресурсами авиакомпании. Основные и
оборотные фонды авиакомпании, аэропорта и эффективность их использования.
6. Управление экономическими показателями деятельности авиакомпании. Метод
расчета себестоимости авиаперевозок и определение финансового результата по
суммам покрытия расходов.
7. Повышение конкурентоспособности авиапредприятия. Показатели качества
авиатранспортной продукции.
8. Методы расчета показателей сравнительной экономической эффективности.
9. Использование системы сбалансированных показателей при стратегическом
управлении, процессах коммуникации и связи, бизнес-планировании.
Программа № 11.
ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев
управления, специалисты экономических служб авиапредприятий.
Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической
психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и
повышения эффективности управления персоналом.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений в
РФ.
2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и
мотивационные способности работника.
3. Этические основы и психология делового общения.
4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив – личность).
Личная определенность и социальный статус в рабочих группах.
5. Методы психологического воздействия на должностных лиц.
6. Практические психотехнологии делового общения. Манипуляция и
актуализация.
7. Общение с использованием ролевых функций.
8. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта.
9. Прогнозирование и диагностика конфликтных ситуаций. Методы управления
конфликтами.
10.Практические знания и деловые игры по предопределению эмоциональных
реакций в деловом общении и конфликтах.
Программа № 12.
СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА И ОЦЕНКА
ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕЕ ВНЕДРЕНИЯ НА АВИАПРЕДПРИЯТИИ
Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления,
специалисты экономических служб авиапредприятий.
- Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в области
систем менеджмента качества в соответствии с государственными и
международными стандартами, приобретение практических навыков обоснования
и применения в организации процессного подхода в реализации задач качества
предоставляемых услуг, безопасности полётов и улучшение деятельности
авиапредприятий России, раскрывает основные принципы оценки результатов
деятельности авиапредприятия с целью снижения и оптимизации расходов.
Продолжительность обучения: 2 недели.
Основные разделы программы:
1. Основы стратегического управления авиатранспортным производством на
современном этапе.
2. Система менеджмента качества (СМК) - основа программно-целевого подхода
к управлению авиапредприятиями. Стратегия менеджмента качества и её
взаимосвязь с SMS и другими системами менеджмента на авиапредприятии.
3. Методологический подход к оценке качества услуг на воздушном транспорте.
Основа методологии развития - сбалансированная система показателей
(Balanced Scorecard (BSC)).
4. Интегрированная система менеджмента и стандарты. Особенности реализации
систем менеджмента качества (СМК) на основе международных стандартов
ИСО серии 9000 в современных условиях российских авиапредприятий.
5. Порядок подготовки авиапредприятия к внедрению СМК. Задачи
руководителей и специалистов высшего звена управления авиапредприятием.
Cемь традиционных методов ("инструментов" качества").
6. Ответственность руководства. Документационное обеспечение СМК на базе
процессного подхода.
7. Организация службы качества на авиапредприятии. Обязанности и права
менеджера по качеству.
8. Экономика авиапредприятия и СМК. Методология оценки затрат на качество.
Оценка эффективности деятельности авиапредприятия. Аудит.
9. Международная и национальная нормативные базы СМК. Сертификация и
лицензирование в ГА. Сертификация СМК.
10. Практические рекомендации по устранению конфликтных ситуаций при
внедрении системы менеджмента качества.
Программа № 13.
С ОРГАНИЗАЦИЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ
АВИАПЕРЕВОЗОК
ИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА И ОЦЕНКА
Контингент
слушателей:ЕЕРуководители
звена по обеспечению
ЭФФЕКТИВНОСТИ
ВНЕДРЕНИЯсреднего
НА АВИАПРЕДПРИЯТИИ
наземного обслуживания грузовых перевозок и специалисты служб почтовогрузовых перевозок и грузовых терминалов.
Цель программы: обновление теоретических и практических знаний специалистов
в области организации наземного обслуживания грузовых перевозок.
Продолжительность обучения: 2 недели
Основные разделы программы:
1. Нормативно-правовые документы по организации обслуживания почтовогрузовых перевозок на воздушном транспорте
2. Организационная структура производственного комплекса, осуществляющего
обработку грузов при наземном обслуживании авиаперевозчиков.
3. Организация терминальной обработки грузов и перронного обслуживания.
4. Подготовка и переподготовка персонала обслуживающих компаний.
5. Организация обработки специальных грузов (опасных, скоропортящихся,
живых животных).
6. Организация обработки грузов при перевозке в средствах пакетирования.
7. Ответственность
обслуживающей
грузоотправителя при авиаперевозке.
компании,
авиаперевозчика
и
8. Перевозочная документация.
9. Сертификация и лицензирование при осуществлении аэропортовой
деятельности по грузовым перевозкам.
.
10. Взаимодействие служб и организаций при обслуживании грузовых перевозок
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ
ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В 2013году проводит в Крыму (г. Саки) следующие учебные семинары по повышению квалификации и
профессиональной переподготовке
Индекс программы
07
04
Наименование программы
Авиатранспортная коммерция и
внешние связи
Финансовый менеджмент
Время проведения
занятий
17.06-28.06
01.07-12.07
Экономические аспекты
повышения эффективности
деятельности авиапредприятий
Стратегический маркетинг
01.07-12.07
15.07-26.07
01
Психологические аспекты
эффективного управления
Стратегический менеджмент
02
Кадровый менеджмент
12.08-23.08
09
Экономика авиационного
предприятия
Экономика аэропортов и
аэронавигационного
обслуживания
Организация обеспечения полетов
воздушных судов.
12.08-23.08
Организация наземного
обслуживания грузовых
авиаперевозок.
28.08. – 06.09
10
03
11
06
08
13
15.07-26.07
29.07-09.08
26.08-06.09
26.08-06.09
Руководитель семинаров: д.н.э., профессор Артамонов Борис Владимирович
Примечание:
1. Стоимость обучения по каждой из программ – 27 200р. (Проживание в коттеджах в
двухместных номерах оплачивается дополнительно – 30 300р.)
Возможен приезд с членами семьи (скидки 20 %).
Оплата производится по выставленным счетам или наличными.
2. Количество мест ограничено. (Оплата до 25 июня 2013 года)
Справки:
г. Москва
По вопросам комплектования группы и оплаты
тел./факс (095) 452-51-96, e-mail: b.artamonov@mstuca.aero
г. Саки
По вопросам размещения
тел. (8-1038-06563) 7-51-17, моб. 8-1038-095-87-27-136
Проезд поездом по г. Саки или самолетом до г. Симферополя, далее электричкой или
автобусом до г. Саки (40км). Проезд на такси: из аэропорта г. Симферополя по Евпаторийскому
шоссе (около 40 км). В г. Саки (у поста ГАИ) поворот налево в сторону с. Михайловка. После
переезда через дамбу, резкий поворот направо (за бензоколонкой) и еще раз направо к коттеджам.
Повышение квалификации и профессиональная переподготовка
авиационного персонала осуществляется на платной основе
Стоимость обучения (без проживания) на 1-ое полугодие 2011года
по программам составляет 21 200 рублей.
Занятия проводятся: в г. Москве – здание МГТУ ГА новый корпус,
правое крыло, аудитория 302Д
Адрес МГТУ ГА (новый корпус): г. Москва, Кронштадтский бульвар, д.20
Проезд до МГТУ ГА (новый корпус):
Метро «Водный стадион» (1-ый вагон от центра), далее автобусом № 65, 72
или 123 до остановки «Нарвская улица».
Наши реквизиты:
Центр переподготовки и повышения квалификации кадров воздушного транспорта
РФ МГТУ ГА (Центр ППКК ВТ МГТУ ГА),
125993, ГСП-3, г. Москва, Кронштадтский бульвар, дом 20.
ИНН 7712029250 КПП 774302001 (л/с 03731702500),
УФК по г. Москве
Расчетный счет 40503810600001009079 в отделении № 1 Московского ГТУ Банка
России г. Москвы,
БИК 044583001, Код ОКОНХ 92200, код ОКПО 432924450, ОКАТО 45277571000.
(495) 452-51-96 (тел./факс.)
http://www.mstuca.ru