8. Ferretti 690

8. Ferretti 690
Премьеру 690-й модели Ferretti Yachts тщательно готовили в качестве одной из
главных новинок 2012 года на бот-шоу в Каннах. Архитектура 70-футовой яхты чемто напоминает готовящийся к выпуску внедорожник Lamborghini, широкий,
мощный, с отсутствием выступающих элементов
Текст: Всеволод НЕГОДА
Ferretti 690 продолжила эволюцию модельного ряда Ferretti нового поколения. Ключевую
проектную работу снова провела студия Zuccon Design. А вопросы мореходности стали
полем работ проверенной команды инженеров Advanced Yaсhts Technology и Centro Stile.
Линии корпуса из высококачественного стекловолокна арамида проектировались таким
образом, чтобы профиль яхты выглядел не только изящно, но и спортивно. Почти полное
круговое остекление, кроме оптического эффекта «легкости», выполняет очень важную
практическую функцию, – во время круизов интерьер гарантированно будет насыщен
большим количеством естественного света.
Восприятие плавных изгибов корпуса усилено за счет инновационного флайбриджа,
который имеет стилистически оформленную заднюю часть с буквально врезанными в нее
куполами спутниковых антенн. Таким образом, все внешние навигационные выводы
скрыты от глаз и добавляют лодке дополнительной эстетики.
Идея концепции флайбриджа не копировалась с прошлых моделей, а прорабатывалась
заново. Ferretti 690 может предоставить владельцу яхты и его гостям максимальную
площадь для отдыха под открытым небом и принятия солнечных ванн. Здесь создали
комбинацию из вместительного дивана со столом и вэт-баром, что в целом образует
функциональную зону. В передней же части, перед традиционно расположенным в этой
точке дополнительным постом управления, — просторная площадка для загара.
Но дизайнеры потрудились не только над внешним профилем, а и внутренней
планировкой салона. Более того, для заказчиков предлагаются два варианта планировки с
тремя или четырьмя полнометражными каютами, что соответствует критериям 75футовых яхт.
Важными решениями наделена и корма главной палубы. Во-первых, установленная кранбалка полностью прячется в специальном отделении, что сохраняет общую элегантность и
спортивность контура и освобождает кокпит. Во-вторых, часть плавательной платформы с
помощью гидропривода может погружаться в воду, что удобно и для отдыха гостей, и для
спуска тендера или гидроцикла.
Открытая часть кокпита покрыта тиком и настолько широка, что рядом с традиционной
софой устанавливается регулируемый по высоте стол для не менее 8 гостей. Вопрос
солнцезащиты был решен на первый взгляд просто, но технологически и инженерно – все
дело в выступающей консоли флайбриджа.
Кокпит и салон разделены стеклянной перегородкой со сдвижной дверью и
открывающейся вверх остальной частью, минуя которую проявляются очередные
достоинства Ferretti 690. Одним из ключевых моментов стало размещение кухни сразу у
входа по левому борту. Рабочая поверхность со столешницей из прочной породы кварца
вытянулась вдоль окна, подтверждая гарантию панорамного обзора в любой точке яхты.
Если от салона кухня может быть отделена раздвижными дверьми с матовыми стеклами,
то с кокпитом ее условно объединяет специальное открывающееся окно, то есть
пограничное расположение кухни позволило использовать ее и для отдыха в салоне, и для
приятного ужина на открытом кокпите.
Интерьер салона заслуживает отдельного упоминания. В цветовой палитре убранства
чувствуется легкое дыхание пастельных тонов: строгая классика бело-черного экстерьера
плавно перетекает в нежно-бежевые полутона интерьера. Для новой яхты была выбрана
отделка из светлого дуба. По желанию владельца, существует возможность выложить
деревом всю палубу.
Гостиная и салон слиты воедино. С правой стороны, напротив кухни, стоит
дополнительный шкаф с еще одним вмонтированным холодильником или стойкой для
винных бутылок. Гостиная предоставляет гостям два мягких дивана, обеденный стол на
шесть человек, но он легко раздвигается для присутствия восьми персон. Телевизионный
экран может похвастаться своим «стратегическим» расположением, так как он упирается
в косую стену кухни и поэтому дает прекрасный обзор и с обеденного стола, и с дивана.
Рубка расположена ближе к носовой части. Чтобы не мешать гостям, снаружи по правому
борту установлена герметичная дверь для команды. Положение поста управления и
проектировочные решения расширяют пространство всей передней части рубки и
устраняет любые возможные препятствия, которые бы могли отвлекать от наслаждения
водной глади.
За счет тщательно проработанного и рассчитанного свободного пространства рядом с
постом управления остается достаточно места для расположения навигационного стола, а
к каютам вниз ведет удобная лестница.
Нижняя палуба Ferretti 690 еще раз доказывает показательную универсальность яхты. Все
каюты очень светлые и насыщены свежим воздухом благодаря широким окнам и
открывающимся иллюминаторам. Каждое из помещений имеет свой характер, но
стилистически они тождественны, равно как и уровень исполнения мельчайших деталей,
кожаная мебель в тон остальному интерьеру, подсветка, эргономика и так далее.
Мастер-каюта расположена в центральной части нижней палубы и, по традиции Ferretti,
просторна и функциональна. Два панорамных окна, обрамленные листами полированного
дерева, красивые геометрические узоры и особенности остекления с высокой
светопропускной способностью — первое, что встречает взгляд при входе в каюту.
Интерьер апартаментов создавался с использованием кожи, дерева, натуральных тканей и
вращается вокруг принципа экономии пространства: шкафы, комоды, диван,
осветительные приборы — все установлено в единой плоскости, без нарушения
невидимых границ. В любой своей точке мастер-каюта прекрасно изолирована от
внешних шумов, поскольку технические помещения не прилегают вплотную, а граничат с
большой гардеробной и располагающей всем необходимым туалетной комнатой.
В носовой зоне нижней палубы находится VIP-каюта с двуспальной кроватью и
интерьером, уступающим только апартаментам владельца. Важное достоинство этого
помещения – это большие окнами с каждого борта, открывающиеся круглые
иллюминаторы и люк в потолке.
Как уже отмечалось, Ferretti 690 может предложить планировку с тремя или четырьмя
каютами. При этом изменения совершенно не касаются апартаментов владельца, VIPкаюты и каюты по правому борту. Дополнительная каюта устанавливается за счет
лестничного прохода по левому борту и главным образом влияет только на освещенность
холла.
Дизайнерские достоинства новой Ferretti убедительно подкреплены мощными
техническими характеристиками. Яхта оснащена двумя двигателями MTU новейшего
поколения. Существует возможность заказать базовую версии двигателей по 1102 л.с.
каждый либо опционный пакет с теми же MTU, но уже мощностью 1258 л.с. В последнем
варианте скорость может достигать 34 узлов. В любом случае двигатели будут очень
эффективными, а их небольшие габариты позволят установить дополнительный дизельгенератор, что традиционно практикуется на более габаритных яхтах.
Напоследок отметим отсек команды возле машинного отделения. Это помещение
располагает независимым входом с кокпита, оборудовано полноценным гигиеническим
блоком и спальными местами для двух членов команды.