Технологическая карта. Нарезка контрольных швов в

реклама на сайте
UralStroyInfo
СоюзстройиндустрииСвердловской области
Логин:
Регистрация
Забыли пароль?
Пароль:
?????
ПрайсОбъекты
Оборудование
Главная
листы |
Предприятия
строительства
и спецтехника
Тендеры
Статьи Документы Нормативно-техническая литература Исследования
Союз
стройиндустрии
Поиск:
Каталоги
НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
Технологическая карта. Нарезка контрольных швов в свежеуложенном б
модернизированным нарезчиком швов ДНШС-60-3М
Раздел: Технологическая карта
Расширенный поиск по
строительному порталу
Номер: Технологическая карта
Дата введения: 30.11.1975
Статус: действующий
Область и условия применения: Технологическая карта предназначена дл
разработке проекта производства работ и организации работ и труда на о
Настоящая технологическая карта разработана для нарезки продольных ш
свежеуложенном цементно-бетонном покрытии, устраиваемом комплект
машин «Автогрейд», в состав которого дополнительно включен модерни
швов ДНШС-60-3М, поставленный на колесный ход.
В технологической карте предусмотрена сменная производительность ко
бетоноукладочных машин «Автогрейд» 800 м покрытия (6000 м2) в смен
Однослойное цементобетонное покрытие имеет толщину 22 см и ширину
швы сжатия нарезают в свежеуложенном бетоне через 15 - 18 м; глубина
Состав звена рабочих - 2 чел.
При изменении условий, принятых в настоящей технологической карте, т
корректировка и привязка к новым условиям работы.
Опубликован в: Оргтрансстрой № 1975
Разработан в: Оргтрансстрой
Утвержден в: Оргтрансстрой (30.11.1975)
Скачать документ (Размер файла, Кб: 41.19)
* Документы для скачивания доступны БЕСПЛАТНО только для зарегистрированных
- Регистрация юридических лиц;
- Регистрация физических лиц.
Блок авторизации пользователей находится в правом верхнем углу страницы.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬ
НАРЕЗКА КОНТРОЛЬНЫХ ШВОВ В СВЕЖЕУЛОЖЕ
БЕТОНЕ МОДЕРНИЗИРОВАННЫМ НАРЕЗЧИКОМ
ДНШС-60-3М
I. Область применения
Технологическая карта предназначена для использования при разработке
производства работ и организации работ и труда на объекте строительств
Настоящая технологическая карта разработана для нарезки продольных ш
свежеуложенном цементно-бетонном покрытии, устраиваемом комплект
машин «Автогрейд», в состав которого дополнительно включен модерни
швов ДНШС-60-3М, поставленный на колесный ход.
В технологической карте предусмотрена сменная производительность ко
бетоноукладочных машин «Автогрейд» 800 м покрытия (6000 м2) в смен
Однослойное цементобетонное покрытие имеет толщину 22 см и ширину
швы сжатия нарезают в свежеуложенном бетоне через 15 - 18 м; глубина
Состав звена рабочих - 2 чел.
При изменении условий, принятых в настоящей технологической карте, т
корректировка и привязка к новым условиям работы.
II. Указания по технологии
производственного процесса
Контрольные швы в свежеуложенном бетонном покрытии нарезают в тех
ожидаются значительные перепады температуры в течение суток.
При устройстве цементобетонного покрытия комплектом бетоноукладоч
«Автогрейд» модернизированный нарезчик швов ДНШС-60-3М располаг
бетоноукладочной машиной.
До нарезки контрольных швов производят разбивку расположения их на
Швы устраивают до начала схватывания бетона, не позднее 10 - 30 мин (
температуры воздуха) после обработки покрытия бетоноукладочной маш
Для нарезки шва рабочий орган нарезчика подводят к кромке покрытия и
устанавливают его так, чтобы режущая часть вибропластины была обращ
покрытия. Бухту ленты одевают на стержень держателя так, чтобы она ра
часовой стрелке.
Для установки ленты в шов ее заправляют в прорезь вибропластины и не
Конец ленты на длине 2 - 3 см складывают вдвое - втрое и сложенный ко
заводят в прорезь фиксатора (рис. 1).
Фиксатор с заправленной лентой устанавливают вплотную к кромке покр
головка фиксатора легла на поверхность бетона. Вибропластину подводя
выправляют ленту, наматывая ее на бухту. Включают вибратор рабочего
вибропластину с лентой в бетон и включают механизм передвижения кар
придерживают рукой, пока не прорежут 1,5 - 2 м шва, затем ленту у фикс
ножницами или ножом, конец ленты выпрямляют и поверхность бетона о
гладилкой.
В конце нарезаемого шва вплотную к кромке бетона устанавливают мета
прорезью (переносную опалубку) таким образом, чтобы вибропластина с
прорезь (рис. 2).
Рис. 1. Фиксатор ленты
Рис. 2. Переносная опалубка
Механизм передвижения каретки останавливают, включают привод лебе
Ленту обрезают и вытягивают из прорези вибропластины крючком; вибр
поднимают, очищают от бетона и холостым ходом возвращают к началу
следующего контрольного шва. Поверхность бетона у шва заглаживают
В качестве прокладки для швов применяют полиэтиленовую ленту, смот
10354-63). Ширина ленты должна быть на 10 мм больше глубины шва (т.
работы бухты хранят в специальных ящиках, установленных на раме нар
Если в бетоне начался процесс схватывания, нарезчик перемещают на св
а на пропущенном участке контрольные швы нарезают в затвердевшем б
При нарезке швов в свежеуложенном бетоне необходимо выполнять след
а) вибропластина должна периодически (обязательно при перерывах в ра
смены) очищаться от бетона и промывают водой. По мере износа виброп
заменяться новой (Рис. 3);
б) резиновая гладилка должна быть эластичной. В процессе работы ее не
периодически очищать и промывать водой, а изношенную заменить ново
диэлектрического коврика толщиной 6 - 10 мм;
в) электровибратор рабочего органа должен работать на расчетном напря
пониженном напряжении не допускается.
К качеству швов предъявляются следующие требования:
а) шов должен быть ровным, отклонение от прямой линии не должно бы
длине 3 м;
Рис. 3. Вибропластина
б) лента должна быть заделана в бетон вертикально, хорошо омоноличен
глубину;
в) глубина заложения полиэтиленовой ленты должна быть не менее 1/4 т
Лента должна выступать из шва над поверхностью бетона на 0,5 - 1 см.
Дефекты в работе рабочего органа нарезчика и способы их у
Лента рвется при ее
закладке в бетон
Лента плохо
омоноличивается с
бетоном
Возможные причины
1. Прорезь вибропластины
имеет заусеницы или забита
засохшим бетоном
2. Ширина ленты больше
прорези
3. Лента неправильно
заправлена в прорезь
вибропластины
Способ
Очистить проре
заусеницы
Заправить плас
требуемой шир
Ленту заправит
разматывание л
должно происх
стрелке
Недостаточная вибрация
Устранить неис
вибропластины вследствие
или гибком шл
неисправности электромотора напряжение, ис
вибратора, обрыва гибкого
резиновых, амо
шланга, недостаточного
напряжения тока,
неправильной установки
резиновых амортизаторов на
валу колонки
Чрезмерно высокая скорость
перемещения рабочего органа
Упущено время нарезки шва,
началось схватывание бетона
Снизить рабочу
перемещения р
Бетон разрыхляется
На участке, на
рабочим органом,
схватывание бе
происходит скалывание
ДНШС-60 прек
и разрушение бетона,
переместить на
лента не
свежеуложенны
омоноличивается
Вибропластина перекошена
Пластину устан
или загрязнена затвердевшим плоскость совп
бетоном
плоскостью шв
затвердевшего
При включении
Загрязнились или истерлись Зачистить щетк
электродвигатель не
щетки кольца
плоскости коль
работает
необходимости
щетки
При включении
Нет напряжения в одной из
Проверить сеть
электродвигатель гудит, фаз. Ослаб контакт в
соединения
а вал ротора не
выключателе
вращается или вращается
медленно
Сильно греется
Изношены
Сменить подши
рубильник
шарикоподшипники,
состояние смаз
электромотора вибратора отсутствует или загрязнена
заменить ее
смазка вибратора
Корпус вибратора под
Замыкание токоведущих
Найти и устран
напряжением
частей на корпус
Гибкий вал скручивается Нарушена центровка между
Поправить цен
электродвигателем и
электродвигате
вибратором
Техника безопасности
Запрещается заправлять ленту в прорезь вибропластины при включенном
вибратора, а также производить смазку, регулировку или какие-либо дру
ходу машины.
Машинисту нарезчика запрещается резко погружать рабочий орган в обр
оставлять без надзора машину при включенном вибраторе.
Необходимо постоянно следить за тщательным и надежным заземлением
трансформатора машины.
При производстве работ по нарезке швов в свежеуложенном бетоне моде
нарезчиком швов ДНШС-60-3М следует руководствоваться «Технически
устройству деформационных швов в цементобетонных дорожных покры
, Оргтрансстрой, М., 1969.
III. Указания по организации труд
Модернизированный нарезчик швов ДНШС-60-3М обслуживают машин
и бетонщик 4 разряда.
Машинист нарезчика отвечает за качество устраиваемых швов. В процес
управляет машиной, следит за работой рабочего органа и за хорошим сце
бетоном, а также заправляет ленту в прорезь вибропластины. В начале см
готовит машину к работе, а в конце смены очищает ее от бетона.
Бетонщик размечает швы (совместно с машинистом), заправляет конец л
устанавливает его и придерживает рукой при нарезке в начале шва, перех
машины и придерживает металлический щиток у кромки покрытия в кон
выхода вибропластины. Затем он обрезает ленту, очищает и убирает фик
металлический щиток и заделывает бетон в начале и конце шва. Бетонщи
очищает и промывает водой вибропластину и резиновую гладилку. В нач
помогает машинисту в подготовке машины к работе, уборке рабочего ме
Полиэтиленовую пленку разрезают на ленты заранее на специальном ста
бухты и доставляют к месту работ.
IV. Циклограмма нарезки контрол
швов модернизированным нарезчи
ДНШС-60-3М
Производительность нарезчика в час (60 ∙ 7,5)/7 = 64,3 м швов.
Возможная производительность нарезчика за 8-часовую смену при Kв = 0
м. швов (825 - 990 п.м. покрытия дороги).
V. Основные технико-экономическ
показатели
Трудоемкость работ на 1000 м шва, чел.-дн.
Средний разряд рабочего
Выработка на одного рабочего в смену, м шва
Коэффициент использования нарезчика по времени в течение смены, Kв
VI. Материально-технические ресу
А. Основные материалы
Полиэтиленовая лента шириной 65 мм
на 100 м шва
- 104 м
на смену
- 428 м
Б. Машины, инструменты, приспособления
Модернизированный нарезчик швов ДНШС-60-3М
(на колесном ходу)
1
Фиксатор
Металлический щиток с прорезью (переносная опалубка)
Металлическая фигурная гладилка
Крючок для извлечения ленты
Нож или ножницы для резки полиэтиленовой ленты
Металлическая лопаточка
Ведро для воды
Станок для резки полиэтиленовой пленки на ленты
1
1
1
1
1
1
1
1
Технологическая карта разработана отделом внедрения передового опыт
нормирования в строительстве автодорог и аэродромов института «Оргтр
(исполнитель Королева Л.С.)
СОДЕРЖАНИЕ
I. Область применения
II. Указания по технологии производственного процесса
III. Указания по организации труда
IV. Циклограмма нарезки контрольных швов модернизированным
швов ДНШС-60-3М
V. Основные технико-экономические показатели
VI. Материально-технические ресурсы
версия для печати
* Документы для скачивания доступны БЕСПЛАТНО только для зарегистрированных
- Регистрация юридических лиц;
- Регистрация физических лиц.
Блок авторизации пользователей находится в правом верхнем углу страницы.
Назад
Наверх
Главная | Союз стройиндустрии | Прайс-листы | Тендеры | Объекты
строительства | Предприятия | Оборудование и
спецтехника | Каталоги | Литература | Допуск СРО
[AD]