Летающие танки для боев в городе: подробности

Летающие танки для боев в городе: подробности
Наука
16.10.06, Пн, 17:50, Мск
http://www.cnews.ru/reviews/index.shtml?2006/10/16/214090
Компания American Dynamics, потрясшая специалистов информацией об
успешных испытаниях тяжелого и бронированного ударного беспилотника для боев в городе, представила более подробную информацию о своих
разработках – но пока еще не сами аппараты.
Компания American Dynamics впервые сообщила о финансируемой из неправительственных источников программе создания беспилотного аппарата нового типа
на североамериканской конференции международной ассоциации беспилотных
систем (Association for Unmanned Vehicle Systems International, AUVSI), прошедшей в конце сентября 2006 года в Орландо.
Теперь компания представила более подробную информацию – если она соответствует действительности, то речь может идти о революционных разработках, способных существенно повлиять на характер боевых действий в современной городской и контрпартизанской войне.
BattleHog 100x
BattleHog 100x представляет собой БПЛА с фиксированными несущими поверхностями, способный действовать как в режиме вертикального взлета и посадки
(Vertical Take Off and Landing, VTOL), так и в режиме обычного самолетного взлета
и посадки. Это делает возможным его применение как на суше, так и на море.
Длина BattleHog 100x составляет 3,8 м, размах крыльев – 5,2 м, высота – 1,5 м
Сухой вес – 540 кг, максимальный взлетный – 1450 кг, полезная нагрузка – 340
кг. Потолок – около 7 тыс. м. Максимальная скорость – 500 км/ч, крейсерская –
333 км/ч. Двигательная установка: T63-A720 или PW206, топливо - JET-A JP-4 JP5 JP-8 JP-9. Бронирование аппарата класса I и II. Расчет станции управления – от
1 до 3 чел. Дальность передачи данных по каналу прямой видимости – около 250
км.
Аппарат предназначен для выполнения широкого круга задач – ведения разведки, мониторинга местности, целеуказания и штурмовки целей. Бортовая аппаратура обеспечивает полностью автоматическое управление как самим аппаратом,
так и стандартным вооружением и полезной нагрузкой модульной архитектуры.
Комплекс BattleHog 100x включает в свой состав 3 летательных аппарата
BattleHog 100x, наземную станцию управления CS2, а также комплекс средств
связи и обмена данными.
Основой конструкции является запатентованная American Dynamics подъемная
система на основе ротора с высоким крутящим моментом (High Torque Aerial Lift,
HTAL). Его применение, во-первых, позволило резко уменьшить габариты роторов, «спрятав» их внутрь фюзеляжа, что одновременно позволило снизить их
уязвимость от огня противника.
BattleHog 100x: схема компоновки
BattleHog 100x: вид сверху
BattleHog 100x: вид спереди и сбоку
BattleHog 100x в полете
4 - BattleHog 100x
BattleHog 100x в полете
С другой стороны, система HTAL позволила обеспечить BattleHog 100x не только
высокую грузоподъемность, но и гибкость в выборе режимов применения аппарата, возможность вертикального взлета и посадки, зависания и полета с предельно
малыми скоростями, а также, по заверению разработчиков, уникальную маневренность аппарата без использования аэродинамических управляющих поверхностей (что также снижает уязвимость) или сложных систем управления вектором
тяги, используемых в современных летательных аппаратах вертикального взлета
и посадки.
Станция управления CS2 обеспечивает непосредственное управление BattleHog
100x в полете (при необходимости), предполетное конфигурирование в режиме
автономной навигации, обеспечение применения вооружений и полезной нагрузки, а также обмен данными в полете.
Станция CS2 состоит из станции управления на базе бронеавтомобиля HMMWV
(«Хамви»), а также мобильного транспортера. Возможно управление тремя находящимися в воздухе аппаратами BattleHog 100x одновременно. Связь с аппаратами и другими аналогичными станциями поддерживается по протоколу STANAG
7085, а также по узкополосному каналу в микроволновой области при передаче
данных в пределах прямой видимости, и аппаратурой спутниковой связи SATCOM
для передачи данных вне пределов прямой видимости.
Стандартное оснащение BattleHog 100x включает в себя термический локатор.
Могут устанавливаться радар бокового обзора с синтезированной апертурой
(miniSAR), метеодатчик, датчики химического и бактериологического оружия, а
также ретранслятор. Вооружение: ПТУР AGM-114K Hellfire, Hydra-70, пулемет
М134 калибра 7,62 мм.
BattleHog 350x
BattleHog 350x представляет собой дальнейшее развитии концепции, заложенной
в BattleHog 100x, и основанной на применении нового типа движителя – HTAL.
BattleHog 350x может осуществлять короткий взлет и вертикальную посадку на
платформу (Short Take Off and Vertical Landing, STOVL), совершать длительный
полет с высокой крейсерской скоростью. Большая дальность полета и высокая
скорость, модульная полезная нагрузка, а также возможность оснащения аппарата современными сенсорами и высокоточным оружием позволяют использовать
его для нанесения ударов в глубине территории противника (концепция Deep
Strike).
В конструкции планера широко использованы современные композитные углепластиковые материалы и кевлар, обеспечена низкая заметность аппарата в
различных диапазонах.
BattleHog 350x в полете
BattleHog 350x: вид сверху
BattleHog 350x: вид спереди и сбоку
BattleHog 350x в полете
Длина BattleHog 350x составляет 12 м, размах крыльев – 12 м, высота – 1,5 м Сухой вес – 6800 кг, максимальный взлетный – 16800 кг, полезная нагрузка – 4500
кг. Потолок – около 20 тыс. м. Данных о скорости не приводится. Двигательная
установка: турбовентиляторный двигатель с форсажными камерами, топливо JET-A JP-4 JP-5 JP-8 JP-9. Бронирование аппарата класса I и II.
Вооружение: авиабомбы GBU-28, авиабомбы с комплектом высокоточного наведения JDAM GBU-29, GBU-30, GBU-32, GBU-38, ракеты AIM-120, автоматическая
пушка калибра 20 мм.
Что дальше?
Характеристики аппаратов BattleHog 100x и BattleHog 350x и оснащение их авиационными пулеметами и пушками свидетельствую о возможности прецизионного
управления ими как в радиокомандном, так и в автономном режимах полета. Ранее сообщалось, что в ходе испытаний BattleHog 100x продемонстрировал способность автономного полета в лесу на уровне ниже верхушек деревьев.
Это может свидетельствовать о том, что в компании American Dynamics достигнут
впечатляющий прогресс в области создания систем автономного управления летающими боевыми роботами – а также о том, что использование движителя HTAL
способно значительно упростить управление.
Размеры и возможности BattleHog 350x способны поразить воображение – однако
полет мысли конструкторов American Dynamics на этом не остановился.
На сайте компании упоминаются следующие, перспективные разработки – «тяжелый» БПЛА S1K UAS для нанесения глубоких бомбово-штурмовых ударов. Никакой информации о характеристиках аппарата не приводится, однако если он «велик» даже в сравнении с BattleHog 350x, то речь идет о не имеющем на сегодняшний день аналогов аппарате.
Компания предлагает также аппарат WorkHog 100, предназначенный для коммерческого применения. Информации по нему не приводится, однако название позволяет предположить, что речь идет о модификации аппарата BattleHog 100x. Но
и это не все. Компании American Dynamics уже тесно в атмосфере Земли.
На ее сайте анонсирован одноступенчатый орбитальный аппарат SSOV (Single
Stage Orbital Vehicle), работа над проектом началось еще в 2001 году. Предпола-
гается, что он станет следующим шагом в развитии средств доставки полезной
нагрузки после многоступенчатых ракет и многоразовых аппаратов типа «шаттл».
Однако облик SSOV пока что неизвестен.
Максим Рахманов / CNews