Договор N - ООО Боготольский Вагоноремонтный завод

Д О Г О В О Р №________
на плановые виды ремонта грузовых вагонов
г. Боготол
от «_
» __
________ 20__ г.
Общество с ограниченной ответственностью «Боготольский вагоноремонтный завод»
(ООО «БВРЗ»), именуемое в дальнейшем «ПОДРЯДЧИК», в лице Генерального директора
Мирзаева Абдул-Галина Абдурахмановича, действующего на основании Устава, с одной
стороны,
и
_________________________________________________________________
именуемое в дальнейшем «ЗАКАЗЧИК», в лице генерального директора Морозова Юрия
Владимировича, действующего на основании Устава, с другой стороны, а вместе именуемые
«СТОРОНЫ», заключили настоящий Договор о нижеследующем:
1.
ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА
1.1. Заказчик поручает, а Подрядчик принимает на себя обязательства произвести плановый
(капитальный, деповской) ремонт вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности
(ином вещном праве), по согласованному с Подрядчиком ежемесячному графику подачи
вагонов в ремонт, и в соответствии с требованиями:
1.1.1. «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. «Руководство по деповскому
ремонту» и «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов», утвержденных на 54-ом
заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества,
протокол от 18-19 мая 2011 года;
1.1.2. Неразрушающий контроль деталей грузовых вагонов производится в соответствии с
требованиями руководящих документов РД 32.174-2001 «Общие положения», РД.32.159-2000
«Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов», РД 32.149-2000
«Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов», РД 32.150-2000
«Вихретоковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов» с изменениями;
1.1.3. Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных
колесных пар «ЦВ-3429», утвержденной 31.12.1976 г.;
1.1.4. Альбома «Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм» № 632-2006 и
Правил пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ) 2008 г.
1.2. Местом проведения ремонта является завод Подрядчика, расположенный по адресу:
Красноярский край, г. Боготол, ул. Линейная, 2.
1.3. Условия настоящего Договора распространяют своё действие на работы (услуги),
выполняемые Подрядчиком в отношении вагонов, заявленных Заказчиком на проведение
планового (капитального, деповского) ремонта.
2.
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
2.1. Подрядчик обязуется:
2.1.1. Производить работы по ремонту вагонов в соответствии с требованиями
нормативных документов, указанных в пункте 1.1. настоящего Договора.
2.1.2. При обнаружении в ходе ремонта не подлежащих восстановлению узлов - колесных
пар, боковых рам и надрессорных балок тележек, поглощающих аппаратов - предоставить
Заказчику в течение суток с момента обнаружения неисправностей акт браковки и письменно
уведомить Заказчика о необходимости замены узлов и деталей , а также оформить Акт приемапередачи товарно-материальных ценностей по форме МХ-1, утвержденной Постановлением
Госкомстата РФ от 9.08.1999г. №66 (далее Акт формы МХ-1) и принять забракованные детали
на ответственное хранение. Передача уведомления производится посредством факсимильной
и\или электронной почты.
2.1.3. Сроки выполнения Подрядчиком ремонта вагонов исчисляются с момента прибытия
вагонов на пути ООО «Боготольский вагоноремонтный завод» (далее «БВРЗ»), и не превышают
пяти рабочих суток для деповского и семи рабочих суток для капитального ремонта при
условии выполнения Заказчиком согласованного Графика подачи вагонов в ремонт и оплаты
работ в соответствии с разделом 3 настоящего Договора.
2.1.4. При этом срок выполнения ремонта: деповского распространяется на партию
вагонов до 5 (пяти) единиц, капитального ремонта на партию до 3 (трех) единиц.
При поступлении вагонов количеством, превышающим размер партии, срок выполнения
ремонта каждой партии увеличивается на одни сутки.
2.1.5. Подрядчик отвечает за сохранность вагонов Заказчика с момента подачи их на
приемо-сдаточные пути Подрядчика.
2.1.6. При производстве деповского, капитального ремонтов производить обновление всех
надписей и знаков в соответствии с электронным паспортом вагона ГВЦ ОАО «РЖД».
Обновление трафаретов адреса и контактного номера телефона компании производить по
согласованию с Заказчиком. Обновление всех надписей и знаков производится согласно
альбому «Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм» № 632-2000 ПКБ ЦВ.
2.1.7. Обеспечивать отправку вагонов после их ремонта в соответствии с инструкциями
Заказчика и за его счет или за счет лица, использующего вагоны по договору с Заказчиком.
2.1.8. По требованию Заказчика сообщать ему все сведения о ходе выполнения работ.
Заказчик вправе в любое время проверять ход и качество работы, выполняемой Подрядчиком,
начиная с даты прибытия вагона на подъездные пути Подрядчика по дату выхода вагона из
ремонта, в том числе посредством личного присутствия представителя участвовать в приемке,
дефектовке и сдаче после окончания ремонта отремонтированного вагона.
2.1.9. Сроки ремонта вагонов в соответствии с настоящим пунктом Договора
отодвигается соразмерно срокам согласования Сторонами установки колесных пар, боковых
рам, надрессорных балок, поглощающих аппаратов – по п.2.1.2.
2.1.10. В случаях выявления дефектов на литых деталях тележки, колесных пар,
автосцепного устройства, поглощающих аппаратах, находящихся на гарантии заводаизготовителя, Подрядчик извещает в суточный срок Заказчика о выявленных дефектах и
предоставляет документы (акт-рекламацию формы ВУ-41М , с приложением фотографий
забракованных деталей ) в требуемом объеме в рамках технических условий на производство
ремонта, оговоренных в настоящем договоре. При этом Подрядчик обеспечивает сохранность
забракованной детали для предъявления Заказчику.
Замена и переустановка с вагона на вагон Заказчика съемных дорогостоящих узлов и деталей
(колесные пары, литые детали тележки, фрикционные аппараты) осуществляется с
оформлением Акта замены – установки деталей грузового вагона.
2.2. Заказчик обязуется:
Самостоятельно и за свой счёт или за счет лица, использующего вагоны по договору с
Заказчиком, организовать доставку вагонов в ремонт и возврат их из ремонта, либо
компенсировать затраты по возврату Исполнителю, если он осуществлял возврат
самостоятельно.
2.2.1. Своевременно и в полном объёме оплатить ремонт вагонов в порядке,
предусмотренном Договором.
2.2.2. Направлять в ремонт грузовые вагоны, промытые и очищенные от остатков груза
снаружи и внутри; вагоны-цистерны - очищенные снаружи и внутри, пропаренные, промытые,
дегазированные, нейтрализованные, с предоставлением Подрядчику акта о годности цистерны
для ремонта формы ВУ-19, удостоверения по форме приложения № 3 к Правилам безопасности
при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Постановлением
Госгортехнадзора России от 16.08.1994 г. №50.
2.2.3. В суточный срок с момента получения уведомления о необходимости замены
колесных пар, боковых рам и балок тележки, поглощающих аппаратов согласовать установку
детали из имеющегося запаса Подрядчика либо сообщить о самостоятельном приобретении
необходимой детали посредством факсимильной и\или электронной почты.
2.2.4. Представлять Подрядчику документы, сертификаты соответствия на новые детали
вагонов, направляемые Подрядчику для замены неремонтопригодных. Настоящий пункт
распространяется на случай поставки Заказчиком собственных деталей и узлов для замены
непригодных для ремонта.
2
2.2.5. Предоставить Подрядчику копию разрешения федерального органа исполнительной
власти в области железнодорожного транспорта на продление срока полезного использования
вагонов в случае продления срока полезного использования вагонов сверх нормативного срока
службы.
2.3. В срок, не позднее 25-го числа месяца, предшествующего месяцу ремонта, Заказчик
представляет Подрядчику на согласование уточненный график подачи вагонов в ремонт.
2.4. Стороны ежеквартально с ежемесячным уточнением согласовывают График подачи
вагонов в ремонт с указанием количества вагонов, направляемых в соответствующий вид
ремонта.
2.5. В целях исключения простоя вагонов отправленных в ремонт на ООО «Боготольский
ВРЗ» на путях ст. Боготол, в связи с невыполнением перевозчиком (ОАО «РЖД») своих
обязательств по своевременной доставке вагонов грузополучателю, Заказчик, графу «Станция
назначения» транспортной накладной обязательно заполняет текстом следующего содержания: «Боготол. С подачей на подъездной путь ООО «Боготольский ВРЗ».
3. СТОИМОСТЬ И ПОРЯДОК РАСЧЁТОВ
3.1. Стоимость на выполняемый Подрядчиком плановые виды ремонтов вагонов (без
замены дорогостоящих деталей - колесных пар, боковых рам и надрессорных балок тележек,
поглощающих аппаратов) устанавливаются на основании калькуляции, согласованных
Сторонами, и оформляется Протоколом согласования стоимости услуг ремонта (Приложение
№ 1), который является неотъемлемой частью настоящего Договора.
3.1.1. Стоимость услуг ремонта вагонов включает ремонт всех узлов и деталей вагона:
3.1.1.1. Замена за счет Подрядчика в случае необходимости, деталей и узлов, автосцепного
устройства; деталей и узлов буксового узла колесной пары; деталей и узлов тормозного
оборудования; деталей рессорного подвешивания, навесного оборудования кузова, рамы.
3.1.1.2. За счет Подрядчика применяемый при деповском и капитальном ремонте
металлопрокат и металлоизделия, лакокрасочные материалы при частичной, покраске вагонов с
нанесением маркировки.
3.1.1.3. В стоимость услуг ремонта вагонов не включено и оплачиваются Заказчиком
дополнительные работы, узлы и детали указанные в Приложении № 2 к договору.
3.1.2. В стоимость услуг ремонта грузового вагона не входит стоимость
неремонтопригодных колесных пар, боковых рам и балок тележки, поглощающих аппаратов,
корпус автосцепки, тяговый хомут. В случае необходимости очистка вагонов от остатков груза.
Передача неремонтопригодных деталей Заказчику осуществляется в следующем порядке:
При забраковке узлов и деталей Заказчика Подрядчик оформляет Акт приема-передачи
товарно-материальных ценностей по форме МХ-1. Отгрузка забракованных узлов и деталей
производится Подрядчиком на основании распоряжения Заказчика с указанием отгрузочных
реквизитов. Возврат деталей сданных на хранение оформляется с составлением Акта формы
МХ-3.
3.2. Стоимость и характеристики колесных пар, боковых рам и надрессорных балок
тележек, корпусов автосцепок, поглощающих аппаратов принадлежащих Подрядчику и
применяемых для замены непригодных для ремонта деталей и узлов на вагонах Заказчика
согласовывается Сторонами отдельными приложениями, которые являются неотъемлемой
частью настоящего Договора.
3.3. В случае обоснованного изменения цены ремонта вагонов Подрядчик согласовывает с
Заказчиком данное изменение не позднее 30 (тридцати) календарных дней до введения в
действие новых цен. Изменение цен не распространяется на ремонты вагонов, в отношении
которых Заказчиком произведена 100 % предоплата оплата к моменту введения измененной
цены.
3.4. Оплата работ по ремонту вагонов производится Заказчиком с 100 % предоплатой
ежемесячного объема работ за все грузовые вагоны, направляемые в ремонт в соответствии с
согласованным графиком, путем перечисления денежных средств на расчётный счёт указанный
в счете предъявленном Подрядчиком, в течение пяти рабочих дней со дня получения счета, но
не позднее дня подачи вагонов в ремонт.
3
3.5. Оплата железнодорожного тарифа по доставке вагонов в ремонт, а после выполнения
ремонта – до станции назначения, производится «Заказчиком». По заявке Заказчика Подрядчик
за счёт Заказчика и на основании его доверенности оформляет провозные документы.
Подрядчик в 5-ти (пять) суточный срок направляет посредством факсимильной связи квитанции
о приеме вагонов Заказчика к перевозке.
3.6. Все счета, счета-фактуры и акты выполненных работ Подрядчик передает Заказчику в
течение 3 (трех) дней после выполнения работ по факсимильной или электронной связи.
Окончательный расчёт за выполненный ремонт вагонов производится в течение 3-х (трех)
банковских дней после получения Заказчиком комплекта документов, указанных в п. 4.2.
3.7. В случае если предоплата превышает стоимость выполненных работ за отчетный
месяц, то сумма, превышающая стоимость работ, учитывается в счет предоплаты на следующий
месяц, либо возвращается на основании письменного требования Заказчика в срок, не
превышающий 3 (трех) рабочих дней с момента получения соответствующего требования.
3.8. По окончании очередного месяца Стороны до 10 числа месяца, следующего за
отчётным, составляют и подписывают Акт сверки расчётов, составленный на основании
утверждённых Сторонами Актов сдачи-приёмки выполненных работ. Сторона, отказавшаяся
подписать Акт сверки расчётов, должна в течение пяти дней представить другой Стороне
мотивированный отказ.
4.
ПОРЯДОК СДАЧИ И ПРИЕМКИ РАБОТ
4.1. Контроль за качеством ремонта и приемка осуществляется на заводе бюро
технического контроля Подрядчика. Вагоны считаются принятыми после подписания
уведомления о ремонте формы ВУ-36 М и ввода сообщения 1354 в ГВЦ о произведенном
ремонте.
4.2. Сдача выполненных работ Подрядчиком и их приемка Заказчиком оформляется
подписанием следующих документов:
актов сдачи-приемки выполненных работ, счета-фактуры, уведомления о приемке вагонов из
ремонта формы ВУ-36М, дефектной ведомости по форме ВУ-22 , счета-фактуры, акт браковки
(в случае составления) , актов замены-установки (в случае их составления), акта рекламации
формы ВУ-41М с приложением фотографий забракованных деталей находя (при
необходимости), актов МХ-1 о приеме – передачи материальных ценностей, МХ -3 о возврате
товарно материальных ценностей (в отношении обязательств по хранению забракованных
деталей).
5. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
5.1. Затраты, понесённые Заказчиком за выполненные работы по устранению дефектов,
возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока,
Заказчик предъявляет Подрядчику, производившему плановый ремонт, с соблюдением ниже
предусмотренных условий.
5.2 Гарантийный срок на выполненный:
А) деповской ремонт составляет 12 (двенадцать) месяцев для вагонов ремонтируемых по
календарному сроку или переведенных на 110 000 км. Пробега до следующего планового
ремонта.
Б) капитальный ремонт вагона, ремонтируемого по календарному сроку устанавливается
24 (двадцать четыре) месяца.
В) деповской и капитальный ремонт для вагонов переведенного на систему ремонта по
пробегу в 160 000 км - 18 (восемнадцать) месяцев.
5.3. Исчисление гарантийного срока начинается с даты выписки уведомления о приемке
грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М.
Гарантия распространяется на узлы и детали отремонтированного вагона, за
исключением узлов, деталей, колесных пар, отказ которых произошёл по причине естественных
эксплуатационных износов либо нарушений Заказчиком правил и норм технической
эксплуатации подвижного состава или деталей.
4
5.4. Гарантия Подрядчика не распространяется на узлы, детали собственности Заказчика
предоставленные отремонтированными в соответствии и с выполнением нормативных
требований, для установки их на вагон взамен бракованных.
5.5. Гарантия Подрядчика не распространяется на узлы, детали, поступившие в составе
ремонтируемого вагона и находящиеся на гарантии завода изготовителя и не подлежащие
ремонту Подрядчиком по техническим условиям изготовителя.
5.6 При обнаружении дефектов (далее – дефекты) в течение гарантийного срока,
возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненных
работ при ремонте, Подрядчик должен быть извещен в течение трех суток с момента отцепки
вагона в текущий отцепочный ремонт (далее – ТОР).
5.7. Грузовые вагоны отцепленные в ТОР по письменному согласованию с Подрядчиком
направляются для устранения выявленных дефектов на завод Подрядчика за его счет, включая
расходы на транспортировку. В случае отсутствия технической возможности пересылки вагона
Подрядчику или отказа Подрядчика от ремонта вагона на заводе Подрядчика, ремонт
производится в ближайшем депо, имеющее возможность технического обслуживания и ремонта
подвижного состава.
5.8. Для рассмотрения гарантийного случая и возмещения затрат на ТОР вагона
Заказчик предоставляет Подрядчику следующие надлежаще оформленные документы и
документально оформленные сведения:
документы:
а) претензию;
б) копию акта-рекламации формы ВУ-41М;
в) копию дефектной ведомости формы ВУ-22;
г) калькуляцию выполненных работ;
е) копию акта выполненных работ, оказанных услуг;
ж) копии счета-фактуры, платежного поручения, подтверждающих оплату за устранение
дефектов;
з) документально оформленные сведения:
и) фотографии, подтверждающие наличие дефекта на вагоне, отцепленном в ТОР, т. е.
фотографию с четким изображением дефекта с номером вагона или с размещением дефекта
крупным планом с размещением дефекта на фоне таблички с номером вагона, фотографию с
четким изображением детали с номером и дефекта, фотографию с четким изображением детали
с размещением дефекта при отсутствии номера на детали.
при ТОР вагона по причине неисправности «Грение буксы» прилагать расшифровку напольных
приборов безопасности «КТСМ».
при ТОР вагона по причине «трещина/излом боковой рамы или надрессорной балки» наличие
дефектов на деталях подтверждать результатами акустико-эмиссионного метода контроля.
иные доказательства, подтверждающие вину Подрядчика;
Подрядчик обязуется в срок, не превышающий 15 (Пятнадцати) рабочих дней с момента
получения от Заказчика претензии с приложением указанных выше документов, оплатить
согласованные сторонами расходы, предъявленные Заказчику к возмещению на основании
предъявленного Заказчиком счета.
5.9. Гарантийные обязательства распространяются на ремонт узла, детали явившейся причиной
отцепки в ТОР, иные затраты связанные с устранением неисправностей, возникших по причине
естественных эксплуатационных износов не оплачиваются.
5.10. При возникновении гарантийных обязательств у Подрядчика оплачиваются совместно с
выполнением условий предыдущего пункта затраты на демонтаж, монтаж и регулировку узла,
детали явившейся причиной отцепки в ТОР, а также документально подтвержденные затраты на
подачу и уборку вагона в ТОР со станции примыкания.
6.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
6.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств по
настоящему Договору Стороны несут ответственность, предусмотренную законодательством
Российской Федерации.
6.2. За нарушение Подрядчиком сроков ремонта грузовых вагонов согласно п.2.1.3.
5
Заказчик вправе требовать от Подрядчика уплаты пени в размере, 0,01% от стоимости ремонта в
случае превышения срока ремонта свыше 10 дней, каждого несвоевременно
отремонтированного вагона за каждый календарный день просрочки.
6.3. Стороны обязаны в течение 10-ти суток сообщать друг другу об изменении своего
юридического адреса, банковских реквизитов, электронной почты номеров факса и телефонов.
В случае если одна из Сторон своевременно не проинформирует другую Сторону об изменении
юридического адреса и/или банковских реквизитов, то эта Сторона несет всю ответственность
за возможное неправильное перечисление денежных средств и возмещает все понесенные в
связи с этим затраты.
6.4. Ни одна из Сторон не вправе передавать свои права и обязанности по настоящему
Договору третьим лицам без письменного согласия другой Стороны.
6.5. Любая информация о финансовой, хозяйственной или иной деятельности одной из
Сторон, предоставленная другой Стороне или ставшая известной той в связи с подготовкой или
исполнением настоящего Договора, считается конфиденциальной и не подлежит разглашению
или передаче третьим лицам.
6.6. Во всём, что не предусмотрено настоящим Договором, Стороны руководствуются
законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми и иными актами,
регулирующими деятельность железнодорожного транспорта.
7. ФОРС-МАЖОР
7.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение
обязательств по Договору, если это неисполнение явилось следствием обстоятельств
непреодолимой силы.
7.2. Под обстоятельствами непреодолимой силы понимаются обстоятельства, которые
наступили после заключения Договора в результате непредвиденных и неотвратимых Стороной
событий чрезвычайного характера.
7.3.При наступлении обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению
обязательств по Договору одной из Сторон, она обязана уведомить другую Сторону в
письменной форме не позднее 3 (трех) рабочих дней с момента возникновении таких
обстоятельств.
7.4. Наступление обстоятельств непреодолимой силы подтверждается документом,
выданным уполномоченным органом, заверенная копия которого подлежит предоставлению
другой Стороне.
7.5 Срок исполнения обязательств по Договору переносится соразмерно времени, в течение
которого действовали обстоятельства непреодолимой силы, с учетом исключений,
предусмотренных Договором.
7.6. В случае, если обстоятельства непреодолимой силы продлятся более 3 (трех) месяцев,
любая из Сторон вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения Договора, уведомив
об этом другую сторону в письменной форме за 5 (пять) рабочих дней до предполагаемой даты
расторжения.
7.7. Наступление обстоятельств непреодолимой силы не освобождает Стороны от
обязательства провести взаиморасчет. Должник, просрочивший исполнение, отвечает перед
кредитором за затраты, причиненные просрочкой, и за последствия случайно наступившей во
время просрочки невозможности исполнения.
7.8. Не уведомление (непредставление подтверждающего документа) или несвоевременное
извещение Стороной, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по
Договору, о наступлении обстоятельств непреодолимой силы, лишает должника права ссылаться
на такие обстоятельства и влечет за собой возмещение затраты, причиненных не уведомлением
или несвоевременным извещением.
6
8. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ
8.1. Все споры и разногласия, возникающие при исполнении настоящего Договора,
решаются Сторонами путем переговоров, которые могут проводиться, в том числе, путем
отправления писем по почте.
8.2. В случае не достижения Сторонами взаимоприемлемого результата, спор передаётся
заинтересованной стороной на разрешение в арбитражный суд по месту нахождения ответчика.
8.3. До передачи дела в суд обязателен претензионный порядок разрешения спора.
Претензия должна быть рассмотрена по существу в течение 10 (десяти) календарных дней с
момента её предъявления. Датой (моментом) предъявления претензии считается дата в
уведомлении о вручении почтовым ведомством письма получателю.
9. ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ, ДОПОЛНЕНИЙ
В ДОГОВОР И ЕГО РАСТОРЖЕНИЯ
9.1. Все изменения и дополнения к настоящему Договору считаются действительными,
если они оформлены в письменном виде и подписаны уполномоченными представителями
Сторон.
9.2. Настоящий Договор может быть досрочно расторгнут любой из Сторон по
основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации.
10. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА
10.1. Настоящий Договор вступает в силу со дня его подписания Сторонами и действует
до 31 декабря 2013 года, в части взаиморасчетов – до полного их завершения, а по п.5.1. – до
истечения сроков гарантии на отремонтированные вагоны и их узлы, предусмотренных
действующими на дату выдачи Уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы
ВУ-36М нормативными документами.
10.2. Если ни одна из Сторон за 30 дней до истечения срока не заявит о прекращении
договорных обязательств, действие Договора продлевается на следующий календарный год.
10.3. Договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу,
один экземпляр для заказчика, двух экземпляра для Подрядчика.
11. АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН
ПОДРЯДЧИК:
ЗАКАЗЧИК:
От Подрядчика
Генеральный директор
ООО «БВРЗ»
От Заказчика
_______________/А.-Г.А. Мирзаев/
________________/ __________/
7