ТАРАЗ НА ВЕЛИКОМ ШЕЛКОВОМ ПУТИ Тельмен Достанбаев Что такое Шелковый путь, когда он возник и стал функционировать, где проходил? Вог первые возникающие у каждого вопросы. Обратимся для ответа к историческим фактам. ВЕЛИКИЙ Шелковый путь -это одно из наиболее значительных достижений в истории мировой цивилизации, разветвленные сети караванных дорог пересекали Европу и Азию от Средиземноморья до Китая и служили в эпоху древности и средневековья важным средством торговых связей и диалога между культурами Запада и Востока. Наиболее протяженный из участков Шелкового пути проходил через территорию Средней Азии и Казахстана. L Следует отметить, что название '«Великий Шелковый путь» эта древняя дорога купцов Востока и Запада получила, как ни парадоксально, лишь в XIX веке по предложению Фердинанда фон Рихгофена (1833-1905 гг.) - автора классических трудов по физической географии Китая и Азии, с легкой руки которого такое именование сегодня принято повсеместно. На вопрос о том, когда «заработал» Великий Шелковый путь, ученые отвечают по-разному. Если говорить о прототипе отдельных участков Шелкового пути, то начало контактов и обменных связей по ним восходит к III—IT тысячелетиям до нашей эры. Эти контакты стали налаживаться в связи с разработкой месторождений лазурита в горах Бадахшана и нефрита в верхнем течении реки Яркенд-Дарья, в районе Хотана. ЛАЗУРИТ из Бадахшана вывозили в Иран, Мессопотамию, Анатолию, Египет, Сирию. В середине I тыс. до н.э. бадахшанский лазурит появился в Китае. Этот путь получил название «Лазуритный». Он соединял Среднюю Азию и Средний Восток со Средиземноморьем и Индией. Наряду с ним существовал «Нефритовый» путь, который связывал Восточный Туркестан с Китаем. С середины I тыс. до н.э. стал функционировать и «Степной» путь. Отец истории Геродот обозначает его направление из Причерноморья к берегам Дона, затем в земли совроматов в южном Приуралье, оттуда к Иртышу, далее на Алтай, в страну оргипе-ев, населявших район Верхнего Иртыша и территорию у озера Зайсан. Однако большинство исследователей считает, что в это время Шелковый путь еще только зарождается и оформляется как торговая магистраль. И лишь в середине II в. до н.э. он начинает функционировать как регулярная дипломатическая и торговая артерия, просуществовавшая до XVI века н.э. А все начиналось в 138 году до н.э., когда из Хоньсмэй столицы вышел посольский караван, который сопровождал князя Чжань-Цзянь, посланного императором У-Ди в неведомые страны Запада. Через 13 лет знаменитый путешественник вернулся назад. Он смог добраться до районов сегодняшнего Афганистана и первым прошел прямым путем из внутренних районов Китая в Центральную Азию. Вследчаним поэтому пути пошел пи Запад караван с шелком, а в Китай -товары из Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Средней Азии. В VI-VII вв. наиболее оживленным становится путь, который проходил из Китая на Запад через Семиречье и Южный Казахстан, хотя прежний путь через Фергану был короче и удобнее. Перемещение пути можно объяснить следующими причинами. Вопервых, в Семиречье находились ставки тюркских каганов, которые контролировали торговые пути через Среднюю Азию. Во-вторых, дорога через Фергану в VII веке стала опасной из-за междуусобиц. В-третьих, богатые тюркские каганы и их окружение стали крупными потребителями заморских товаров. Так этот путь стал главным. Основное число посольских и торговых караванов в VII-XIV веках шло здесь. Это направление Шелкового пути не было чем-то застывшим, в течение столетий попеременно наибольшую значимость приобретали те либо иные участки и ответвления, другие, напротив, отмирали, а города и торговые станции на них приходили в упадок. Так, в VI-VIII веках основной была трасса Сирия-Иран-Средняя Азия-Южный Казахстан-Таласская долина-Чуйская долина-Иссык-Кульская котловинаВосточный Туркестан. ЧТО ЖЕ ПРЕДСТАВЛЯЛ собой юг Казахтана и Семиречье в период вхождения в сферу действия Шелкового пути? В этом региона издревле развивалась самобытная культура, в формировании которой участвовали кочевые племена и оседлые народы. Взаимодействие и взаимообогащение культур - оседлой и кочевой - явило миру удивительный результат, в основе которого лежат многие достижения цивилизаций, созданных народами Казахстана и Средней Азии, а также истоки этногенеза населяющих их народов. В VI-III веках до нашей эры здесь обитали мэ-чевые и полукочевые племена саюв, высокая культура которых известна по раскопкам многочисленных курганных могильников, среди юторых Бесшатыр, Иссык, Уцгерек. Во время существования государства Усу-ней и Кангюй во Пвеке до нашей эры - первой половине I тысячелетия нанашей эры, когда Шелковый путь начинает активно функционировать, сюда проникает римское стекло и монеты, китайский шелк, зеркала и лаковая посуда, европейские фибулы-застежки и резные камни-печатки из Сасанидского Ирана. ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ VI века Семиречье и Южный Казахстан вошли в состав Тюркского Каганата—огромной кочевой империи, охватившей пространство от Кореи до Черного моря. В конце VI века Каганат распался на две части -ВосточноТюркский и Западно-Тюркский. Центром последнего становится Семиречье, а столицей город Суяб. Именно в это время происходит оживление торговли на участке Шелкового пути, который сыграл важную роль в развитии городской феодальной культуры Семиречья и Южного Казахстана. В Семиречье возникает целый ряд новых городских центров, а на юге Казахстана усиливается рост тех городов, которые Оказались либо на самой трассе Шелкового пути, либо были связаны с ним торговыми отношениями. Подтверждением этому служит материал исторических хроник. Если в источниках первой половины I тысячелетия нашей эры упоминаются лишь два города — Чигу в Семиречье (резиденция правителей усуней) и Битяно в Южном Казахстане (столица кангтоев), то уже в начале VII века источники сообщают о нескольких десятках новых городов. Наиболее крупными были Тараз, Суяб и Испиджаб. ПЕРВЫМ крупным городом, стоявшим на Шелковом пути в Таласской долине был Джувикат, проехав который, путешественники попадали в Тараз. Это один из древнейших городов Казахстана, Известный уже в VI веке. Именно здесь тюркский Каган Дизабул в 568 году принял дипломатическое посольство Юстиниана II из Византии во главе со стратегом Замархом, прибывшее для заключения военного союза против Ирана и решения вопросов о торговле шелком. Источники называют Та-раз «городом купцов». Кроме того, он был столичным центром тюргешей, а затем карлуков и караханидов. С тех пор название города фигурирует в трудах нескольких поколений персидских, тюркских и арабских авторов. О нем говорят древние хроники, дорожники и географические сочинения. Восточные авторы VII-X веков называют Тараз «городом торговцев», где на базарах торгуют товарами из всех стран, где в обиходе не только тюркские, но и арабский, персидский, индийский, русский и другие языки. Положение города на торговом пути, в центре богатой земледельческой долины, рядом с серебряными рудниками в горах Таласского Алатау способствовало его процветанию. Всему миру он стал известен своими высокими зданиями, благоустроенными улицами, караван-сараями, мастерскими, где чеканились монеты, торговлей и ремеслами. Чтобы лучше представить себе многообразие товаров на Великом Шелковом пути, обратимся к базару города Тараза. Сюда из Гиндукута на верблюдах привозили шелка, красители — индиго и ультрамарин. Никто не знал способы получения более прочных красок, кроме индийских мастеров. На базаре живые слоны, обезьяны, бивни— на вес золота. Иные товары в китайском ряду. На первом месте фарфор, секретом производства которого владеют только за Китайской стеной. В византийском ряду мож но было увидеть плетенный в несколько нитей разноцветный дорогой бархат, прозрачную фату, серебро, золототканую парчу. Но больше всего на рынке Тараза тканей из хлопка. В выделке отдельных видов тканей местные мастера достигли столь высокого мастерства, что вельможи и цари шили из них одежды и покупали по той же цене, что и парчу. ОСОБОЕ МЕСТО отводилось продаже скота. Известно, что в день продавалось около пятисот верблюдов, множество лошадей, особенно породистых скакунов, но самым ходовым товаром на базаре Тараза были овцы - истинное сокровище кочевых тюркских народов. Отшумел многоголосый базар старого города. Давно позабыты диковинные восточные товары. Войны, грабежи и пожары разрушили древний Тараз. Но радиальнокольцевая планировка, сложившаяся в древнем Таразе, сохранилась и в современном городе. Как и две тысячи лет назад, на том же самом месте шумит современный Зеленый базар. И когда в наши дни идешь вдоль его торговых рядов, чувствуешь под ногами пыль тысячелетий. Таким образом, Великий Шелковый путь сыграл огромную роль в истории развития мировой цивилизации, став своеобразным звеном между культурами Востока и Запада. По караванным дорогам, шедшим из Азии в Европу и обратно, распространялись не только диковинные товары, но и древнее искусство, научные и технические достижения, религиозные верования и убеждения. Знамя труда.-2007.-29 авг.-С.9