Регламент-Бармалей-Трофи

БО «САЛИКА». Мастерская «4x4freedom».
«Бармалей- Трофи»
Традиционное внедорожное соревнование
РЕГЛАМЕНТ
РМЭ
12-14 сентября 2014 г.ОГЛАВЛЕНИЕ
1.
2.
3.
ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ........................................................................................... 2
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ............................................................................................................ 2
УЧАСТНИКИ ............................................................................................................................. 3
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
АВТОМОБИЛИ.......................................................................................................................... 3
ЗАЯВКИ, ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ .......................................................................................... 3
УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА .................................................................................................................. 4
КЛАССИФИКАЦИЯ ................................................................................................................. 4
ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА ......................................................................................... 4
СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ .................................................. 5
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ ................... 5
ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ ...................................................... 6
ВОЗВРАТНЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СБОР ....................................................................... 7
ПРОТЕСТЫ. АПЕЛЛЯЦИИ ................................................................................................. 7
УСЛОВИЯ ЭВАКУАЦИИ .................................................................................................... 8
НАГРАЖДЕНИЕ. ПРИЗЫ .................................................................................................... 8
Приложение №1 ..................................................................................................................... 8
Приложение №2 ..................................................................................................................... 9
18. ................................................... Приложение №3 10
1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ
Начало приема Заявок на участие: ........................................... 20 августа 2014 года
Окончание приема Заявок на участие: ................................. 12 сентября 2014 года
Расположение базового лагеря ................................ РМЭ п. Кокшайск б/о «Салика»
Административные Проверки: ..................... 12 сентября 18:00 – 13 сентября 08:00
Техническая Инспекция: .............................. 12 сентября 18:00 – 13 сентября 08:00
Обязательный брифинг: .................................................................. 13 сентября 09:00
Старт: ............................................................................................... 13 сентября 10:00
Финиш (ориентировочно): ............................................................... 13 сентября 20:00
Предварительные результаты:...................................................... 14 сентября, 10:00
Награждение: .................................................................................. 14 сентября, 12:00
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1.
Соревнование проводится в соответствии со следующими нормативными
документами:
- Спортивным Кодексом РАФ;
- Правилами проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР-14);
- Регламентом Кубка по трофи-рейдам «Измерение 4x4»;
- Данным Частным Регламентом.
2.2.
Маршрут:
- протяженность СУ - не более 100 км.
2.3.
Организационный комитет:
- БО «САЛИКА», Мастерская «4x4freedom».
2.4.
Официальные лица:
Спортивный комиссар .............................................................. Мурыгин Роман
Руководитель гонки ................................................................. Дмитриев Антон
Технический комиссар .............................................................. Мурыгин Роман
-2-
3. УЧАСТНИКИ
3.1.
К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское
удостоверение категории "В". Экипаж должен состоять из 2-х водителей.
Все члены экипажа, имеющие право на управление автомобилем (водительское удостоверение, страховка), могут управлять автомобилем во
время соревнования. Экипаж может взять на борт автомобиля одного пассажира, при условии соблюдения всех мер безопасности.
3.2.
Первый Водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за свой экипаж в течение всего соревнования.
4. АВТОМОБИЛИ
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
Автомобили участников должны соответствовать «Техническим требованиям к автомобилям Кубка по трофи-рейдам "Измерение 4x4".
Если предъявленный Технической комиссии автомобиль не соответствует
зачетной группе, в которой он первоначально был заявлен, то Технический
Комиссар может перевести его в другую зачетную группу, допустить до
участия вне зачета, либо снять с соревнования – в этом случае заявочный
взнос не возвращается.
Каждый автомобиль должен быть укомплектован буксирным тросом, двумя
буксирными проушинами, исправными световыми приборами, автомобильной медицинской аптечкой, огнетушителем, приемником GPS, цифровым
фотоаппаратом с минимальным разрешением снимка 1600x1200 пикселей.
Рекомендуется наличие:
- средств защиты систем зажигания и впуска от попадания воды при прохождении бродов;
- защиты агрегатов и рулевых тяг;
- реечного домкрата High Lift Jack;
- носимого приемника GPS с автономным источником питания;
- запаса топлива на 100 км тяжелых условий;
- запаса питьевой воды и пищи для автономного проживания экипажа в течение 24 часов.
5. ЗАЯВКИ, ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
5.1.
5.2.
Для участия в соревновании участник предоставляет в Секретариат соревнования надлежащим образом заполненную и подписанную Заявочную
форму.
Поставив свои подписи на официальном бланке Заявочной формы, все
члены экипажа, указанные в Заявке:
- подчиняются требованиям Спортивного Кодекса РАФ, положениям
настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России;
- принимают условия проведения соревнования;
- освобождают Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю, или Персоналу, или
его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причи-3-
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
ненные Участником, его Водителем или Персоналом, третьим лицам и
их имуществу.
Основанием для принятия заявки является отправленная по электронной
почте заявочная форма на адрес murygin.r@gmail.com
Участник, не оплативший заявочный взнос до момента окончания Административных проверок, к участию в соревновании не допускается.
Заявочные взносы возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята Заявка на участие в соревнованиях;
- в случае если соревнование не состоялось.
Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приеме Заявки без объяснения причин (кроме случаев, предусмотренных ст. 74.1 СК РАФ). В этом
случае уплаченный заявочный взнос возвращается заявителю немедленно.
Размер Заявочного взноса для участников:
Срок подачи заявки
Взнос
базовый (с 20.08 по 11.09)
срочный (в лагере с 12.09)
3000 руб.
4000 руб.
6. УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА
6.1. Классификации на соревновании определяются в личном зачете в группах:
6.1.1. «Гостевой». Максимальное число экипажей – 30
6.1.2.
«Туризм».
6.1.3. «СуперТуризм».
6.1.4. «Спорт».
6.1.5. «Прото»
6.2. Классификация в зачетной группе определяется, если на старт соревнования в данной зачетной группе вышли минимум 3 экипажа.
6.3. Общее максимальное число экипажей во всех группах, допускаемых к соревнованию – 100 экипажей.
7. КЛАССИФИКАЦИЯ
7.1.
Результат экипажа определяется количеством набранных очков за взятые
точки. Экипаж с максимальным количеством очков будет объявлен победителем, экипаж со следующим максимальным результатом - вторым, и т.д. В
случае равенства этого показателя у двух или более экипажей места между ними распределяются по времени прохождения трассы (с учётом всех
пенализаций) - побеждает экипаж, показавший лучшее время прохождения. В случае равенства и этого показателя экипажи делят места между
собой.
8. ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА
8.1.
8.2.
Организатор предоставляет каждому экипажу для автомобиля 2 стартовых
номера.
Стартовые номера (размер панно с номером не более чем 50 см в ширину
на 52 см в высоту) должны быть расположены на передних дверях автомобиля.
-4-
8.3.
8.4.
8.5.
Места Обязательной рекламы Организатор определяет на задних дверях
(и/или крыльях) автомобиля два панно 50Х50 см.
Экипажи несут ответственность за надлежащее размещение рекламы во
время соревнования. За отсутствие Обязательной рекламы, за неправильное ее размещение, будет взиматься штраф в размере 10% от заявочного
взноса (1-е нарушение), и штраф в размере 100% от заявочного взноса (за
повторное нарушение).
Отказ от размещения Обязательной рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса в 2 раза.
9. СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
Для всех участников на время соревнования (с момента старта экипажа на
и до финиша соревнования) обязательно страхование «от травм и
несчастного случая».
Объем и виды личного страхования определяется участниками самостоятельно.
Наличие у всех членов экипажа (включая пассажира) индивидуальных
страховых полисов, действующих на период соревнования, является обязательным и контролируется на административных проверках.
Организатор не предоставляет возможность страхования на месте проведения соревнования.
10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
10.1. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на Технической Инспекции и на Административных проверках
либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования.
10.2. Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую Инспекцию в назначенное в Частном Регламенте время, не будет допущен к старту; исключением является "действие обстоятельств непреодолимой силы", признанных таковыми Руководителем гонки.
10.3. Административные проверки состоят из проверки документов. Участник
обязан предоставить для Административной проверки следующие документы:
- водительские удостоверения соответствующих категорий
- документ о принадлежности автомобиля (свидетельство о регистрации,
доверенность и т.д.)
- действующий талон технического осмотра на автомобиль
- действующий страховой полис, подтверждающий страхование всех
членов экипажа и пассажиров от травм и несчастных случаев на период
проведения соревнований.
10.4. На Техническую инспекцию автомобиль представляется оснащенный
наклейками и стартовыми номерами.
10.5. На Техническую инспекцию автомобиль допускается только после прохождения экипажем Административной проверки. Участник (Заявитель) несет
ответственность за соответствие его автомобиля техническим требованиям соревнования. Факт явки на Техническую инспекцию расценивается как
заявление Участника (Заявителя) о соответствии его автомобиля техническим требованиям.
-5-
11. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
11.1. Соревнование состоит из одного навигационного СУ, который может содержать несколько линейных участков. Порядок взятия точек – произвольный, за исключением точек, объединенных в линейные участки, обозначенные в дорожной книге.
11.2. Порядок прохождения линейных участков и точек, не включенных в линейные участки – произвольный, на усмотрение экипажа.
11.3. За взятие каждой точки экипажу начисляются очки в зависимости от сложности точки и прочих факторов. Очковая стоимость каждой точки указывается в дорожной книге.
11.4. На линейных участках необходимо взятие точек участка в указанной в дорожной книге последовательности, при этом допускается как прямое, так и
обратное прохождение участка. Нарушение последовательности взятия
и/или неполное прохождение линейного участка пенализируется коэффициентом 0.5 к очковой стоимости всех взятых точек участка.
11.5. Лимиты времени на СУ для всех зачетных групп объявляются на брифинге.
Превышение лимита времени пенализируется незачетом СУ.
11.6. На некоторых точках возможны дополнительные коридоры, обозначенные
сигнальной лентой и контролируемые судьями. Нарушение такого коридора пенализируется коэффициентом 0.5 к очковой стоимости точки.
11.7. «Точка» представляет собой нанесенный контрастной краской на неподвижный объект номер этой точки. Номер может быть нанесен как по вертикали, так и по горизонтали.
11.8. Фактом «взятия» точки является снимок цифрового фотоаппарата (цифровой видеокамеры), на котором явно видны бортовой номер автомобиля,
номер точки и один из членов экипажа, который одной рукой касается
неотъемлемой части автомобиля, а другой рукой - специального цветового
пятна рядом с номером точки или самого номера точки. Допускается открывание дверей, заднего борта и капота.
11.9. Несоблюдение следующих требований к снимкам ведет к незачету соответствующих точек:
11.9.1.
Все снимки на СУ должны быть сделаны на один носитель в промежуток со старта до финиша Участника. Последовательность снимков
и сами файлы снимков не должны быть изменены. Любые сомнения в
соблюдении данного требования трактуются не в пользу Участника.
11.9.2.
Носитель должен содержать только снимки с данного соревнования. Допускается наличие снимков, не являющихся снимками контрольных точек, если они являются снимками с данного соревнования.
11.9.3.
Минимальное разрешение снимка - 1600х1200 пикселей.
11.9.4.
В случае использования в фотоаппарате несъемных носителей
хранения информации или карт памяти, отличных от форматов CF, SD,
xD, MMC, MS Участник обязан предоставить оборудование для переноса фотографий на компьютер Организатора. Данное требование справедливо и для цифровых видеокамер.
11.9.5.
Отсутствие шлема на любом из членов экипажа зафиксированное
на снимке контрольной точки пенализируется незачётом соответствующей точки.
11.10. Все члены экипажа обязаны использовать защитные шлемы. Отсутствие
шлема в момент старта и финиша экипажа пенализируется: первое нарушение – коэффициент 0.5 к результату экипажа в соревновании, второе
нарушение – снятие с соревнования. Отсутствие шлема на любом из чле-6-
нов экипажа зафиксированное на снимке контрольной точки пенализируется незачётом соответствующей точки.
11.11. На протяжении всего времени нахождения на трассе соревнования все
члены экипажа должны поддерживать нулевой уровень алкоголя в крови.
Во время нахождения на трассе (включая старт и финиш) возможна проверка всех членов экипажа на алкогольное и наркотическое опьянение при наличии признаков опьянения у любого из членов экипажа (включая
пассажира) экипаж дисквалифицируется. Тесты на опьянение могут осуществляться как руководителем гонки, так и судьями, и могут быть как инструментальными, так и неврологическими.
11.12. Запрещено проникновение и нахождение на трассе соревнования любых
технических транспортных средств (наземных, воздушных, водных и т.д.)
не участвующих в соревновании или в его организации. Ответственность
за нарушение данного запрета будет нести участник или клуб, представителями/гостями которого являются лица, нарушившие запрет. Возможная
пенализация - денежный штраф, снятие с соревнований, отказ в приеме
заявки на участие в дальнейших соревнованиях и т.д. - на усмотрение руководителя гонки.
11.13. Любое неспортивное поведение участников или гостей в лагере соревнования приведет к пенализации участника или клуба, представителями/гостями которого являются данные лица. Возможная пенализация - денежный штраф, снятие с соревнований, отказ в приеме заявки на участие в
дальнейших соревнованиях и т.д. - на усмотрение руководителя гонки.
12. ВОЗВРАТНЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СБОР
12.1. В целях усиления экологической дисциплины и минимизации нанесения
участниками соревнования ущерба природной среде, организаторами соревнования вводится «возвратный экологический сбор» далее ВЭС.
12.2. Порядок взимания и выдачи «возвратного экологического сбора»:
- ВЭС в размере 1000 рублей взимается с участников соревнований по
прибытию в лагерь при прохождении административной комиссии;
- ВЭС взимается с каждого экипажа в отдельности, факт получения ВЭС
отражается в ведомости приема-передачи ВЭС;
- после оплаты ВЭС за участниками закрепляется номер места в лагере,
обозначенной на схеме, находящейся у начальника лагеря;
- ВЭС находится у организаторов соревнований с момента закрепления
места на территории лагеря за экипажем, до момента сдачи экипажем
закрепленного за ним места начальнику лагеря;
- Возврат ВЭС осуществляется начальником лагеря после приемки места
у экипажа и соответствующей записи в ведомости приема передачи
ВЭС.
12.3. ВЭС не возвращается в случае:
- если экипаж не произвел процедуру сдачи начальнику лагеря закрепленного за ним места на территории лагеря;
- нанесения ущерба природной среде (мойка автомобилей в водоемах,
порча деревьев, замусоривание территории, загрязнение почвенного
покрова ГСМ, вырубка леса и т.д., см. приложение 3).
13. ПРОТЕСТЫ. АПЕЛЛЯЦИИ
-7-
13.1. Протест должен быть подан не позднее 30 мин. после публикации предварительных результатов на Официальном табло информации.
13.2. Сумма залогового взноса за подачу Протеста составляет 100% базового
заявочного взноса.
13.3. Сумма залогового взноса за подачу Протеста на техническое состояние
равна 200% базового заявочного взноса.
14. УСЛОВИЯ ЭВАКУАЦИИ
14.1. Организатор обеспечивает эвакуацию экипажа в течение соревнования при
наличии информации, переданной по телефону или рации Руководителю
гонки или техническому комиссару. Телефон и канал для связи объявляются во время предстартового брифинга.
14.2. Эвакуация спортивных автомобилей, участвующих в соревновании,
осуществляется силами самого экипажа. Организатор по возможности
обязуется оказать максимальное содействие для обеспечения эвакуации
автомобиля, не способного к самостоятельному передвижению, до базового лагеря, федеральной автодороги или ближайшего населенного пункта.
14.3. Эвакуация спортивного автомобиля (во время гонки) Участника силами Организатора и/или третьих лиц влечет за собой безусловное снятие экипажа
с соревнования.
15. НАГРАЖДЕНИЕ. ПРИЗЫ
15.1. Памятными кубками и дипломами награждаются экипажи, занявшие 1, 2, 3
место в зачетных группах, указанных в п.6.
16. Организатор может вручить призы от имени спонсоров.Приложение №1
Таблица штрафов и пенализаций
Нарушение
Несоответствие
автомобиля заявленной Категории
Управление а/м
членом экипажа не
имеющим водительского удостоверения
Нарушение численного состава экипажа
Обман, неспортивное поведение
Отсутствие рекламы Организатора
1 нарушение
повторное нарушение
Прохождение повторной технической инспекции
после окончания
работы ТИ
Обман, ложная
Пункт
ППТР
Пункт Регламента
Санкции
РАФ
П.3.2
Отказ
Незачет
в
СУ
старте
Пенализация
Денежный
штраф %
от Стартового взноса
Решение
КСК
Х
Х
П. 4.3.
Х
Х
П.4.5
Х
Х
П.4.6
Х
Исключение
из соревнования
Х
Х
Х
Х
Х
Х
П.6.12
10%
100%
П.8.2
50%
П.8.8
Х
-8-
Х
Нарушение
Пункт
ППТР
маркировка
Создание помех
для финиша других П.10.12
участников
Проезд через
любой судейский
П.12.2
пункт на буксире
Нарушения, касающиеся действий в
П.12.5
аварийной ситуации
Невыполнение
П.14.2
указаний судей
Нарушение требований безопасности П.15.5
на трассе
Выезд на трассу до
П.15.8
закрытия финиша
Сервис на трассе
П.15.9
Использование
цепей и других
дополнительных
П.15.19
устройств противоскольжения.
Нанесение ущерба
природе на СУ
(винчевание без
стропы, валка живого леса)
Пункт Регламента
Санкции
РАФ
Отказ
Незачет
в
СУ
старте
Исключение
из соревнования
Пенализация
Денежный
штраф %
от Стартового взноса
Х
Решение
КСК
Х
1 час
Х
Приложение
№2
Приложение
№3
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
1 час за
каждое
Х
Х
100%
17. Приложение №2
Правила техники безопасности при проведении соревнований
17.1. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи
автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов)
и т.п.). Исключения допускаются только при преодолении бродов.
17.2. Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом или звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
17.3. Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.
17.4. Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к
тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.
17.5. Запрещается перевозить трос, закрепленный одним концом на барабане
лебедки, если он полностью не смотан на барабан или не закреплен на
специально предназначенные для этого части автомобиля.
17.6. Запрещено использование лебедки с металлическим тросом без установленного “гасителя троса”. Гаситель должен быть размещен в средней трети натянутой части троса.
При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать прочные
перчатки.
-9-
18. Приложение №3
Требования по охране окружающей среды
18.1. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и
материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, - влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или
водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать
экологическую катастрофу" влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и другими неумелыми обращениями с огнем.
18.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в
котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
18.3. Запрещается зацеплять трос лебедки за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 60 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое зацеплен трос живым или мертвым.
18.4. Запрещена валка живых деревьев.
18.5. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по
их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
18.6. Запрещается мыть транспортные средства Участников в реках и водоемах
в радиусе 300 м от мест стоянок и населенных пунктов. При разбивке лагеря Организаторы соревнования обязаны обозначить границы участков, где
Участники могут мыть свои машины. При мытье транспортному средству
Участника запрещается подъезжать к водоемам ближе, чем на 50 м (регламентировано Законодательством), дабы почва смогла отфильтровать
смываемую грязь неприродного происхождения.
18.7. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в
водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
18.8. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное
оружие.
18.9. Транспортные средства Участников должны быть оборудованы исправной
системой выпуска выхлопных газов в соответствии с действующим Законодательством.
- 10 -